Paghahanda at pagsasagawa ng pagtatanghal ng mga ski trip. Mga tala sa panayam: mga tampok ng turismo sa ski. Organisasyon ng paggalaw sa panahon ng isang ski trip

Mga tampok ng ski turismo: SKIS Ang pagkakaroon ng ski sa iyong mga paa nang higit sa kalahati ng oras ng biyahe ay nag-iiwan ng marka sa lahat: isang uri ng pagkarga iba't ibang grupo kalamnan kapag gumagalaw; isang paraan upang malampasan ang mapanganib at mahirap na mga seksyon ng ruta; pagpili ng ruta sa kapatagan, kagubatan, yelo at mabagsik na lupain; ang pagkakasunud-sunod ng paggalaw ng grupo sa ruta; at marami pang iba.

Mga tampok ng ski turismo: WINTER Winter para sa isang ski tourist ay hindi nag-tutugma sa kalendaryong taglamig. Maaari kang pumunta sa mga ski trip sa teritoryo ng aming malawak na Inang-bayan mula sa huling bahagi ng taglagas (Nobyembre) hanggang tagsibol (Abril). Ang taglamig ay ang pinakamahirap na oras ng taon, kung saan ang mga tao ay likas na hindi umaangkop. Ang ibig sabihin ng taglamig ay niyebe, malamig, blizzard, avalanches at iba pang mga palatandaan na nagpapakilala sa oras na ito ng taon at nagdudulot ng isang buong grupo ng mga nuances na kailangang malaman at isaalang-alang sa panahon ng paglalakad.

Mga tampok ng turismo sa ski - espesyal na paghahanda para sa isang paglalakbay sa ski, ang pakiramdam ng koponan at ang pangangailangan na mabuhay at magtrabaho bilang isang solong organismo sa loob ng mahabang panahon; Samakatuwid ito ay kinakailangan upang yugto ng paghahanda isaalang-alang ang bawat maliit na detalye, maghanda hindi lamang ng kagamitan at pagkain, ngunit sanayin din ang iyong pisikal, teknikal na kahandaan, pati na rin ang mga katangiang moral at kusang-loob. Ang isang kapabayaan na saloobin sa yugto ng paghahanda para sa alinman sa mga direksyon sa itaas ay tiyak na makakabawas sa margin ng kaligtasan ng grupo, na malamang na humantong sa isang aksidente sa ruta.

Pagpaplano ng ruta at day trip Mangyaring PANSIN: Autonomy ng ruta Maikling daylight oras Mga kondisyon ng yelo sa lugar Kapal ng snow cover Availability ng mga kalsada sa taglamig, komunikasyon Kailangan ng magdamag na pamamalagi Mga magdamag na pamamalagi - upang may panggatong Paghahati sa mga magdamag na pananatili sa “sa forest zone" at "sa labas ng forest zone" Kahirapan sa hindi planadong pag-alis mula sa ruta ng isa o higit pang mga kalahok

Pagpaplano ng ruta Ang lugar ay pinili ayon sa kagustuhan ng potensyal na grupo batay sa mga pagsasaalang-alang: bago, kagandahan, pagiging kumplikado ng lugar, mga posibilidad ng transportasyon (pinansyal). Kapag nagpaplano ng mga ruta ng mga kategorya 1-2, hindi ipinapayong pumunta sa malalayong lugar (para sa Western Siberia), halimbawa Kodar, kung saan ang kahirapan ng mga pass ay 2A-2B

Autonomy Autonomy ng ruta Kapag nagpaplano ng paglalakad ng 1 km (6 na araw at 100 km), ito ay kanais-nais na may maikling (1-2 araw) na mga emergency na labasan mula sa ruta Halimbawa, ang ruta ay dumadaan malapit sa mga silungan o nayon. Mga rutang may mataas na awtonomiya – karaniwang mula 3 k.s.

Sitwasyon ng yelo sa lugar Nalaman ng manager: Sarado ba ang mga pangunahing ilog, Mayroon bang mga deposito ng yelo sa lugar na ito (Khamar-Daban - mga ilog na natatakpan ng niyebe, walang yelo, Kuznetsk Alatau - wet ice deposits, Tunkinsky char - mga deposito ng yelo? ) Mga mapagkukunan ng impormasyon: Personal na karanasan Mga ulat mula sa ibang mga grupo ng PSO, mga lokal na mangangaso, mangingisda

Kapal ng niyebe Ang dami ng niyebe ay maaaring makaapekto nang malaki sa bilis ng grupo. Isang bagay ang mag-trail ng kalahating metrong ski trail sa Sub-Polar Urals, isa pang bagay ang magsaya sa pag-slide sa kahabaan ng crust sa kalapit na (!) Polar Urals. Ang mga rehiyon ng Siberia, tulad ng Sayans o Transbaikalia, ay nailalarawan sa pagkakaroon ng aufeis sa mga ilog - mga lugar ng purong yelo. Karaniwang mas madaling gumalaw kasama nila kaysa sa tabi ng ilog na nababalutan ng niyebe at maglakad sa baybayin ng taiga

Magdamag na pananatili - upang mayroong panggatong Sa isang paglalakad, bilang panuntunan, ang mga magdamag na pananatili ay hindi binalak batay sa pagkakaroon ng mga kalapit na ilog o lawa. Sa taglamig mayroong tubig sa lahat ng dako, ayaw kong lumubog. Ang pangunahing bagay ay mayroong kahoy na panggatong. Gayunpaman, nasa ruta na sila ay sinisikap na kumuha ng tubig sa halip na matunaw ang niyebe, dahil hindi na kailangang mag-aksaya ng mahalagang oras at enerhiya sa pagsindi ng niyebe. Sa tagaytay ng Terektinsky - nahaharap kami sa katotohanan na mayroong kahoy na panggatong ngunit walang tubig - (bumaba muna kami mula sa tagaytay patungo sa GZL, pagkatapos ay sa niyebe)

Dibisyon ng mga overnight stay sa "sa forest zone" at "sa labas ng forest zone" Sa isang ski trip, ang paghahati ng overnight stay sa "in the forest zone" at "sa labas ng forest zone" ay mas karaniwan. Ang kagubatan ay nangangahulugan ng pagtitipid ng gasolina at ang PANGUNAHING BAGAY ay ang pagkakaroon ng hapunan at pagtulog sa isang mainit na lugar, at "sa labas ng kagubatan" ay nangangahulugan ng pangangailangan na protektahan ang tolda mula sa hangin, pati na rin ang kakulangan ng init sa gabi ( maliban kung ang kahoy na panggatong ay espesyal na hinahakot papasok).

Pisikal na pagsasanay Pagtitiis na pagsasanay Pana-panahong pagsasanay sa sariwang hangin, kailangan ng skiing equipment, karanasan sa pagpapalipas ng gabi sa tolda ng taglamig, para sa mga pag-hike na may mga overnight stay sa itaas ng forest zone - karanasan sa mga overnight stay na walang panggatong (primus overnight stay / overnight stay sa isang snow cave) Cold tolerance training Kailangan mong magsimula sa maliit, una sa isang contrast shower, pagkatapos ay unti-unting taasan ang oras sa ilalim malamig na tubig. Pagkatapos ay kuskusin gamit ang niyebe, naghuhugas sa isang tagsibol at sa wakas ay lumangoy sa isang butas ng yelo, paglangoy sa taglamig.

