Summer roller skis ng USSR. Kasaysayan ng pag-unlad ng skiing sa USSR. Ang pinagmulan ng komunidad ng ski sa USSR

Kasunod ng paggising ng interes sa iba't ibang mga pagpapakita (kabilang ang pang-araw-araw na mga) buhay sa isang bansang tinatawag na USSR, nais naming subukang sumabak sa buhay ng ski noong mga panahong iyon. Sa paggawa ng artikulong ito, hindi namin itinuloy ang layunin ng paglikha ng anumang analytical na ulat na may iba't ibang istatistikal na seksyon. Sa halip, gusto naming subukang ihatid ang kapaligirang iyon sa ski sa iba't ibang maliliit na sketch at pribadong paglalarawan, nang hindi nagpapanggap na kumpleto at pangkalahatan. Kaya, magsimula tayo.

Kwento alpine skiing sa USSR ay nagsimula noong 1923, nang ang doktor na si A.A. Si Zhemchuzhnikov, kasama ang isang pangkat ng mga skier, ay nagbukas ng isang seksyon ng alpine skiing (kalaunan ang burges na salitang "alpine" ay pinalitan ng "bundok"). Ang seksyon ay nanirahan sa parehong Sparrow Hills, na kalaunan ay naging isa sa mga sentral na lugar ng ski ng Moscow. Ang mga kagamitan at materyales para sa pag-aaral na sumakay ay dinala mula sa Scandinavia. Mula sa sandaling iyon, nagsimula ang ating bansa ng sarili nitong kasaysayan ng ski; ang mga bagong pasilidad ay itinatayo sa Lenin Hills; Ang mga ski sports at mga kumpetisyon sa mga alpine skiing disciplines gaya ng slalom, giant slalom, at downhill ay ginaganap sa buong bansa. Ang Great Patriotic War ay tumigil sa mabilis na pag-unlad, ngunit gayunpaman, kahit na sa panahon ng digmaan, ang lungsod at unyon alpine skiing championships ay gaganapin. Pagkatapos ng digmaan, nagsimulang umunlad ang skiing sa mabilis na bilis. Ito ay pinadali ng pagpasok ng USSR sa International Ski Federation. Ang karamihan sa mga kumpetisyon noong panahong iyon ay ginanap sa Alma-Ata Chimbulak. Ang una at tanging hanggang ngayon tansong medalya sa 1956 Olympic Games sa Cortina d'Ampezzo, ang Soviet alpine skier na si Evgenia Sidorova ay nanalo ng slalom (noong 1994, pilakSvetlana Gladysheva sa Lillehammer). Ang USSR ay nagsimulang humawak ng sarili nitong mga kampeonato sa pakikilahok ng mga world-class na atleta. Sa unang pagkakataon, ang USSR ay nakikilahok sa mga internasyonal na kumpetisyon sa tasa.

Ski extreme

Alpine turismo sa ski mga petsa noong 30s. EAng mga ekspedisyon nina Osoviakhim Zhemchuzhnikov at Barkhash ay naglalakbay sa mga snow-ice pass ng Tviber (3600 m) at Tsanner (3950 m) na may pagbaba sa Svaneti at bumalik. Sa una, ang ski turismo ay nangangahulugan ng maraming araw na pag-hike sa mga bundok, sa pamamagitan ng mga pass, gorges at glacier, at hindi isang sibilisadong holiday sa isang cafe na may mainit na mulled wine. Bilang karagdagan sa mga alpine ski, ang arsenal ng isang hiker ay may kasamang sleeping bag, ice axes, crampon, at mga lubid. Ang pag-ski sa malalim na niyebe ng kabundukan ay isang karapat-dapat na gantimpala pagkatapos ng isang nakakapagod na pag-akyat. Ang pag-akyat sa bundok sa kawalan ng mataas na kalidad na komunikasyon at mga serbisyong pang-emerhensiya ay isang seryosong pagsubok ng tibay at nangangailangan ng seryosong pagsasanay mula sa mga kalahok. pagsasanay sa palakasan. Bilang isang patakaran, ang mga koponan ay ipinadala sa naturang mga paglalakbay mga propesyonal na atleta mula sa mga seksyon ng bundok, ngunit sa malaking panganib sa buhay, ginawa rin ang mga solong paglalakbay.Ang unang pagbaba ng ski mula sa Elbrus ay kasunod na isinagawa ng kampeon sa pababa Vadim Gippenreiter. Sumunod na dumating ang skiing mula sa paanan ng Everest, Himalayas, at Pamirs.

Ang tagapagturo ng Azau tourist hotel, si Vladimir Maybuk, ay hindi kailangang maglakbay nang malayo. Naaalala ko nang mabuti ang pangyayaring ito, na halos nagbuwis ng buhay ni Volodya, dahil kaibigan ko pa rin siya at regular na nakikipag-ugnayan. Sa pagtatapos ng Nobyembre, dumaan si Volodya sa Chiper-Azau pass, na matatagpuan sa Main Caucasus Range, mula sa Azau gorge hanggang sa lambak ng Nenskryra, mula sa Kabardino-Balkaria hanggang sa rehiyon ng Svaneti ng Georgia. Inaasahan niya, gamit ang mga ski sa pag-akyat at pagbaba, na maglakad mula sa bahay patungo sa bahay sa isang araw o dalawa, ngunit ang paglipat ay umabot sa kanya ng apat na araw.
Sa pag-akyat, sinundan niya ang bagong bumagsak na malambot na niyebe at gumalaw nang napakabagal. Malalim ang niyebe at patuloy na bumabagsak. Kinailangan niyang magpalipas ng gabi sa isang hinukay na kuweba ng niyebe, hindi naabot ang daanan. Naghukay ako gamit ang skis at mga kamay. Wala siyang tent at kinailangan niyang maghulk mula sa lamig sa isang cotton sleeping bag. Pinagaan niya ang kanyang sarili hangga't maaari upang mabilis na masakop ang ruta, at kakaunti ang kanyang maiinit na damit, at sinubukan niyang gamitin ang mga dapat niyang gamitin.
Umupo siya sa kanyang ski boots, inilagay ang kanyang backpack sa sleeping bag sa kanyang paanan, at sinubukang manatiling gising magdamag at lumipat ng kaunti sa loob ng sleeping bag. Pagsapit ng umaga ay malamig na siya na halos hindi na siya makalabas sa kanyang pantulog. Ngunit, kahit papaano ay naisuot ko ang aking ski, matigas ang ulo kong umakyat nang mas mahaba, kahit na mas madali at mas mabilis itong bumalik. Sa araw na ito, inaasahan niyang tatawid sa pass at mag-ski pababa sa nayon ng Chuberi. Ngunit gumawa ng mga pagsasaayos ang kalikasan. Napakahirap, halos imposible, na bumaba ng hanggang tuhod at mas mataas sa niyebe, dahil ang skis ay hindi gumulong. At si Volodya, na hinubad ang kanyang skis at tinali ang mga ito sa kanyang backpack, lumakad. Kinailangan kong maglakad nang halos pataas sa aking dibdib sa niyebe, kinakalas ang niyebe gamit ang aking mga kamay at tinapik ito ng aking mga tuhod. Ilang beses siyang nahulog. Ito ang pinakamahirap na bagay - bumangon. Dahil napakahirap na tumayo sa iyong mga paa sa gayong niyebe; Si Volodya ay nalulunod sa niyebe, nakatulog siya, napadpad siya, sinusubukang bumangon.
Kinailangan kong tanggalin ang aking backpack, bumangon, isuot muli ang backpack at pagkatapos ay magpatuloy. Ito ay tumagal ng maraming pagsisikap at oras. Pagbaba sa paanan ng pass, mukha siyang snowman. Sa puntong ito, nagsimula siyang magduda sa tagumpay ng kanyang kaganapan.
Sa ikalawang araw ng paglalakbay, nahulog siya sa ilog hanggang sa kanyang mga tuhod. Pinihit ang kanyang medyas at panloob na bota, isinuot niya ang kanyang sapatos at naglakad. Naglalakad sa basang sapatos, nanlamig ang kanyang mga paa. Ang mga ito ay namamaga na ang panlabas na bota ay hindi mag-fasten. Napakasakit nila na ang bawat hakbang ay mahirap at masakit. Si Volodya ay hindi kumuha ng primus stove o gasolina, kaya hindi siya maaaring magkaroon ng mainit na inumin o kumain.
Kinailangan naming mag-ski sa isang maliit na bahagi ng daan. Naglalakad ako halos lahat ng oras na may frostbitten feet. Nakakalungkot na itapon ang kanyang skis (Polsport na pag-aari ng estado), at kinaladkad niya ang mga ito, sa kabila ng matinding pagod at sakit sa kanyang mga paa. Halos hindi ako nakatulog sa gabi. Minsan lang ako nakakalimutan ng ilang minuto. Nagising ako sa panginginig na yumanig sa buong katawan ko. Agad niyang sinimulan ang paghimas sa manhid, naghihirap na katawan.
Pagkatapos ng ikalawang gabi, napagtanto niyang hindi siya aabot. At gayon pa man siya ay lumakad, mekanikal na gumagalaw ang kanyang mga binti, namimilipit sa sakit, hindi pagkakatulog, gutom at lamig. Hindi na siya lumakad, ngunit gumala na parang lasing, nang pumasok siya sa unang nayon ng Svan ng Chuberi. Nagawa pa rin niyang ipaliwanag sa namamangha na mga Svan na siya ay dumaan sa pass. Nakaya niyang maglakad pauwi nang mag-isa, kung saan siya sinilungan, pinakain at pinainit. At pagkatapos ay naka-off para sa isang araw.
Ganap na natupad ng mga Svan ang banal na batas ng mabuting pakikitungo sa bundok, ngunit halos hindi sila makapaniwala na ang isang tao ay maaaring tumawid sa pass nang mag-isa sa oras na ito ng taon, halos walang espesyal na kagamitan at pagkain. Ngunit nakumbinsi sila ni Volodya sa kanyang kuwento, at, higit sa lahat, sa kanyang hitsura.

60s

Ang 60s ay nakita ang kasagsagan ng amateur skiing. Sa pinakadulo simula ng 60s, ang alpine skiing mismo ay hindi pa nakikita ng lipunan bilang ilang napakamahal na exoticism (ang elitismo at aristokrasya ay maiuugnay sa libangan na ito mamaya). Ang baguhang alpine skiing ay sumasabay sa turismo sa bundok at pamumundok, at ang skiing ay itinuturing na maliit na bahagi lamang ng buong paglalakbay ng turista. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon ang skiing ay nakakakuha ng kalayaan at nagiging isang self-sufficient amateur sport.

