Sampung panuntunan ng pag-uugali sa slope. Mga panuntunan ng pag-uugali sa ski center ng all-season ski complex Mga patakaran ng pag-uugali sa slope

Alam ng lahat na ang mga driver ng anumang Sasakyan dapat sundin ang mga patakaran trapiko. Gayunpaman, kakaunti lamang ang nakakaalam na ang mga katulad na patakaran ay umiiral para sa mga skier. Ang taglamig sa taong ito ay nalalatagan ng niyebe sa Germany. At kaagad libu-libo - oo, libu-libo, sampu, kung hindi daan-daang libong tao - ang sumakay sa kanilang ski. Kasama ang mga taong huling beses lumabas sa mga ski slope sa aking malayong kabataan. At iyon ay mahusay! Ngunit naaalala ba ng lahat ang mga tuntunin ng mabuting asal sa mga slope ng ski? Ito ay hindi isang idle na tanong. Lalo na pagkatapos ng trahedya na nangyari noong Enero 1 ng taong ito sa Austrian Alps. Ang banggaan sa ski slope ay pumatay sa 41-taong-gulang na ina ng apat na Beata Z. at iniwan ang Punong Ministro ng Thuringia na si Dieter Althaus na may traumatikong pinsala sa utak. Kaugnay ng katotohanang ito, ang tanggapan ng lokal na tagausig ay nagsasagawa ng pagsisiyasat, kung saan dapat matukoy kung ang mga kalahok sa banggaan ay lumabag sa mga patakaran na itinatag ng International Federation skiing(FIS).

Ang mga panuntunang ito ay binubuo ng 10 puntos; Kabilang dito ang parehong Austria at Germany. At, dahil sa Alemanya, sa pamamagitan ng desisyon ng Korte Suprema, ang mga patakarang ito ay inilalapat hindi lamang kapag sinisiyasat ang lahat ng mga aksidente sa mga skier, kundi pati na rin kapag nilinaw ang mga kaugnay na isyu ng pagbabayad ng seguro, sa tingin ko ay magiging kapaki-pakinabang na paalalahanan sila.

2. Ang bawat skier ay dapat gumalaw ayon sa kanyang mga kakayahan, binabalanse ang bilis at paraan ng paggalaw sa mga kondisyon ng terrain, snow cover at traffic density sa ruta.

3. Ang skier na naglalakad sa likod ay dapat pumili ng kanyang lane sa paraang hindi makalikha ng panganib para sa mga skier na naglalakad sa harap niya.

4. Ang pag-overtake ay pinapayagan sa lahat ng direksyon ng paggalaw (pataas, pababa, kanan o kaliwa), ngunit habang pinapanatili lamang ang distansya na nag-iiwan ng sapat na espasyo para makapagmaniobra ang naabutan.

5. Ang bawat skier, bago umakyat sa dalisdis, magsimulang lumipat mula sa isang lugar at bumababa, ay dapat tiyakin na sa pamamagitan ng mga pagkilos na ito ay hindi siya lumikha ng panganib alinman sa mga nasa itaas o nasa ibaba, o sa kanyang sarili.

6. Dapat iwasan ng bawat skier ang paghinto nang hindi kinakailangan sa makitid na mga puwang, sa mga paliko-likong trail at sa mga pull-out point. Ang isang nahulog na skier ay dapat i-clear ang ski track sa lalong madaling panahon.

7. Ang isang skier na umaakyat o bumababa na naglalakad ay dapat maglakad sa gilid ng ski track.

8. Dapat bigyang-pansin ng bawat skier ang mga babala at senyales.

9. Sa kaso ng mga aksidente, ang bawat skier ay dapat magbigay ng tulong sa nasugatan na tao.

10. Ang bawat skier, hindi alintana kung siya ay isang saksi, biktima o may kasalanan ng isang aksidente, ay dapat magbigay ng kanyang personal na impormasyon.

Buweno, hindi na kailangang sabihin, hindi tulad ng Sampung Utos, ang 10 panuntunang ito ay nabalangkas nang malabo. Gayunpaman, ipinapakita ng pagsasanay na ang hindi pagpansin sa kanila ay humahantong sa malubhang kahihinatnan. Ang mga istatistika sa mga aksidente sa mga ski slope ng Aleman ay nakapanlulumo. Lubos na sumasang-ayon taglamig Noong 2007/2008, humigit-kumulang 60,000 katao ang nakatanggap ng mga pinsala sa katawan na may iba't ibang kalubhaan; mahigit 8,000 sa kanila ang nangangailangan ng paggamot sa ospital. Ang pinakakaraniwang pinsala ay mga dislokasyon at bali ng mga paa. Pati na rin ang mga traumatikong pinsala sa utak. Sa katunayan, sa Alemanya, hindi katulad, sabihin nating, Switzerland at Italya, ang pagsusuot ng proteksiyon na helmet sa mga ski slope ay hindi sapilitan. Ngayon, pagkatapos ng insidente sa Punong Ministro ng Thuringia, ang kalakalan ay nakakaranas ng boom in demand para sa kanila: ayon sa mga doktor, ang isang magandang helmet (presyo mula sa 60 euro) ay pumipigil sa 85% ng mga malubhang pinsala kapag ang isang skier ay nabangga sa isang balakid.

Hindi kinakailangang ilarawan ang lahat ng kasiyahan ng skiing - halata ang mga ito. Ngunit kailangan ba talaga para sa isang trahedya na mag-alala ang mga tao tungkol sa kanilang sariling kaligtasan kapag nakikibahagi sa ganitong uri ng aktibong paglilibang sa taglamig?

Sergey Debrer
"Russian Germany"

I. PANGKALAHATANG PROBISYON

All-season Ski Complex (VSK)) - isang complex ng mga gusali at istruktura na may katabing nabakuran na lugar.
Ski Center (SC)- bahagi ng VGK, kabilang ang unang palapag mula sa pangunahing pasukan at ang Slope.
Lobby ng Ski Center (GC lobby)- bahagi ng pangunahing sentro mula sa pangunahing pasukan hanggang sa pasukan (exit) turnstile ng pangunahing sentro.
Ski Center service area (GC service area)- bahagi ng pangunahing sentro mula sa pasukan (exit) turnstile hanggang sa Slope.
Slope- bahagi ng pangunahing sentro na may snow cover, na ginagamit para sa skiing at snowboarding.
Slope ng Pagsasanay- isang espesyal na nabakuran na lugar ng Slope, na nilayon para sa pagsasagawa ng mga klase sa mga GC instructor.
Snowboard park- isang espesyal na nabakuran na lugar ng Slope, kung saan matatagpuan ang mga espesyal na figure na gawa sa metal, plastik at niyebe para sa pag-slide sa kanila, pagtalon, at pagsasagawa ng iba pang mga trick.