Moral - kusang mga katangian Upang maging handa sa buhay sa mahabang panahon sa mababang kondisyon ng temperatura (lalo na kritikal sa mga lugar ng tundra). Umasa lamang sa lakas ng koponan dahil sa higit na awtonomiya Maging handa na maging sa isang saradong koponan sa loob ng ilang linggo, o kahit isang buwan. Sa buong biyahe, ang buong tripulante ay nabubuhay at gumugugol ng higit sa ikatlong bahagi ng oras sa loob ng isang nakakulong na espasyo - isang tolda (kung saan ka pupunta mula sa isang submarino). Makayanan at matiis ang lahat ng mga paghihirap ng isang paglalakbay sa ski, sinusubukang i-enjoy ito at huwag mawalan ng puso sa anumang pagkakataon. Subukang iwasan ang mga interpersonal na salungatan, mas mahusay na sumuko - lahat ng mga showdown pagkatapos ng paglalakad

Paghahanda ng mga kagamitan Maghanda ng mga kagamitan nang masinsinan, dahil ang pagkasira nito ay maaaring maging isang napaka hindi kasiya-siya at mapanganib na pangyayari. Ang pag-aayos ng anumang bagay sa lamig, lalo na sa labas ng tolda, ay napakahirap at hindi kasiya-siya. Repairman (mga nilalaman ng repair kit) - dapat na handa na ayusin ang anumang pagkasira ng kagamitan: sirang pangkabit, pagkawala ng ski, pagkasira ng tolda, atbp.

Paghahanda ng pagkain Dahil sa mababang temperatura, posible na magdala ng pagkain sa iyo sa mga ski trip, na sa tag-araw ay maaaring masira sa loob ng ilang araw. Pagkatapos ng lahat, sa taglamig ginugugol mo ang buong paglalakbay sa isang permanenteng de-kalidad na refrigerator, kung saan hindi lamang mga produktong sanitary, kundi pati na rin ang mga produktong nakabatay sa tubig ay hindi nasisira. Kung ikukumpara sa pag-akyat sa bundok, sa taglamig ay kumukuha sila ng mga pagkaing naglalaman ng taba (lard).

Ang mga unang araw, ang simula ng ruta Ang simula ng isang paglalakad ay karaniwang minarkahan ng katotohanan na ang isang tao ay gustong uminom ng marami, ngunit ayaw pang kumain ng marami, kaya ang mga kakaiba ng pagguhit ng layout. Ito ay dahil sa pagbagay ng katawan sa malalaking kondisyon. pisikal na Aktibidad kapag may aktibong pagpapawis. Narito ang isang napakalaking tulong sa isang ski trip - isang sled. Ang posibilidad ng kanilang paggamit ay dahil sa pagkakaroon ng maraming snow, kung saan ang mga sled na ginawa mula sa isang banner o tezy roll na parang clockwork, na nagpapagaan ng backpack ng 10 kilo.

Ang pangunahing bahagi ng ruta Ang katawan ay dumating na sa mga tuntunin sa pangangailangan na magtrabaho nang buo araw-araw. Kailangan na niya ng mas kaunting tubig, dahil mas kaunti ang pagpapawis niya, ngunit ang kanyang panloob na reserbang enerhiya ay nagtatapos at ang kanyang tiyan ay nangangailangan ng higit pa. Bilang isang patakaran, ang mga pinaka-technical na mahirap na mga seksyon ng ruta ay ipinapasa sa oras na ito.

Mga yugto ng isang paglalakbay sa ski Ang organisasyon ng isang ruta ay binubuo ng mga sumusunod na yugto: Pagpuno ng mga dokumento ng ruta ng aplikasyon ng grupo ng turista at pagsusumite ng mga ito sa mga komisyon sa kwalipikasyon ng ruta (RQC) na pagsasaalang-alang ng mga dokumento ng aplikasyon ng MQC at paglabas (pagpasok) sa ruta; pagpasa sa ruta, paghahanda ng ulat sa pagdaan ng ruta, pagrepaso sa ulat at pagtatala ng mga resulta sa ICC.

Iskedyul ng araw ng trekking 1-2 mga kategorya ng kahirapan Almusal at pag-iimpake 7:00-9:00 – 2 oras 1st trek 30 min + pahinga 10 min – 40 min, 2 km 2nd trek 40 min + pahinga 10 min – 50 min, 2, 5 km 3rd trek 50 min + pahinga 10 min – 60 min, 3 km 4th trek 40 min – 40 min, 2.5 km Tanghalian – 80 min, mula 12:10 – 13:30 5th trek 40 min + pahinga 10 min – 40 min, 2.5 km 6th trek 50 min + rest 10 min – 50 min, 3 km 7th trek 50 min + rest 10 min – 50 min, 3 km 8th trek 40 min – 40 min, 2.5 km Tent work + dinner - 4 na oras Tulog sa gabi- 10 oras, 21:00-07:00

Day mode ng hike 1-2 kategorya ng kahirapan Kabuuan - 21 km Oras ng paglalakad - 5 oras 40 minuto Pahinga - 2 oras 20 minuto Bilis 3.6 km/oras Paghahanda sa umaga - 2 oras Tanghalian 1 oras 20 minuto Bivouac work at hapunan - 4 na oras na pagtulog sa gabi - 10 oras (minus 1 oras 40 minuto - tungkulin ng bawat kalahok)

Mga likas na balakid: mga slope Mga Slope - Ang kanilang pagiging kumplikado ay pangunahing nakasalalay sa katarik at likas na katangian ng takip ng niyebe, na sa huli ay tumutukoy sa mga taktika at pamamaraan para sa pagtagumpayan ng mga ito, pati na rin ang mga hakbang sa kaligtasan. Ang pagmamaneho sa mga snowy slope ay pinahihintulutan lamang kung walang panganib ng avalanche.

Avalanche-prone slope Ang steepness, hugis at oryentasyon ng slope shape na akumulasyon ng snow at tinutukoy ang avalanche dynamics ng snow mass. Ang mga slope mula 25 hanggang 50° ay nagdudulot ng isang partikular na panganib, kahit na may kaunting snow: ang pagbagsak at paglipat ng snow ay mahusay na nananatili sa kanila, na naipon hanggang sa isang kritikal na masa. May mga kaso ng avalanches mula sa mga slope na may steepness na 1520°. Ang mga slope na mas matarik sa 60° ay karaniwang itinuturing na hindi pag-avalanche na mapanganib dahil ang snow ay gumulong sa kanila at hindi naipon sa dami na sapat upang bumuo ng mga avalanche.

Mga likas na balakid: mga slope Ang mga snowy slope (mga slope na natatakpan ng malalim, hindi nasiksik na niyebe) ay kadalasang nalalampasan nang walang skis, gumagalaw na trail nang diretso pataas (pababa) o may maikling traverse. Ang mga hakbang ay tinatapakan sa pamamagitan ng unti-unting pagsiksik ng niyebe. Ang binti ay dapat ilagay sa buong paa, maayos na inililipat ang timbang ng katawan mula sa hakbang. Mapanganib na ihilig ang iyong katawan nang labis patungo sa dalisdis.