Sa oras na ito, isang malaking bilang ng mga ski resort ang naitayo at naka-landscape na sa mundo. Isang cable car ang itinayo sa USSR

kalsada sa Mount Cheget, na kalaunan ay naging isa sa pinakasikat na skiing spot. Kasabay nito, ang mga pangalan ng mga alpine skier ay lumitaw sa isport, na kalaunan ay naging maalamat - sina Jean-Claude Kiely at Karl Schranz. Si Karl Schrantz ay bumisita sa Terskol tourist base. Maraming totoo at maling mga kuwento ang sumunod na nabuo tungkol sa kanyang sikat na pagbisita. Ayon sa isa sa kanila, lumabas umano na hindi gusto ni Schrantz ang skiing, at kahit na natatakot dito. At pagdating niya sa Elbrus, nabigla siya sa mga bundok na kanyang nakita, na sa anumang paraan ay hindi tumutugma sa umiiral na mga regulasyon sa kaligtasan sa oras na iyon. Bago ang kanyang unang pagbaba, lubusan at masusing pinag-aralan niya ang ruta, iginiit ang pag-install ng mga elemento ng kaligtasan sa pamamasa sa anyo ng mga banig at iba pang kaugnay na materyal, at pagkatapos... dahan-dahang bumaba kasama nito. Ang katibayan ng karagdagang mga pang-aalipusta na ginawa ng ski star sa Elbrus kasama ang mga kasosyo ng Sobyet sa workshop ay nag-iiba at puno ng iba't ibang mga detalye, ngunit ang huling resulta Ang sporty (at hindi masyadong sporty) na paglalakbay na ito ay naging isang pariralang binigkas niya sa isang Austrian sports magazine: "Kapag ang mga Ruso ay sumakay sa Elbrus gamit ang mga cable car, sila ay magiging walang talo sa alpine skiing tulad ng sa iba pang mga sports."

Kaayon, ang mga sistema para sa pagtuturo ng mga amateur skiing technique ay nililikha sa USSR at sa iba pang bahagi ng mundo. Bilang karagdagan sa mga ski school coach, ang klase ng mga mentor sa ski hierarchy ay dinagdagan ng bagong kategorya- Alpine ski instructor.

Sa kasamaang palad, noong 80s lamang na espesyal na binuo ang mga pamamaraan ng "turista" na may pedagogical na diin sa antas ng amateur ay nagsimulang lumitaw. Noong 60s, ang sports skating ay kinuha bilang batayan para sa pagsasanay, na may iba't ibang mga pagpapasimple at pagkakaiba-iba.

Ang isang tipikal na silid ng instruktor ay isang maliit na trailer na nilagyan ng mga pangunahing gamit sa bahay, kaunting mga tool sa pag-aalaga ng ski, at isang mesa para sa magiliw na pagtitipon kasama ang mga kasamahan at mga bagong estudyante. At isang dating o kasalukuyang nagsasanay na coach ng ilang paaralan ng mga bata ang nasa ulo ng mesa.

Ating hawakan ang skating technique sa ilang salita. Malinaw na eksklusibo ang pag-uusapan natin klasikal na pamamaraan. Noong dekada 60, ang mga pangunahing punto sa pagtuturo ng pagsakay sa turista ay telemark, Kristiyano, avalman, araro. Tulad ng para sa telemark, noong 60s ito ay isang endangered na uri ng skiing. Sa pagdating ng magagandang ski bindings, ang skiing na walang fixed backs ay nauwi sa wala, at kadalasang ginagawa sa mga nag-i-ski sa lumang kahoy na skis na may homemade bindings. Ngunit ang tradisyon ng telemark ay hindi namatay, at noong 70s mayroong kahit isang pag-akyat ng interes sa ganitong uri ng skating, at ang mga tagasunod ng ganitong uri ng skating ay matatagpuan pa rin ngayon. Sa mga unang araw ng mga klase na may isang tagapagturo, ang pagsakay sa araro ay pinagkadalubhasaan, at ang paglipat sa parallel skating ay unti-unting ginawa. Pagkatapos noon ay posible nang umakyat sa kabundukan. Pagkatapos ng matagumpay na pag-master ng isang Kristiyanong i-on ang parallel skis, isang skier sa slope hindi na mukhang awkward. Sa karaniwan, tumagal ng isang season upang makabisado ang simpleng tourist skiing upang hindi masyadong mapansin ang skier sa kanyang hindi matatag na tindig. Sumunod ay ang buli ng mga nakuhang pangunahing kaalaman sa teknolohiya. Ang mga daanan, bilang isang patakaran, ay may mababang kalidad ng paghahanda at puno ng mga bumps, kaya ang isang malaking halaga ng oras ay nakatuon sa avalman (itulak ang skis pasulong sa paghila ng mga binti sa simula ng pagliko). Nagsumikap ang mga baguhan na mag-load at mag-unload ng skis sa pamamagitan ng flexion at extension sa yugto ng pagliko. Para sa masigasig at may kakayahang baguhan na mga skier, ang apotheosis ng dalawang linggong pananatili sa mga bundok ay maindayog parallel skiing na may madalas na conjugate turn.

Ngayon tungkol sa skiing. Sa mga sports circle, sikat din ang skiing. Minsan mayroong Slalom skis - isang kopya ng Ruso ng Austrian Kestle. Sikat din ang mga tatak tulad ng Austrian Fischer, Kneissl, Yugoslavia, at kalaunan ay isang kumpanyang Pranses Elan. Ang gayong tunay na piling skis ay ang paksa ng inggit o hindi mailarawang kasiyahan kahit na sa mga ordinaryong tao na hindi nagsimula sa buhay skiing. Ang ningning ng pandekorasyon na patong, ang disenyo, ang mga sopistikadong pangkabit - lahat ng magkasama ay mukhang avant-garde ng modernong sining. Ang ganitong mga ski ay karaniwang nilagyan ng "Marker" bindings ng "semi-automatic" na uri.

Ngunit ang karamihan ng "mga taong hindi malapit sa alpine skiing" ay sumakay ng mga kahoy na ski. Ang buong in-house na produksyon ng alpine skiing ay lumitaw sa ating bansa noong unang bahagi ng 70s, at noong 60s ito kahoy na ski na may gawang bahay na gilid, kadalasang naka-screw sa mga turnilyo, o "ginamit" na ski na natanggap mula sa mga paaralang pampalakasan na walang mga marka ng pagkakakilanlan. O, Mukachevo - skis mula sa pabrika ng Mukachevo. Tapos na gawa sa pine, sa pinakamahusay na may pagdaragdag ng Karelian birch. Tinawag sila ng mga karaniwang tao na "oak". Noong 1957, lumitaw ang mga ski na may mga gilid ng duralumin.

Mga ski binding. Ang mga unang fastenings para sa mga turista sa bundok ay karaniwang binubuo ng isang hanay ng mga leather strap,

nakabalot sa boot ng ilang beses. Sumunod na dumating ang pangkabit na uri ng input " kandahar" - isang matibay, walang bisagra na pangkabit ng daliri ng boot sa isang malakas na bracket. Ang disenyong ito ay naglaan para sa paggamit lamang ng mga espesyal na sapatos na gawa sa makapal na katad, na may patag, matigas na talampakan at isang reinforced na takong. Sa oras na ito, ang mga semi-awtomatikong makina na may nakapirming likod at isang mailalabas na ulo ay nabuo na(Marker, Look-Nevada, Salomon ), ngunit bihira ang mga ito. Pa rin ginagamit ang mga fastening ng sinturon, na binubuo ng dalawa o tatlong pares ng mga singsing na naka-install sa skis.

Mga ski boots. Ang mga plastik na bota na may mga clip ay nagsimula lamang na lumitaw sa huling bahagi ng 60s. Bago iyon, sumakay kami sa leather lace-up na bota. Kapag nakasakay sa mahabang panahon, ang mga sintas ay maluwag o hindi nakatali at kailangang muling higpitan paminsan-minsan. Sa unang pagkakataon, ang kumpanyang Pranses na Caber ay gumawa ng mga bota na nilagyan ng mga metal clip sa halip na lacing. Ang mga buckle sa halip na mga laces ay isang mahusay na pagbabago ng panahon. Mga pagtatangka na gumawa ng sapatos mula sa plastik sa mahabang panahon nanatiling hindi matagumpay. Ang mga polimer noong panahong iyon ay masyadong mahal, o hindi malakas, o hindi matibay, at sa anumang kaso ay hindi maaaring makipagkumpitensya sa katad.

BTW: Ang mga awtomatikong pangkabit para sa panloob na paggamit ay naimbento ni Edgar Nagorny, ang ama ng sikat na tagapagsanay na si Voldemar Nagorny. Ang takong ay naayos na may isang espesyal na trangka. At dalawang metal plate ang nakakabit sa mga gilid ng ski na may mga turnilyo. Umakyat sila sa boot at nakakabit sa bukung-bukong - mayroong isang espesyal na sinturon na may nadama upang hindi ito kuskusin. Ang mga plato ay gumagalaw sa paa pabalik-balik, ngunit hindi pinahintulutan ang boot na lumipat pakaliwa o kanan. Sa malakas na impact lumipad ang binti palabas ng bundok. (pinagmulan http://www.sport-express.ru/newspaper/2002-12-25/8_2/ )

Nang maglaon, ang mga riveted at nakadikit na metal ski ay naging laganap sa mga kagamitan. Sa kagamitang pang-ski sa dekada na ito, lumitaw ang kumpanyang Polish na Polsport at ang Bulgarian Mladost, na mayroong sapat na bilang ng mga tagahanga sa komunidad ng ski..

Volkler: Kung gusto mong gumawa ng masama sa isang kaibigan, bigyan siya ng Mladost skis.

Ang mga metal ski ay may ilang mga bahid sa disenyo - mas timbang, sa lamig, nagyelo ang niyebe sa ibabaw, at halos tumigil sila. Bilang karagdagan, ang mga metal na ski ay malakas na nag-vibrate (kumpara sa mga kahoy) sa matigas na niyebe, na nagpahirap sa kontrol, at sa mga epekto ay madali silang nababago.

BY THE WAY: Ang unang Soviet metal skis ay airplane skis para sa pag-alis at paglapag sa mga lugar na may niyebe.

70s

Ang ski turismo ay patuloy na lumalaki. Hindi ito ang unang pagkakataong pumunta ang mga tao sa Cheget. Under construction cable car sa tuktok ng Mussu-Achitara, at ang Dombay, kasama ang Elbrus, ay naging isa sa mga pangunahing ski center. Ang mga batikang skier sa puntong ito ay may malubhang karanasan sa skiing sa likod nila, na nakuha sa iba't ibang bundok ng Unyong Sobyet at mga kalapit na bansa. Ngunit ang mga bundok ng Alpine ay nananatiling hindi naa-access at hindi nasakop para sa ordinaryong mamamayan ng Sobyet, at hindi dahil sa kanilang kadakilaan at kamahalan. Ngunit ang mga alingawngaw tungkol sa hindi pa nagagawang serbisyo at kaginhawaan ng mga Western ski resort ay nagsisimula nang kumalat sa bibig mula sa mga "nakaranasang" diplomat at mga kinatawan ng kalakalan.

