Kampeon sa pagbibisikleta. Mga sikat na siklista sa mundo. World cycling champions

Ang mga world track at road racing championship ay itinayo noong 1893, nang ang unang amateur racing championship ay ginanap sa Chicago (USA), sa inisyatiba ng International Cycling Association. Ang mga kalahok ay nakipagkumpitensya sa tatlong uri ng mga programa - sprint, leader race at 10 mile race. Karamihan sa kanila ay mga Amerikano, na kumuha ng lahat ng mga premyo. Ang mga unang kampeon ay sina A. Zimmerman (sprint, 10 milya) at L. Mentis (karera kasama ang pinuno).

Kasunod nito, nawala ang pamumuno ng mga Amerikano. Inuulit muli ang parehong tagumpay noong 1912 (naganap ang kumpetisyon sa New York), nagpatuloy sila hanggang sa katapusan ng 70s. nawala mula sa mga pahina ng mga protocol ng mga kumpetisyon sa pagbibisikleta sa lahat ng uri ng mga programa. Ang interes ng mga Amerikano sa mga bisikleta ay nagbigay daan sa pagkahilig sa mga kotse...

Pagkatapos ng 1912, walang mga world championship na ginanap sa Estados Unidos. Ang Europa ay naging sentro ng buhay ng pagbibisikleta. Lahat ng kasunod na world championship ay ginanap dito. Dalawang beses lang sila naganap sa Timog Amerika- noong 1968 (Montevideo, Uruguay) at 1977. (San Cristobal, Venezuela) at minsan sa Canada - 1974 (Montreal). Ang mga kampeonato ay ginanap ng tig-walong beses sa Copenhagen at Paris, pitong beses sa Zurich, anim na beses sa Amsterdam, limang beses bawat isa sa Antwerp at Milan.

Noong 1960, ang World Championship ay ginanap sa unang pagkakataon sa isang sosyalistang bansa - sa GDR (Leipzig), at pagkatapos ay dalawang beses (1969 at 1981) sa Czechoslovakia (Brno).

Organizer mga internasyonal na kompetisyon at ang mga world championship ay nilikha noong 1900 ng International Cycling Union - USI. Hanggang 1913 inclusive, ang mga world championship ay ginaganap taun-taon. Naantala sila ng Unang Digmaang Pandaigdig sa loob ng pitong buong taon. Ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay ginulo ang internasyonal na ugnayan ng mga siklista sa loob ng anim na taon (1940-1946).

Noong 1946, ang unang post-war, at ang susunod - ang 42nd world championship ay naganap sa Zurich. Ang Swiss Oscar Plattner ay nanalo sa sprint race.

Sa hinaharap, ang mga Pranses na atleta ay na-promote sa mga ranggo ng mga nangungunang sprint racer. Sa buong panahon ng kanilang pakikilahok sa mga kampeonato sa mundo (1893-1986), nanalo sila ng 47 medalya sa pinakaprestihiyosong anyo ng kumpetisyon, kung saan 18 ang ginto.

Nakamit ni Daniel Morelon ang kahanga-hangang pitong tagumpay sa sprint. Sina Michel Rousseau at Lucien Mishard ay dalawang beses na ginawaran ng titulong kampeon sa mundo. Ang mga Italyano ay mayroong 14 na tagumpay sa sprint sa kanilang kredito, kung saan ang pinakakapansin-pansin ay nauugnay sa mga pangalan nina Valentino Gasparella, Sante Gaiardoni at Sergio Bianchetto. Ang mga racer mula sa Great Britain ay nanalo sa sprint ng labindalawang beses, at siyam mula sa Netherlands.

Ang mga siklistang Sobyet ay nagsimulang lumahok sa mga world championship noong 1954, nang ang aming pederasyon ng pagbibisikleta ay tinanggap sa USI. Sa parehong taon, sa isang kumpetisyon sa Cologne (Germany), pumasok siya sa nangungunang walong sprinters. At noong 1957, sa World Championships sa Liege (Belgium), nakibahagi siya sa semi-finals sa kauna-unahang pagkakataon, na nakakuha ng ika-4 na puwesto pagkatapos ng mga world champion na Italians na sina Pesenti at Gasparella.

Mula noong kalagitnaan ng 60s. Ang tuktok ng karera ng sprint ay patuloy na binabagyo at matagumpay ng mga atleta mula sa mga sosyalistang bansa. Dito ang papel ng isang pioneer ay nahulog sa kapalaran ng siklista ng Sobyet, na naging kampeon sa mundo noong 1965. Noong 1974, nakamit ni Anton Tkach (Czechoslovakia) ang parehong tagumpay, pagkatapos ay ang mga sakay ng GDR na si Jurgen Geschke at (tatlong beses) at, sa wakas , ang unang Soviet rider na nanalo ng titulong ito ng dalawang beses (1981 at 1982).

Ang mga karera na may pinuno ay nagsimula ring isagawa mula sa unang kampeonato sa mundo noong 1893. Ang mga titulo ng kampeon ay nilaro sa kanila hanggang 1914. Pagkatapos ay sinundan mahabang pahinga, at noong 1958 lamang ang kaakit-akit at emosyonal na uri ng kompetisyon sa track na ito ay muling isinama sa programa ng mga world championship. Sa mga unang taon, ang mga pinuno ay ang mga siklista mismo, na nakaupo sa mga tandem, triplets o quadruplets. Pagkatapos ay nagsimula silang gumamit ng mga motorsiklo na espesyal na nilagyan para sa layuning ito. Ang distansya ng kumpetisyon ay iba-iba rin, ngunit mas madalas ang mga karera ay 100 versts at isang oras na karera.

Noong 1896, sa World Championships sa Copenhagen, ang ating kababayan na si M. Dyakov mula sa St. Petersburg, na paulit-ulit na nanalo sa mga kumpetisyon para sa pamagat ng "Best Rider of Russia" noong 1891 - 1893, ay nakipagkumpitensya sa karera kasama ang pinuno. at may hawak na maraming rekord sa mundo. Sa 100 km race siya ay pinangunahan ng quadruplet. Tinalo ni M. Dyakov ang kanyang kalaban sa isang buong lap sa final, ngunit dahil sa isang sirang quadruplet ay hindi niya mapanatili ang kanyang kalamangan at nakuha ang 2nd place, natalo ang kampeonato sa Frenchman na si F. Ponskarma sa oras na 2:34.12.4.

Mula noong 1958, ang kampeonato sa mga karerang ito ay naipasa sa mga siklista mula sa Netherlands at Germany. Ang Dutch ay nanalo ng gintong medalya ng 15 beses, kung saan si G. Minneboo lamang ang may lima (1975-1977, 1980, 1982) at tatlong tanso. Sa mga atleta ng West German, namumukod-tangi si Rainer Podlesch, na may 2 ginto, 3 pilak at 3 tansong medalya. 2 gintong medalya para sa mga siklista ng GDR.

Sa mga rider ng Sobyet, nakamit ni Mikhail Markov ang pinakamalaking tagumpay - ika-2 puwesto sa 1967 World Championships sa Amsterdam. Ang resultang ito ay nananatiling pinakamahusay sa ngayon. Sa pamamagitan ng desisyon ng pederasyon ng pagbibisikleta, ang aming mga siklista ay hindi na nakikipagkumpitensya sa mga kampeonato sa mundo, kahit na mayroon kaming mga mangangabayo na ang tagumpay ay maaasahan namin - ang mga paulit-ulit na kampeon ng USSR na sina Yu Smirnov at V. Gubenkov, may hawak ng rekord sa mundo, pati na rin si V. Popov. Kaugnay nito, bumagsak ang interes sa pakikipagkarera sa pinuno sa ating bansa nitong mga nakaraang taon. Ang mga mahilig lamang sa ganitong uri ng karera ng track, kahit na ang mga kanais-nais na kondisyon ay nilikha para sa pagpapaunlad at pagpapabuti ng mga kasanayan ng mga racer na may mga pinuno - mga bagong high-speed na track, mga espesyal na kotse at suit.

Ang isang makabuluhang papel sa pagpapabuti ng pagdaraos ng mga kampeonato sa mundo sa mga karera kasama ang mga pinuno ay nilalaro ng desisyon ng USI steering committee, ayon sa kung saan ang mga sasakyang pang-production lamang ang magagamit sa mga kumpetisyon, at ang pinuno ay maaari lamang makipagkumpitensya nang pares sa isang driver mula sa parehong bansa at sa ilalim ng watawat nito. Tinapos nito ang masamang gawain nang, sa parehong mga kumpetisyon, ang mga pinuno ay may karapatang magsimula sa ilang mga atleta nang sabay-sabay at, sa kanilang kapritso, humantong ang ilan sa tagumpay at hinatulan ang iba na talunin, tulad ng ginawa ng Dutchman na si Walrawe sa Sobyet. racer M. Markov noong 1968 G.

Ang programa ng World Championships ay unti-unting lumawak sa mga tuntunin ng mga uri at bilang ng mga kalahok. Mula noong 1921, nagsimulang idaos ang mga kampeonato sa karera sa kalsada. Ang Swede na si G. Skold ang naging unang nagwagi sa grupong road race, na nagsimula sa paligid ng Copenhagen. Pagkatapos ay nanguna ang mga Italyano sa ganitong uri ng kumpetisyon. Mula 1921 hanggang 1986 nanalo sila ng 35 medalya sa mga grupong karera sa kalsada (tinatawag na ngayong indibidwal na karera), kung saan 17 ay ginto. Ang mga siklista mula sa France ay naging kampeon ng anim na beses, at ang mga siklista mula sa Belgium, Netherlands at ang GDR ay limang beses bawat isa.

Ang una at hanggang ngayon ay tanging kampeon sa mundo sa mga magkakarera ng Sobyet sa isport na ito ay nananatili, na nanalo sa titulong ito noong 1981. Ang pangalawang lugar ay kinuha ni Sergei Morozov (1977). Dalawang atleta lamang ang nagtagumpay na maging dalawang beses na kampeon sa mundo sa kaganapang ito - ang Italian G. Mortan (1930, 1932) at G.-A. Shuru mula sa GDR (1958, 1959).