Mga likas na balakid: mga dalisdis Maaaring malampasan ang mga dalisdis ng yelo at yelo nang walang ski, kadalasang gumagamit ng mga crampon at, kung kinakailangan, binabawasan ang mga hakbang. Sa mga slope hanggang 30° tumaas sila sa pattern ng herringbone, na pinalapad ang mga daliri ng paa ng mga crampon nang mas matarik ang slope. Sa mga slope hanggang 40° at kapag tumatawid, ang itaas na paa sa slope ay inilalagay nang pahalang, at ang ibabang daliri ng paa pababa. Sa mga lugar na mas matarik sa 40°, dapat kang umakyat gamit ang mga daliri ng paa ng mga crampon, na sumusuporta sa slope gamit ang tuka ng isang palakol ng yelo.

Mga likas na balakid: mga nagyeyelong talon Ang mga nagyeyelong talon, kung imposibleng malagpasan ang mga ito, ay nalalampasan ayon sa mga patakaran para sa pagmamaneho sa matarik na mga dalisdis ng yelo na may seguro. Dapat tandaan na kapag nagpuputol ng mga hakbang, madalas na lumalabas ang tubig at kung minsan ay bumubulwak: ang basa at nagyeyelong mga sapatos at damit ay nagpapahirap sa paggawa ng mga pamamaraan sa kaligtasan. Kapag nagmamaneho sa mga lugar na nalalatagan ng niyebe, dapat mong suriin gamit ang isang palakol ng yelo (mga ski pole) para sa mga lugar ng hindi nagyelo na tubig na natatakpan ng niyebe, na lubhang mapanganib kung mahulog ka sa mga ito.

Mga likas na balakid: mga tagaytay na natatakpan ng niyebe Ang mga tagaytay na natatakpan ng niyebe na may mga cornice ay dapat ipasa sa gilid ng hangin sa ibaba ng inaasahang linya ng isang posibleng pahinga ng cornice sa isang bundle at may isang belay, na nakaayos 12 m sa ibaba ng landas ng paggalaw. Ang paglabas sa tagaytay sa malakas na hangin at mahinang visibility, paglapit sa gilid ng cornice at pagbaba mula dito ay hindi katanggap-tanggap. Kung kinakailangan upang mapagtagumpayan ang cornice, ang inflation sa pinakaligtas na bahagi ay gumuho.

Mga likas na balakid: nagyeyelong lawa at ilog Mga nagyeyelong lawa at ilog. Ang pinaka-mapanganib na mga lugar ay may manipis na yelo o mga gullies na natatakpan ng niyebe na nabubuo kung saan dumadaloy ang isang ilog patungo sa lawa (ilog) o kung saan umaagos ang isang ilog palabas ng lawa, gayundin malapit sa matarik na malukong pampang sa matalim na liko sa ilalim ng ilog. Ang ganitong mga lugar, kadalasang sinusunod nang maaga, ang grupo ay laging may pagkakataon na mag-bypass.

Mga likas na balakid: mga nagyeyelong lawa at ilog - maiinit na bukal Ang mga bukal na may mas maiinit na tubig na malayo sa baybayin ay nagdudulot ng malubhang panganib sa mga nasabing lugar nang hindi inaasahan sa kawalan ng mga hakbang sa seguro. Mga palatandaan ng isang pangunahing gulley ng yelo - ang tubig na lumalabas sa ski track, na umaaligid sa ibabaw ng yelo, hindi pantay na kapal ng niyebe, na nakatagpo ng ganoong lugar, ang grupo ay dapat na lumibot dito, umiwas nang higit pa sa gilid hanggang sa tumigil ang tubig na lumitaw sa. ang ski track.

Mga likas na balakid: Mga nagyeyelong ilog - mga mapanganib na lugar, gilid ng yelo sa baybayin, mga bibig ng mga likas na sanga, mga saksakan ng tubig sa lupa (mga bukal), mga halaman at mga dayuhang bagay na nakausli mula sa yelo, mga lugar na may mabilis na agos, bukas (nababalutan ng niyebe) mga bitak, mga butas ng yelo, tulay mga suporta Minsan sa Sa mga lugar ng agos, ang tubig ay natatakpan ng marupok na mga unan ng niyebe na nakahawak sa mga batong nakausli mula sa tubig. Ang landas sa gayong mga lugar ay dapat piliin na mas malapit sa matambok na baybayin, kung saan ang lalim ay mas mababaw, ang agos ay mas mahina, at ang yelo ay mas malakas.

Mga likas na hadlang: mga ice dam, bilang karagdagan sa hindi kasiya-siyang pagbagsak sa basang yelo, ang mga ice dam ay maaaring magdulot ng mga pasa at pinsala lamang sa mga walang ingat na mabilis na pagbaba ng ski sa mga bahagi ng ilog, lalo na sa mga agos at talon. Sa huling kaso, ang pagkahulog ay maaaring magkaroon ng mas malubhang kahihinatnan. Ang pagbaba sa mga naturang lugar ay kinakailangan na may mga crampon. D Ang paglipat sa basang yelo ay humahantong sa basang sapatos at damit, na maaaring magresulta sa sipon at frostbite.

Mga likas na balakid: Mga bitak sa mga glacier Mga bitak sa mga glacier. Kahit na sa gitnang mga bundok (Altai, Sayan Mountains, Byrranga Mountains, Yakutia, Severnaya Zemlya), kung saan matatagpuan ang karamihan sa mga ruta ng ski, mayroong mga glacier na mapanganib na may mga saradong crevasses. Sa mga panlabas na liko ng glacier, nabubuo ang mga radial crack, hugis fan at lumalawak patungo sa labas baluktot Sa mga lugar kung saan yumuko ang glacier, nabubuo ang mga transverse crack na may panlabas o panloob na pagpapalawak, at kapag lumabas ang glacier sa malawak na lambak, nabubuo ang mga longitudinal crack.

Mga panganib ng ruta ng taglamig: Frost "Hindi ka masanay sa lamig." R. Amundsen. Ang daan-daang taon na pakikibaka para sa pangangalaga sa sarili ay nakabuo ng mga likas na proteksiyon na reflexes sa mga tao. Itinuro niya sa kanya ang mga pamamaraan ng artipisyal na pag-init at kung paano gumawa ng mga espesyal na damit at sapatos. Ang kakulangan ng angkop na sapatos para sa mahabang paglalakbay sa ski, halimbawa, ay humahantong sa frostbite sa mga paa. Ang bilang ng naturang mga frostbite ay nagkakahalaga ng 90% ng kabuuang bilang ng mga frostbite (Yu. Sturmer).

Mga panganib ng ruta ng taglamig: pag-ulan ng niyebe Kahit na ang malakas na pagbagsak ng tuyong niyebe sa kalmadong panahon ay hindi mapanganib para sa isang grupo na gumagalaw sa kahabaan ng kapatagan o katamtamang baku-bakong lupain. Maaari lamang niyang pabagalin ang bilis ng paggalaw. Ang sitwasyon ay kapansin-pansing nagbabago kung ang basang niyebe ay bumagsak na may malakas na hangin at ang grupo ay nasa mahirap na lupain sa mga kundisyong ito.