Sa pagtatapos ng dekada 70, ang mala-avalanche na daloy ng mga turista ay nagdagdag ng isa pang karaniwang yunit sa pangkalahatang depisit ng kalakal ng Union - mga ski lift. Ang mga linya sa umaga sa mga ski lift ay inihambing ang haba sa mga linya sa isang tindahan ng alak bago magbukas. Kung ang pag-angat ng pendulum na naghahatid ng mga turista sa bundok ay nakayanan ang daloy nang hindi bababa sa, kung gayon "sa lugar" ay magiging imposible na sumakay ng isang lubid na hila nang walang mahabang paghihintay sa linya. Ang mga pila at mabilis na pangangailangan para sa bagong turismo ay nagbibigay ng lakas sa pag-unlad ng imprastraktura ng resort. Sa ilang mga lugar, ang mga chairlift ng Yugoslav, na hanggang ngayon ay kakaiba para sa isang turistang Sobyet, ay inilalagay, ang mga dalisdis ay iginulong gamit ang mga espesyal na tagapag-ayos ng niyebe, at ang mga kanyon ng niyebe ay dinadala. Ang mga pagtitipon ng mga mag-aaral sa tabi ng fireplace ay kinukumpleto ng après ski sa pagkakaiba-iba ng Sobyet. Nagbubukas ang mga bar at restaurant, itinatayo ang mga bagong resort-type na hotel, kabilang ang mga swimming pool, sauna, at game room.

Ang kalidad ng kagamitan ay tumataas. Ang na klasikong istilo ng ski sa anyo ng isang niniting na panglamig at insulated na pantalon ng harem, na kadalasang kinukumpleto ng isang gitara at isang termos, ay pinayaman ng mga bagong pang-ski overall, na bihirang makita sa oras na iyon. Ang mga maliliwanag na kulay ng mga suit, na nakakaakit ng pansin sa slope, ay natutupad ang kanilang mga paunang tungkulin sa kaligtasan, ngunit nagpapahiwatig din sa katayuan ng isang bumibisitang skier.

T Gayundin noong 70s, ang mga domestic metal skis mula sa VILS at Mukachevo ay inilagay sa mass production. Ang una, sa kabila ng mahusay na mga katangian ng lakas, ay hindi naiiba sa anumang mga dynamic na katangian. Noong una, pinlano na maglabas ng wood-metal skis, ngunit hindi natuloy ang ski.Ang teknolohiya ay naging kumplikado at pabagu-bago, ang ski ay naging mabigat, ang mga layer ng metal ay hindi dumikit nang maayos, deformed sa ilalim ng malakas na epekto at madalas na nababalat (ito, dapat sabihin, nangyari sa metal skis mula sa maraming kumpanya. ). Sa huli, inilunsad ang serial production ng fiberglass skis na may wooden core na tinatawag na VILS. Ang pinaka-advanced na mga skier ay nakabili ng bago o ginamit na skis na dinala mula sa Kanlurang Europa.

Ang mukachevo skis ay mas matagumpay, ngunit gayunpaman, sa kalaunan ang halaman ay nagsimulang gumawa ng skis sa ilalim ng tatak ng Fisher sa ilalim ng lisensya. Ang VILS skis ay huminto sa produksyon noong unang bahagi ng 90s, na nagtapos sa industriya ng ski ng Sobyet.

Noong dekada 70, lumitaw ang mga bagong teknolohiya sa paggawa ng skis. Mas tiyak, lumilitaw ang mga ito sa 50s, at matagumpay na ipinatupad na sa 60s. Ngunit noong dekada 70 lalo na ang mga advanced na skier ng Sobyet ay nalaman ang mga bagong uri ng skis. Ang mga istrukturang metal ay pinapalitan ng makabagong teknolohiya ng cap - skina may takip na hindi kinakalawang na asero at kahoy na core . Ang kumpanya ay nagiging isang rebolusyonaryo sa lugar na ito Ulo. Binuo at patente ni Howard Head ang teknolohiya para sa paggawa ng wood-metal skis na may plastic sliding surface noong 1954. Ang mga bagong skis ay nakakakuha ng magandang sliding properties, ang mga ito ay mas torsionally resistant kaysa sa kanilang mga kahoy na katapat, at mas dynamic kaysa sa metal skis. Ang pandekorasyon na plastik sa itaas ay nakumpleto ang disenyo ng pinaka-advanced na ski noong panahong iyon. Noong 1967, ipinakilala ni Head ang 360, isang all-around non-sport na bersyon ng Kumpetisyon na naging isa sa pinakamabentang skis sa kasaysayan ng mundo. Sa mga ultra-makabagong teknolohiya, naging pinuno ang Head sa paggawa ng mga kagamitan sa ski sa pagtatapos ng dekada sisenta.

Kabilang sa mga fastenings, ang mga fastenings ng Sobyet na KLS, Neva (kinopya mula sa kumpanya ng Marker), Neva-2 ay karaniwan. Ang kakulangan ng ski stop ay nabayaran ng mga lubid na nakatali sa mga bota. Bagama't ang mga ski stop mismo ay binuo noong 1961 ni E. Miller. Ang mga fastenings mismo ay na-fasten nang manu-mano. Kaya, dito dapat nating banggitin ang na-import na awtomatikong spring fastenings na may mga ski stop na naging mga pangalan ng sambahayan - Marker at Salomon.

Karamihan sa mga bota ay katad at may tali. Upang makamit ang kinakailangang katigasan, kailangan nilang itali nang mahigpit. Ang mga double-layer na bota ay may double lacing system - kailangan munang ganap na tanggalin ang panlabas na lacing, pagkatapos ay higpitan ang panloob at muling itali ang panlabas. Minsan mayroon ding mga Polish leather na sapatos na may clip-on clip. Ang mga plastik na bota na may mga clip na na-import mula sa ibang bansa ay naging mas karaniwan. Sinamantala ng kumpanyang ROCES ang bagong teknolohiyang plastik. Ang unang ROCES plastic ski boots ay isang malaking tagumpay. Ang paggamit ng plastic ay nagbigay daan para sa mga bagong produkto sa hinaharap - Alpine, Dynafit, Salomon. Lumilitaw ang mga domestic ski boots na Terskol na may mga clip.

mata (clubSki-pro.ru) nagsusulat:

Sa loob ng 2-3 taon sumakay ako sa mga bota ng katad na tinawag silang Cheget, ang panloob na bota ay kailangang itali nang mahigpit, ngunit ang panlabas ay maaaring mas maluwag... at gaano katagal ang mga sintas!!! and not laces at all, keeper tape from the Concentration Factory, kulang din ang tape na ito, dala ng parents ko from work!... sila mismo ang gumawa ng mga singsing para sa sticks... nga pala, meron pa ako. sila ngayon, bilang isang alaala.

Logo-alex (clubSki-pro.ru) nagsusulat:

Bumili kami ng skis sa isang segunda-manong tindahan para sa mabaliw na pera na nagkakahalaga ng 60 rubles. Binili nila ito para sa akin noong 1979 sa tindahan ng Prague. Mga semi-overall at isang jacket, hindi insulated, na may pseudo-protection sa mga tuhod at siko. Sa prinsipyo, ang skis na ginawa ng Sobyet ay maaaring mabili sa isang tindahan sa Moscow. Ngunit sa slope kailangan mo ng sarili mong ski lift, ngunit pinapayagan kang sumakay sa ski lift nang libre; Naalala ko palagi kaming nagpupunta kay Loza.

80s

Ang ilang mga mapalad ay naging may-ari ng K2, Blizzard, Elan skis. Ang magagandang branded skis sa Moscow ay maaaring mabili sa isang malaking markup sa isang thrift store sa Solomennaya Storozhka. Ang ski market ay matatagpuan sa kalye. Saikina (Avtozavodskaya). hanay -Ang mga ski ng Sobyet, mga ski mula sa mga bansa ng Eastern bloc - mga kabataan, pollsport, mga halimbawa ng Kanluran ay bihirang nakatagpo. Ang mga tagagawa ng Kanluran ay pinagkadalubhasaan ang mga bagong teknolohiya na nagpapahintulot sa kanila na lumikha ng bahagyang fitted skis habang pinapanatili ang kanilang mga plastik na katangian. Noong nakaraan, ang mga naturang eksperimento ay humantong sa pagkasira ng ski sa ilalim ng makabuluhang pagkarga sa isang pagliko. Kasabay nito, ang skis ay nanatiling klasiko kung ihahambing sa modernong larawang inukit na geometry, ngunit ang mga skier ay nagsimulang tandaan ang pagtaas ng kalinisan ng skiing.

Ang mga leather lace-up na bota ay pinalitan ng mas modernong plastik na bota na may mga clip. Ang pinakasikat na bota sa Moscow ay Alpine. Noong 80s nagkakahalaga sila ng mga 160 - 250 rubles. Single clip boots Salvo maaaring mabili sa isang regular tindahan ng palakasan, ngunit hindi araw-araw. Gayundin, pangunahin sa mga paaralang pampalakasan, mayroong mga bota Dynafit, San Marco. Mayroon ding napaka-exotic na sapatos, na binubuo ng2 bahagi: panloob na boot - katad na may mga laces, panlabas - plastik na may mga clip. Ang panloob na sapatos ay pinagtali muna, at pagkatapos ay ipinasok ang paa sa panlabas na paa.

Ang pinakakaraniwang marker mount ay nagkakahalaga ng mga 120-140 rubles. Nang maglaon, lumabas sa merkado ang mga murang makina mula sa Look, na mas mura. Unti-unti, ang lahat ng mga tatak sa mundo ay nagsimulang tumagos sa Union, at sa pagtatapos ng 80s, ang mga tindahan ng pag-iimpok ay mayroon nang sapat na seleksyon ng parehong mga ski at binding na may mga bota.

Ang tela ng lamad ay lumitaw sa damit na pang-ski sa ibang pagkakataon, at ang mga oberol at jacket ng pang-ski ay kadalasang padding polyester o pinapagbinhi. Ngunit sa USSR, tulad ng dati, ang isang profile ski suit ay isang pambihira sa slope. Hindi gaanong pansin ang binayaran sa damit ng ski, at dahil dito kagamitang pang-ski hindi kasama ang kategoryang ito. Ang pangunahing bagay ay upang pilasin ang mamahaling imported na skis na may mga awtomatikong binding at kumportableng Alpina boots. Samakatuwid, ang lahat ay ginamit sa pananamit - mga down jacket, lap dog, knitwear. Ang pinakasikat na opsyon ay alinman sa hindi tinatagusan ng tubig na pantalon at isang dyaket, o isang regular na niniting na suit sa pagsasanay. Ang isa pang bersyon ng "ski suit" - maong kasama ang isang jacket - ay lumitaw lamang pagkatapos mawala ang kakulangan ng maong.