Mula noong 1946, ang programa ng mga kampeonato sa mundo sa mga amateur at propesyonal ay kasama ang isang indibidwal na karera ng pagtugis na 4 at 5 km. Sa parehong taon, ang nagwagi dito sa mga amateur ay ang Frenchman na si R. Riolan sa track ng Zurich na may resulta ng 5.18.2. Gayunpaman, ang tagumpay noon, hanggang 1957, ay naipasa sa mga Italyano, na nanalo ng pito mga titulo ng kampeonato; Ang Dutch ay mayroong 6 na gintong medalya, ang GDR 5. Ang mga master ng pagbibisikleta ng Sobyet ay may apat na tagumpay sa kanilang kredito. Ang inisyatiba, na ginawa noong 1979, ay inulit ni Viktor Kupovets noong 1983, at pagkatapos ay dalawang beses sa isang hilera (1985, 1986). Hawak din niya ang world record sa layo na 4 km - 4.33.307 at isang phenomenal na tagumpay sa mundo - 4.26.077! Ang Dutchman na si Timen Grun, ang world champion 1964-1966, ay kabilang din sa mga namumukod-tanging karera sa pagtugis. Si Detlef Mach mula sa GDR ay may tatlong tagumpay sa mga world championship (1981, 1982). Ang unang world record sa ganitong distansya ay itinakda noong 1961 ni V. Trepp (SW) - 4.52.1.

Ang karera ng pagtugis ng koponan para sa parehong distansya ay nagsimulang i-play sa mga world championship noong 1962. Pagkatapos, sa track sa Milan, ang mga unang kampeon ay ang mga German riders - Pop, Rudolf, Mey, Klesges, at ang Soviet quartet - L . Columbet, A. Bellegarde - nakatanggap din ng mga unang medalya ay tanso. Sa lahat ng kasunod na mga kampeonato sa mundo, ang mga sakay ng Aleman ay pinamamahalaang mapanatili ang kampeonato sa ganitong uri ng kumpetisyon, na nanalo ng 13 medalya. Ang koponan ng Sobyet ay may 15 medalya, ngunit ang Alemanya ay may higit pang mga unang lugar - 7, ang USSR - 6. Ang mga sakay ng GDR ay naging mga kampeon sa mundo nang apat na beses.

Mula noong 1962, ang programa ng World Championships ay dinagdagan ng mga bagong uri ng mga kumpetisyon. Noong 1962, ang isang 100 km team race ay ginanap sa unang pagkakataon sa Brescia road course (Italy) (bagaman sa oras na ito ang distansya ay 12 km na mas mahaba). Ang mga host ng track, ang mga Italyano, ay naging mga nanalo, nangunguna sa mga koponan ng Denmark at Uruguay. Katulad sa track race, ang mga koponan ay binubuo ng 4 na tao. Noong 1963, sa isang highway malapit sa Herestals (Belgium), ang mga siklistang Sobyet ay nanalo ng mga tansong medalya. At sa wakas, noong 1970, si V. Yardy, V. Likhachev, B. Shukhov, V. Sokolov ang naging unang kampeon sa mundo ng Sobyet sa 100-kilometrong karera ng koponan. Ang tagumpay na ito ay naulit noong 1977 at pinagsama noong 1983 at 1985. Ang mga racer ng Sobyet ay nanalo ng 11 medalya, at ayon sa tagapagpahiwatig na ito ay nakuha nila ang 1st place. Ang Sweden ay may parehong bilang ng mga gintong medalya (4).

Mula noong 1966, nagsimulang iginawad ang mga medalya sa track sa dalawang bagong kaganapan - tandem at 1 km standing round. Ang mga unang world champion sa tandem racing ay ang mga sikat na French athletes na sina D. Morelon at P. Trantin. Ang pinakamaraming bilang ng mga tagumpay sa ganitong uri ng kumpetisyon (9) ay napanalunan ng mga siklista ng Czechoslovakia, at mula noong 1980, ang beteranong si I. Kucirek at ang batang P. Martinek ay palaging nanalo sa loob ng apat na magkakasunod na taon. Ang mga siklistang Sobyet, bilang mga kampeon sa Olympic sa ganitong uri ng programa, ay hindi kailanman naging mga kampeon sa mundo, na kontento mga medalyang pilak (1973, 1974, 1977).

Si Pierre Trantin ang naging unang world champion sa kilometer round na may resultang 1:07.29. Ang pinakamalaking bilang ng mga tagumpay sa kaganapang ito ay napanalunan ng mga sakay ng GDR - pito, kung saan apat sa kanila ay nagmula sa Olympic champion. Ang kanyang teammate na si M. Malkhov ang may hawak ng absolute world record para sa distansyang ito - 1.02.091 - na ipinakita sa isang high-altitude track sa Colorado Springs (USA). Sa mga siklista ng Sobyet, ang palad ay kabilang sa (Omsk). Nanalo siya ng titulong world champion sa round ng tatlong beses. Ang kanyang inisyatiba ay matagumpay na ipinagpatuloy ni Sergei Kopylov (Tula), na nanalo sa titulong kampeon noong 1983 na may rekord sa mundo para sa mga track ng semento - 1:03.94.

Ang mga karagdagan sa programa ng track ay hindi nagtapos doon. Noong 1976, isang 50 km group points race na may intermediate finishes ay ginanap sa unang pagkakataon sa Monteroni track (Italy). Nanalo ang Swiss W. Baumgartner. Ang mga rider mula sa Belgium at GDR, Denmark, Czechoslovakia at isa mula sa Australia ay may tig-dalawang panalo sa ganitong uri ng kompetisyon. Noong 1987, si Marat Taneyev ay naging kampeon sa mundo.

Ang mga kababaihan ay unang pumasok sa mga track at highway sa mundo noong 1958. Ang unang kampeon sa sprint ay (Moscow). Kasunod nito, matagumpay niyang naipagtanggol ang mataas na titulong ito nang higit sa isang beses. Ang isa pang Soviet racer (Leningrad) ay nakakuha ng parehong bilang ng mga tagumpay. Si Tula ay naging kampeon sa mundo nang tatlong beses. Sa parehong taon, si Tula ay naging kampeon sa mundo sa indibidwal na lahi pag-uusig. Mula noong 1967, sinimulan ng kanyang kahalili at kababayang babae ang kanyang matagumpay na pagganap, na naging kampeon sa mundo ng ilang beses na record - anim. Ang sikat na Ingles na siklista na si Burnle Burton ay nanalo ng titulong ito ng limang beses.

Sa kalsada, ang unang kampeon sa mundo sa isang pangkat na karera ay si Elsa Jacobs (Luxembourg). Totoo, dito natapos ang tagumpay ng mga siklista sa bansang ito. Ang Belgium ang nangunguna sa bilang ng mga titulong napanalunan. Ang mga babaeng siklista nito ay nanalo ng mga kumpetisyon sa kalsada ng 6 na beses, ang Pranses - 5. Ang mga rider ng Sobyet ay nanalo ng pamagat ng pinakamalakas na tatlong beses; ay isang pioneer dito (1964). Ang mga atleta ng Sobyet ay may higit na pangalawa at pangatlong puwesto kaysa sa mga Belgian, at ang kanilang mga bagahe ay mas mabigat sa pangkalahatang standing. Ang mga siklista mula sa Great Britain at Netherlands ay nakakuha ng tig-tatlong tagumpay sa kalsada.

World Road Cycling Championships 2018: ang pinakahihintay na Valverde at ang ganap na Remco