1. Ang Mga Panuntunang ito ay sapilitan para sa lahat ng mga bisita.
2. Ang mga bisita at maintenance personnel ng GC ay obligadong maging magalang sa isa't isa, tratuhin ang mga gusali at kagamitan ng High Command nang may pag-iingat, panatilihin ang kalinisan, pampublikong kaayusan at ang mga kinakailangan ng Mga Panuntunang ito.
3. Ang mga bisita ay may karapatan:
3.1 Gumamit ng mga bayad na serbisyo pagkatapos ng pre-payment sa GC ticket offices ayon sa listahan ng presyo;
3.2 Gumamit ng mga locker room na may mga shower at palikuran;
3.3 Tumanggap ng pangunang lunas mula sa mga rescuer hanggang sa dumating ang ambulansya.
4. Ang mga bisita ay ipinagbabawal na:
4.1 Bisitahin ang Center habang lasing, o nasa ilalim ng impluwensya ng mga droga o nakakalason na sangkap;
4.2 Bisitahin ang Center kasama ang mga hayop;
4.3 Dalhin sa GC ang mga armas ng anumang uri, nasusunog, sumasabog (kabilang ang mga produktong pyrotechnic), nasusunog, nakakalason, nakakalason, nakakalason at mabahong mga bagay, mga bagay na tumutusok at pinuputol, mga kagamitang babasagin at mga produkto, mga silindro ng gas;
4.4 Bisitahin ang GC na may mga bisikleta, cross-country skis, sled, tubing, scooter, roller at iba pang katulad na mga item;
4.5 Pumasok sa GC na may malalaking bag at iba pang mga bagay na ang laki ay lumampas sa 50x50x40 cm, maliban sa mga pabalat na partikular na idinisenyo para sa pagdadala ng mga kagamitan sa ski at snowboard, sa mga maruruming damit na maaaring mantsa ng damit ng ibang mga bisita, pati na rin ang mga pasilidad at kagamitan ng GC ;
4.6 Paninigarilyo sa lugar ng GC;
4.7 Pag-iiwan sa mga bata na walang nag-aalaga. Ang mga batang wala pang 14 taong gulang ay pinapayagan lamang sa ski center kung may kasamang matanda ( legal na kinatawan).
4.8 Alisin ang mga kagamitan at damit na inuupahan mula sa GC sa labas ng mga turnstile;
4.9 Magdala at uminom ng anumang inuming may alkohol sa teritoryo ng GC;
4.10 Magsagawa ng hindi awtorisadong pagdaan sa mga turnstile, gayundin ang hindi awtorisadong pagpasok sa lugar ng serbisyo at produksyon ng GC;
4.11 Nakakasagabal sa paggalaw ng mga bisita, pag-akyat ng mga bakod, parapet, mga kagamitan sa pag-iilaw, mga suporta sa elevator, mga istrukturang sumusuporta at iba pang mga elemento ng pangunahing sentro, paglundag sa mga lambat ng eskrima, pag-crawl sa ilalim ng mga lambat ng eskrima;
4.12 Magdulot ng pinsala sa imbentaryo, kagamitan, lugar, istruktura at kagamitan ng GC;
4.13 Ilapat ang anumang mga inskripsiyon sa anumang lugar ng GC, gayundin sa mga katabing daanan ng bangketa at sa mga dingding na may sa labas mga gusali ng VGK;
4.14 Gamitin ang lugar ng General Center nang walang pahintulot ng administrasyon upang makisali sa komersyal, advertising at iba pang aktibidad, hindi alintana kung ito ay nauugnay sa pagbuo ng kita;
4.15 Pahintulutan ang mga aksyon na nakakahiya o nakakainsulto sa dignidad ng tao.
4.16 Kumuha ng mga larawan at video. Ang pagbaril ng larawan at video ay posible lamang sa pag-apruba ng administrasyon ng Supreme High Command, maliban sa pagbaril gamit ang isang mobile phone o tablet.
5. Kung sakaling magkaroon ng usok o sunog, dapat mong agad na ipaalam sa mga tauhan ng pagpapanatili o seguridad ng VGK.
6. Kung makakita ka ng mga bagay, dokumento, smart card at iba pang bagay na walang may-ari, dapat mong ipaalam sa mga tauhan ng serbisyo o sa mga security guard ng High Command.
7. Ang administrasyon ng VGK ay walang pananagutan para sa kaligtasan ng mga personal na gamit ng mga bisita.
8. Ang pansamantalang paglabas mula sa binabayarang lugar para sa entrance/exit turnstile ng GC at ang kasunod na pagpasok nang hindi naniningil ng karagdagang bayad ay maaaring isagawa nang mahigpit nang walang rental equipment ng GC at sa pamamagitan ng pagpapalit ng valid na bayad na ski pass para sa isang pansamantalang card sa ang turnstile controller, mula 10.00 hanggang 23.30.
9. Ang mga bisitang hindi sumusunod sa Mga Panuntunang ito ay maaaring alisin sa Main Center ng mga awtorisadong empleyado ng Supreme Command, ang serbisyong panseguridad ng Supreme Command sa panahon ng pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin. Ang halaga ng bayad na serbisyo ay hindi maibabalik.
10. Kung ang serbisyo ay hindi maibigay ng GC dahil sa kasalanan ng bisita, ang halaga ng serbisyo ay hindi ibabalik sa bisita (Bahagi 2 ng Artikulo 781 ng Civil Code Pederasyon ng Russia).
11. Ang kabayaran para sa pinsalang dulot ng Higher Civil Code ay isinasagawa sa paraang inireseta ng kasalukuyang batas ng Russian Federation.

MGA TUNTUNIN NG PAG-ASAL SA LOCKER ROOM

1. Kapag gumagamit ng locker room, ang mga bisita ay dapat:
1.1 Kapag nagpapalit ng damit para sa isang bata ng hindi kabaro, gamitin ang locker room ng mga bata;
1.2 Kapag gumagamit ng cabinet, maingat na basahin ang Mga Panuntunan sa Paggamit ng Gabinete sa loob ng pinto.
1.3 Maglagay lamang ng mga ski at snowboard sa mga espesyal na rack;
1.4 Kung may mga problema sa pagbubukas (pagsasara) ng cabinet, humingi ng tulong sa isang empleyado ng VGK;
1.5 Panatilihin ang kaayusan at kalinisan, huwag harangan ang mga daanan o makagambala sa malayang paggalaw ng ibang mga bisita;
2. Lahat ng mga bisita ay ipinagbabawal mula sa:
2.1 Sumakop ng higit sa 1 aparador bawat tao;
2.2 Harangin ang mga bangko at daanan ng mga bagay at kagamitan sa ski at makagambala sa malayang paggalaw ng ibang mga bisita at kawani.
2.3 Mag-iwan ng pera at mahahalagang bagay sa mga aparador.
2.4 Ang pangangasiwa ng VGK ay hindi mananagot para sa anumang ari-arian ng mga bisita sa VGK.