Ang mga Muscovite ay nag-skate sa parehong mga lugar - ang Tourist sports base sa Shukolovo, Vorobyovy Gory, Krylatskoye, Nagornaya. Para sa karamihan, nangingibabaw ang mga hila ng lubid mula sa mga negosyo.

BY THE WAY: May tatlo pa ring nag-ooperate sa Krylatskoye rope tow lifts mula sa ilang mga organisasyon noong mga panahong iyon na hindi lamang nakaligtas sa 90s, ngunit napanatili din ang gayong bihirang ari-arian sa ganap na pagpapatakbo na kondisyon. Minsan ang amateur slalom ng "mga panahong iyon" ay gaganapin doon, kapag sa halip na mga modernong plastik na poste, ang mga kahoy na stick na may mga bandila ay naka-install.

Ang simula ng dekada 80 ay naging matagumpay at pinakakapansin-pansing panahon ng pagmimina ng Sobyet skiing. Ang nag-iisang bronze Olympic medal ni Evgenia Sidorova, na nanalo sa slalom noong 1956, ay hindi nangako sa alinman sa mga opisyal o tagahanga ng anumang tagumpay mga atleta ng Sobyet sa alpine skiing disciplines. Ang tagumpay ni E. Sidorova ay inuri bilang hindi sinasadya, dahil ang materyal na base ng domestic skiing (kagamitan ng mga ski center, hotel, ski lift, pistes) ay nahuli nang malayo sa antas ng pag-unlad ng mga dayuhang complex. P Sa mga tuntunin ng logistik, ang skiing ay palaging nasa huling lugar. Walang kagamitan, walang kagamitan, walang elevator, walang modernong trail. Tulad ng nakasanayan na mula noong 40s, ang Unyon ay umasa ng eksklusibo sa mga sports kung saan ang mga atleta ay maaaring manalo ng mga medalya. Ang alpine skiing ay hindi nahulog sa kategoryang ito. Sa kabalintunaan ng orihinal na manok o ang itlog, pinaboran ng mga opisyal ng sports ang itlog. Unang medalya, pagkatapos ay pera at magandang kagamitan. Kaya, sa Olympics sa Innsbruck noong 1976, kinatawan ng 18-taong-gulang na si Vladimir Andreev ang aming ski team sa isahan! Walang trainer, walang servicer na nagsisilbi Kagamitang Palakasan, hindi nila ito ipinadala kasama niya, na itinuturing na isang pag-aaksaya ng pera. Pareho lang daw, hindi kumikinang ang medalya.Ang aming industriya ay walang ginawa kundi antediluvian Lviv skis, at ang pagbili ng lahat ng bagay sa ibang bansa ay mahal. At biglang…

Siyempre, hindi matatawag na random ang mga pangyayaring naganap. Sa likod ng mga tagumpay ay mga taon ng nakakapagod na pagsasanay at matinding pakikibaka. Nagsimulang maganap ang mga pagbabago sa patakaran sa palakasan noong dekada 70. Ang isa sa kanila ay nauugnay sa appointment ng isang napakabata Leonid Tyagachev sa posisyon ng coach ng pambansang koponan ng Sobyet. Sa kabila ng walang humpay na pagpuna ngayon sa opisyal ng palakasan na ito, dapat itong kilalanin na si Tyagachev ay gumawa ng pinakamalaking kontribusyon sa hinaharap na mga tagumpay ng 80s. Kahit papaano ay naakit niya sa kanyang panig sa isang boluntaryong batayan ang ilang nangungunang mga espesyalista sa mundo at may karanasan na mga coach ng Sobyet, na mismong mga atleta sa kanilang kabataan. Ang kanyang mga mag-aaral na kalaunan ay naging medalist at nagwagi sa World Cup. At sa oras na iyon, ang isang malakas na paaralan ng pagtuturo ay lumago at umunlad diskarte sa palakasan proseso ng pagsasanay. Mga ski center Ang Kamchatka, Ufa, Kirovsk, Mezhdurechensk (rehiyon ng Kemerovo) at Shukolovo (rehiyon ng Moscow) ay naging forge ng mga atleta ng Sobyet. Ang bansa ay nagsimulang makakuha ng mga modernong track na karapat-dapat sa pagho-host ng mga championship; sila ay halimbawa sa Georgia, Kazakhstan, Uzbekistan, sa Carpathians.

Gayunpaman, walang handa para sa pagsikat ng kanilang sariling mga ski star. Wala dito, o sa Kanluran. Dito muli ang mga sikat na salita ni Schrantz tungkol sa "hindi magagapi na mga Ruso" ay nagsimulang maalala, at ang Kanluraning mundo ay nagsimulang seryosong pag-usapan ang tungkol sa paggising ng isang bagong kapangyarihan ng skiing.

Noong 1981, ang unang Sobyet na nagwagi sa yugto ng World Cup sa Aspen, si Valery Tsyganov, ay inihayag ang kanyang sarili. Ngunit ang pinakamaliwanag na atleta ng panahong iyon ay tiyak na si Alexander Zhirov. Nang maglaon, pagkatapos ng trahedya na pagkamatay ni Alexander, ang "number one skier" na si Ingemar Stenmark ay sasabihin tungkol sa kanya "Si Zhirov ay isang kahanga-hangang skier. I guess... (pause) he was a genius. ». Sa 19 na kumpetisyon sa World Cup sa slalom at giant slalom, siya ay nasa nangungunang sampung 14 na beses, at kabilang sa mga nanalo ng 7 beses at nanalo sa mga pinakasikat na kumpetisyon na ito ng apat na beses. Paulit-ulit niyang tinalo si Ingemar Stenmark mismo sa mga disiplina ng slalom at higanteng slalom. Ang pagkamatay ni Alexander Zhirov sa isang aksidente sa sasakyan ay isang malaking kawalan para sa sports ng Sobyet.

Ang paaralang ski ng Sobyet ay patuloy na umuunlad at makikita natin ang mga bunga ng mga aktibidad nito sa unang bahagi ng 90s. kaluwalhatian Palakasan ng Russia ay dadalhin ng aming mga sikat na alpine skier na si Svetlana Gladysheva, na nakakuha ng ikatlong puwesto sa World Championships sa Saalbach (Austria) noong 1992 at pangalawang puwesto sa winter skiers noong 1994 Mga Larong Olimpiko sa Lillehammer (Norway), si Varvara Zelenskaya, na naging pangatlo sa pangkalahatang standing ng 1997 World Cup sa downhill skiing, ay ang pinakaprestihiyosong tagumpay sa alpine skiing. Ngunit nang maglaon ang isport na Ruso sa mga disiplina ng alpine skiing ay walang dapat ipagmalaki. Ang bagong bansa noong dekada 90 ay nakakuha ng ganap na magkakaibang mga katotohanan at alituntunin. Ngunit, tulad ng sinasabi nila, ito ay isang ganap na naiibang kuwento.

slalomer (clubSki-pro.ru) nagsusulat:

Ang magagandang ski ay binili sa ibang bansa at pagkatapos ay ipinamahagi sa mga kaibigan. Ang sukdulang pangarap ng K2 Race, na partikular na dinala ng mga dayuhan para sa pagbebenta, at medyo ginamit, ngunit hindi nito pinababa ang kaligayahan. Kabataan at kalahating palayok, tila mas madaling bumili ng mga Polish. Ang ski ay inayos ng lahat mga posibleng paraan, waxed, patched, puttyed at caulked, ngunit hindi kailanman itinapon. Ito ay bihirang makahanap ng mga bagong edging. Ang mga bota ng Salvo ay ibinebenta sa mga tindahan ng palakasan; Imposibleng bumili ng kahit ano sa kanila. Ang mga marker bindings na may normal na takong ay lumitaw sa Moscow, tila, mas malapit sa pagtatapos ng 80s.

Mishka-s-Gor (clubSki-pro.ru) nagsusulat:

Ang simula ng aking kasaysayan ng ski, ito ang 80s at ang Ullu-tau alpine camp sa mga bundok ng Kabardino-Balkaria. Ang mga ski rental ay pangunahin sa Mladost at Polsport kasama ang Neva at Neva-2 anchorage. Sa espesyal na pag-aayos ng ski master, posibleng magrenta ng Fisher na may M-35 bindings. Ang taas ng sophistication! Mga machine gun! Tiningnan namin ang sporty French Elans na may metal na gilid at ang nabanggit na American K-2!

Eh! At pagkatapos ng lahat, sumakay sila sa lahat ng ito at hindi nag-ungol tungkol sa kung ano ang mas mahusay na bilhin upang maglakad sa sariwang lupa o sa mga burol? Para sa marami, ang Cheget ang kanilang unang bundok!))) Naaalala ko pa rin ang aking unang pagbaba sa ikalawang yugto ng Cheget, talagang isang ass-play).

Boots - pulang Alpins. Ito rin ang taas ng kaligayahan! Kung ikaw ay malas, pagkatapos ay cable Polsport. By the time you button it up, you'll break all your fingers... Uniform number eight na damit ang hinahanap at isinusuot namin)). Sa pinakamaganda, ang mga puff ng Abalakovsky ay kulay rosas. Ngunit karamihan - mga windbreaker at bologna na pantalon, sa ibabaw ng isang tracksuit.

Sa unang panahon ng pag-unlad ng skiing ng Sobyet, ang antas ng sportsmanship ng mga skier ng Sobyet ay mas mababa kaysa sa mga hilagang rehiyon. mga bansang Europeo: Norway, Sweden, Finland. Ang mga skier ng Sobyet ay walang mga pulong sa palakasan sa skiing kasama ang pinakamalakas na skier ng mga dayuhang pambansang koponan hanggang 1948. Sa mga pagpupulong kasama ang mga kinatawan ng Finnish Workers' Sports Union sa mga kampeonato ng USSR noong 1926 at 1927. Ang mga Finnish skier ay nagwagi. Sa 60 km race lamang noong 1926 ay nauna si D. Vasiliev.

Noong 1927, ang pinakamalakas na skier ng USSR ay nakibahagi sa cross-country skiing competitions sa Finland sa unang pagkakataon sa isang pagdiriwang ng palakasan ng mga manggagawa malapit sa Helsingfors. Wala sa aming mga skier sa layo na 30, 50 at 15 km ang nakapasok sa nangungunang dalawampu, at ang mga kababaihan sa 3 km na karera ay hindi kumuha ng alinman sa unang 10 lugar.