Nagtapos ang World Road Cycling Championships sa Austria kung saan nanalo ang Spanish cyclist na si Alejandro Valverde sa grupong karera upang manalo ng rainbow jersey at tournament gold. Ang World Championships ay ginanap sa Innsbruck mula Setyembre 22 hanggang 30. Sa mga "elite" na karera, anim na hanay ng mga parangal ang pinaglabanan - sa pangkat, grupo, at indibidwal na karera sa mga kumpetisyon ng kababaihan at kalalakihan. Ang koponan ng Russia ay naiwan na walang mga medalya; ang pinakamahusay na resulta sa mga Ruso ay ipinakita ng nagwagi sa European Championship, si Aigul Gareeva, na naging ika-7 sa indibidwal na junior race. "Ale Vale!" Ang pinaka-rate na kaganapan ng paligsahan ay ang lahi ng grupo ng mga lalaki. Sa pagkakataong ito ang Pitmen ay kabilang sa mga paborito, at ang ruta mismo ay kinilala bilang isa sa pinakamahirap sa kasaysayan. Malinaw na ang Slovakian na si Peter Sagan, na nanalo ng tatlong nakaraang mga kampeonato sa mundo, ay malamang na hindi maabot ang linya ng pagtatapos sa grupo ng mga paborito. At nangyari nga - sa pagkakataong ito ay nanatili siyang wala sa laban para sa rainbow jersey, bagaman isang araw bago siya naglabas ng isang espesyal na video na may leitmotif na "Tumingin ka sa aking mga mata, nakikita mo ba ako bilang isang apat na beses na kampeon sa mundo?" Marahil ay magiging Sagan ito, ngunit sa Innsbruck mayroong isang lahi ng ibang espesyalisasyon. Sa una, nakita ng maraming eksperto ang Pitmen sa mga paborito - lalo na, ang nagwagi sa Vuelta, Briton na si Simon Yates, Frenchman na si Julian Alaphilippe, at Italian Vincenzo Nibali. "Siyempre, Valverde," sabi ni Katusha Alpecin sports director Jose Azevedo at nagbiro tungkol sa katotohanan na ang Espanyol ay palaging kabilang sa mga nagwagi. Noong Linggo, ang karera ni Valverde ay may kasamang 121 propesyonal na panalo at anim na world championship podium sa karera ng grupo. Ang isang medalya ay hindi angkop sa kanya. Noong Linggo ang lahat ay nabuksan ayon sa pinakalohikal na senaryo. Pagkatapos ng matigas na pagpili ng ruta ng karera ng grupo ng Innsbruck, wala pang kalahati ng peloton ang nakarating sa finish line, at bago ang lahat, isang maliit na grupo ng mga lider na binubuo ng mga medalist ng Innsbruck 2018, kung saan idinagdag ang Dutchman na si Tom Dumoulin sa huling sandali. . © AFP 2018/ Christof STACHEAlejandro Valverde Kasama sa quartet na ito si Valverde, na sa 38 taong gulang ay hindi kayang matalo sa laban para sa rainbow jersey. "Nangyari ang hindi maiiwasan," sabi niya pagkatapos ng pagtatapos. Pangalawa ang Frenchman na si Romain Bardet, pangatlo ang Canadian na si Michael Woods. Si Valverde (38 taon 158 araw) ngayon ang pangalawa sa pinakamatandang nagwagi sa World Cup, pangalawa lamang sa Dutchman na si Joop Zoetemelk, na nanalo ng kanyang titulo sa 38 taon 272 araw. Ang koponan ng Russia ay nagsimula sa dalawang co-captain - sina Ilnur Zakarin at Sergei Chernetsky, habang si Zakarin, na nahulog sa Vuelta, ay nagtrabaho para sa Chernetsky sa panahon ng karera. "Ang karera ay isang knockout race, mabilis kaming nagmamaneho sa lahat ng oras, ang mga tao ay nahuhuli, inayos namin ito sa huling bundok Ang mga taktika para sa karera ay iniwan nila ako upang tulungan si Chernetsky," sabi ni Zakarin. "Kami ni Ilnur ay parang mga co-captain, ngunit mas nagsimula siyang tumulong sa akin. Ang buong koponan ay nagtrabaho para sa akin ngayon, lahat ay naniniwala sa akin - sina Ilnur at Pasha Kochetkov ay kasama ko hanggang sa huling bundok. Ang karera na ito ay mas mahirap kaysa sa rutang iyon. , na ako ay nasa Olympics sa Rio, lalo na sa pag-akyat na ginawa ko ang lahat ng aking makakaya, ako ay nagsumikap hangga't maaari, hindi ko masasabi na may ginawa kaming mali sa taktika, ang lahat ay naging lohikal, ngunit sa huli ay naisip nila kung sino ang magaling," sabi ni Chernetsky. Super-Remco Sa isang indibidwal na lahi na may hiwalay na simula ang Australian na si Roan Dennis ay nanalo sa men's game, na nagdala ng higit sa isang minuto ngayon dating kampeon ang mundo sa "cut" sa Dumoulin. Pero tiwala sa tagumpay Umupo si Dennisa sa backseat habang nagsimula ang juniors sa group race. Ang Belgian na si Remco Evenepoel, isang kamakailang manlalaro ng putbol at ang hinaharap, tulad ng pinaniniwalaan ng marami, si "Eddy Merckx", ay nanalo sa pagsubok sa oras sa kanyang unang pagsisimula sa Innsbruck, at pagkatapos ay nanalo sa lahi ng grupo. Ilang nag-alinlangan na makakamit niya ang pangalawang ginto, ngunit ang mahalaga dito ay kung paano niya ito ginawa. Maagang nahulog si Evenepoel sa karera, gumawa ng dalawang minutong agwat at pagkatapos ay napunta sa isang solo breakaway. Ang kanyang pangunguna ay lubos na kumpiyansa na siya ay tumawid sa linya ng pagtatapos na may bisikleta sa kanyang mga kamay. “Napapagod na si Remko sa lahat 't know,” sabi ng may hawak ng junior world record sa track, si Russian Lev Gonov, na pinakamagaling sa team pareho sa time trial (ika-14) at sa group race (ika-35). Gayunpaman, mayroon nang kontrata si Evenepoel sa koponan ng World Tour na Quick-Step Floors, kaya sa susunod na taon ay lalaban siya sa mga kalaban na higit sa antas ng karera ng Anderov. Tulad ng para sa "unders", sa kanilang pangkat na karera ang pinuno ng koponan ng Russia ay si Alexander Vlasov, na nanalo sa kabataang Giro d'Italia ngayong season grupo nang mahinahon, pagkatapos ay dinala ako ng mga lalaki pasulong, sinimulan ang bundok sa harap, nagmaneho ng ilang laps nang maayos, at pagkatapos ay nagsimula ang mga pag-atake. Sinubukan kong manatili sa unahan, ngunit sa huling lap ay napaatras ako ng kaunti. Ginawa ko ang lahat ng aking makakaya, ngunit kaming apat ay natigil sa likod ng grupo ng mga pinuno. Ang track ay, siyempre, mahirap. Ang lahat ng pinakamalakas ay dumating dito, at ibinigay ko ang maximum ng aking makakaya. sa sandaling ito oras. Napagod ako, sa palagay ko, sa pagtatapos ng season, at hindi naipakita ang lahat ng aking mga kakayahan dito, "sabi ni Vlasov ang bagong ginto Kung si Evenepoel ang nangibabaw sa juniors, kung gayon sa mga karera ng kababaihan ay walang katumbas. ang Dutch ang indibidwal na karera ay napanalunan ni Annemiek van Vleuten, at ang pangkat na karera kasama malaking kalamangan sa isang napaka-tiwalang solo - Anna van der Breggen. Sa mga Ruso, ang pinakamahusay na resulta sa lahi ng grupo ay ipinakita ni Anastasia Yakovenko (ika-15). "Si Yakovenko at Maria Novolodskaya ay nakipaglaban sa pinakamaraming nangungunang mga atleta, na hindi pupunta sa kanilang unang kampeonato sa mundo at sa pangkalahatang pagsakay at nakatapos ng higit pang mga karera kaysa sa aming mga atleta ay may mas kaunting karanasan, ngunit nakipaglaban sila nang may dignidad, at bukod pa , mas bata sila, May reserba tayo at may idadagdag pa," aniya Pangunahing coach Ang pambansang koponan ng Russia na si Irakli Abrahamyan. Ang Novolodskaya ay nahulog sa indibidwal na karera at nanatiling wala sa paglaban para sa mga medalya. "Ito, siyempre, ay nakakabigo at napaka hindi kasiya-siya, dahil gusto kong makita ang kanyang antas laban sa background ng pinakamalakas na mga atleta na sinakyan ni Masha kung ano ang karaniwang kaya niya para makuha ang kinakailangang bilis at ritmo ng atleta na pinangarap niya, bata pa, at naunawaan namin na mahirap para sa kanya na makipaglaban sa pinakamalakas para sa isang lugar sa top 10 kahit na walang pagkahulog,” he noted. Bago ang Youth Olympics, “Inaasahan namin na babalik kami na may dalang medalya mula sa World Championships, pangunahin na may kaugnayan sa mga juniors at sa aming mga “unders,” sabi ni Abrahamyan, na nagbubuod ng mga resulta ng torneo , ay kailangang lumaban para sa tagumpay, at gagawa tayo ng mga pagkakamali upang hindi na maulit ang mga ito sa hinaharap. pinakamalakas na mga koponan sa mundo sa junior women's cycling. Dadalhin namin ang aming nangungunang atleta na si Aigul Gareeva sa antas ng kampeon sa mundo at kampeon sa Olympic." Inamin mismo ni Gareeva na nakagawa siya ng ilang mga pagkakamali sa pagsubok sa oras, kung saan siya ay nagtapos sa ika-7. "May mga problema sa helmet na kinakailangan... Sa ang grupong karera (ika-8) sinubukan kong "hilahin" ang aking mga karibal sa mga lugar kung saan magiging mahirap para sa lahat na tumugon. Ito ang aking unang taon sa World Championships, gagawin ko ang aking mga pagkakamali upang maging mas mataas sa susunod na taon, "pagdiin niya noong Lunes, si Gareeva, bilang pinuno ng koponan ng Russia, ay pupunta sa Youth Olympic Games Buenos Aires “Susubukan kong ipakita ang aking sarili doon. "I have never competed so far from home," the athlete admitted A special championship At this world championship in huling beses ang mga medalya ay iginawad sa mga karera ng koponan ng kababaihan at kalalakihan, kung saan ang mga kumpetisyon ay ginanap hindi sa antas ng mga pambansang koponan, ngunit sa mga propesyonal na koponan. Nanalo ang Belgian Quick-Step Floors sa men's competition, kung saan ang Dutchman na si Niki Terpstra ang naging una at marahil ay 4-time world champion lamang sa kasaysayan sa disiplinang ito. Sa women's team competition, nanalo ang German Canyon/Sram Racing, ika-11 ang Russian Cogeas-Mettler. Simula sa susunod na season, ang ganitong uri ng programa sa World Championships ay papalitan ng mixed relay, at ang mga medalya ay makikipagkumpitensya sa mga koponan. Sa loob ng pinaghalong relay lalaki at babae ang kukumpleto sa team race. Sa unang pagkakataon mangyayari ito sa British Yorkshire, kung saan gaganapin ang championship world road cycling 2019.

Nanalo ang Dutch road cycling team sa Austrian World Championships sa team event; Ang mga Belgian ay ang pinakamahusay sa world championship

Ngayon, Setyembre 30, natapos ang World Road Cycling Championships sa Innsbruck (Austria). Bilang bahagi ng World Championship, anim na hanay ng mga parangal ang iginawad. Nanguna ang Dutch (2 gold, 3 silver, 2 bronze), pangalawa ang Australians at Germans (1-1-0 each), pang-apat ang Belgians (1-0-1), panglima ang Spaniards (1- 0-0), pang-anim - French (0-1-0). SA Mga disiplina sa Olympic ang pinakamagaling ay ang Dutch (2-2-1), ang pangalawa ay ang Australian (1-1-0), ang pangatlo ay ang mga Espanyol (1-0-0). Ang pinakamagandang resulta ng mga Ruso ay ika-11 na puwesto sa women's team time trial ng Cogeas-Mettler at ika-15 na posisyon ni Anastasia Yakovenko sa grupong karera. Ayon sa mga resulta ng world championship sa mga "unders" at juniors (6 na hanay ng mga parangal), ang una ay ang Belgians (2-2-0), ang pangalawa ay ang Danes (1-0-1), ang pangatlo ay ang Swiss, Dutch at Austrians (1-0- bawat isa).

Lalaki. Indibidwal na lahi na may time trial. Rattenberg - Innsbruck. 52.1 km

1. Roan Dennis (Australia) - 1:03.02.57
2. Tom Dumoulin (Holland) - backlog 1:21.09
3. Victor Campenaerts (Belgium) - +1.21.62..
33. Pavel Sivakov - +5.49.99..
42. Anton Vorobyov (parehong - Russia) - +6.34.19.