MGA TUNTUNIN NG PAG-UUGALI SA ISANG SLOPE

1. Ang isang skier o snowboarder ay dapat kumilos sa Slope sa paraang hindi malalagay sa panganib ang kaligtasan o magdulot ng pinsala sa ibang tao sa slope.
2. Ang bilis at paraan ng paggalaw ay dapat na tumutugma sa mga kakayahan at kasanayan ng skier o snowboarder, pati na rin ang mga katangian ng Slope. Ang sakay ay dapat palaging may pagkakataon na huminto o magbigay daan.
3. Ang isang tao na gumagalaw sa mas mataas na Slope ay dapat piliin ang tilapon ng kanyang paggalaw sa paraang hindi malagay sa panganib ang mga tao sa ibaba ng Slope. Ang skier o snowboarder sa ibaba ng slope ay may kalamangan. Ang taong lumilipat mula sa itaas ay dapat magpanatili ng sapat na distansya para sa anumang maniobra ng taong nagmumula sa ibaba. Tandaan na sa kaganapan ng isang banggaan, ang skier (snowboarder) na gumagalaw sa itaas ay may pananagutan.
4. Ang pag-overtak ay pinahihintulutan habang pinapanatili ang isang distansya na nag-iiwan sa naabutan na skier o snowboarder ng sapat na espasyo para sa anumang mga maniobra. Sa buong proseso ng pag-overtak, ang taong nag-overtak ay may pananagutan sa hindi pakikialam sa skier na naabutan. Nalalapat din ito sa pagmamaneho habang nakatigil. nakatayong mga tao.
5. Sinumang nagsisimulang gumalaw sa Slope o magpatuloy nito pagkatapos huminto ay obligadong tumingin pataas at pababa upang matiyak na magagawa niya ito nang hindi nalalagay sa panganib ang kanyang sarili at ang iba.
6. Dapat mong iwasang huminto sa Slope maliban kung talagang kinakailangan. Ang isang skier o snowboarder ay dapat huminto at tumayo lamang sa gilid ng Slope. Sa kaso ng pagkahulog, dapat kang bumangon nang mabilis hangga't maaari at magpatuloy sa paglipat alinsunod sa panuntunan No. 5 o lumipat sa gilid ng Slope.
7. Dapat mong maingat na sundin ang mga palatandaan at mga marka ng tugaygayan. Dapat malaman ng skier o snowboarder na ang mga pag-iingat na ginawa ay para sa kanyang pinakamahusay na interes.
8. Ang kontrol sa presensya ng mga bisita sa Slope ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbabasa ng bayad na oras ng ski sa pamamagitan ng mga turnstile ng elevator, gayundin ng mga GC controllers. Kung ang bayad na oras ng ski ay mag-expire, ang skier o snowboarder ay dapat umalis sa Slope.
9. Ang pag-access sa Slope, maliban sa kahoy na ramp, ay isinasagawa lamang sa mga ski o snowboard na sapatos.
10. Ang pag-access sa kahoy na ramp ng Slope sa isang espesyal na sahig o karpet ay isinasagawa sa malinis na sapatos.
11. Ang skiing sa Slope ay isinasagawa lamang sa mga alpine ski at snowboard.
12. Sa kaso ng mapanganib na skiing o skiing na lumalabag sa Rules of Conduct on the Slope, ang administrasyon ng Supreme Sports Complex ay may karapatan na alisin ang bisita mula sa Main Center. Ang halaga ng bayad na serbisyo sa kasong ito ay hindi maibabalik.
13. Kung mangyari ang mga aksidente, obligado ang isang saksi o kalahok sa insidente na ipaalam ito sa mga tauhan ng maintenance ng Main Center.
14. Ang pangangasiwa ng All-Russian Mountain Complex ay hindi mananagot para sa mga pinsala at pinsala na natanggap ng mga bisita habang nag-i-ski sa Slope.
15. Ang pangangasiwa ng All-Russian Mountain Complex ay hindi mananagot para sa pinsala sa kagamitan at iba pang ari-arian ng mga bisita na natanggap habang nag-i-ski sa Slope.
16. Sa kaso ng paglabag sa mga patakarang ito, ang administrasyon ng VGK ay may karapatang higpitan ang pag-access ng bisita sa GC para sa isang walang tiyak na yugto ng panahon.

SA SLOPE ITO AY BAWAL:

1. Paggawa ng mga springboard at iba pang istruktura nang walang pahintulot mula sa administrasyon ng Kataas-taasang Utos.
2. Libreng skating sa mga nabakuran na bahagi ng Slope na may markang "Slope Closed" o sa bahagi ng Slope kung saan ginaganap ang mga kumpetisyon.
3. Posisyon sa Slope para sa pagpapahinga sa posisyong nakaupo.
4. Naglalakad sa Slope.
5. Paragos, snow scooter, cross-country skiing, bisikleta, tubing, karton at iba pang mga bagay.
6. Anumang hindi awtorisadong pagsasanay.
7. Pagsasagawa ng hindi awtorisadong proseso ng edukasyon at pagsasanay sa pampublikong skating mode.
8. Access sa Training Slope para sa libreng skating.
9. Kumain ng pagkain at anumang inumin.
10. Skating sa isang dalisdis na may mga banyagang bagay sa iyong mga kamay.
11. Kumuha ng imbentaryo at kagamitan na kabilang sa VGK (net stand, lambat, pala, signpost) at ilipat kasama ang mga ito sa slope.
12. Sumakay sa dalisdis na may mga backpack at bag.
13. Paglabag sa Mga Tuntunin ng Pag-uugali sa Slope.