Noong 1928, sa kampeonato ng Moscow kasama ang pakikilahok ng mga Finnish skier mula sa Workers' Sports Union, ang mga skier ng Sobyet ay nanalo: sa mga kalalakihan - Dmitry Vasilyev, at sa mga kababaihan - Galina Chistyakova, Antonina Penyazeva-Mikhailova at Anna Gerasimova, na kumuha ng unang 3 mga lugar.

Noong 1928, ang mga skier ng Sobyet ay nakibahagi sa mga kumpetisyon ng 1st Winter Working Spartakiad sa Oslo (Norway). Sa 30 km race ng mga lalaki, nakuha ni D. Vasiliev ang ika-2 puwesto, ika-5 at ika-6 na lugar, ayon sa pagkakabanggit, sina Mikhail Borisov (Moscow) at Leonid Bessonov (Tula). Sa mga kababaihan sa layo na 8 km, ang nagwagi ay si Varvara Guseva (Vorobeva, Leningrad), at ang ika-4-6 na lugar ay kinuha nina Antonina Penyazeva-Mikhailova, Anna Gerasimova (Moscow) at Elizaveta Tsareva (Tula), ayon sa pagkakabanggit.

Ito ang mga unang tagumpay ng mga skier ng Sobyet. Sa kasamaang palad, sa susunod na 6 na taon, ang mga skier ng Sobyet ay walang mga pagpupulong sa palakasan kasama ang mga skier mula sa ibang mga bansa, at sa 1935 USSR Championship malapit sa Moscow, sa lugar ng ​​st. Ang Pervomaiskaya (ngayon ay Planernaya), mga Finnish skier ng working sports union, mga kalalakihan at kababaihan na nakibahagi sa labas ng kumpetisyon, muling naging pinakamalakas, na nagpapakita ng mga kakaibang tampok ng alternating technique. pagtakbo ng ski. Pagkatapos nito ang lahat mga organisasyong pampalakasan nagsagawa ng masipag na trabaho upang makabisado at mapabuti ang pamamaraan, na, kasama ang paggamit ng mga bagong pamamaraan ng pagsasanay sa domestic na may tumaas na pagkarga, ay nagbigay ng mga positibong resulta.

Noong Pebrero 1936, ang pinakamalakas na skier ng Sobyet ay nakibahagi sa dalawa mga internasyonal na kompetisyon cross-country skiing worker' sports unions sa Norway at Sweden. Sa unang kumpetisyon, sa bayan ng Helsos (Norway), ang aming mga skier, kapwa lalaki at babae, ay hindi nakaangkop sa masungit na mga ski slope at hindi maganda ang pagganap. Gayunpaman, sa pangalawang kumpetisyon, sa Malmberget (Sweden), nagpakita na sila ng magagandang resulta: sa mga kababaihan sa 10 km na karera, ang Muscovites na sina Irina Kulman at Antonina Penyazeva-Mikhailova ay kinuha ang unang dalawang lugar, ayon sa pagkakabanggit, at sa mga lalaki sa 30 km. lahi, Dmitry Vasiliev - ika-4 na lugar.

Pagkalipas ng dalawang taon, sa kampeonato ng USSR noong 1938 sa Sverdlovsk kasama ang pakikilahok ng pinakamalakas na skier ng Norwegian Workers' Sports Union sa labas ng kumpetisyon, nanalo ang mga cross-country skier ng Soviet (kapwa lalaki at babae).

Ang Great Patriotic War, na pinakawalan ng Nazi Germany, ay ginulo ang mapayapang, malikhaing buhay ng ating bansa. Ang mga taong Sobyet ay dumating upang ipagtanggol ang kanilang Inang-bayan.

Ang mga ski detatsment ng mga mandirigma at scout, na nagsagawa ng matapang na pagsalakay sa likod ng mga linya ng kaaway, ay gumanap ng malaking papel sa pakikibaka para sa kalayaan at kalayaan ng ating mga tao. Marami sa kanila ang namatay bilang bayani sa harapan ng Dakila Digmaang Makabayan at ang digmaan sa White Finns ng 1939-1940.

Kabilang sa mga pinakamalakas na racer ng ski, si Leningrader Vladimir Myagkov, kampeon at nagwagi ng premyo ng USSR Championship noong 1939, ay namatay ng isang matapang na kamatayan (posthumously iginawad ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet); Fyodor Ivachev mula sa Novosibirsk - nagwagi ng premyo ng USSR championship noong 1939 (posthumously na iginawad ang Order of Lenin, at isa sa mga lansangan ng Novosibirsk ay pinangalanan sa kanya); Ang Muscovite Lyubov Kulakova ay isang tatlong beses na kampeon at anim na beses na medalya ng pambansang kampeonato noong 1937-1941. (posthumously iginawad ang Order of the Patriotic War, 11th degree), atbp.

Noong 1948, nakibahagi ang mga Soviet cross-country skiers (lalaki) sa tradisyonal na Holmenkollen Games sa Norway, kung saan nakilala nila ang pinakamalakas na skier sa mundo sa unang pagkakataon at nakamit ang magagandang resulta. Sa 50 km na karera, si Mikhail Protasov (Moscow, Spartak) ay nakakuha ng ika-4 na lugar, at si Ivan Rogozhin (Moscow, Dynamo) ay nakakuha ng ika-8 na lugar.

Noong 1951, ang mga atleta ng mag-aaral ng Sobyet sa unang pagkakataon ay nakibahagi sa mga kumpetisyon ng IX World Winter. laro ng mag-aaral sa Poiana (Romania) at nagwagi sa lahat ng distansya ng cross-country skiing.

Sa unang internasyonal na kumpetisyon sa USSR (Enero 1954) sa Sverdlovsk kasama ang pakikilahok ng pinakamalakas na skier sa Finland (kabilang sa kanila ay Olympic champion Veikko Hakulinen), Czechoslovakia at Poland, ang mga skier ng Sobyet ay nagpakita ng malaking tagumpay. Ang residente ng Leningrad na si Vladimir Kuzin ay ang nagwagi sa 30 km race at nakuha ang 2nd place sa 15 km race. Ang koponan ng USSR ay nanalo sa 4 X 10 km relay race (Fedor Terentyev, Vladimir Olyashev at Vladimir Kuzin). At pagkatapos makilahok sa 1954 World Championships at 1956 Olympic Games, ang aming mga skier ay nagsimulang ituring na isa sa pinakamalakas sa mundo.

Ang mga skier ng Sobyet ay lumahok sa halos lahat ng mga pangunahing internasyonal na kumpetisyon. Noong 1977, nanalo si Ivan Garanin sa tradisyonal na 85.5 km ultra-marathon ski race, na ginanap sa Sweden mula pa noong 1922. Ang bilang ng mga kalahok sa karera ay may bilang na 11,800 katao, kabilang ang 250 mga atleta mula sa ibang mga bansa. (Noong 1974, si I. Garanin ay pangalawa sa karerang ito, at noong 1972 ay nakuha niya ang ika-2 puwesto.)

Ang kasaysayan ng pag-unlad ng cross-country skiing, kapwa sa ating bansa at sa ibang bansa, ay naganap sa patuloy na pagsisikap na gawing kumplikado ang mga ruta ng mga distansya ng ski at dagdagan ang bilis ng kanilang pagkumpleto. Pinilit kami nitong pahusayin ang mga kagamitan sa skier (skis, sapatos, bindings, pole, damit), pagbutihin ang kalidad ng mga ski wax, at pagbutihin din ang skiing technique at mga paraan ng pagsasanay sa sports. Sa tag-araw, mula noong 1959, nagsimula silang gumamit ng bago teknikal na paraan: roller skis, lahat ng uri ng kagamitan sa pag-eehersisyo, atbp.

Pinapataas ang bilis ng pagtakip ng mga distansya sa cross-country skiing espesyal na pagsasanay mga ski slope sa tulong ng mekanisasyon - mga snow machine ng uri ng "Buran", na nagbibigay ng isang compact knurled track at siksik na snow para sa pagdikit ng mga poste sa buong haba ng ski slope. Ang ganitong mga mekanismo ay ginamit sa ating bansa mula noong 1970.

Sa 1974 World Championships sa Falun, ang mga skier mula sa mga indibidwal na bansa sa unang pagkakataon ay gumamit ng plastic skis, na mas magaan at mas nababaluktot, na may tumaas na mga katangian ng sliding. Sa 1976 Winter Olympics sa Innsbruck, ang mga skier ng Sobyet ay nakipagkumpitensya sa naturang ski. Sa mga susunod na taon, plastic skis malaking isport ganap na pinalitan ng mga kahoy.

"Ang pag-ski ay maaaring hindi kaligayahan, ngunit madali itong mapapalitan," sinabi ng isa sa mga mahusay na Pranses na skier. Sa kasagsagan ng ski season at bago ang pangunahing panahon ng mga paglalakbay sa mga ski resort Nag-aalok kami sa iyo ng isang kuwento ng larawan tungkol sa kung paano nagbago ang mga skis mismo at ang kanilang papel sa buhay ng ating mga kababayan mula pa noong una hanggang sa kasalukuyan.

(Kabuuang 18 larawan)

1. Ang unang pagbanggit ng skis ay natagpuan sa rock art libu-libong taon BC. Para sa hilagang mga tao, kabilang ang ating malayong mga ninuno, ang imbensyon na ito ay mahalaga lamang upang makagalaw sa niyebe at makakuha ng pagkain sa taglamig.

2. Makalipas ang maraming siglo, lalo na sa kalagitnaan ng ika-16 na siglo, nagsimulang gamitin ng militar ang skis. Sa larawan: pagpipinta ni Ivanov S.V. “Ang martsa ng mga Muscovites. siglo XVI." Ang pagpipinta mismo ay nagsimula noong 1903.

3. Sa pangkalahatan, hanggang sa pinakadulo ng ika-19 na siglo, ang mga ski ay pangunahing ginagamit para sa pangangaso at sa hukbo, kaya ang mga skier sa lahat ng oras na ito ay gumamit lamang ng isang stick - ang pangalawang kamay ay kailangang manatiling libre. Bilang isang isport, ang skiing sa Russia ay nakatanggap ng opisyal na pagkilala noong 1895, nang una karera ng ski. Larawan: Getty Images

4. Sa una, ang mga ski ay walang mga espesyal na sapatos at nakatali lamang sa mga umiiral na. At binigyan ng sikat na frosts ng Russia, ang mga unang sapatos na pang-ski ay madalas na nadarama na mga bota. Ito ang kaso hanggang sa 30s ng 20th century, nang lumitaw ang mga welted boots at bindings, na aktibong ginagamit ng mga skier hanggang 70s, at kung minsan ay patuloy na ginagamit ngayon. Sa larawan: sundalong Ruso sa skis at sa felt boots, 1900-1919.