Lahi ng pangkat na may pagsubok sa oras. Ötztal - Innsbruck. 62.4 km

1. Quick-Step Floors (Belgium) - 1:07.25.94
2. Sunweb (Germany) - gap 18.46
3. Navy (USA) - +19.55.

Panggrupong lahi. Kufstein - Innsbruck. 258 km

2. Roman Bardet (France)

…
25. Sergey Chernetsky - gap 2.00
…
47. Pavel Sivakov - +6.00
…
51. Pavel Kochetkov (lahat - Russia) - +8.08.

Hanggang 23 taong gulang. Indibidwal na lahi na may time trial. Innsbruck. 27.7 km

1. Mikkel Bjerg (Denmark) - 32.31.05
2. Brent van Meer (Belgium) - gap 33.47
3. Mathias Jorgensen (Denmark) - +38.30
…
32. Nikolay Cherkasov - +1.42.91
…
51. Petr Rikunov (parehong - Russia) - +3.12.72.

Panggrupong lahi. Kufstein - Innsbruck. 179.5 km

1. Marc Hirschi (Switzerland) - 4:24.05
2. Bjorg Lambrecht (Belgium) - gap 0.15
3. Jakko Hanninen (Finland) - parehong puwang
…
15. Alexander Vlasov - +1.07
…
35. Nikolay Cherkasov - +5.41
…
75. Stepan Kuryanov - +19.25. Si Denis Nekrasov (lahat - Russia) ay hindi natapos. Juniors. Indibidwal na lahi na may time trial. Wattens - Innsbruck. 27.7 km

1. Remco Evenepel (Belgium) - 33.15.24
2. Lucas Plapp (Australia) - backlog 1:23.66
3. Andrea Piccolo (Italy) - +1.37.62
…
11. Lev Gonov - +2.33.11
…
47. Yakov Gusev (parehong - Russia) - +4.52.94.

Panggrupong lahi. Kufstein - Innsbruck. 131.8 km

1. Remco Evenepel (Belgium) - 3:03.49
2. Marius Mayrhofer (Germany) - gap 1.25
3. Alessandro Fancellu (Italy) - +1.38
…
35. Lev Gonov - +13.21
…
59. Anton Vtyurin - +18.54. Hindi natapos sina Maxim Kulakov, Yakov Gusev, Sergey Zatsepin (lahat mula sa Russia).

Babae. Indibidwal na lahi na may time trial. Wattens - Innsbruck. 27.7 km

1. Annemiek van Vleuten - 34.25.36
2. Anna van der Breggen - gap 28.99
3. Ellen van Dijk (lahat - Holland) - +1.25.19
…
32. Anastasia Yakovenko - +4.10.34
…
42. Maria Novolodskaya (parehong - Russia) - +5.25.92.

Lahi ng pangkat na may pagsubok sa oras. 54.1 km

1. Canyon Sram Racing (Germany) - 1:01.46.60
2. Boels Dolmans Cyclingsteam - gap 21.90
3. Sunweb (parehong koponan - Holland) - +28.67
…
11. Cogeas-Mettler (Russia - Evgenia Augustinas, Gulnaz Badykova, Karina Kasenova, Maria Novolodskaya, Elizaveta Oshurkova, Olga Zabelinskaya, Edviga Pitel, Antri Christoforou) - +3.56.69. Panggrupong lahi. Kufstein - Innsbruck. 155.6 km

1. Anna van der Breggen (Holland) - 4:11.04
2. Amanda Spratt (Australia) - gap 3.42
3. Tatiana Guderzo (Italy) - +5.26
…
15. Anastasia Yakovenko - +7.17
…
55. Maria Novolodskaya - +13.10
…
70. Diana Klimova - +18.04. Anna Potokina, Ksenia Dobrynina (lahat - Russia) ay hindi natapos. Juniors. Indibidwal na lahi na may time trial. Wattens - Innsbruck. 19.8 km

1. Rosemary Ammerlaan (Holland) - 27:02.95
2. Camilla Alessio (Italy) - +6.8
3. Elinor Backstedt (Great Britain) - +17.94
…
7. Aigul Gareeva (Russia) - +24.66.

Panggrupong lahi. Rattenberg - Innsbruck. 70.8 km

1. Laura Stigger (Austria) - 1:56.26
2. Marie le Net (France)
3. Simone Boilard (Canada) - parehong oras
…
8. Aigul Gareeva - gap 0.56
…
13. Yulia Galimullina - +1.52
…
15. Anna Baidak - ang parehong lag
…
24. Alena Rytseva - +4.14
…
42. Marina Uvarova (lahat - Russia) - +4.59.

Chernetsky: ang lahi ng grupo sa World Championships ay mas mahirap kaysa sa Rio Olympics

Sinabi ng siklistang Ruso na si Sergei Chernetsky na ang karera ng grupo sa World Championships ay mas mahirap sa ruta kaysa sa Olympics sa Rio de Janeiro. Si Chernetsky ang pinuno ng koponan ng Russia sa karera at natapos sa ika-25 na lugar. "Ako at si Ilnur (Zakarin) ay parang mga co-captain, ngunit mas nagsimula siyang tumulong sa akin. Ang buong koponan ay nagtrabaho para sa akin ngayon, lahat ay naniniwala sa akin - sina Ilnur at Pasha Kochetkov ay kasama ko hanggang sa huling bundok. Ang karera na ito ay mas mahirap , kaysa sa ruta na nasa Olympics sa Rio, lalo na sa mismong pag-akyat,” sabi ni Chernetsky sa pamamagitan ng telepono sa RIA Novosti. "Ginawa ko ang lahat ng aking makakaya, nagsumikap ako sa abot ng aking makakaya, hindi ko masasabi na may ginawa kaming mali sa taktika, lahat ay naging lohikal, ngunit sa huli ay nalaman nila kung sino ang karapat-dapat sa titulo ng mundo. Idinagdag niya.

Abrahamyan: Umaasa kami ng mga medalya sa World Road Cycling Championships para sa mga juniors at "unders"

Ang head coach ng Russian national road cycling team, Irakli Abrahamyan, ay nagsabi na ang pag-asa ng medalya sa World Championships sa Innsbruck, Austria ay pangunahing nakasalalay sa junior women's team at sa kabataan. pangkat ng mga lalaki sa kategorya ng edad hanggang 23 taong gulang, ngunit sa huli ang mga Ruso ay naiwan nang walang mga parangal. Ang pinakamahusay na resulta ng koponan ng Russia ay ang ika-7 na puwesto ni Aigul Gareeva sa indibidwal na junior time trial. "Umaasa kami na babalik kami na may dalang medalya mula sa World Championships, pangunahin na may kaugnayan sa mga juniors at sa aming mga "unders," sabi ni Abrahamyan sa pamamagitan ng telepono sa RIA Novosti "Ang mga junior ay kailangang magpakita ng mga resulta, kailangang lumaban para sa tagumpay, at gagawin natin ang ating mga pagkakamali, upang hindi na ito maulit sa hinaharap. Mayroon kaming isa sa pinakamalakas na koponan sa mundo sa junior women's cycling. Pangungunahan namin ang aming nangungunang atleta na si Aigul Gareeva sa antas ng world champion at Olympic champion. Sa men's junior races mahihirapan tayong lumaban ng medalya, tumaas ang level ng team na ito, pero hindi pa sapat para makipagkumpitensya sa pinakamalakas. Mayroon kaming mga kabataang lalaki na maaaring palitan ang junior team at palakasin ito para sa susunod na season," dagdag niya. Nabanggit din ni Abrahamyan na partikular na ang pag-asa ng medalya ay naka-pin kay Alexander Vlasov, na nanalo sa kabataang Giro d'Italia ngayong season. “Nararating na sana niya ang kanyang second peak of form para sa World Championships, bukod pa, nagtapos siya sa ikaapat sa Tour de l’Avenir, may napakaliit na gap mula sa podium. Sa mga tuntunin ng paghahanda para sa World Cup, may mga pagkukulang kami sa isang lugar, isasaalang-alang namin ang mga pagkakamali upang hindi maulit ang mga ito sa hinaharap, "pagdiin ng coach "Alam ng lahat na ang pinuno ng aming pangkat ng kababaihan Nagpasya si Olga Zabelinskaya na baguhin ang kanyang pagkamamamayan sa palakasan, ngunit nais kong banggitin sina Anastasia Yakovenko (ika-15 sa lahi ng grupo) at Maria Novolodskaya, na nakipaglaban kasama ang pinakamaraming nangungunang mga atleta, na hindi pupunta sa kanilang unang kampeonato sa mundo at sa pangkalahatan ay sumakay at mayroon. nakatapos ng mas maraming karera, kaysa sa ating mga atleta. Ang aming mga riders ay may mas kaunting karanasan, ngunit lumaban sila nang may dignidad, at tsaka, mas bata pa sila, mayroon kaming reserba at may dapat i-improve,” pagtatapos niya.

Nanalo si Valverde sa kanyang unang World Cup group race pagkatapos ng anim na podium finish

Nanalo ang Spanish cyclist na si Alejandro Valverde sa group race sa unang pagkakataon sa kanyang karera sa World Road Cycling Championships. Noong Linggo, unang nagtapos si Valverde, 38, sa sprint mula sa nangungunang grupo pagkatapos ng 258 kilometro ng ruta ng mountain race sa Innsbruck, Austria. Ang Pranses na si Romain Bardet ay pumangalawa, ang Canadian na si Michael Woods ay pangatlo. Noong nakaraan, si Valverde, na nanalo sa monumental na "classic" Liege - Bastogne - Liege, ay tumayo sa podium ng World Championship nang anim na beses sa ganitong uri ng programa. Noong 2003 at 2005 siya ay pangalawa, noong 2006, 2012, 2013, 2014 - pangatlo. Ang pinakamahusay na siklistang Ruso ay si Sergei Chernetsky, na nakakuha ng ika-25 na puwesto.

Ang Espanyol na si Valverde ay ang world champion sa grupong karera; Sergey Chernetsky - ika-25

Ngayon, Setyembre 30, natapos ang World Road Cycling Championships sa Innsbruck (Austria). Sa 258 km group race, naging world champion ang Espanyol na si Alejandro Valverde, nauna kay Frenchman Romain Bardet at Canadian Michael Woods. Ang pinakamahusay sa mga Ruso, si Sergei Chernetsky, ay nagtapos sa ika-25, dalawang minuto sa likod ni Valverde.