MGA TUNTUNIN NG PAG-ASAL SA SNOWBOARD PARK

1. Ang mga panuntunang ito ay mahalagang bahagi ng Mga Panuntunan ng Pag-uugali sa Ski Center ng All-Season Ski Complex at sapilitan para sa walang kundisyong pagsunod ng lahat ng bisita sa Snowboard Park.
2. Ang mga bisita at kawani ng Snowboard Park ay obligadong maging magalang sa isa't isa, tratuhin ang mga istruktura at kagamitan ng Snowboard Park nang may pag-iingat, panatilihin ang kalinisan, pampublikong kaayusan at ang mga kinakailangan ng Mga Panuntunang ito.
3. Ang bisita ay dapat kumilos sa Snowboard Park sa paraang hindi malagay sa panganib ang kaligtasan o magdulot ng pinsala sa ibang mga tao na matatagpuan sa parke.
4. Ang bilis at paraan ng paggalaw ay dapat na tumutugma sa mga kakayahan at kasanayan ng bisita sa Snowboard Park. Ang sakay ay dapat palaging may pagkakataon na huminto o magbigay daan.
5. Ang bawat isa na nagsimulang gumalaw o nagpapatuloy nito pagkatapos huminto ay obligadong tumingin sa paligid upang matiyak na magagawa niya ito nang hindi nalalagay sa panganib ang kanyang sarili at ang iba. Bago magpasok ng figure, dapat tiyakin ng skater na walang ibang skater sa o malapit sa figure.
6. Ang paghinto sa Snowboard Park maliban kung talagang kinakailangan ay dapat iwasan. Ang sakay ay dapat huminto o tumayo lamang sa gilid ng track ng Snowboard Park. Kung mahulog ka, dapat kang bumangon nang mabilis hangga't maaari at magpatuloy sa paggalaw, o lumipat sa gilid ng track ng Snowboard Park. Kung ang isang bisita ay hindi nais na sumakay sa isa sa mga figure, dapat niyang maingat na lumibot dito at magpatuloy.
7. Dapat mong maingat na sundin ang mga palatandaan at mga hadlang na naka-install sa Snowboard Park. Dapat malaman ng rider na ang mga pag-iingat na ginawa ay para sa kanyang pinakamahusay na interes.
8. Sa kaso ng mapanganib na skiing o skiing na lumalabag sa Mga Panuntunan ng Pag-uugali sa Snowboard Park, ang administrasyon ng All-Russian State Park ay may karapatan na alisin ang bisita mula sa Main Center.
9. Kung mangyari ang mga aksidente, obligado ang isang saksi o kalahok sa insidente na ipaalam ito sa mga tauhan ng maintenance ng Main Center.
10. Ang mga bisita sa Snowboard Park ay may karapatang sumakay sa teritoryo ng parke sa mga oras ng pagbubukas ng Snowboard Park sa mga personal na alpine skis, snowboards, snowblades, ski board na espesyal na idinisenyo para sa skiing, sa panahon ng bayad na oras ng skiing sa Slope. Ang kontrol sa presensya ng mga bisita sa Snowboard Park ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbabasa ng bayad na oras ng ski sa pamamagitan ng mga turnstile ng elevator na matatagpuan sa ibaba ng Slope, gayundin ng mga GC controllers. Kung matatapos ang oras ng skiing, dapat umalis ang bisita sa Slope.
11. Ang pagpasok (entry) sa teritoryo ng Snowboard Park ay ginagawa lamang sa pamamagitan ng isang espesyal na gate na matatagpuan sa itaas na bahagi ng Slope. Ang paglabas (exit) mula sa teritoryo ng Snowboard Park ay ginawa lamang sa pamamagitan ng espesyal na nabakuran na mga bakanteng sa paghahati ng mga lambat.
12. Kung sakaling magkaroon ng usok o sunog, dapat mong agad na ipaalam sa mga tauhan ng pagpapanatili ng pangunahing sentro.
13. Kung makakita ka ng mga bagay, dokumento, smart card at iba pang mga bagay na walang may-ari, dapat mong ipaalam ito sa mga tauhan ng serbisyo ng GC. Ang administrasyon ng VGK ay walang pananagutan para sa kaligtasan ng mga personal na gamit ng mga bisita.
14. Mahigpit na ipinagbabawal ang paninigarilyo, pagdadala o pag-inom ng anumang inuming may alkohol sa Snowboard Park. Ang mga bisitang hindi sumusunod sa Mga Panuntunan ng Pag-uugali na ito sa Snowboard Park ay maaaring alisin sa Main Center ng mga awtorisadong empleyado ng Supreme Command o ng serbisyo sa seguridad sa panahon ng pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin. Ang halaga ng bayad na serbisyo sa kasong ito ay hindi maibabalik.
15. Ang pangangasiwa ng All-Russian State Park ay hindi mananagot para sa mga pinsala at pinsala na natanggap ng mga bisita habang nag-i-ski sa Snowboard Park.
16. Ang pangangasiwa ng All-Russian State Park ay hindi mananagot para sa pinsala sa kagamitan at iba pang ari-arian ng mga bisita na natanggap habang nag-i-ski sa Snowboard Park.
17. Kung ang serbisyo ay hindi maibigay ng GC dahil sa kasalanan ng bisita, ang halaga ng serbisyo ay hindi ibabalik sa bisita (Bahagi 2 ng Artikulo 781 ng Civil Code ng Russian Federation).
18. Ang kabayaran para sa pinsalang dulot ng Higher Civil Code ay isinasagawa sa paraang inireseta ng kasalukuyang batas ng Russian Federation.

BAWAL ANG MGA BISITA SA SNOWBOARD PARK

1. Nang walang pahintulot mula sa administrasyon ng VKG, magtrabaho upang lumikha ng anumang mga bagong figure sa Snowboard Park.
2. Pagsakay sa Snowboard Park gamit ang GC equipment.
3. Sumakay sa Snowboard Park gamit ang mga kagamitang may matutulis na gilid.
4. Maglakbay sa paglalakad, kabilang ang pataas sa Slope.
5. Umupo sa mga figure ng Snowboard Park para sa pagpapahinga.
6. Sumakay nang walang protective helmet at protective shorts para sa mga taong wala pang 18 taong gulang.
7. Bisitahin ang Snowboard Park habang lasing, o nasa ilalim ng impluwensya ng mga droga o nakakalason na sangkap, naninigarilyo, nagdadala o umiinom ng anumang inuming may alkohol.
8. Kumain ng pagkain at anumang inumin.
9. Magdala ng anumang uri ng mga armas, nasusunog, sumasabog (kabilang ang mga produktong pyrotechnic), nasusunog, nakakalason, nakakalason, nakakalason at mabahong mga bagay, mga bagay na tumutusok at pinuputol, mga kagamitang babasagin at mga produkto, mga silindro ng gas.
10. Magdulot ng pinsala sa imbentaryo, kagamitan at kagamitan ng Snowboard Park.
11. Sumakay, umakyat sa mga bakod, dingding, mga suporta sa pag-angat at iba pang mga bagay na hindi nilayon para sa pagsakay.
12. Tumalon sa ibabaw ng protective net, gumapang sa ilalim ng protective net.
13. Ilapat ang anumang mga inskripsiyon sa mga figure ng Snowboard Park, gayundin sa mga istruktura ng GC.
14. Sumakay o manatili sa mga bahagi ng Snowboard Park na nabakuran ng dividing net.
15. Nang walang pahintulot mula sa administrasyon, gamitin ang teritoryo ng Snowboard Park para sa komersyal, advertising at iba pang mga aktibidad, hindi alintana kung ito ay nauugnay sa pagbuo ng kita.
16. Magkalat at mag-iwan ng mga personal na gamit nang hindi nag-aalaga.
17. Pahintulutan ang mga aksyon na humihiya o nakakainsulto sa dignidad ng tao.
18. Ang mga bisitang hindi sumusunod sa Mga Panuntunan ng Pag-uugali na ito sa Snowboard Park ay maaaring alisin sa Main Center ng mga awtorisadong empleyado ng Supreme Command o mga tauhan ng seguridad sa pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin. Sa kasong ito, ang halaga ng serbisyo ay hindi maibabalik (Bahagi 2 ng Artikulo 781 ng Civil Code ng Russian Federation).