5. Sa Unyong Sobyet, gaya ng nalalaman, ang pisikal na edukasyon at palakasan ay napaka lugar ng karangalan sa buhay ng bawat mamamayan. At ang skiing - pangunahin ang cross-country skiing - ay naging isa sa pinakakaraniwan at sikat uri ng taglamig laro Milyun-milyong tagahanga ng sports at malusog na imahe ang buhay ay nakibahagi sa mass ski race taun-taon.

6. Nagsimula silang makisali sa skiing mula pagkabata - sa mahabang buwan ng taglamig, lahat ng mga mag-aaral sa Sobyet, nang walang pagbubukod, ay nakikibahagi sa pisikal na edukasyon sa cross-country skiing. Sa larawan: Moscow State University, Moscow, 1959.

7. At ito ay isang aralin sa pisikal na edukasyon sa Ulyanovsk noong 1967. Larawan: Sergey Yuryev

8. Sa mga nasa hustong gulang, ang skiing ay itinuturing din na isang mahusay na paraan ng paggastos paglilibang sa taglamig at madalas na pinalitan ang mga romantikong petsa. Ngayon na ang oras upang alalahanin ang sikat na Soviet ski ointment na may tiyak na amoy nito, malayo sa anumang pagmamahalan. Gayunpaman, kung wala ito, ang mga kahoy na ski, isang alternatibo na hindi pa umiiral, ay hindi gagana. Larawan: Sergey Yuryev

9. Tulad ng para sa alpine skiing, nagsimula silang umunlad sa Russia nang mas huli kaysa sa cross-country skiing, at sa una sila ay pangunahing bahagi ng pagsasanay ng mga akyat. Sa larawan: Dombay, 1937

10. Ang unang "pambihirang tagumpay" sa Soviet alpine skiing ay naganap noong 1956, nang si Evgenia Sidorova (nakalarawan) ay nanalo sa unang medalya ng Olympic sa Winter Olympics sa Cortina d'Ampezzo, Italy. Nakuha ng atleta ang ikatlong puwesto, sa kabila ng pinsala sa balikat.

11. Pagkatapos nito, noong 60s, ang alpine skiing ay nagsimulang makakuha ng hindi pa nagagawang katanyagan sa bansa. At nagsimulang lumiko si Dombay mula sa isang kampo ng pamumundok patungo sa pangunahing ski resort ng bansa. Noong 1964, nagsimula dito ang pagtatayo ng isang libangan at sports complex, kabilang ang isang network ng mga hotel, base, kubo at cable car. Sa larawan: modernong Dombay

12. Ang isa pang kapansin-pansin na panahon sa kasaysayan ng domestic alpine skiing ay ang panahon ng "golden team", ang panahon ng ating tagumpay sa huling bahagi ng 70s - unang bahagi ng 80s, nang literal na sumabog ang mga skier na pinamumunuan ni Alexander Zhirov sa podium ng World Cup mga yugto. Mga pamagat mga pahayagang pampalakasan napahanga: “Achtung! Ang mga Ruso ay darating," "Ang mga Ruso ay nagmamadaling maging mga pinuno," "24 na araw ng himala ng Russia." Ang panahon ng "golden team" ay isang panahon ng umuunlad na talento at pinakahihintay na mga tagumpay para sa domestic sports. Larawan: Roman Denisov

13. Noong 1974, isang tunay na rebolusyon ang naganap sa mundo ng skiing - lumitaw ang unang plastic skis. Kasabay nito, ang mga bota at mga binding ay nagsimulang aktibong mapabuti. Bilang resulta, ganap na nakuha ang kagamitan sa ski modernong hitsura, bagama't ang skis mismo, ang mga binding at bota ay patuloy na pinagbubuti kahit ngayon. Larawan: Roman Denisov

14. Para sa mga modernong mahilig mga uri ng ski Maraming mapagpipilian: Ang mga tindahan ng Sportmaster ay nagbibigay ng malawak na hanay ng mga produkto ng ski, kung saan hindi lamang mga baguhan, kundi pati na rin ang mga propesyonal ay makakahanap ng angkop na kagamitan.

15. Ngayon, ang mga mag-aaral ay kinakailangan pa ring matutunan ang mga pangunahing kaalaman sa cross-country skiing.

16. At ang alpine skiing at mga paglalakbay sa mga ski resort ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan sa mga kababayan bawat taon. Larawan: Roman Denisov

17. Ang ilang mga magulang ay nagsimulang ipakilala ang kanilang mga anak sa kanilang paboritong isport mula pa sa simula. maagang edad– tumatanggap ang mga ski school ng mga estudyante mula sa tatlong taong gulang.

18. At para sa mga hindi mabubuhay nang walang ski kahit na sa tag-araw, panloob mga ski resort na may artipisyal na niyebe.

Paano nag-ski ang mga tao sa USSR? Sa kasiyahan :) Paano ang higit pang mga detalye?

Ang pinagmulan ng komunidad ng ski sa USSR

Marahil ay masasabi natin na ang interes sa alpine skiing sa USSR ay lumitaw pagkatapos ng 1956 Olympics sa Cortina d'Ampezzo, kung saan nanalo si Evgenia Sidorova ng unang medalya sa kasaysayan ng alpine skiing sa ating bansa. Ngunit, siyempre, walang usapan tungkol sa tunay na partisipasyon ng masa. Ang dahilan ay simple: walang mga ski lift o hotel para sa mga turista. At ang mga umiiral ay pangunahing ginamit para sa mga pangangailangan ng mga paaralang pampalakasan.

© Chebotaev V.A.

© Chebotaev V.A.

© Chebotaev V.A.

© Larawan mula sa archive ng Tashtagol ski school

Mayroon ding mga baguhan sa mga elevator na ito, ngunit kakaunti sa kanila, at karamihan sila ay "mahirap" na tao: mga akademiko, siyentipiko at "malapit" sa pamamahala ng isang sports school o Alpine Skiing Federation. Mula sa pananaw ng mga atleta at coach, ang mga "amateurs" ay nakagambala lamang sa pagsasanay, kaya hindi sila napaboran. At sila ay naninibugho: pagkatapos ng lahat, ang kagamitan na ibinigay sa seksyon ay hindi maihahambing sa dinala mula sa mga bihirang dayuhang paglalakbay sa negosyo.

Ang mga unang elevator na magagamit sa mga amateur ay itinayo sa mga bundok ng USSR sa buong 1960s. Noong 1963, ang unang chairlift ng bansa ay itinayo sa Cheget. Ang unang yugto ng Elbrus cable car mula sa istasyon ng Azau hanggang sa istasyon ng Krugozor ay nagsimulang gumana noong 1969, at sa pagtatapos ng 1960s, nagsimulang gumana ang mga chairlift at towing lift sa ibang mga rehiyon ng USSR: Dombay (Caucasus), Kirovsk (Khibiny ), Slavsko ( Carpathians), Bakuriani (Caucasus, Georgia).

Ang mas mababang istasyon ng Tatrapoma lift sa Kokhta sa Bakuriani. USSR Alpine Skiing Championship, 1987 © Chebotaev V.A.

Noong 1960s isa sa mga pinakasikat na lugar aktibong pahinga sa buong bansa ito ay nagiging Dombai. Noong mga panahong iyon, ang skiing ay hindi magagamit ng lahat at itinuturing na libangan para sa mayayamang intelihente. Ang mga pangunahing dahilan ay ang kakulangan ng impormasyon tungkol sa mga lugar ng bakasyon, at ang kagamitan ay hindi mura at hindi naa-access ng lahat. Narito ang isinulat ni Yuri Vizbor tungkol sa isa sa kanyang pinakatanyag na kanta tungkol sa alpine skiing:

"Isinulat ito sa Caucasus noong 1961. Umakyat kami sa kubo ng Alibek sa lambak ng Dombay. Kabilang sa amin ang Nobel laureate, physicist na si Igor Evgenievich Tamm, mayroong academician na si Dmitry Ivanovich Blokhintsev, at mga ordinaryong tao. Kaya, sa katunayan, sa kubo na ito ay isinulat ang kanta, na kalaunan ay naging kilala bilang "Dombai Waltz" ... "

At nang maglaon - noong 1970s, nagsimula rin ang mga astronaut na mag-ski, at ang "Dombay Waltz" ay tumunog mula sa orbit.

Madalas kaming nag-ski Mladost at Polsport. Ang cool nung nakasakay ka sa Fishers. Sa Dombay noong early 80s nagkaroon ng pambata paaralang pampalakasan, at lahat ng lokal na mag-aaral ay nakikibahagi sa alpine skiing © Innokenty Maskileison

Tungkol sa mga damit at kagamitan

Ang mga kagamitan noong 1960s-1970s ay bihirang matagpuan sa pagbebenta, at kung ano ang magagamit sa mga tindahan ay luma na: mga kahoy na ski na may mga bakal na gilid na naka-screw gamit ang mga turnilyo, mababang leather na bota - at magiging mabuti kung sila ay "Terskol" na may mga clip na lumitaw sa ikalawang kalahati ng 1970s, at ang pinakasimpleng mga binding na walang ski stop, na kinopya ng mga pabrika ng Sobyet mula sa mga modelo ng Marker noong unang bahagi ng 1950s. At upang ang skis ay hindi tumakas mula sa kanilang may-ari, ang ilan ay ikakabit ang mga ito sa mga bota na may mga strap ng katad, ang ilan ay may isang piraso ng lubid, kahit na nababanat na mga banda mula sa mga expander at bendahe ay ginamit. Ito ay lalong makisig upang makuha ang Polish Rysi Zakopane skis, na kalaunan ay pinalitan ng pangalan na Polsport, at Okula ski mask. Noong kalagitnaan lamang ng 1970s nagsimulang dalhin ang Elan alpine skis sa Unyong Sobyet.

1975 Mga atleta ng Tashtagol ski school sa tuktok ng Mount Kholodnaya. Pananaw ng mga slope ng ski Boulanger Mountains. Polsport skis at Okula goggles © Chebotaev V.A.

1976 Mga atleta ng Tashtagol ski school sa isang summer trip sa mga kumpetisyon sa lungsod ng Leninogorsk. Skis Elan impuls © Chebotaev V.A.

tela? Kadalasan - mga pantalon na "Olympic" sa sports na lana, isang makapal na "Caucasian" na sweater at isang canvas windbreaker, mga guwantes na katad at isang sumbrero na niniting ng isang nagmamalasakit na ina. Pagkatapos ng ilang pagbagsak, dumikit ang snow sa lana at nabasa ang mga guwantes. Wala pang nakarinig ng mga materyales sa lamad at lycra. Bihirang makita sa mga dalisdis ng ating mga bundok, ang mga skier na may suot na imported na kagamitan at mataas na kalidad na "branded" na damit ay naging mga bagay ng pagtaas ng interes - pagkatapos ng lahat, ang lahat ng ito ay napakamahal at hindi ibinebenta sa mga tindahan.