Lalaki. Panggrupong lahi. Kufstein - Innsbruck. 258 km

1. Alejandro Valverde (Spain) - 6:46.41
2. Roman Bardet (France)
3. Michael Woods (Canada) - parehong oras
…
25. Sergey Chernetsky - gap 2.00...

Ang pangunahing balita sa pagbibisikleta sa Russia at sa mundo ngayon, Setyembre 30: Sino ang lahat ng mga taong ito? Gabay sa mga kategorya ng cycling fan

Maraming tao ang nagtatanong nito kapag nakikita nila ang mga tagahanga sa mga karera ng pagbibisikleta na pumunta sa ibang bansa upang makita ang peloton na dumaan sa isang segundo. Ang kasulatan ng RIA Novosti na si Veronika Gibadieva ay nagsasalita tungkol sa mga pangunahing kategorya ng mga tagahanga ng himala kung saan sikat ang pagbibisikleta.

Noong umaga ng 2012, nagmamadali akong maghanda para sa karera ng World Championship nang biglang may kumatok sa pinto. Parang nakakatakot, at mukhang... demonyo. Pagbukas ko ng pinto, may dalawang “devil” na nakatingin sa akin.

Natigilan kami dito! Walang mga tren na papunta sa Mastricht, sabi ng "Satan" sa Norwegian na pangkulay. - Ang mga telepono ay hindi kumukuha. Kailangan nating pumunta sa karera!

Narito ang hangganan sa pagitan ng Belgium at Netherlands, mayroong patuloy na mga glitches. Mayroon nang normal na koneksyon sa likod ng hadlang.

Tulong sa taxi, pwede ba? Alam mo ang numero ng telepono.

Sa totoo lang, ako ay mula sa Russia, hindi ko alam ang numero ng telepono, ngunit ngayon ay magkakaroon kami ng isang bagay.

Nagsisiksikan na ang mga Kastila sa likod ng mga “devil”. Wala talaga silang masabi, pero ang isa sa kanila ay may watawat na may pangalang Freire (Spanish cyclist)... Nanginginig ang puso, at lahat ng magkakasama, sa ilalim ng watawat na ito (Oscar!), kinaladkad ang kanilang mga sarili sa kalapit na bahay. para sa tulong. Nang walang anumang karagdagang mga katanungan, ang mga may-ari, na nagmamadali sa karera, ay tumulong na tumawag ng dalawang minibus, kung saan ang aming mga tagapagligtas, "mga diyablo" ng iba't ibang nasyonalidad, ang parehong mga Espanyol at ang Italyano na lolo, ay nakaupo sa isang kahon ng beer, ay ikinarga. . Sa totoo lang, kasama ng kahon na ito, kinaladkad ito ng mga Norwegian sa Cauberg.

Sino ang lahat ng mga taong ito? Ang tekstong ito ay inilaan upang sagutin ang tanong - sino sila, mga taong handang tumayo sa track buong araw upang makita kung paano lumipad ang peloton sa kanila sa loob ng ilang segundo. Magsimula tayo sa pinakamalaking kategorya ng mga tagahanga ng pagbibisikleta.

Mga grupo ng tagahanga

Ang "I am Dumolist" ay ang inskripsiyon sa mga T-shirt ng napakatangkad na mga lalaki na pupunta sa linya ng tapusin bilang isang grupo. Hawak ang isang orange na bandila at isang rolyo ng pink na toilet paper (sorry, Tom). Oo, ito ay mga tagahanga ng Dumoulin. Mayroon siyang sariling fan club, tulad ng lahat ng mga cycling star, at hindi lamang mga bituin.

Ang mga tapat na tagahanga ay naglalabas ng mga T-shirt na may mga espesyal na print, naglulunsad ng mga promosyon sa mga social network, o nagiging kakaiba sa "tunay na buhay" sa pamamagitan ng paglalagay ng "Purito" na T-shirt sa isang life-size na manika ni Alberto Contador.

Lahat sila ay nasa simula, pagkatapos ay sa pagtatapos, ang iba ay nasa intermediate mark, ang iba ay malapit sa food point. Sila ay palakaibigan, organisado at sa pangkalahatan ay mahusay na kumilos. Tiyak na hindi sila nag-sprint gamit ang mga selfie stick, ngunit hintayin lamang ang kanilang mga idolo sa bus upang makakuha ng isa pang autograph o kumuha ng litrato.

© REUTERS/ Jean-Paul Pelissier Ang mga tagahanga ay bumabati sa peloton sa seksyon ng ikalabing pitong yugto ng Tour de France sa pagitan ng mga lungsod ng Saint-Gaudan at Saint-Lary

Kontrata ng pamilya

Sa Rio de Janeiro Games, ang mga organizer ay nagmamadaling gumuhit ng Olympic rings sa finish line, ngunit ang mga pamilya at kaibigan ng Dutch racers ay mas handa. Maaga silang dumating, nagsabit ng mga bandila at banner, at isinulat kung sino at para kanino. Inaasahan nila si Van Vleuten sa finish line, ngunit si Annemiek ay nagdusa ng spinal injury sa talagang mahirap na karera. Sa pangkalahatan, "orange" na kalungkutan at kalungkutan, ngunit sa susunod na taon ay nagawa niyang manalo ng ginto sa World Championships. Ang footage ni van Vleuten na tumatakbo sa finish line patungo sa kanyang ina ay naglibot sa buong mundo - ang mga tauhan ng pelikula, gaya ng dati, alam kung saan sila naghihintay para sa kampeon at kung saan ang pinakamahalagang emosyon ngayon.

Mga tao sa lugar

Ang mga iconic na lugar kung saan nagtitipon ang lahat ng partygoers ay kilala ng mga cycling fans. Sa tagsibol, ito ay, una sa lahat, Arenberg - isang kakila-kilabot na kagubatan na may kalsada na gawa sa mga paving na bato. Marahil ay nakita mo na ang mga kuha na ito na nagmamakaawa na iukit. Mayroon ding halos hubad na mga puno, mga pulutong ng mga tao na may mga watawat ng Belgian, mga larawan ni Tom Boonen, Philippe Gilbert, Peter Sagan, Eddy Merckx, siyempre. Ito ang kaharian ng mga patatas na may mayonesa, beer, mas maiinit na jacket, at matigas na mga bato. Oo, ito ang sangay ng tagsibol ng "impiyerno", sa kabutihang palad, sa mga nakaraang taon ay medyo mainit, dahil walang ulan o mabigat na panahon sa maalamat na "Paris-Roubaix" sa loob ng maraming taon.

Sa tag-araw, kung nais ng mga tagapag-ayos ng Tour de France, ang punto ng atraksyon ay ang Alpe d'Huez - ang sikat na "Dutch corner", kung saan ang lahat ay orange, kung saan mayroong mga costume ng Smurf, ang parehong patatas na may mayonesa, ngunit ang panahon ay mas mainit, ang holiday ay mas mataas at para sa isang bago, sa tahimik, maaari mong palaging tulungan ang racer na makarating sa linya ng pagtatapos sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanya ng isang baso ng beer kung kanino ihahain ang beer na ito, halimbawa, ay tiyak na hindi susuko sa beer.

© AFP 2018/ LIONEL BONAVENTUREAmga atleta sa Paris-Roubaix cycling race

Buong rehiyon

Ang “orange” ang unang sumubok na pumasok sa “Dutch na bahagi” ng Alps d'Huez, sa pangkalahatan, isang tradisyon na batiin ang iyong mga tagahanga, ang iyong rehiyon, ang iyong lungsod, at kung pinapayagan ng ruta, maaari ka pa nga kaya mong magmaneho nang solo lampas sa iyong sariling tahanan Samakatuwid, kapag ikaw ay nasa Grand Tour, sa Giro, halimbawa, alam mo kung kaninong rehiyon ka naroroon. Mga banner, watawat, mga pangalan sa kalsada - lahat ng ito bilang parangal sa mga lokal na bayani. . At siyempre, ang mga lokal na fan club, mga pamilya at mga pamilya ay dumating sa linya ng pagtatapos hindi lamang ng mga sumasakay, kundi pati na rin ng mga tauhan.

Mga superfan

Isang hiwalay na kategorya. Alam ng lahat ang "pulang diyablo" na kasama ng pinakamahalagang karera ng panahon. Ngunit ang bawat koponan at maraming mga driver ay may sariling superfan. Sa pagbibisikleta ng Russia, ito ay Slava Osipov, pumunta siya sa mga pangunahing karera, swings bandila ng Russia, nagbibisikleta at nagsusuot pa ng earflaps sa pangunahing kulay ng Grand Tour.

Ang pinakamahusay

Well, ang pinakamahalagang kategorya ng mga tagahanga ay ang mga taong dumating lang upang makita kung paano ito magiging. Maaga silang lumabas sa track, pumarada sa tabi ng kalsada, at pagkatapos ay mag-barbecue. Nasa malapit ang mga bata na nakasuot ng mga kulay ng kanilang paboritong koponan o ang kasalukuyang koponan ng kanilang paboritong magkakarera. Makikita mo kung swerte ka at bibigyan ka niya ng barrel o cap. Sa katunayan, ito ay nangyayari nang mas madalas kaysa sa nakunan sa camera.

Sila ang parehong mga misteryosong tao na naghihintay sa buong araw para sa pangalawang pagpupulong kasama ang peloton. Sa katunayan, ito ay simple: hindi sila mabubuhay kung wala ito. Bahagi sila ng kulturang ito, at ang kulturang ito ay mahalagang bahagi ng kanilang buhay. Lagi nilang kasama ang mga idolo nila. Samakatuwid, kung darating ka sa karera, huwag magtaka kung si Eddy Merckx ay mahinahong dumaan sa iyo o si Mario Cipollini ay dumaan.

Ang pagbibisikleta, sa kabila ng lahat ng mga problema nito sa nakaraan, ay patuloy na nakakaakit ng malalaking madla, na sinisira ang mga rekord sa bilang ng mga tagahanga sa mga karera at sa mga screen ng TV. Kasabay nito, ang pagbibisikleta ay nananatiling pinakabukas sa lahat mundo ng palakasan na may maraming kawili-wiling mga karakter, hindi kapani-paniwalang pakikipagsapalaran, magagandang mga taluktok at isang pambihirang madla na maaaring maging bahagi ng lahat. Sa pamamagitan ng paraan, kahit na ang pinakasikat na magkakarera.