MGA TUNTUNIN PARA SA TRANSPORTASYON NG MGA PASAHERO SA TOWING CABLEWAY.

LANDING AT LIFTING

1. Ang cable car ay gumagalaw nang hindi humihinto o bumagal sa mga istasyon ng pagsakay at pagbaba ng pasahero.
2. Bago sumakay, ang mga pasaherong may snowboard sa kanilang mga paa ay dapat na palayain ang isang paa mula sa pangkabit ng snowboard nang maaga, at ang mga skier ay dapat kumuha mga ski pole sa isang kamay.
3. Hindi hihigit sa dalawang pasaherong nasa hustong gulang o isang batang wala pang 14 taong gulang na may kasamang pasaherong nasa hustong gulang ang pinapayagang sumakay sa isang towing beam.
4. Inirerekomenda na hawakan ang towing bar gamit ang isang kamay at hawakan ang mga ski pole sa kabilang kamay. Hindi ka dapat umupo sa crossbar na parang isang upuan.
5. Ang isang pasaherong nasa hustong gulang na kasama ng isang batang wala pang 14 taong gulang ay may ganap na pananagutan para sa kanyang kaligtasan sa buong oras na siya ay nasa cable car.
6. Ang pagsakay sa cable car ay pinapayagan lamang sa sign na "BOARDING POINT".
7. Sa panahon ng pagsakay, ang mga pasahero ay dapat tumayo nang magkapares sa direksyon ng paglalakbay ng towing device alinsunod sa sign na nakapaskil sa istasyon.
8. Ang mga towing traverse ay ibinibigay sa mga pasahero ng mga station duty officer sa kanilang kahilingan.
9. Habang nagmamaneho, dapat kang sumunod sa mga kinakailangan ng mga palatandaan na matatagpuan sa linya ng elevator.

PAGLALAPA

1. Sa panahon ng pagbabawas, kinakailangang maayos na bitawan ang towing beam at mabilis na i-clear ang disembarkation area para sa mga pasaherong kukumpleto sa pag-akyat. Ang parehong pasahero ay umaalis sa landing area sa kanang bahagi
2. Kung sakaling mahulog sa ruta ng pag-akyat, dapat mong bitawan ang towing beam, mabilis na lumayo sa ruta ng pag-akyat at umalis sa lugar ng pag-angat.
3. Sa mga emergency na sitwasyon, kinakailangang mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan ng mga tauhan ng cable car na nagpapatakbo

Lumapag sa cable car lift line sa labas ng "BOARDING POINT" na lugar;
- umupo sa crossbeam ng towing device sa itaas;
- board children na wala pang 14 taong gulang na walang kasamang mga matatanda;
- bitawan ang towing beam hanggang sa dulo ng elevator;
- magtagal sa lugar kung saan bumababa ang mga pasahero;
- lumihis mula sa axis ng lifting line kapag gumagalaw paitaas;
- tumawid sa mga linya ng landing, pagbabawas at pag-akyat;
- bumaba sa linya ng pag-akyat ng cable car;
- upang makapasok lasing sa cable car;
- paninigarilyo sa cable car at sa mga istasyon ng pagsakay at pagbaba ng pasahero;
- magdala ng bagahe na tumitimbang ng higit sa 15 kg bawat tao.

MGA PANUNTUNAN PARA SA TRANSPORTASYON NG MGA PASAHERO SA APAT NA SEATER NA CABLE CAR.

LANDING AT LIFTING

1. Kapag gumagamit ng cable car, dapat mong sundin ang mga kinakailangan ng mga palatandaan at stenciled inscriptions sa mga metal na istruktura ng cable car.
2. Ang mga pasaherong may snowboard sa kanilang mga paa ay dapat bitawan ang isang paa mula sa attachment ng snowboard.
3. Ang pagsakay ay pinahihintulutan lamang sa mga lugar kung saan sasakayan ng mga pasahero sa presensya ng isang station attendant.
4. Upang makasakay, kailangan mong kunin ang iyong mga ski pole sa isang kamay, dumaan sa entrance turnstile ng elevator gamit ang isang smart card at lumipat malapit sa boarding turnstile ng elevator sa iyong lane.
5. Kapag bumukas ang boarding turnstile, kasabay ng ibang mga pasahero, dumausdos sa boarding conveyor, huminto at hintaying dumating ang upuan.
6. Kung maaari, hawakan ang mga ski pole sa isang kamay.
7. Pagkatapos maupo sa upuan, ibaba ang safety frame.
8. Kung ang upuan ay hindi fully load, ang mga pasahero ay dapat maupo sa gitna ng upuan.

PAGLALAPA

1. Kapag papalapit sa disembarkation point, itaas ang safety frame sa lugar na ipinahiwatig ng stencil, itaas ang mga daliri ng iyong skis at snowboard at maghanda sa pagbaba.
2. Pagkatapos bumaba, ang mga pasahero ay kailangang mabilis na umalis sa lugar ng pagbabawas.
3. Sa mga emergency na kaso, dapat sundin ng mga pasahero ang mga tagubilin ng kawani ng cable car.
4. Ang isang pasaherong nasa hustong gulang na kasama ng isang batang wala pang 14 taong gulang ay may ganap na pananagutan para sa kanyang kaligtasan sa buong oras na siya ay nasa cable car.
5. Pagkatapos huminto ang cable car sa dulo ng trabaho ng pangunahing sentro, hindi inaangat ang mga pasahero.