Mga panganib sa ruta ng taglamig: pag-ulan ng niyebe Ang pag-ulan ng niyebe (basang niyebe) ay nagdudulot ng isang tunay na panganib, at ang pakikibaka upang mapanatili ang tolda, napapanahong pag-aampon ng mga hakbang laban sa pagyeyelo ng mga damit at frostbite, at ang kakayahang mabilis na magtayo ng isang kanlungan sa niyebe ay naging isang pakikibaka. habang buhay.

Mga panganib ng ruta ng taglamig: hangin Mapanganib ang hangin dahil sa epekto ng paglamig nito at epekto sa makina. Mapanganib ang malakas, maalon na hangin kapag gumagalaw sa mabatong mga tagaytay, matarik na dalisdis: Maaari itong maging sanhi ng pagkawala ng balanse at humantong sa pagkahulog. Bilang resulta ng matagal na pagkakalantad sa hangin, maaaring mangyari ang hindi maibabalik na hypothermia.

Mga panganib ng ruta ng taglamig: hangin Ang antas ng malamig na impluwensya ng hangin ay nakasalalay sa lakas nito at ipinahayag ng katumbas ng thermal nito. Kaya, kung sa isang mahinahon na temperatura ng hangin ay 10°, kung gayon sa bilis ng hangin na 10 m/sec ang malamig na index nito ay tumutugma sa temperatura na 30.5°, at sa bilis ng hangin na 15 m/sec isang temperatura na 36° ( higit sa 18 m/sec karagdagang malamig na epektong menor).

Mga panganib sa ruta ng taglamig: Blizzard at blizzard Ang blizzard ay isang hindi magandang pangyayari sa panahon kung saan mayroong matinding paglipat ng snow sa pamamagitan ng hangin. Ang mga blizzard ay nagdadala ng snow na parehong itinaas mula sa lupa at snow na bumabagsak lamang bilang pag-ulan. Ang isang blizzard ay maaaring sanhi ng isang ipoipo na parehong cyclonic at anticyclonic na pinagmulan. 3 uri ng snowstorm - drifting snow, blowing snow at general snowstorm

Mga panganib sa ruta ng taglamig: Blizzard at blizzard Ang Blizzard ay isa sa mga uri ng blizzard, katulad ng umiihip na niyebe. Ito ay sanhi ng pag-ihip ng hangin sa bilis na hindi bababa sa 7 m/s. Sa panahon ng isang bagyo ng niyebe, ang sariwang snow cover ay tumataas mula sa ibabaw ng lupa, na hindi pa naaapektuhan ng proseso ng pagtunaw at hindi pa natatakpan ng isang ice crust. Ang kakaiba ng isang blizzard ay na maaari nitong ilipat ang snow kahit na walang pag-ulan, na may ganap na malinaw, walang ulap na kalangitan.

Blizzard, blizzard, blizzard Sa isang blizzard, ang hangin ay nagdadala ng mga fragment ng snowflakes. Ang mga solidong snowflake ay dinadala sa mga blizzard. Bilang resulta ng isang snowstorm, ang snow ay nadeposito nang pantay-pantay sa ibabaw ng lupa, na may mababang density. Pagkatapos ng blizzard, ang snow ay inilatag nang hindi pantay - sa anyo ng mga dunes at dunes, na may mas mataas na density ng Buran steppe blizzard. Ang blizzard sa isang steppe area ay tinatawag na blizzard.

Mga panganib sa ruta ng taglamig: Limitadong visibility Ang limitadong visibility (fog, twilight, darkness, polar night) ay mapanganib hindi sa sarili nito, ngunit dahil ito ay nagpapahirap sa pag-navigate at tama na masuri ang totoong sitwasyon: pagtukoy sa aktwal na steepness ng slope, avalanche panganib, ang pagkakaroon ng mga bangin at mga bitak. Iminumungkahi ng karanasan na kapag mahina ang visibility, ang pinakamaingat na bagay na dapat gawin ay huminto sa paggalaw.

Ang Fog Fog ay nakakasira ng mga indibidwal na bagay at landscape na hindi nakikilala: ang mababang baybayin ay tila isang bulubundukin, snowy sastrugi na parang mga taluktok, at mga indibidwal na maliliit na bato na halos parang mga bato. Salamat sa mga optical na katangian ng fog, ang isang tatlong metrong haliging bato ay tila isang malaking tore na umaabot sa kalangitan

Mga panganib ng ruta ng taglamig: Araw, whiteout Ang araw ay lalong mapanganib dahil sa paso sa mata. Maaari kang makakuha ng snow blindness hindi lamang sa isang malinaw na maaraw na araw. Ang maulap na araw ay hindi gaanong mapanganib. May mga kaso ng sakit sa mata sa mga tao, kahit na habang nasa isang tolda. Upang maprotektahan ang mga mata, ang bawat kalahok ay dapat na may mga salaming pang-araw, pangunahin na may mga orange na lente, na, sa maulap at mahamog na panahon, pinakamahusay na naglalarawan kahit na maliliit na iregularidad sa takip ng niyebe.

Mga panganib ng ruta ng taglamig: Araw, whiteout na "Whiteout" na nakakalat na liwanag sa maulap na araw, kapag ang lahat ay pantay na puti at walang malinaw na mga gilid. Ang whiteout ay lubhang mapanganib sa mga bundok: dahil sa kakulangan ng mga anino, ang mga kinks ay nakatago at ang kaginhawahan ay makinis, kung kaya't maaaring hindi mo mapansin ang mapanganib na katarik ng mga snow-covered slope.

Mga panganib sa ruta ng taglamig: Cold snap Ang isang biglaang malamig na snap, halimbawa pagkatapos ng pagtunaw, ay mapanganib kung ang grupo ay mapipilitang magpatuloy sa paglipat. mamasa-masa na damit at sapatos, na sa lamig ay mabilis na nagiging isang shell ng yelo na hindi nagpapanatili ng init. Ang pinakamasamang sitwasyon ay para sa mga turista na nahuli sa malamig na panahon habang umaakyat sa isang mahirap na dalisdis, na nililimitahan ang mga posibilidad ng paggalaw at pinahamak sila sa isang laging nakaupo na kalikasan ng mga aktibidad. Ang mabilis na pag-set up ng isang bivouac at pag-init sa tabi ng apoy o sa isang sleeping bag (pagkatapos ng pagbabago sa lahat ng tuyo) ay maaaring maprotektahan ka mula sa mga problema na may malubhang kahihinatnan.

Mga palatandaan ng bahagyang maulap, walang pag-ulan, nagyeyelong panahon, pag-alis ng kalangitan mula sa mga ulap at paglamig sa gabi; pulang bukang-liwayway sa paglubog ng araw sa isang walang ulap na kalangitan; sa gabi ito ay nagiging mas malamig sa mga hollows at fog ay lilitaw; ang usok mula sa apoy ay tumataas sa isang "haligi" kapag walang hangin; ang mahinang kislap ng mga bituin na may mala-bughaw na liwanag; pagbabawas ng cumulus cloud sa hapon at ang kanilang kumpletong pagkawala pagkatapos ng paglubog ng araw; pagtaas ng barometric pressure.