© REUTERS/ Christian Hartmann Isang fan ang humabol sa Tinkoff-Saxo cyclist na si Rafal Majka sa ika-labing-apat na yugto ng Tour de France.

Tulad ng sinabi ni Denis Menshov minsan: "Hindi pa ako nakapunta sa isang karera bilang isang tagahanga bago, ngunit marahil ay darating ang araw na pupunta ako sa isang lugar sa Pyrenees, umupo sa tabi ng track at uminom ng beer."

At ikaw, kung isang araw ay malapit ka sa isang malaking karera, huwag palampasin ang pagkakataong makilala ang isang bagong kultura at magsaya para sa Russian racer, Oo naman. Bagaman, ang pagbibisikleta ay isang pang-internasyonal na bagay. Baka lalabas ang Dumolist sa iyo, o baka ikaw na ang susunod na Diyablo na magmumulto sa peloton sa loob ng mga dekada. Sa pangkalahatan, huwag limitahan ang iyong sarili sa anumang bagay.

Quote: Rokka

Quote: Mag-aaral

Quote: Yelo

Quote: Mag-aaral

Quote: Yelo

Quote: Astanaforever

Ipinapakita lang iyon ng mga istatistika nangungunang mga marka meron siya sa Astana

Ayon sa rating mga nakaraang taon sa Astana - ika-34 na lugar, sa Ineos - ika-19 na lugar, sa Muvistar - ika-35 na lugar. Well ulit magkaibang taon iba't ibang mga sistema ng pagmamarka, sa aking opinyon, sa mga nakaraang taon sa bawat isa sa tatlong koponan ay katumbas. Talagang.

Rokka

Quote: Mag-aaral

Quote: Yelo

Quote: Mag-aaral

Quote: Yelo

Quote: Astanaforever

1. “Ngayon sa SKY magkakaroon ako ng pagkakataon na lubos na mapagtanto ang aking sarili.” 2. “Sa tingin ko sa Movistar ay mararamdaman kong nasa sarili kong koponan.” 4. ????????????????

Well, sa Ineos siya ay isang ganap na kapitan sa Giro. Kaya huwag. Sarili niyang kasalanan ang Movistar, maaari niyang laktawan ang Tour at pumunta sa Vuelta, ngunit gusto niya ang Tour.

Bakit siya umakyat sa entablado sa Tour May isang karaniwang maling kuru-kuro na nagpakita siya ng pinakamahusay na mga resulta sa Astana, ngunit ang lahat ng mga koponan ay may isang bagay na pareho: isang mapaminsalang unang season at isang mahusay na segundo, at hindi siya nabigo. sa Astana, wala sa Sky, wala sa Muvistar kahit isang beses. Ang ikinagagalit ko lang ay ang mahinang komposisyon ng Bahrain... Kailangan nila ng dalawa o tatlo pang magagaling na lokal na manlalaro, ngunit hindi nila ito pinirmahan...

Ipinapakita ng mga istatistika na siya ang may pinakamahusay na mga resulta sa Astana

Mag-aaral
Tom Dumoulin, Primoz Roglic at S... (19)

Quote: RVL

baka kailangan pang itaas ang serotonin..vitamin D :))
Talaga, gusto ko ang paraan ng pag-aayos ng gang mismo. Bagama't puro salita pa rin, mukhang kapani-paniwala. Matagal na itong hindi nangyari. Ang potensyal para sa isang away ay lumiliko sa akin. at pagkatapos ay makikita natin.

Sa tingin ko hindi ito magiging potensyal, ngunit medyo totoo. Gayunpaman, ang gayong komposisyon ...

Mag-aaral
Mikel Landa at Wout Pool sa... (9)

Quote: Yelo

Quote: Mag-aaral

Quote: Yelo

Quote: Astanaforever

1. “Ngayon sa SKY magkakaroon ako ng pagkakataon na lubos na mapagtanto ang aking sarili.” 2. “Sa tingin ko sa Movistar ay mararamdaman kong nasa sarili kong koponan.” 4. ????????????????

Well, sa Ineos siya ay isang ganap na kapitan sa Giro. Kaya huwag. Sarili niyang kasalanan ang Movistar, maaari niyang laktawan ang Tour at pumunta sa Vuelta, ngunit gusto niya ang Tour.

Bakit siya umakyat sa entablado sa Tour May isang karaniwang maling kuru-kuro na nagpakita siya ng pinakamahusay na mga resulta sa Astana, ngunit ang lahat ng mga koponan ay may isang bagay na pareho: isang mapaminsalang unang season at isang mahusay na segundo, at hindi siya nabigo. sa Astana, wala sa Sky, wala sa Muvistar kahit isang beses. Ang ikinagagalit ko lang ay ang mahinang komposisyon ng Bahrain... Kailangan nila ng dalawa o tatlo pang magagaling na lokal na manlalaro, ngunit hindi nila ito pinirmahan...

yelo
Mikel Landa at Wout Pool sa... (9)

Quote: Mag-aaral

Quote: Yelo

Quote: Astanaforever

1. “Ngayon sa SKY magkakaroon ako ng pagkakataon na lubos na mapagtanto ang aking sarili.” 2. “Sa tingin ko sa Movistar ay mararamdaman kong nasa sarili kong koponan.” 4. ????????????????

Well, sa Ineos siya ay isang ganap na kapitan sa Giro. Kaya huwag. Sarili niyang kasalanan ang Movistar, maaari niyang laktawan ang Tour at pumunta sa Vuelta, ngunit gusto niya ang Tour.

Ito ay hindi isang katotohanan na nasa isip niya ang heneral. Marahil ay ipinapahiwatig niya na may mga yugto sa paglilibot na mayroon kaming lakas na gawin, ngunit dahil sa pagbuo ng mga koponan, walang nagbigay ng ganoong pagkakataon. At siya ay naalala sa Ineos bilang isang maaasahang katulong, at hindi isang kapitan. Ang panahon ay magpapakita kung ang relatibong kalayaan ay magiging kapaki-pakinabang o hindi. Subukan niya, hindi siya pinagkaitan ng talent, may naipapakita pa siya.

Sa nakaraang ilang taon, ang lahi ng grupo ng mga lalaki - ang pangunahing at, marahil, ang pinaka nakakaintriga na kaganapan ng World Cycling Championships - ay isang larangan ng labanan para sa pinakamalakas na sprinter ng henerasyon, kung saan si Peter Sagan ay naging panalo ng tatlong magkakasunod na taon. .

Ang katotohanan na ang hegemonya ng bituin na Slovak ay malamang na magambala sa 2018 ay nalaman bago pa magsimula ang world championship: ang track sa Innsbruck, sa mga tuntunin ng profile nito, ay tiyak na hindi angkop para sa alinman sa kanya o sa iba pang mga speed finisher mula sa ang pangkalahatang pangkat. Ang mapagpasyang pag-akyat na may average na gradient na 11.5% ay ginawa ang mga "miners" na nasubok sa Grand Tour at mga unibersal na espesyalista sa isang araw na klasikong karera bilang mga paborito ng World Cup bago magsimula. Sa partikular, ang Frenchman na si Julian Alaphilippe, na nag-skate ng isang mahusay na season bilang bahagi ng kanyang pinakamatagumpay na koponan - ang Belgian Quick-Step Floors.

Isinasaalang-alang ang mga detalye ng ruta ng lahi ng grupo, ang koponan ng Russia ay umaasa din para sa isang medalya, na tumaya kay Ilnur Zakarin. Ang 29-taong-gulang na katutubo ng Naberezhnye Chelny ay hindi sumikat sa kasalukuyang taon ng kalendaryo (siya, halimbawa, ay nagkaroon ng kanyang tagumpay sa Vuelta 2017, kung saan siya ay naging pangatlo sa huling pangkalahatang pag-uuri), ngunit isang malakas na indibidwal na paglipat at ang kakayahan upang mabuhay kahit na sa karamihan matarik na bundok, siyempre, binigyan ang atleta ng pagkakataong makasali sa laban para sa jersey ng kampeon sa mundo.

Gayunpaman, upang lumahok sa pamamahagi ng mga lugar sa podium para sa pinuno koponan ng Russia nabigo. Nawalan ng kontak si Zakarin sa peloton mga 45 km bago matapos, hindi nakayanan ang nakatutuwang bilis na itinakda pangunahin ng mga rider ng Espanyol at Italyano, at nanirahan lamang sa ika-57 na posisyon sa huling protocol. Gayunpaman, ang resulta na ito ay hindi matatawag na tahasang pagkabigo. Bago ang World Championships, sumakay si Ilnur ng dalawang magkasunod na tatlong linggong karera - ang Tour de France at ang Vuelta - at wala na siyang lakas para sa maburol na 258 kilometrong marathon sa Innsbruck.

Hindi lamang mga siklistang Ruso ang nahaharap sa mga katulad na problema, kundi pati na rin, halimbawa, ang British: ang mga nominal na squires ni Simon Yates ay handa na para sa kampeonato ng planeta na mas mahusay kaysa sa matagumpay na Vuelta 2018, na ang mga unang problema ay lumitaw bago pa man umalis si Zakarin sa pangkalahatang pangkat. Ang malakas na koponan ng Slovenian, sa turn, ay hindi pinalad. Ang pinuno nito at tumataas na bituin ng mga super stage na karera, si Primoz Roglic, ay nawala sa kanyang World Championship 65 km bago ang finish line, na nahulog sa isa sa maraming mga liko.

Maraming atake

Ang ruta ng karera ng grupo, na puno ng mga pagtaas at pagbaba (bago umalis sa huling bundok, ang mga atleta ay sumaklaw ng halos 8 km ang haba ng dalisdis ng anim na beses), ay nag-ambag sa maraming pag-atake: parehong walang pangalan at talagang malakas na mga atleta ang pumunta upang maabutan, kung kaninong mga aksyon ang mga kalaban ay kailangang tumugon sa isang paraan o iba pa.