Ang sitwasyong ito ay nagpatuloy halos hanggang sa unang bahagi ng 1980s, nang magsimula ang mga suplay sa bansa. ski boots Alpina at Polsport, Marker M4-12 at M4-15 bindings, K2 skis, Volkl, at pagkatapos ay Atomic at Fischer. Ang mga imported na insulated suit at elastic na ski pants ay lumabas sa pagbebenta, at kalaunan ay mga Uvex mask. Ngunit kahit na ang kagamitang ito ay kailangang "huli" sa mga tindahan, at kung hindi mapalad, ang nagdurusa sa Moscow ay pumunta sa "market" ng ski o sa isang tindahan ng pag-iimpok.

Ito ay sa merkado na ang isa ay maaaring "makahuli" ng mga damit, guwantes at takip, at kung minsan ang mga ski at binding "mula sa pambansang koponan", kung saan ang mga nagbebenta ay humingi ng hindi kapani-paniwalang halaga. Mayroon ding mga lutong bahay na damit: makintab at madaling mabasa ang calendered nylon, down at padding polyester ay nakuha sa pamamagitan ng hook o by crook - madalas sa pamamagitan ng mountaineering sections, at ginamit din ang decommissioned nylon parachute. Bilang resulta ng mga pagsisikap ng mga katutubong craftsmen, lumitaw ang mga cute na down jacket at ski jacket, na nakapagpapaalaala sa mga larawan mula sa mga mahimalang dinala sa USSR. American magazine Ski at Skiing.

Mga pabalat ng mga magazine na iyon sa Skiing. Mula kaliwa pakanan: Setyembre 1983, Nobyembre 1984 at Nobyembre 1989 © Skiing Magazine

Ang sitwasyong ito ay nagpatuloy hanggang sa unang bahagi ng 1990s, at pagkatapos ay dumating ang isang madilim na oras ng kakulangan ng pera, kung kailan maaari kang pumunta sa rehiyon ng Elbrus at malayang mag-check in sa isang hotel - napakakaunting mga skier.

Tungkol sa pang-araw-araw na buhay

Nakakapagtataka na kahit noong unang bahagi ng 1980s, ang mga mahilig sa ski ay dumating pa rin sa kubo ng Alibek, na niluwalhati ni Vizbor, sa taglamig sa mga voucher, at ang mga kondisyon ay pareho pa rin: ang tubig ay nakuha mula sa ilalim ng niyebe, ang kalan ay pinainit, niluto nila ito ng sarili nilang pagkain, na dinala dito sa mga backpack ng mga attendant.

1985 Mga atleta ng Tashtagol ski school sa isang summer training camp sa Sayans © Chebotaev V.A.

Bilang karagdagan sa mga kagamitan at pagkain, kinakailangan na magdala ng karbon at gasolina dito mula sa ibaba para sa generator na lumikha ng kuryente, at magdala ng basura pabalik pababa. Sa unang araw ng pagdating, kalahating sapilitang at kalahating kusang loob, isang pares ng malalakas na lalaki ang hinirang mula sa mga "nagpapapahingang skier" na naging "mga tagadala ng karbon": sa mga backpack na itim na may alikabok ng karbon, sila ay literal na "nasa umbok" naghatid ng karbon dito mula sa ibaba. Para dito sila ay pinalaya mula sa tungkulin sa kusina at paghahatid ng pagkain. Sa pamamagitan ng paraan, ang gawain ng mga nagdala ng pagkain at gasolina mula sa Alibek ay mas madali, marahil ay mas malinis: pagkatapos ng lahat, kailangan nilang maglakad kasama ang kargada sa isang makitid na landas hanggang sa ilang kilometro. At walang shower sa kubo, gayunpaman, wala ring mga washbasin: hinugasan namin ang aming sarili sa batis, hinuhukay ito mula sa ilalim ng niyebe, at isang beses sa isang linggo bumaba kami sa kampo ng Alibek alpine, na matatagpuan ilang kilometro pababa ng bangin, para sa isang shower.

1983 Tashtagol. Ang mas mababang istasyon ng cable car na VL-1000 sa Mount Boulanger. Sa larawan sa kaliwa ay si Chebotaev V.A., sa kanan ay si Gredin I.E. © Larawan mula sa archive ng Tashtagol ski school

Sa mga kampo ng pamumundok, ang mga kondisyon ay medyo mas komportable, bagaman hindi sila maihahambing sa mga modernong hotel. Ang pinaka-spartan alpine camp noong unang bahagi ng 1980s ng huling siglo ay Alibek. Ito ay cool! Nakatira kami ng 6-8 tao sa isang silid na may iisang bumbilya at mga bunk army bed. Sa 23:00, dalawang makapangyarihang diesel engine na nagsusuplay ng kuryente sa kampo (at, nang naaayon, pag-init) ay pinatay at ang kampo ay nahulog sa kadiliman. Hindi mainit sa gabi: sa umaga, lahat ng apat na kumot na ibinigay sa lahat ay hindi na nakakatulong. Natulog kami sa mainit na underwear, vests at sweaters na binili sa palengke sa Dombay. At kung sa gabi gusto mong pumunta sa banyo pagkatapos uminom ng tsaa sa gabi na may gitara, pagkatapos ay kailangan mong tumakbo sa labas at, sa liwanag ng mga bituin, "umakyat" sa isang nagyeyelong burol, sa tuktok nito ay nakatayo ang isang nagyelo. "outhouse" type structure na may mga letrang "M" at "F".

Sa Alibek noong mga taong iyon ay mayroong isang sistema ng mga tungkulin sa kusina: ang departamento ng tungkulin ay nagbabalat ng mga patatas, naglilinis ng mga mesa pagkatapos kumain, at nagdala ng mga plato at tsarera sa mga mesa. Sa gabi, ang mga ipinag-uutos na lektura ay ginanap - tungkol sa mga diskarte sa pag-ski, kagamitan, mga panganib sa mga bundok, mga patakaran ng pag-uugali sa mga dalisdis, pangunang lunas para sa mga biktima. Minsan sila ay "naglaro ng isang pelikula." Sa araw - skiing, snow at sun, pagkatapos - isang panayam, at sa gabi - tsaa, alak at gitara. Tuwing gabi, isang pares ng tatlong-litrong garapon ng tsaa ang natitimpla para sa kumpanya at nagtitipon ang mga tao para “maggitara.”

Mga kanta, tsaa, cake, tinapay mula sa luya, matamis at mga obligadong kwento - ito ay apres-ski. Walang ibang libangan, at sa Dombai kasama ang mga bar at swimming pool nito ay kinakailangang maglakad nang humigit-kumulang limang kilometro sa dilim sa ilalim ng pag-ungol ng mga chakal, at ang mga grupo ng mga ligaw na aso ay makakagat ng isang malungkot na manlalakbay sa gabi. Siyempre, may mga paglalakbay sa mga tindahan para sa mga inuming nakalalasing, at sa swimming pool ng Mountain Tops hotel, at mabagyo na panandaliang (pinakadalas ay tumatagal ng shift) na mga pag-iibigan, at hindi malilimutang mga pagpupulong sa Bisperas ng Bagong Taon, at pagkakaibigan.

Mga romantikong paglalakad na pinapainit ang iyong nagyeyelong mga kamay sa ilalim ng ihip ng iyong kapareha at hinahangaan ang iyong mga basang-basa nang magkasama liwanag ng buwan Ang mga taluktok ay kasama rin sa après ski. O maaari kang sumang-ayon sa iyong mga kasama sa silid upang matiyak nilang wala sila "mula 16:00 hanggang 18:00, maglalagay ako ng isang bote!", at pagkatapos ay halos garantisado ang kaginhawahan at pagpapalagayang-loob (hindi isang salita tungkol sa katotohanan na ang mga pamamaraan sa kalinisan sa shower ay isang beses bawat linggo at ang pagkakaroon ng tubig ng yelo sa lababo para sa 8 lababo sa common room ay hindi isang madaling gawain). Oo, oo, ang mag-asawang dumating na magkasama ay tumira sa magkaibang silid...

Cheget, unang kalahati ng 1980s. Si Georgy Dubenetsky ay pangatlo mula sa ibaba © Georgy Dubenetsky

Tungkol sa mga instruktor

Ang pagiging instructor noon ay ibang-iba rin sa industriya ngayon. Sa unang araw ng shift, lahat ng kalahok ay lumabas sa dalisdis, kung saan sinuri ng mga instruktor ang kanilang teknikal na antas at ipinamahagi ang mga ito sa mga departamento ng humigit-kumulang 15 katao. At ang karagdagang skating ay naganap sa ilalim ng gabay ng mga instruktor sa mga departamento.

Minsan kailangan kong magtrabaho kasama ang isang grupo ng 17 batang babae - ganap na mga nagsisimula, at ang bawat isa ay kailangang mangolekta ng mga tripped fasteners na nahulog kapag binuksan, ayusin ang mga puwersa ng pag-trigger, at tumulong na bumangon pagkatapos mahulog sa mabaluktot na mga slope na ganap na hindi handa para sa skiing. Ang nagdagdag din ng "spice" sa mga aralin ay ang mga gilid ng paupahang ski ay hindi kailanman natalas at literal na bilog, kaya kung ang mga slope ay nagyeyelo, halos imposible na kontrolin ang skis... Malinaw na ang bisa ng ang gayong mga aralin ay kaunti lamang: sa pagtatapos ng dalawang linggo Limang tao ang aktwal na pumunta sa mga pang-araw-araw na klase - ang pinakamatigas ang ulo. Ngunit ang mga talagang gustong matuto at sa mga kondisyon pangkatang klase nagkaroon ng pagkakataon na gawin ito.

Pila para sa hila ng lubid. Cheget, unang kalahati ng 1980s. Ang mga instruktor ay madaling makilala ng All-Union Central Council of Trade Unions' puffs at armbands © Georgy Dubenetsky

Totoo, para dito kailangan mo talagang subukan: makitid, mahaba at halos walang cutout skis ay nangangailangan ng mas maraming oras upang makabisado ang pangunahing mga pamamaraan, at ang mga slope ay hindi kasing makinis at siksik gaya ng ngayon. Ang maluwag na niyebe ay nagpahirap sa pagmaniobra ng mga ski na mas mahaba kaysa sa dalawang metro ang lahat ng mga pamamaraan ay kailangang isagawa nang may diin. At walang tanong tungkol sa "pag-ukit" gamit ang isang malalim na hiwa sa gilid: ang radius ng skis ng mga taong iyon ay malapit sa 50 metro - tatlo hanggang apat na beses na higit pa kaysa sa mga modernong modelo. Ang iba't ibang mga diskarte sa skiing ay ginamit - araro, huminto, pangunahing pag-on parallel skis. At ang mga advanced na skier ay pinagkadalubhasaan ang iba't ibang mga pagpipilian para sa maikling ritmikong conjugate turn (godil) at skiing sa mga burol, at kung sila ay mapalad sa pag-ulan ng niyebe, pagkatapos ay sa birhen na lupa.