Mga palatandaan ng lumalalang panahon: pag-init sa gabi at pagkasira sa ski glide; ang paglitaw ng manipis na mga ulap ng cirrus na unti-unting sumasakop sa buong kalangitan (posible ang pag-ulan ng niyebe sa loob ng halos dalawampung oras), ang araw ay lumulubog sa mga ulap, ang bukang-liwayway sa gabi at umaga ay pulang-pula ang kulay, ang malakas na kislap ng mga bituin, ang hitsura at matinding pagtaas sa bilang ng mga cumulus na ulap na mabilis na gumagalaw sa kalangitan, ang hitsura sa paligid ng araw o buwan na mga puting bilog; ang hangin ay nagbabago ng direksyon nang husto at tumindi sa gabi; basa ng damit at kagamitan, kahirapan sa paghinga; Lumilitaw ang mga “snow flag” sa mga tuktok ng bundok at mga tagaytay; pagbaba sa barometric pressure, pinahusay na visibility.

Mga taktika, gawain para sa mga tagapamahala Nagpaplano ka ng singsing sa gitna ng ruta 5 k.s. sa buong Transbaikalia. Mula sa drop-off point ay umakyat kami sa tributary, pagkatapos ay dumaan kami sa pass 2A, pagkatapos ay dumaan sa 1B, at kasama ang isa pang ilog, na mayroon ding magandang canyon na may mga icefalls, bumalik kami sa drop-off point. Paano iposisyon nang tama ang mga pass (ibig sabihin, saang direksyon mas madaling ipasa ang singsing)? A). tulad ng ipinahiwatig sa kondisyon b). sa kabilang direksyon

Mga taktika, gawain para sa mga tagapamahala Khrebet Kodar, ika-6 na klase, 6 na tao. kalagitnaan ng biyahe paparating na ang grupo Ika-3 araw ng isang 5 araw na singsing at isang araw na huli sa iskedyul. Naipasa namin ang pass, na na-rate ng pinuno ng 2B, bagaman ayon sa mga paglalarawan mula 12 taon na ang nakakaraan, ito ay 2A. Ang pag-akyat ay madali, ngunit ang lahat ng mga teknikal na paghihirap ay nasa pagbaba. Ang pagbaba (5 pitch) ay tumagal ng 5.5 oras. Para sa ilang kalahok ito ang kanilang unang 2B pass. Sa susunod na araw, ang unang pag-akyat ng isang bagong pass ay binalak, na malinaw na nakikita nang direkta sa tapat ng saddle ng ipinasa na pass. Tulad ng nakikita mo, ang pag-akyat ay simple, tungkol sa 1B na antas. Mayroong (at idineklara) ang backup na opsyon para sa pag-bypass sa bagong pass sa mga lambak. A). Umakyat muna b). Huwag muling ipasa, gumamit ng backup na opsyon

| Lesson plan para sa academic year | Paghahanda at pagsasagawa ng mga ski trip

Mga pangunahing kaalaman sa kaligtasan ng buhay
ika-6 na baitang

Aralin 9
Paghahanda at pagsasagawa ng mga ski trip

Karamihan sa teritoryo ng ating bansa ay natatakpan ng snow sa mahabang panahon, at ang snow cover ay tumatagal ng ilang buwan. Hindi nagkataon na ang ski tourism ngayon ay hindi mas mababa sa pedestrian tourism sa mga tuntunin ng masa at accessibility.

Bilang karagdagan, ginagawang posible ng skiing na makarating sa mga lugar na mahirap maabot sa tag-araw. Ang pag-ski sa mga natural na kondisyon ay nagbibigay ng hindi malilimutang karanasan.

Sa mga paglalakad sa taglamig ang mga ski tourist ay nakakakuha ng mga kasanayan upang gumana sa malupit na klimatiko na kondisyon, malampasan ang mahihirap na hadlang at magtiis ng matinding pisikal na pagsusumikap.

Upang makilahok sa isang multi-day ski trip sa mahirap na mga kondisyon ng taglamig, nangangailangan ng seryoso at mahabang paghahanda. Ito ay kinakailangan upang gumana ang ilang mga elemento ng ruta, pag-aayos ng isang paghinto, pagpapalipas ng gabi, at overcoming iba't ibang mga obstacles. Ito ay kinakailangan upang isagawa ang naturang pagsasanay, paglipat mula sa simple hanggang sa kumplikado, unti-unting pag-iipon ng karanasan at kasanayan sa buhay ng kamping sa mga kondisyon ng taglamig. Ang paghahanda para sa mga paglalakbay sa ski ay dapat isaalang-alang ang pangunahing mapanganib na mga kadahilanan. Ito ay, una sa lahat, maikling oras ng liwanag ng araw, mababang temperatura ng hangin, malakas na hangin, at malalim na niyebe.

Gayunpaman, dapat mong simulan ang paghahanda para sa mga ski trip sa pamamagitan ng pagpapalakas ng iyong pisikal na kalusugan at pagtigas ng katawan. Upang maghanda para sa isang ski trip, kailangan mo rin ng espesyal na pagsasanay na bubuo ng paglaban sa matagal na pagkakalantad sa malamig, ang kakayahang huminga ng malamig na hangin at hindi sipon. Bilang karagdagan, kinakailangan upang makuha ang mga kasanayan sa pangmatagalang skiing, makabisado ang pamamaraan ng pag-akyat, pagbaba, at pagliko.

Lahat ito maaaring makamit sa pamamagitan ng sistematiko pagsasanay sa ski , na isinasagawa sa mga aralin sa pisikal na edukasyon, at nakapag-iisa sa mga oras ng ekstrakurikular. Ang sinusukat na skiing ay makakatulong na mapabuti ang iyong kalusugan, bumuo ng tibay at patigasin ang iyong katawan. Ang patuloy na pagsasanay sa ski ay magtuturo sa iyo na matukoy nang tama ang mga kondisyon ng panahon at pumili ng angkop na damit, alagaan ang iyong skis, suriin ang iyong mga kakayahan, at ipamahagi ang iyong lakas.

Ang mga damit at sapatos ng isang turistang skier ay dapat na mainit, magaan, mas mainam na hindi tinatablan ng tubig, hindi higpitan ang paggalaw, at protektado mula sa hangin. Ang undershirt ay dapat na gawa sa lana na tela. Angkop nang mahigpit sa katawan, nililimitahan nito ang paglipat ng init at mahusay na sumisipsip ng pawis. Ang mamasa-masa na lana ay nagpapanatili ng init na mas mahusay kaysa sa iba.

Ang sweater ay dapat na isang masikip na niniting, na may mataas na masikip na kwelyo at mahabang manggas. Nagbibigay ito ng proteksyon mula sa lamig sa matinding hamog na nagyelo at hangin.

Storm suit, na binubuo ng isang dyaket na may hood at pantalon, ay nagsisilbing proteksyon mula sa hangin. Ang storm jacket (storm jacket) ay dapat na isang palad sa itaas ng mga tuhod, napakaluwag sa mga balikat at kilikili.

Ang mga guwantes ay dapat na magaan, masikip at maluwag upang hindi sila humigpit kapag humahawak ng ski pole. Kinakailangan din ang isang woolen cap o woolen balaclava, at sa malakas na hangin, isang mask ng tela.