Si Michael Woods, na sa isang tiyak na yugto ay 19 minuto sa likod ng peloton at natural na karapat-dapat na banggitin sa kategoryang Breakaway of the Day, ay walang nakikitang pagkakataong manalo. Gayunpaman, nasa huling ikatlong bahagi na ng distansya, ang mga kalahok sa World Cup ay gumawa ng ilang matapang na pag-atake, na sa unang tingin ay tila nangangako.

Ang mga koponan ng Spain at Italy, na nagtipon ng pinakamakapangyarihang mga squad, ay pinunit lang ang peloton, salit-salit na nagpadala ng mga espesyalista sa mga solo break at kagalang-galang na "mga minero", kabilang si Vincenzo Nibali, sa track record na nangangahulugan ng mga tagumpay sa pangkalahatang standing bawat isa sa tatlong super stage na karera ng world tour. Ang kasalukuyang kampeon sa Olympic sa karera ng grupo, si Greg van Avermaet, ay aktibo: ang spurt ng Belgian, na nakatanggap ng suporta mula sa Kastila na si Omar Fraile at ang Italyano na si Damiano Caruso, ay pinamamahalaang mapatay ng buong grupo 10 km lamang pagkatapos nito magsimula.

Ang 26-anyos na si Dane Michael Wallgren ay lalong napalapit sa tagumpay. Nang manalo ng dalawang isang araw na classic sa pagtatapos ng season, ang siklista ay "nag-shoot" sa huling bahagi ng anim na pag-akyat sa Ings Hill at nagkaroon ng 30-segundong kalamangan sa kanyang pinakamalapit na humahabol sa mapagpasyang bundok, ngunit hindi pa rin nakarating. ito sa linya ng pagtatapos, na nagpapakita ng karapat-dapat na paggalang sa ikapitong resulta.

Ang pinakahihintay na ginto ni Valverde

Ginugol ng mga Pranses ang halos buong distansya ng karera sa gitna ng peloton at hindi naaalala ang anumang espesyal. At lahat dahil si Thibaut Pinot at ang kanyang pantay na sikat na mga kababayan ay nagse-save ng kanilang lakas para sa huling pag-akyat, kung saan kailangan nilang magtrabaho para sa pangunahing isa. Mahusay na naisagawa ng koponan ang bahaging ito ng master plan: tatlong kinatawan ng pambansang koponan ng Pransya ang napili sa grupo ng anim na atleta na sumugod sa pagtugis kay Valgren, na dapat sana ay nagbigay sa mga tricolor ng malaking kalamangan kapag nagtatrabaho sa pataas. Ngunit biglang naging malinaw na si Julian ay hindi handa na sumakay sa parehong bilis ng iba pang mga pinuno, at ang mga kakumpitensya, na naramdaman ang kahinaan ng paborito, ay agad na itinapon siya sa gulong mga 9 km bago matapos.

Nahawakan ni Alejandro Valverde ang nakababahalang sitwasyon nang mas mahusay kaysa sa iba. Habang ang mga Pranses, na pumunta sa simula nang walang komunikasyon sa radyo (at, samakatuwid, ay walang pagkakataon na makatanggap ng isang napapanahong pahiwatig mula sa command tent), ay nag-iisip kung ano ang susunod na gagawin, ang Espanyol na beterano ay tumugon sa mapanganib na pag-atake ni Michael Woods at ginawa ang lahat sa kanyang kapangyarihan upang mabawasan hangga't maaari ang unang grupo. Bilang karagdagan sa Kastila, may dalawang naiwan dito - isang Canadian, ang mismong katotohanan kung saan ang pakikilahok sa medalya showdown ay maaaring ituring bilang isang sensasyon, at ang Pranses na si Romain Bardet, isang mahusay na "miner", na umakyat sa podium ng Tour de France dalawang beses sa kanyang karera, ngunit hindi nagawang makipagkumpitensya sa 38-taong-gulang na si Valverde sa pagtatapos ng sprint.

Upang talagang maging kuwalipikado para sa ginto, kinailangan nina Woods at Barda na makamit ang hindi bababa sa kaunting ulong panimula sa Espanyol sa anumang halaga - at sinubukan nila ang kanilang makakaya. Ang isa pang bagay ay si Valverde, na anim na beses na tumayo sa World Championship podium ngunit hindi pa ito nanalo noon, ay hindi pinalampas ang kanyang pagkakataon. Ang pinaka-experienced na Kastila ay nanguna sa buong huling kilometro ng distansya at tumalon mula sa kanyang gulong. Ang Pranses ay kontento sa pilak, ngunit ang Canadian ay mag-uuwi ng tanso, ang pangalawa lamang sa kasaysayan ng kanyang bansa. Ang Dutchman na si Tom Dumoulan, na nakahabol sa mga medalist sa pinakahuling sandali, ay walang sapat na espasyo sa podium (pati na rin ang lakas upang makipagkumpetensya para dito).

“Hindi kapani-paniwala. Nakipaglaban ako sa abot ng aking makakaya at kailangan kong pasalamatan ang buong koponan ng Espanyol, na nagtrabaho ng sampu sa sampu. Iniligtas ko ang aking lakas para sa huling sprint at natupad ang aking panghabambuhay na pangarap na maging kampeon sa mundo,” komento ni Valverde sa kanyang tagumpay.

Habang nakikipag-usap sa mga mamamahayag, nahirapan ang Espanyol na pigilin ang mga luha: nang ganap na nakabawi mula sa isang bali ng kneecap na dinanas noong tag-araw ng 2017 sa unang yugto ng Tour de France, nanalo pa rin siya ng world championship sa kanyang ika-19 na pagtatangka. Kasabay nito, pumangalawa si Valverde sa listahan ng mga pinakamatandang atleta na nakamit ang tagumpay na ito.

Sa kauna-unahang pagkakataon sa kanyang buhay, si Alejandro ay makakarating sa panimulang linya sa rainbow jersey ng world champion na nasa Lombardy na - ang huling makabuluhang lahi cycling season, na magaganap sa Oktubre 13 sa Italy.

Hindi pa ibinabahagi ni Valverde ang kanyang mga plano para sa hinaharap, ngunit, tila, wala siyang intensyon na magretiro.

"Hindi ako sigurado na malalampasan ko ang pinsala na nakuha ko noong nakaraang taon, ngunit bumalik ako sa mabuting kalagayan at nanalo sa World Championships. Lahat ng susunod na mangyayari ay regalo mula sa kapalaran,” ang sabi ng Kastila sa isang press conference sa Innsbruck, kung saan 15 taon pagkatapos ng kanyang silver debut sa world championships, sa wakas ay natupad ang kanyang pangarap.

Parang bisikleta sasakyan lumitaw mga dalawang siglo na ang nakalilipas, at ang mga unang kumpetisyon ay nagsimulang isagawa sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo. Salamat sa kanilang katanyagan, ang mga disiplina sa pagbibisikleta ay kasama sa programa ng mga world championship at ang Olympic Games. Nagaganap ang mga mass cycling competition sa iba't-ibang bansa. Ang Tour de France, Vuelta at Giro d'Italia ay ang pinakaprestihiyoso at mamahaling multi-day cycling tournaments.

Ang sinumang interesado sa pagbibisikleta ay magiging interesadong malaman ang tungkol sa Mga kampeon sa Olympic ganitong uri ng isport. Anong mga disiplina sa pagbibisikleta ang kasama sa programa ng mga kumpetisyon sa mundo at Olympic? Ano ang mga pangalan ng pinakasikat na rider sa kasaysayan ng pagbibisikleta at sa anong mga disiplina ang kanilang napagtagumpayan pinakamataas na parangal? Mga pangalan ng mga siklistang Ruso at Sobyet. Sa ilang salita sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa mga tagumpay ng mga nanalo sa kumpetisyon, ang kanilang pag-unlad karera sa palakasan at mga pamagat.

Ang pagbibisikleta bilang isang mapagkumpitensyang disiplina ay umiral nang higit sa isang siglo at kalahati. Noong Mayo 31, 1868, ang unang pagkakataon na nagtipon ang mga sakay upang ipakita ang kanilang mga kasanayan sa isang "bike". Ang kompetisyon sa pagbibisikleta ay ginanap sa Saint-Cloud, isang western suburb ng Paris. Ang layo ng karera ay 2000 metro. Ang nagwagi sa mga karera ay umabot sa bilis na hanggang 11 km/h. Sa oras na iyon, ang figure na ito ay itinuturing na isang talaan.

Ang susunod na opisyal na kompetisyon sa pagbibisikleta ay muling ginanap sa France. Bagong ruta konektado si Rouen at Paris. Ang distansya ng cycling marathon ay 120 km. Ang mga atleta ay gumalaw sa "bilis ng paglalakad." Ang nagwagi ay tumawid sa finish line sa loob ng 10 oras at 45 minuto. Kung ikukumpara sa mga modernong rekord na itinakda ng mga siklista sa mundo, napakahabang panahon ito.

Larawan 1. Ang ikalabing walong cycling marathon sa rutang Paris-Brest-Paris, 2015.

Mga kumpetisyon sa pagbibisikleta sa mundo

Noong 1896, kinilala ang pagbibisikleta bilang isang isport at kasama sa programa ng Olympic Games. Hanggang ngayon, ang disiplinang ito ay mahalagang bahagi ng prestihiyoso at tanyag na mga kampeonato sa mundo. Hanggang 1984, ipinagbabawal ang mga kababaihan na lumahok sa karera ng bisikleta. Ang mga kababaihan ay nakipagkumpitensya bilang mga atleta sa karera sa kalsada sa unang pagkakataon sa Mga Larong Olimpiko Sa Los Angeles. Nang maglaon, lumitaw ang mga kumpetisyon sa pagbibisikleta ng track ng kababaihan.

Larawan 2. Ang unang grand tour na tinawag na "Tour de France", France, 1903.