Sa cable car ay ipinagbabawal:

Gamitin ang cable car na walang skis (snowboard) sa iyong mga paa;
- baguhin ang lane pagkatapos dumaan sa entrance turnstile ng elevator,
- makagambala sa ibang mga pasahero kapag sumasakay at bumababa;
- umupo ng higit sa apat na tao sa isang upuan;
- sumakay sa isang upuan na nakataas ang frame ng upuan;
- sumakay sa isang upuan habang nakatayo;
- batuhin ang upuan;
- ang mga taong nasa estado ng pagkalasing ay dapat sumakay;
- usok kapag gumagamit ng cable car;
- magdala ng mga bagahe na tumitimbang ng higit sa 15 kg para sa bawat pasahero;
- transportasyon ng higit sa isang bata na sinamahan ng isang matanda;
- Ang mga batang wala pang 14 taong gulang ay maaaring gumamit ng cable car nang nakapag-iisa.
- pag-aangat ng mga pasahero pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho ng pangunahing sentro.

Sa pamamagitan ng pagbili ng tiket para magamit ang mga serbisyo ng GC, nangangako kang sumunod sa Mga Panuntunang ito.
Ang pangangasiwa ng VGK ay walang pananagutan para sa mga kahihinatnan na lalabas kung hindi ka sumunod sa Mga Panuntunang ito.

Ang mga bisitang hindi sumusunod sa Mga Panuntunang ito ay maaaring alisin sa Main Center ng mga awtorisadong empleyado ng Korte Suprema, ang serbisyong panseguridad ng Korte Suprema sa panahon ng pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin.
Ang halaga ng bayad na serbisyo ay hindi maibabalik.

"Hindi sapat ang kakayahang magmaneho ng kotse, kailangan mo ring makipag-ugnayan sa mga kalsada kasama ang iba pang mga driver na may parehong kasanayan. Ang mga patakaran sa trapiko ay sinusunod sa mga kalsada. Para sa mga boarder at skier, ang kanilang sariling mga patakaran ng pag-uugali sa slope ay binuo - ang White Code. Ang kahulugan ay pareho. Ang lahat ng mga patakaran ng pag-uugali ay nilikha upang protektahan" ( Mikhail Grinev).

Ang pangunahing layunin ng White Code ay upang maiwasan ang mga aksidente. Sa pamamagitan ng paglabag sa mga alituntunin ng slope na nakalista sa ibaba, ang isang snowboarder o skier ay maaaring magkaroon ng pananagutan sa kriminal o sibil. Pag-ski at ang snowboarding ay medyo traumatic species aktibong pahinga. Ang prinsipyong “Lahat para sa kanyang sarili. Kung hindi ka umiwas, sarili mong kasalanan” ay hindi angkop para sa isang sibilisadong lipunan. Iyon ang dahilan kung bakit ang White Code ay nai-post sa mga pinakakitang lugar sa lahat ng mga mountain resort sa mundo. Ang mga patakaran ng pag-uugali sa slope ay kinakailangang kasama sa programa ng pagsasanay sa snowboarding para sa mga nagsisimula.

Igalang ang iba (1 panuntunan ng White Code).

Ang sakay ay hindi dapat, sa pamamagitan ng kanyang pag-uugali sa dalisdis, ilagay sa panganib ang iba o maging sanhi ng pinsala sa kanila. Responsable din ang rider para sa paggamit ng mga substandard na kagamitan, kabilang ang mga bago, kamakailang binuo, posibleng mga eksperimentong modelo.

Kontrolin ang bilis (panuntunan 2 ng White Code).

Dapat kontrolin ng rider ang kanyang paggalaw. Ang kanyang bilis at istilo ng pag-ski ay dapat tumutugma sa kanyang mga kakayahan, ang likas na katangian ng lupain, ang uri ng niyebe, ang density ng mga tao sa dalisdis, lagay ng panahon. Ang mga banggaan ay kadalasang nangyayari dahil sa pagkawala ng kontrol sa projectile. Kung hindi mo alam kung paano huminto nang husto o lumiko nang husto, mas mahusay na huwag umakyat sa mga slope na puno ng mga tao. Mahalagang panatilihing mababa ang iyong bilis at maging maingat lalo na sa braking zone (dulo ng track), malapit sa mga ski lift, talampas at hiking trail.

Pumili ng ruta (3rd rule ng White Code).

Yung nasa harap (baba) may priority. Ang nasa likod (sa itaas) ay may pananagutan. Pinipili ng rider na nakasakay mula sa itaas ang trajectory ng pagbaba sa paraang hindi makalikha ng panganib para sa mga nakasakay sa ibaba. Dapat isaalang-alang ng trajectory na ito ang distansya na kinakailangan para sa mga sakay sa ibaba upang maisagawa ang anumang biglaang maniobra (pagbaba, pagliko, atbp.)

Overtaking (panuntunan 4 ng White Code).

Mas priority ang inaabutan. Ang mag-overtake ay may pananagutan. Maaari mong lampasan ang isa pang sakay mula sa anumang direksyon, kung mayroon siyang sapat na natitira libreng espasyo upang magsagawa ng anumang biglaang maniobra. Nalalapat din ang panuntunan sa pag-overtake (paglihis) ng nakatigil na rider.

Pagpasok sa highway, nagsisimulang gumalaw at umaakyat sa dalisdis (Rule 5 ng White Code).

Maraming aksidente ang nangyayari sa yugtong ito. Kapag pumapasok sa trail, nagsisimula, o umaakyat sa burol, ang sakay ay kailangang tumingin pataas at pababa sa burol. Ang pangunahing layunin ay upang matiyak na ang rider ay hindi maging sanhi ng panghihimasok o ilagay sa panganib ang kanyang sarili o ang iba.

Paghinto sa isang dalisdis (rule 6 ng White Code).

Iwasang huminto sa mga dalisdis sa makitid na lugar o lugar na may limitadong visibility maliban kung talagang kinakailangan. Pagkatapos ng pagkahulog, dapat mong alisin ang slope mula sa iyong katawan at "kahoy na panggatong" sa lalong madaling panahon, maliban sa pagbagsak mula sa malungkot na kahihinatnan. Inirerekomenda na gawin ang lahat ng paghinto sa gilid ng ruta. Ang panuntunang ito ay hindi gumagana para sa malalawak na ruta.

Pag-akyat at pagbaba sa paglalakad (rule 7 ng White Code).

Ang isang rider na gumagalaw sa kahabaan ng track sa paglalakad ay dapat manatili sa gilid ng track upang hindi makagambala sa iba, at upang maiwasan din na masira ang lupain ng makinis na slope na may mga marka ng boot.