Ang mga ski boots ay dapat na maluwag nang sapat upang payagan kang magsuot ng isang pares ng plain na medyas at dalawang pares ng wool na medyas. Ang insole sa bota ay dapat madama. Tulad ng naaalala mo, ang mga takip ng sapatos ay maaaring gamitin sa mga ski trip upang protektahan ang mga ski boots mula sa snow at kahalumigmigan. Ang mga takip ng sapatos ay gawa sa tela ng tolda. Ang pinakasimpleng disenyo ng mga cover ng sapatos para sa isang ski trip ay isang bag na 45-50 cm ang haba at 30-35 cm ang lapad.

Ang ski ay dapat magbigay ng kakayahan para sa mga turista na lumipat sa iba't ibang kondisyon ng lupain. Dapat silang malawak, malakas, maaasahan, at magaan. Para sa ski turismo, hindi cross-country skis, ngunit espesyal na tourist skis ang ginagamit. Ang mga ski na ito ay may mas malaking supporting surface at 1-2 cm ang lapad kaysa sa cross-country skis. Ang mga tour ski ay mas maikli kaysa sa cross-country skis (ang kanilang haba ay 5-10 cm lamang na mas malaki kaysa sa taas ng isang turista).

Ang komposisyon ng grupo at indibidwal na kagamitan sa turista ay nakasalalay sa mga partikular na kondisyon sa paglalakbay. Kaya, ang mga kagamitan ng grupo ay maaaring magsama ng mga camping stoves, multi-sleeping bag, gasolina (gasolina, tuyong alkohol, atbp.), mga primus stoves.

Organisasyon ng paggalaw sa panahon ng isang ski trip

Ang mode ng paggalaw sa panahon ng isang ski trip ay tinutukoy ng likas na katangian ng lupain, kondisyon ng panahon at antas physical fitness mga kalahok sa paglalakbay. Kaya, ang isang pangkat ng average na antas ng fitness (na may karanasan sa pag-ski) ay gumagalaw sa bilis na hanggang 4 km/h sa isang araw maaari itong sumaklaw ng 20-25 km; Isang grupo ng mga baguhan na nakikibahagi sa isang paglalakad sa unang pagkakataon ay gumagalaw kasama average na bilis 3 km/h at kayang sumaklaw ng 15-18 km sa isang araw. Ang pang-araw-araw na oras ng pagpapatakbo ay hindi dapat lumampas sa 7 oras.

Ang mga turista ay gumagalaw sa isang ski trip sa isang handa na ski track o sa birhen na lupa.

Ang unang pumunta sa ski track ay ang turista na marunong magpanatili ng pantay na bilis. Ang pinakamainam na distansya sa pagitan ng mga skier sa magandang panahon 8 - 10 m, na may limitadong visibility na hindi hihigit sa 4 m.

Sa mga kaso kung saan ang ski track ay muling inilatag, ang pinakamalakas na turista ay naglalakad sa ulo ng hanay at sinusundan ang ski track, na patuloy na nagbabago.

Kapag lumilipat sa kagubatan, kinakailangan na madalas na suriin ang direksyon ng paggalaw ng grupo gamit ang isang compass. Ginagawa ito ng isa sa mga sumusunod, na kumukuha sa direksyon ng skier na mauna bilang linya ng paggalaw.

Kapag nagmamaneho sa isang latian, lawa, ilog, o sapa, dapat mag-ingat. Ang pinaka-mapanganib na lugar sa isang ilog ay ang gilid ng baybayin, at sa isang lawa - ang tagpuan o pinagmumulan ng mga ilog: ang takip ng yelo sa lugar na ito ay maaaring manipis. Kapag nagmamaneho sa isang hindi pamilyar na anyong tubig, dapat kang manatili sa mga landas na inilatag ng mga pedestrian.

Kadalasan sa isang latian, ilog at lawa, kahit na sa matinding hamog na nagyelo, maaaring mayroong tubig sa ilalim ng niyebe. Ang mga lugar na ito ay dapat na iwasan, dahil ang snow ay agad na dumidikit sa mga basang ski at nagiging imposible ang paggalaw.

Subukin ang sarili

■ Aling mga elemento ng paghahanda ng isang ski tourist ang itinuturing mong pinakamahalaga at bakit?
■ Ano ang mga katangian ng kagamitan ng isang turistang skier?
■ Anong mga salik ang kailangang isaalang-alang kapag naghahanda para sa isang paglalakbay sa ski upang matiyak ang kaligtasan ng mga turista?

Pagkatapos ng mga aralin

Gamit ang teksto ng talata at espesyal na literatura, maghanda ng isang mensahe sa paksang "Mga tampok ng paggalaw ng mga turista-skier sa ruta at ang paraan ng paglalakad."

Sa panahon ng isang paglalakbay sa ski, ang isang turista ay gumugugol ng mahabang panahon sa pinakadalisay na mayelo na hangin. Uniform muscular load, makinis na gliding, ang kagandahan ng taglamig kalikasan, isang mabilis na pagbabago ng mga impression, komunikasyon sa isang grupo ng mga turista - lahat ng ito ay nagbibigay ng isang mahusay na singil ng mga positibong emosyon.
Ang isang turistang skier ay aktibong hinihimok ang mga kalamnan ng kanyang mga braso, binti, tiyan, at likod. kaya lang mga paglalakbay sa ski- isang mahusay na paraan ng pangkalahatang pisikal na pagsasanay, na makakatulong na mapabuti ang kalusugan, maging mas malakas, mas nababanat, at tumigas.
Sa magandang glide kahit na ang isang baguhang skier ay maaaring pumunta sa bilis na 6 - 8 km/h nang walang gaanong kahirapan.
Gayunpaman, dapat tandaan na ang mga paglalakbay sa ski sa katapusan ng linggo ay iba sa mga regular. ski Trip, at ang paghahanda para sa mga ito ay dapat na mas masinsinan. Sa panahon ng paglalakad sa taglamig, ang mga turista ay nakalantad sa mababang temperatura sa loob ng mahabang panahon (6 - 8 oras). Ang landas ng grupo ay dumadaan din sa mga bukas na lugar ng lupain na hindi protektado ng mga kagubatan, sa malakas na hangin, at sa pamamagitan ng birhen na niyebe. Sa daan maaari kang makatagpo ng kasukalan ng mga palumpong, magaspang na lupain, mga labi ng kagubatan, at mga snowdrift. Isinasaalang-alang ang lahat ng ito, dapat kang pumili ng kagamitan at kagamitan sa paglalakbay.

Pagpili at paghahanda ng skis para sa paglalakbay

Ang turismo sa ski ay mga ekspedisyon na tumatagal ng ilang araw at linggo, mga holiday sa uso mga ski resort at mga base, kumportableng paglalakad sa mga nakahandang daanan. Ang pag-unlad nito ay nararanasan sa mga nakaraang taon totoong boom.

Ang mga tao ng iba't ibang propesyon: mga inhinyero, doktor, tagabuo, mga tagapamahala ng negosyo, mga ordinaryong empleyado ay masigasig na nabighani sa pagmamahalan ng turismo sa ski. Naaakit sila sa pagsakop ng mga bagong ruta at mga taluktok, at gustung-gusto nilang malampasan ang mga hadlang. At sila ay malusog din, malalakas na tao, kung tutuusin mga tanawin ng taglamig ang sports ay may eksklusibong epekto sa pagpapabuti ng kalusugan.