Kulang na kulang ang mga instruktor noong panahong iyon. Minsan ang isang kakilala ng isang tao mula sa pamamahala ng isang kampo sa bundok o camp site na marunong tumayo sa ski ay tinanggap bilang isang instruktor. Dahil dito, nakilala rin namin ang mga taong hindi gaanong karanasan. Ang motto ng naturang mga instructor ay: "Ang isang magtuturo ay dapat na magawa ang tatlong bagay: uminom ng vodka, mahalin ang mga babae at tumugtog ng gitara ..." Walang usapan tungkol sa kakayahang mag-ski.

Tatlong bagay ang dapat gawin ng isang instruktor: uminom ng vodka, mahalin ang babae at tumugtog ng gitara...

Ang mga eksepsiyon ay ang mga pinaka-kwalipikadong tagapagturo ng mga kampo sa pamumundok at ang Terskol Central Military Training Center, kung saan taun-taon ginaganap ang mga paaralan ng instruktor, at hindi ito madaling makapasok. Sa mga taong iyon, halos lahat ng mga advanced na skier ay pinangarap ang inaasam na "mga crust" - isang sertipiko ng tagapagturo, salamat kung saan maaari silang gumugol ng isang buwan sa mga bundok, nagbabayad lamang para sa paglalakbay at "iba't ibang masamang labis."

Skating

Nagsimula ang araw sa mga mandatoryong ehersisyo, pagkatapos ay isang linya, almusal at papunta sa mga slope. Bukod dito, ang mga nagsisimula ay naglalakad sa lahat ng dako, at pinakamahusay na gumamit ng mga hila ng lubid. Ang mga slope ay magkatabi - literal kang naglalakad ng ilang daang metro mula sa kampo hanggang sa bangin - dalawa o tatlong lubid na "may mga kawit". Ganito ang nangyari sa Alibek, Adyl-Su, Tsei, at iba pang mga kampo sa alpine. At sa rehiyon ng Elbrus, ang mas maraming karanasang sakay ay sumakay sa mga bus upang sakupin ang mga dalisdis ng Cheget o Elbrus sa ilalim ng patnubay ng mga instruktor na nag-iisa ay ipinagbabawal. Ang pinakamaraming mga skier ay nag-ski sa sariwang niyebe, malayo sa mga pistes. Hindi man lang namin pinangarap na ito ay tinatawag na "freeride" o tungkol sa mga ski na may baywang na dalawang beses na mas lapad kaysa sa mga ginamit noon sa lahat, kasama ang birhen na lupa. Ang pag-ski off-piste, bilang karagdagan, ay puno ng isang pulong sa isang tagapagligtas na madaling mag-alis ng isa sa iyong mga ski - at pagkatapos ay makarating sa ilalim ng mga dalisdis, kung saan naghihintay sa iyo ang isang hindi kasiya-siyang pag-uusap na nagliligtas sa kaluluwa. Siyempre, ibinalik nila ang ski - ngunit ang araw ay nasira na!

Ang pag-ski off-piste, bilang karagdagan, ay puno ng isang pulong sa isang tagapagligtas na madaling mag-alis ng isa sa iyong mga ski - at pagkatapos ay makarating ayon sa gusto mo sa ilalim ng mga slope, kung saan naghihintay sa iyo ang isang hindi kasiya-siyang pag-uusap na nagliligtas sa kaluluwa. Siyempre, ibinalik nila ang ski - ngunit ang araw ay nasira na!

Ang natitira sa kampo ng militar ng Terskol ay medyo mas komportable: ang disiplina ay mahigpit, at bilang karagdagan sa mga ipinag-uutos na ehersisyo at skiing lamang sa isang magtuturo, mayroong idinagdag na pantay na obligadong mga konsiyerto sa pagganap ng amateur, ang paglikha ng mga pahayagan sa dingding at isang araw ng palakasan , at sa pagtatapos ng shift - mga kumpetisyon. Maliban sa walang mga tungkulin sa kusina.

Sa mga hotel ng turista sa rehiyon ng Elbrus at Dombay, ang tirahan ay mas komportable, ang rehimen ay mas libre, ngunit ang mga paglalakbay doon ay kapansin-pansing mas mahal, at hindi rin madaling makuha ang mga ito. Noong mga panahong iyon ay mayroong "Bureau of Tourism and Excursion", kung saan ibinenta ang mga voucher na ito. Ngunit dahil ang bawat empleyado ng organisasyong ito ay may napakalaking bilang ng mga kakilala at hindi gaanong mga taong nag-alay sa kanya sa anyo ng mga hanay ng mga sweets, Armenian cognac o ilang iba pang "kakulangan", ang mga hinahangad na voucher ay karaniwang nauubusan bago pa man sila magpatuloy. pagbebenta.

Ang kalahating oras na pila para sa ski lift sa Dombay o sa rehiyon ng Elbrus ay karaniwan. Kinailangan kong tumayo nang mas matagal, lalo na sa mga araw ng napakalaking pagdagsa ng mga namamasyal - colloquially "caps". Ang mga oras na ginugol sa "trailer" ng yelo sa linya para sa mabagal na pag-crawl na trailer sa dalisdis ng Elbrus ay naaalala ng lahat na bumisita sa rehiyong ito sa mga taong iyon. At nang tuluyan na akong umakyat, bukol-bukol, kung minsan ay nagyeyelong mga dalisdis ang nasa ilalim ng aking mga paa. May mga snowcat sa mga slope, ngunit hindi sila ginamit para sa kanilang nilalayon na layunin, ngunit higit sa lahat upang maghatid ng mga matatapang na inumin sa mga empleyado ng cable car, kaya ang isang makinis na slope ay matatagpuan lamang kaagad pagkatapos ng pag-ulan ng niyebe.

Ala-Archa glacier, Bishkek (pagkatapos ay Frunze), Kirghiz SSR. Mga atleta sa summer training camp, 1981 © Larawan mula sa mga archive ng Tashtagol ski school

Iba pang Pagpipilian ski holiday Mayroong mga independiyenteng paglalakbay sa Carpathians, kung saan ang "pinakamalamig" na lugar para sa skiing ay ang Mount Trostyan sa nayon ng Slavsko. Halos imposible na makakuha ng mga tiket, tulad ng sa ibang mga lugar, kaya karamihan sa mga kumpanya ng mga skier ay matatagpuan sa pribadong sektor - sa karaniwan mga bahay nayon na may mga kalan at panlabas na kagamitan. Ang pagkakaroon ng pagbaba mula sa tren, kinakailangan upang i-drag ang lahat ng mga ari-arian, kabilang ang maraming pagkain para sa buong paglalakbay, ilang kilometro - at pagkatapos ay makahanap ng isang bahay na may libreng silid. Ang pinakamalapit na shower ay nasa Dynamo sports hotel o sa firehouse, at ang bathhouse ay nasa bayan ng Stryi, kung saan kailangan mong makarating doon sa pamamagitan ng tren. Nagyeyelong maburol na dalisdis, ang tanging chairlift at ilang lumang towing vehicle - iyon lang ang simpleng "serbisyo". Walang usapan tungkol sa mga instructor at rental.

Lumalabas kami tuwing Sabado at Linggo para magtabas ng damo, yurakan ang niyebe, humila ng mga kable, maghukay ng mga kanal para sa mga kable ng kuryente. At sa taglamig, isang magiliw na grupo ng mga taong katulad ng pag-iisip ang sumakay sa mga de-koryenteng tren patungo sa mga dalisdis sa buong araw - nakibahagi sila sa mga kumpetisyon, tinalakay ang kamakailang nai-publish na libro ni Georges Joubert sa Russian, "Alpine skiing: technique and skill." At sa mainit-init na mga araw ng tagsibol, may humawak ng gitara, pagkatapos ng skating, ang mga malalaking grupo ay nagtipon sa isang masikip na bilog at isang impromptu na "table" ay nakatakda.

Buweno, noong kalagitnaan ng 1990s, nagsimula ang isa pang panahon - naging available ang mga ski tour sa Europa at unti-unting dumami ang mga mahilig sa ski na natuklasan ang mga resort ng Alps. Sa merkado, na sa oras na iyon ay matatagpuan sa Saikina Street - sa pasukan sa bahay kung saan matatagpuan ang tindahan ng Sport Marathon, na kilala sa lahat ng mga advanced na mahilig sa ski sa Moscow, at sa mga unang tindahan - Kante at AlpIndustry - isang Maraming bagong kagamitan ang lumitaw, hindi malinaw kung anong mga ruta ang kanyang tinahak upang makarating sa Moscow?

Noong 1997, ang tatlong linya ng mga ski lift sa Alpika Service complex sa Krasnaya Polyana ay nagpapatakbo na, at ang mga unang pribadong hotel ay nagbukas. Ang mga "sibilisadong" ski area ay nagsimulang itayo malapit sa malalaking lungsod - noong 1997, ang unang modernong ski lift ng Volen park ay nagsimulang gumana. Mula noon, nagsimula ang kasaysayan ng mga ski holiday na alam natin ngayon.

Georgy Dubenetsky, Shukolovo. 1980s © Georgy Dubenetsky

At pagkatapos - noong 1970-1980s? Nakakatuwa! Kami ay bata pa, may mga bundok sa paligid, magandang samahan sa malapit at napakalapit - ang mga pilyong mata ng magkakaibigan. At maaari kang sumugod sa dalisdis, tinatamasa ang bilis na kinokontrol mo at alam mong sigurado na "nandiyan siya, sa harap ng burol na iyon, liliko ako." At lumiko nang may katumpakan ng ilang sentimetro. At masigasig na talakayin ang mga merito ng mga bagong ski, at bigyan ang isang kaibigan ng isang biyahe, at makilala ang mga lumang kaibigan sa mismong slope o sa linya para sa single-chair cable car. At gabi-gabi, salitan kami sa pagbabasa nang malakas ng kalalabas lang na “Breakfast with a View of Elbrus” ni Yuri Vizbor, at walang sabi-sabi, umalis - sinabi na niya ang lahat para sa amin.

Ano pa ang kailangan para sa ganap na kaligayahan? :)