Sundin ang mga marka ng trail (Rule 8 ng White Code).

Dapat maunawaan at sundin ng rider ang mga palatandaan at marka ng trail. Bilang isang patakaran, ang mga marka ay nagpapahiwatig ng antas ng kahirapan ng ruta, mapanganib na mga direksyon, at ang pagsasara ng ruta o mga seksyon nito para sa skiing.

Magbigay ng tulong sa kaso ng isang aksidente (Rule 9 ng White Code).

Kung sakaling magkaroon ng aksidente, obligado ang rider na ibigay ang lahat ng posibleng tulong sa mga biktima. Kung maaari, kailangang agarang abisuhan ang mga nauugnay na serbisyo, markahan ang danger zone para sa ibang mga sakay, at magbigay ng first aid sa biktima.

Pagkilala sa mga kalahok sa isang aksidente (Rule 10 ng White Code).

Ang bawat rider na saksi o kalahok sa insidente ay kinakailangang magbigay ng kanyang contact information. Ang mga ulat ng pagliligtas at pulisya, pati na rin ang mga larawan mula sa pinangyarihan ng insidente, ay may malaking halaga sa pagtukoy sa lawak ng pananagutan ng sibil at kriminal. Ang pagkawala ng salarin sa pinangyarihan ng insidente ay maaaring magsama ng kriminal na pananagutan para sa huli.

/ Mga panuntunan ng pag-uugali sa slope

Ito ay isang maikling listahan ng Mga Panuntunan ng Pag-uugali sa Slope na binuo FIS(Federation Internationale de Ski - International Ski Federation) upang maiwasan ang mga aksidente sa skiing. Maaari silang ituring na perpektong modelo ng pag-uugali para sa isang responsable at maingat na skier at snowboarder.
Dapat alam ng bawat skier at snowboarder ang mga patakarang ito, igalang at sumunod sa mga ito.

Panuntunan 1. Igalang ang iba

Ang skier o snowboarder ay dapat kumilos sa paraang hindi mapanganib o nagdudulot ng pinsala sa iba.

Komento ng FIS: Ang skier o snowboarder ay responsable hindi lamang para sa kanyang sariling pag-uugali, kundi pati na rin para sa malfunction ng kanyang kagamitan. Nalalapat din ito sa paggamit ng mga bagong produkto - bagong binuo na kagamitan.

Panuntunan 2. Kontrol sa bilis at direksyon ng paggalaw

Ang skier o snowboarder ay dapat gumalaw sa isang kontroladong paraan. Ang kanyang bilis at paraan ng pagbaba ay dapat tumutugma sa kanyang mga personal na kakayahan, ang umiiral na mga kondisyon: slope, snow, panahon at ang bilang ng mga tao sa slope.

Komento ng FIS: Madalas na nangyayari ang mga banggaan dahil sa mga skier o snowboarder na masyadong mabilis, nang hindi pinapansin ang iba o hindi sila napapansin. Ang skier o snowboarder ay dapat na huminto, lumiko at lumipat sa loob ng mga hangganan ng kanyang larangan ng paningin. Sa isang masikip na lugar ng dalisdis o sa isang lugar kung saan limitado ang kakayahang makita, ang skier ay dapat na mabagal, lalo na sa gilid. matarik na dalisdis, sa ibaba ng ruta at sa lugar na malapit sa mga ski lift.

Panuntunan 3. Pagpili ng direksyon

Ang isang skier o snowboarder na papalapit mula sa likuran ay dapat pumili ng direksyon ng paglalakbay na hindi maglalagay sa panganib sa skier o snowboarder sa unahan.

Komento ng FIS: Ang alpine skiing at snowboarding ay isang libreng isport kung saan lahat ay maaaring sumakay kung saan at kung paano nila gusto, basta't susundin nila ang mga panuntunang ito at iakma ang kanilang skiing sa kanilang mga kakayahan at kundisyon sa slope. Ang skier o snowboarder sa harap ay may priyoridad. Ang isang skier o snowboarder na nakasakay sa likod ng isa pa sa parehong direksyon ay dapat magpanatili ng sapat na distansya sa pagitan niya at ng isa pang skier o snowboarder upang ang skier sa harap ay malayang magawa ang lahat ng kanyang mga galaw, kabilang ang pagbagsak.

Rule 4. Overtaking

Ang isang skier o snowboarder ay maaaring dumaan sa isa pang skier mula sa itaas, sa ibaba, sa kanan o sa kaliwa, sa kondisyon na nagbibigay siya ng sapat na espasyo para sa naabutan na skier na gumawa ng anumang nilayon o hindi sinasadyang mga paggalaw.

Komento ng FIS: Ang isang skier o snowboarder na aabutan ang isa pang skier ay tanging responsable para sa pagtiyak na ang maniobra na kanyang ginagawa ay hindi lilikha ng anumang mga paghihirap para sa skier (kabilang ang isang nakatigil) na kanyang inaabutan. Ang responsibilidad na ito ay nananatili sa kanya hanggang sa matapos ang pag-overtake.

Panuntunan 5. Lumabas, magsimulang gumalaw, umakyat sa dalisdis

Ang isang skier o snowboarder na pumapasok sa isang markadong kurso o nagsisimula sa isang paghinto o pag-akyat sa isang slope ay dapat tumingin pataas at pababa sa slope upang matiyak na makakapagsimula siya nang hindi nalalagay sa panganib ang kanyang sarili o ang iba.

Komento ng FIS: Ipinapakita ng karanasan na ang pagpasok sa track at pagsisimula pagkatapos huminto ay kadalasang sanhi ng mga aksidente. Napakahalaga na ang skier o snowboarder ay maingat at maingat na pumasok sa slope, nang hindi nagdudulot ng panghihimasok o nalalagay sa panganib ang kanyang sarili o ang iba. Kapag ang isang skier ay nagsimula nang gumalaw, kahit na mabagal, siya ay may isang kalamangan, ayon sa Rule 3, sa mas mabilis na mga skier na lumalapit mula sa itaas o mula sa likod.
Ang pag-unlad ng mga ukit na ski at snowboard ay nagbibigay-daan sa kanilang mga gumagamit na lumiko at sumakay pataas. Kaya, naglalakbay sila sa tapat na direksyon sa pangunahing daloy na gumagalaw pababa sa dalisdis. Samakatuwid, dapat nilang tiyakin sa oras na magagawa nila ito nang hindi nalalagay sa panganib ang kanilang sarili o ang iba.