Madalas bumisita ang mga turista sa mga sumusunod na ruta:

• mga bundok ng Khibiny sa rehiyon ng Murmansk;
• ang mga Ural, kasama ang mga alpine landform nito;
• Western at Eastern Siberia (landscapes ng Ob-Tom interfluve, ang Kuznetsk Alatau ridge, ang kaakit-akit na Salair ridge, ang Western at Eastern Sayans, ang Vasyugan plateau, ang Khamar-Daban mountain range, ang Transbaikal Kodar ridge, Baikal);
• Mga sentro ng Crimean skiing(Ai-Petri, Angarsky Pass, paligid ng Marble Cave);
• Mga bagay ng Sochi (Krasnaya Polyana, RosaKhutor);
• Caucasian Dombay.

Ang pagpapalawak ng rutang heograpiya ay nagpapaisip sa mga hiker. Pagkatapos ng lahat, ang mga hindi natatakot sa maraming kilometro ng paglalakbay sa malupit na taiga, nagyelo na mga kama ng ilog at lawa, nagpapalipas ng gabi sa mga tolda, mabibigat na kargada sa kanilang mga balikat - lahat ng bagay na nangangailangan ng pagtitiis, pagpapatigas at malaking responsibilidad para sa kanilang sarili at sa kanilang mga kasama. - pumili ng matinding paglalakbay. Ito ay nagkakahalaga ng paggunita sa sikat na ekspedisyon sa North Pole ng Matvey Shparo at Boris Smolin noong 2007-2008. Ang mga skier ay nagtakda ng isang world Arctic record sa pamamagitan ng pagsakop ng higit sa isang libong kilometro sa loob ng 84 na araw sa mga kondisyon ng polar night.

Ang ski trip sa Valaam ay nananatiling kakaiba, na sa pagtatapos ng summer navigation ay nagiging hindi naa-access para sa mga mass visit. Sa taglamig, maaari kang makarating dito sa pamamagitan ng hovercraft. Upang makita ang mga pangunahing atraksyon ng isla, kailangan mong tumayo at maglibot sa isla patungo sa mga simbahan at monasteryo ng Orthodox.

Ang Baikal ay isang paboritong lugar para sa karamihan ng mga turista. Sa taglamig mayroong higit pang mga pagkakataon para sa aktibong pahinga kaysa sa tag-araw. Maaari kang pumunta sa isang mahabang ski trip sa lupa at sa nagyelo na yelo mga lawa. Pinakamahusay na oras para sa kanya - mula Pebrero hanggang Abril. Sa panahong ito, tinatangay ng hangin ang isang layer ng niyebe mula sa ibabaw ng reservoir, at nananatiling perpektong makinis at transparent hanggang sa pinakailalim.

Para sa mga ayaw maglakbay ng malalayong distansya, may mga kaakit-akit na ruta sa gitnang Russia, halimbawa, skiing sa rehiyon ng Moscow, malayo sa mga matataong lugar at kalsada: sa paligid ng Abramtsevo, Zvenigorod, Radonezh, at Sherna River.

Mga tampok ng kagamitan para sa ski turismo

Kapag pumipili ng kagamitan, dapat mong isaalang-alang ang mga sumusunod na kadahilanan:

1. Malamig. Ang pangangalaga ay dapat gawin upang matiyak ang mga kondisyon ng thermal.
2. Maikling liwanag ng araw. Sa kaso ng hindi sapat na pag-iilaw, ang mga karagdagang mapagkukunan ng ilaw (mga bombilya, flashlight, kandila) ay dapat sapat.
3. Pag-ulan. Dapat ay posible na magpalit ng basang damit, ibig sabihin, hindi sila dapat mabasa.
4. Nakakabulag na niyebe. Upang maiwasan ang pamamaga ng mata, kailangan mong may kasamang salaming pang-araw.

Mga damit ng isang skier-tourist

Mga kinakailangang kagamitan: ski hat, balaclava, headphone, windproof mask, 2-3 pares ng mittens. Ang down jacket at pantalon ay dapat na insulated - halimbawa, padding polyester. Ang komportableng damit ay isang jumpsuit.

Karamihan sa mga bagay ay dapat na gawa sa lana, kahit na isang pagpapalit ng damit. Ang thermal underwear para sa mga panlabas na aktibidad ay kailangang-kailangan sa malupit na mga kondisyon.

Mga sapatos na pang-ski ng turista

Depende sa uri ng pangkabit, napili ang mga ito ski boots. Ang mga sapatos ay binibigyan ng nararapat na atensyon: ang mga sapatos ay dapat munang sirain at kuskusin ng isang espesyal na cream (silicone). Ang mga pabalat ng sapatos na proteksiyon ng niyebe ay inilalagay sa mga sapatos ng taglamig. Upang iligtas ang iyong sarili mula sa lamig, magdala ng mga thermal medyas sa iyo.

Personal na kagamitan ng isang skier-tourist

Ang isang mahalagang bahagi ng ski turismo sa Russia ay mga espesyal, na mas makitid kaysa sa pangangaso at mas malawak kaysa sa pagtakbo. Ang mga ski ay nilagyan ng mga singsing.

Karaniwang mahirap na pag-hike ng tumaas na kahirapan - kapag bumabagsak, ang mga talampakan ng mga bota ay nasira dahil sa kanila. Sa mahabang ruta, ginagamit ang mga partikular (karaniwang cable) na pangkabit.

Kung nagpaplano kang maglakbay sa isang kakahuyan, hindi mo magagawa nang walang tolda o kalan para sa paglalakbay. Sa mga patag na lugar, kakailanganin mong bumili ng isang espesyal na tolda ng uri ng "hemisphere" o "barrel".

Ang kagamitan ay dapat na may kasamang indibidwal o grupong sleeping bag, na insulated ng down o padding na polyester filling, na may kakayahang panatilihin ang init sa mga temperatura na apatnapung digri sa ibaba ng zero.

Ang isang sled-drag, isang duyan na lambat para sa apoy, felt boots, “in reserve,” ointment para sa pagpapadulas ng mga ito, mga baterya, at isang camp repair kit ay hindi makakasakit.

Mga taktika sa pag-ski

Ano ang binalak na isagawa sa panahon ng paglalakad:

1. Pagpili ng ruta.
2. Plano ng day trip.
3. Magplano upang malampasan ang mga hadlang.

Kapag pumipili ng isang ruta, kailangan mong isaalang-alang ang pagkakaroon ng mga pamayanan sa daan, magpasya kung aling baseng lokasyon ang aalis ng grupo, isa o ilan.

Ang mga pagkarga ng timbang ay direktang nakasalalay sa uri ng ruta at distansya nito. Ang pinakamabigat na kargamento ay nararanasan ng mga turista na lumalampas sa mga pamayanan. Sa kasong ito, kakailanganin mong magdala ng pagkain at lahat ng mga bagay sa iyo.