Panuntunan 6. Paghinto sa isang dalisdis

Maliban kung talagang kinakailangan, dapat iwasan ng isang skier o snowboarder ang paghinto sa dalisdis sa makitid na lugar o kung saan limitado ang visibility. Pagkatapos ng pagkahulog sa mga nasabing lugar, dapat i-clear ng isang skier o snowboarder ang dalisdis sa lalong madaling panahon.

Komento ng FIS: Maliban sa napakalapad na mga track, dapat na huminto sa gilid ng track. Ang isang skier o snowboarder ay hindi dapat huminto sa makitid na lugar o kung saan mahirap para sa iba na makakita mula sa itaas.

Panuntunan 7. Pag-akyat at pagbaba nang walang skis

Ang isang skier o snowboarder na umaakyat, mayroon man o walang skis, o bumaba nang walang skis, ay dapat dumikit sa gilid ng piste.

Komento ng FIS: Ang pagsalungat sa pangkalahatang direksyon ay maaaring lumikha ng hindi inaasahang mga hadlang para sa mga skier at snowboarder. Ang mga bakas ng paa ay nakakasira sa slope at maaaring magdulot ng panganib sa mga skier at snowboarder.

Panuntunan 8. Sundin ang mga palatandaan at marka

Dapat sundin ng skier o snowboarder ang mga palatandaan at marka sa slope.

Ang mga tuntunin ng pag-uugali sa dalisdis ay binuo ng FIS (Federation Internationale de Ski - International Federation skiers) upang maiwasan ang mga aksidente sa skiing. Maaari silang ituring na perpektong modelo ng pag-uugali para sa isang responsable at maingat na skier at snowboarder. Dapat alam ng bawat skier at snowboarder ang mga patakarang ito, igalang at sumunod sa mga ito.

1. Paggalang sa iba

Ang skier o snowboarder ay dapat kumilos sa paraang hindi mapanganib o nagdudulot ng pinsala sa iba.

Komento: Ang skier o snowboarder ay responsable hindi lamang para sa kanyang sariling pag-uugali, kundi pati na rin para sa malfunction ng kanyang kagamitan. Nalalapat din ito sa paggamit ng mga bagong produkto - bagong binuo na kagamitan.

2. Kontrol ng bilis at mga trajectory

Skier o snowboarder dapat kontrolin ang kanyang paggalaw sa highway. Kinakailangang piliin ang bilis at istilo ng pag-ski ayon sa iyong mga kakayahan, mga tampok ng terrain, kondisyon ng panahon at density ng trapiko sa bundok.

Komento: Madalas na nangyayari ang mga banggaan dahil ang mga skier o snowboarder ay masyadong mabilis, hindi binibigyang pansin ang iba, o hindi sila napapansin. Ang skier o snowboarder ay dapat na huminto, lumiko at lumipat sa loob ng mga hangganan ng kanyang larangan ng paningin. Sa isang mataong lugar ng slope o kung saan limitado ang visibility, ang skier ay dapat na mabagal, lalo na sa gilid ng isang matarik na dalisdis, sa ilalim ng slope at sa lugar na malapit sa mga elevator.

3. Pagpili ng direksyon

Skier o snowboarder ang pagsakay sa itaas ay dapat piliin ang tilapon ng kanyang paggalaw sa paraang hindi lumikha ng panganib sa skier o snowboarder sa harap.

Komento: Ang Alpine skiing at snowboarding ay isang libreng isport kung saan lahat ay maaaring sumakay kung saan at kung paano nila gusto, sa kondisyon na sinusunod nila ang mga patakarang ito at sukatin ang kanilang skiing gamit ang kanilang mga kakayahan at kundisyon sa dalisdis. Ang skier o snowboarder sa harap ay may priyoridad. Ang isang skier o snowboarder na nakasakay sa likod ng isa pa sa parehong direksyon ay dapat magpanatili ng sapat na distansya sa pagitan niya at ng isa pang skier o snowboarder upang ang skier sa harap ay malayang maisagawa ang lahat ng kanyang mga galaw.

4. Overtaking

Maaaring lampasan ng isang skier o snowboarder ang isa pang skier o snowboarder mula sa itaas, sa ibaba, sa kanan o sa kaliwa, sa kondisyon na nag-iiwan siya ng sapat na espasyo para sa naabutan na skier o snowboarder na gumawa ng anumang nilayon o hindi sinasadyang paggalaw.

Komento: Ang isang skier o snowboarder na dumadaan sa isa pang skier ay tanging responsable para sa pagtiyak na ang maniobra na kanyang ginagawa ay hindi lilikha ng anumang mga paghihirap para sa skier na kanyang dinaraanan. Ang responsibilidad na ito ay nananatili sa kanya hanggang sa matapos ang pag-overtake. Nalalapat din ang panuntunang ito sa kaso ng pag-overtake (detour) sa isang nakatigil na skier.

5. Pagpasok sa slope, nagsisimulang gumalaw, umaakyat

Ang isang skier o snowboarder na pumapasok sa isang markadong kurso, simula sa isang paghinto, o umaakyat sa isang slope ay dapat tumingin pataas at pababa sa slope upang matiyak na makakapagsimula siya nang hindi nalalagay sa panganib ang kanyang sarili o ang iba.

Komento: Ipinakikita ng karanasan na ang pagpasok sa highway at pagsisimulang magmaneho pagkatapos huminto ay kadalasang sanhi ng mga aksidente. Napakahalaga na ang skier o snowboarder ay maingat at maingat na pumasok sa slope, nang hindi nagdudulot ng panghihimasok o nalalagay sa panganib ang kanyang sarili o ang iba. Kapag ang isang skier ay nagsimula nang gumalaw, kahit na mabagal, siya ay may isang kalamangan, ayon sa Rule 3, sa mas mabilis na mga skier na lumalapit mula sa itaas o mula sa likod.

Ang pag-unlad ng mga ukit na ski at snowboard ay nagbibigay-daan sa kanilang mga gumagamit na lumiko at sumakay pataas. Kaya, naglalakbay sila sa tapat na direksyon sa pangunahing daloy na gumagalaw pababa sa dalisdis. Samakatuwid, dapat nilang tiyakin sa oras na magagawa nila ito nang hindi nalalagay sa panganib ang kanilang sarili o ang iba.

6. Paghinto sa isang dalisdis

Komento: Maliban sa napakalapad na mga trail, dapat na huminto sa gilid ng trail. Ang isang skier o snowboarder ay hindi dapat huminto sa makitid na lugar o kung saan mahirap para sa iba na makakita mula sa itaas.

7. Pag-akyat at pagbaba nang walang ski

Ang isang skier o snowboarder na umaakyat, mayroon man o walang skis, o bumaba nang walang skis, ay dapat dumikit sa gilid ng piste.