Direkta sa ruta, ang isang plano para sa pagdaan ng araw ay binuo. Araw-araw ay pinag-iisipan ang iskedyul ng paggalaw at pang-araw-araw na gawain, na isinasaalang-alang ang pagtagumpayan ng mga hadlang at mga hintong lugar, topograpiya at taya ng panahon, at ang bilis ng paggalaw ng mga miyembro ng biyahe.

Ang pagkakaroon ng nakakita ng isang balakid, ito ay nagkakahalaga ng matino na pagbuo ng isang plano upang malutas ang problema. Ang pagkakaroon ng pagtatasa ng sitwasyon, kailangan mong malaman kung lalabanan ang balakid o laktawan ito. Kung pinili ang pangalawang opsyon, dapat mong ipahiwatig ang mga dahilan kung bakit binago ang ruta.

Mga panuntunan para sa orienteering sa ski turismo

Sa taglamig, ang mga palatandaan ay nakatago sa ilalim ng niyebe. Hindi ka dapat umasa sa paggalaw ng araw o matukoy ang mga pangunahing direksyon sa pamamagitan ng panlabas na mga palatandaan. Mas mabuting magtiwala sa mapa at kumpas. Kailangan mong lumipat sa azimuth at kalkulahin ang distansya na nilakbay gamit ang bilis at oras.

Ang mapa ng turista ay dapat maglaman ng data sa relief at vegetation cover (presensya o kawalan ng kagubatan) ng lugar, kalsada, hydrographic network, mga populated na lugar, paglalagay ng mga rescue base. Ang mga skier ay dapat na maingat na pag-aralan ang kalagayan ng mga kalsada, ang pagkakaroon ng mga daanan sa hanay ng bundok na may kaugnayan sa mga umiiral na landmark, mabatong fault, sapa, at mga dalisdis.

Bukod pa rito, kumukuha sila ng mga diagram ng distrito.

Upang matukoy ang nakatayong punto, suriin ang mapa sa lupain at tukuyin ang mga nakikitang landmark. Sa paanan ng tundra, ang standing point ay matatagpuan gamit ang isang resection technique: ang azimuth ay nakikita sa 2 terrain landmark na ipinahiwatig sa mapa (halimbawa, mga tuktok ng bundok), sighting lines ay iginuhit sa mapa at ang standing point ay minarkahan. sa lugar kung saan sila nagsalubong.

Mga panuntunan sa kaligtasan para sa turismo sa ski

Ang isang solong ski trip ay dapat na walang mga mapanganib na lugar

Ang ruta ay dapat tumutugma sa mga kwalipikasyon ng manlalakbay. Ang paglabag sa mga panuntunan sa kaligtasan ay maaaring magdulot ng mga pinsala kung saan walang turista ang nakaseguro. Ang panganib ng avalanche, mahirap na lupain, at ang kadahilanan ng tao ay nagdudulot ng banta sa buhay at kalusugan ng lahat ng kalahok sa paglalakad. Ayon sa istatistika, ang pagkamatay ng 80% ng mga skier ay dahil sa isang avalanche; sa 11% ng mga kaso ang mga tao ay nag-freeze; sa 7% nahuhulog sila mula sa isang taas; Ang sanhi ng kamatayan sa 2% ay sakit.

Mga tampok ng ligtas na pag-uugali:

1. Kapag lumilipat sa masungit na lupain, kailangan mong panatilihin ang iyong distansya habang pababa.
2. Makatuwirang suriin ang iyong sariling mga kakayahan kapag nagsasagawa ng mga elemento ng paggalaw.
3. Kapag gumagalaw sa mga nagyeyelong anyong tubig, dumikit sa mga sementadong daanan.
4. Mas mainam na dumaan sa mga lugar na madaling kapitan ng avalanche sa umaga, kapag ang niyebe ay nagyelo.
5. Upang hindi mawala ang oryentasyon sa panahon ng bagyo, fog, o blizzard, suriin ang mapa nang mas madalas, o mas mabuting huminto at mag-set up ng pansamantalang kampo. Ang paglalakbay ay dapat magpatuloy pagkatapos na mapabuti ang panahon.
6. Ang backpack ay dapat maglaman ng first aid kit.

Mga benepisyo ng ski turismo

Ang mga nag-e-enjoy sa skiing at hiking ay tandaan na napabuti ang kalusugan: ang kalamnan ng puso ay lumalakas, ang katawan ay nagiging slimmer, ang mga problema sa spinal ay nawawala, ang stress at pagkapagod ay napapawi, at ang mood ay bumubuti.

Iisang salita nararapat sa ski turismo - ito ay isang isport na nagsasangkot ng skiing mula sa mga slope ng mga bundok hindi lamang sa skis, kundi pati na rin sa isang snowboard - isang espesyal na kagamitan na board. Maaari kang bumangon anumang oras ng taon. Ang mga nagnanais na gawin ito ay inaalok ng mga karanasang kagamitan at kagamitan na hindi kailangang dalhin sa kanila: maaari mo itong arkilahin sa bawat resort.

Ang bawat tao'y pumili ng isang ruta para sa kanilang sarili depende sa kahirapan: "berde", "asul", "pula" o "itim". Ang mga ski trip ay nangangailangan ng mga kalahok na magkaroon ng paunang at ilang mga kasanayan sa pagpasa sa mga ruta ng ski.

Pag-aayos ng isang ski trip at ang mga dahilan para sa katanyagan nito

Bago magsimula ang pag-hike, pinagdadaanan at hinahasa nila ang mga teknikal na kasanayan, nagkakaroon ng pisikal at moral na mga katangian. Kinakailangang bumuo ng ruta, gumuhit ng kinakailangang dokumentasyon, ayusin ang financing, at lutasin ang mga problema sa transportasyon. Ang lahat ay dapat na isipin sa pinakamaliit na detalye: mula sa ideya ng paglalakbay hanggang sa paglipat sa lugar ng pag-alis.

Kung ito ay isang weekend walk, maaari mong paghandaan ito nang maaga ng isang linggo. Ang "thrown march", na idinisenyo upang tumagal ng maraming araw, ay binalak 2-3 buwan nang maaga. Ang lider ng grupo ay bubuo ng iskedyul ng paghahanda, na nagbabalangkas sa lahat ng kinakailangang aktibidad at mga nakatakdang petsa ng pagtatapos. Ang tsart ay nagpapahiwatig ng:

• bilang ng mga kalahok;.
• layunin ng paglalakbay;
• ruta;
• mga topographic na dokumento, data ng ruta;
• oras ng pagsisimula at pagtatapos ng biyahe;
• iskedyul ng paglalakbay;
• mga alternatibong opsyon sa ruta (halimbawa, sa kaso ng isang aksidente);
• Ulat panahon;.
• listahan ng mga kagamitan, repair kit at first aid kit;
• listahan ng mga probisyon;
• pagtatantya ng gastos;
• pamamahagi ng mga takdang-aralin sa mga miyembro ng pangkat.

Ipaliwanag ang pagkahumaling sa mga Ruso skiing Posible ito dahil ang karamihan sa bansa ay nananatili sa ilalim ng snow cover sa mahabang panahon. Pinapatakbo mula noong panahon ng Sobyet mga ski resort at mga training camp kung saan naglalaro ng sports ang mga bata at matatanda. At ngayon gusto ng mga tao ang aktibong libangan.