Ang mga kumpetisyon sa bisikleta ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

• kalsada - karera malalayong distansya sa ilalim ng mga sementadong kalsada, ang pinakaluma, pinakasikat at komersyal na direksyong binuo. Ang mga ito ay gaganapin sa anyo ng mga karera ng grupo at mga karera ng pagsubok sa oras. Batay sa mga resulta ng maraming kumpetisyon sa pagbibisikleta sa kalsada, nabuo ang ranggo ng ICU ng mga siklista;
• Cyclocross - nagsasangkot ng karera sa isang bilog sa hindi pantay na lupain na may iba't ibang mga ibabaw at mga hadlang. Ang layo ng isang lap ay mga 2.5 - 3 km. Ang unang cyclocross competition ay naganap noong 1902 sa France. Noong 1950, ang una kompetisyon sa mundo sa direksyong ito. Ang mahirap na kondisyon sa pagsakay at masamang panahon ay nagdudulot ng madalas na pagkasira ng bisikleta at pagbuo ng makapal na layer ng dumi sa mga gulong. Para sa kadahilanang ito, ang mga atleta sa isang bagong lap ay nagbabago sa isa pang bike sa mga espesyal na seksyon ng distansya - mga pit zone;
• cycling track ay isang kumpetisyon sa pagsaklaw sa isang distansya sa bilis, na kung saan ay gaganapin sa isang espesyal na track - isang flat closed oval track. Ang lugar na ito ng pagbibisikleta ay may maraming mga disiplina at kasama sa programa ng Palarong Olimpiko;
• pagbibisikleta sa bundok - ang mga disiplina ng matinding direksyong ito ay kinabibilangan ng paggamit mga mountain bike. Ang unang world championship sa ganitong uri ng pagbibisikleta ay ginanap noong 1987, ngunit natanggap ng ICU ang pagkilala pagkalipas ng tatlong taon. Disiplina sa mountain bike « cross country » lumabas sa 1996 Olympics program sa Atlanta;
• bike motocross - nagsasangkot ng paggamit BMX bikes. Nagmula ito sa ikalawang kalahati ng dekada 60 ng ika-20 siglo sa mga kabataang Amerikano. Noong 1982, ginanap ang unang kumpetisyon sa mundo sa disiplinang ito. Noong 1993, kinilala ng ICU ang bike motocross, at noong 2008 ay ipinakilala ito sa programa. Summer Olympics sa Pekin.

Larawan 3. Isa sa pinakamalaking multi-day road cycling race, “Giro d'Italia”, Italy, 2017.

Ang mga kumpetisyon sa kalsada ay nagsisimula sa isang pangkalahatang simula ng mga atleta na kumakatawan sa isa o ibang koponan. Ang tagumpay ay iginagawad sa siklista na unang tumawid sa finish line. Ang mga koponan ay may sariling mga komersyal na sponsor.

Ipinapakita ng time trial ang antas ng tibay ng isang atleta. Ang racer ay hindi lamang dapat kumpletuhin ang distansya sa loob ng tinukoy na oras, ngunit tumawid din muna sa finish line. Isang uri ng time trial ang sprint. Ang gawain ng mga kalahok ay kumpletuhin ang 3 laps. Gayunpaman, ang huling 200 metro lamang ng distansya ang bilang.

Larawan 4. Nagtutulungan ang mga atleta mula sa parehong pangkat sa isang pangkat na karera sa pagbibisikleta sa kalsada.

Ang track ay isang saradong hugis-itlog na track. Ang haba at lapad ng track ay depende sa kategorya ng mga kumpetisyon na gaganapin dito.

Ang indibidwal na lahi ay nahahati sa:

• pursuit race - dalawang atleta ang nagsisimula sa magkaibang panig ng track. Ang nagwagi ay ang atleta na nagpakita pinakamahusay na oras. Ang haba ng distansya ay 4 km para sa mga lalaki at 3 km para sa mga babae;
• time trial race - ang mga atleta ay nagsisimulang gumalaw nang paisa-isa, sinusubukang takpan ang distansya sa pinakamaikling oras.

Ang MTB cycling ay nakakakuha ng momentum kamakailan. Noong nakaraan, ang direksyon na ito ay kumilos bilang amateur cycling, ngunit ngayon ang mga varieties nito ay kasama sa mapagkumpitensyang programa ng mundo at Mga kampeonato sa Olympic. Kaya, narito ang mga uri ng MTB cycling:

• pagsubok - matinding pagmamaneho na may mga hadlang, na nagmula sa Espanya sa pagliko ng 70-80s ng ikadalawampu siglo;
• cross-country - ang gawain ng kumpetisyon ay upang pumasa sa pinakamahirap na mga daanan ng bundok sa bilis, naiiba sa freeride sa higit na kaligtasan, ay kasama sa programa ng Olympic Games;
• freeride - ang layunin ay lampasan ang mahihirap na daanan ng bundok (mga bangin, tambak ng mga bato, mapanganib na mga ahas), gamit ang mga trick ng bisikleta.

Larawan 5. Ang isang full-face helmet ay dapat gamitin ng mga atleta sa freeride cycling competitions.

Mga siklista ng USSR

Una sa USSR kaganapan sa palakasan ipinasa noong 1923. Ang mga siklistang Sobyet ay gumawa ng kanilang debut sa mga internasyonal na kumpetisyon noong 1948, at dumating sa Olympic Games sa unang pagkakataon noong 1952.

Ang mga atleta ay kasama sa listahan ng mga kampeon sa pagbibisikleta ng USSR:

1. Sergey Kopylov. Nagwagi sa lahi ng grupo sa paligsahan na "Friendship-84", tatlong beses na kampeon sa mundo, may hawak ng record at Pinarangalan na Master of Sports ng USSR.
2. Alexander Zinoviev. Nagwagi sa karera ng koponan sa layo na 100 km, kampeon ng "Friendship-84" na torneo, Pinarangalan na Master of Sports, nagwagi sa maraming araw na mga kumpetisyon sa pagbibisikleta.
3. Erika Salumäe. Silver medalist sa 1984 World Championships sa sprint, world-class Honored Master of Sports ng USSR, world champion noong 1987 at 1989, pitong beses na world record holder sa cycling track racing, multiple winner ng USSR competitions.
4. Gintautas Umaras. Ang kampeon ng "Friendship-84" tournament, Honored Master of Sports, nagwagi sa 4000 m pursuit race, dalawang beses na kampeon ng USSR sa parehong disiplina, ay nagtakda ng isang talaan sa layo na 5000 m (pursuit race).

Larawan 6. Dalawang beses na kampeon sa mundo sa lahi ng grupo, Pinarangalan na Master of Sports ng USSR Alexander Zinoviev.

Mga siklistang Ruso

Ang mga siklistang Ruso ay nararapat na espesyal na pansin.

1. Olga Slyusareva. Sikat Russian na atleta, propesyonal sa road at track sports. Si Olga ay 6 na beses na kampeon sa mundo at 5 beses na nagwagi sa European Championships. Bilang karagdagan, si Slyusareva ay isang maramihang nagwagi ng World Cup sa pagbibisikleta.
2. Denis Menshov. Nagwagi ng Giro d'Italia noong 2009 at dalawang beses na nagwagi ng Vuelta.
3. Tamila Abasova. Ang batang babae ay isang 7-beses na nagwagi ng European championship at isang maramihang kampeon ng Russia.
4. Pavel Tonkov. Nagwagi ng 1996 Giro d'Italia, medalist ng Giro d'Italia at Vuelta.
5. Denis Dmitriev. Propesyonal na track cyclist na nakikipagkumpitensya sa keirin at team sprint. Si Mikhail ay isang tatlong beses na European winner at gold medalist sa world sprint championship.
6. Anastasia Voinova. Maramihang kampeon ng Russia, Europa at mundo, nagwagi sa mga yugto ng World Cup.

Larawan 7. Maramihang European champion sa sprint, standing round at keirin Tamila Abasova (gitna).

Ang daming magagaling na mga atleta maaaring makilala mula sa mga batang siklista ng Russia na nakakuha na ng mga premyo sa iba't ibang kompetisyon. Halimbawa, mataas ang inaasahan kay Alexander Kulikovsky, nagwagi sa 2016 Italian Laga Cup - Almara Trophy cycling race. Ang batang atleta ay naging panalo din sa Minsk Cup sa parehong taon.

World cycling champions

Ang isang maramihang nagwagi sa mga internasyonal na kompetisyon sa pagbibisikleta ay si Alberto Contador Velasco, na dalubhasa sa maraming araw na karera sa kalsada. Noong 2004, natagpuan ang isang namuong dugo sa utak ng atleta, kaya naman nahulog si Contador sa kanyang bisikleta sa isa sa mga kumpetisyon at nagsimulang magkaroon ng mga seizure. Umabot ng halos isang taon si Alberto para sa paggamot at rehabilitasyon, pagkatapos ay lumabas siya at nanalo. Nanalo siya ng kanyang unang kampeonato sa Tour Down Under noong 2005. Noong 2007 nanalo siya sa kompetisyon sa Nice. Si Alberto ay isang tatlong beses na kampeon sa Tour de France at isang dalawang beses na kampeon sa Giro. Noong 2008, nagawa ni Velasco na manalo sa karera ng Vuelta.

Larawan 8. Nagwagi sa pangkalahatang pag-uuri« Tour de France» Alberto Contador, France, 2009.

Ang British siklista na si Christopher Froome ay nagpapakita rin ng magagandang resulta. Ang kanyang pangalan ay lumitaw sa world sports noong 2006 sa unang pagkakataon. Pagkatapos ay kinatawan niya ang Kenya, ang kanyang sariling bansa. Pagkalipas ng dalawang taon, kinatawan ng atleta ang Great Britain sa mga internasyonal na kompetisyon sa pagbibisikleta. Ngunit nakamit niya ang tunay na tagumpay bilang miyembro ng pangkat ng British na Team Sky. Mula nang sumali dito, naging tatlong beses siyang nagwagi ng Tour de France sa pangkalahatang klasipikasyon noong 2013, 2015 at 2016 at dalawang beses nanalo ng bronze sa Olympic Games sa indibidwal na karera.

Larawan 9. Chris Froome, nagwagi sa pangkalahatang pag-uuri ng Tour de France, 2013.

Si Bradley Wiggins ay isang British siklista. Sa kanyang karera, nanalo siya ng ginto sa Palarong Olimpiko ng 5 beses. Ang atleta ay kilala rin sa pagiging kampeon sa dalawang magkaibang disiplina sa pagbibisikleta: pitong beses sa track at isang beses sa karera sa kalsada. Nanalo rin siya sa Tour de France noong 2012 at sa Giro d'Italia noong 2013. Noong 2015, nagtakda si Wiggins ng bagong rekord sa pagbibisikleta sa British Leigh Valley, nasakop niya ang 54,526 metro sa loob ng isang oras kanyang natapos na mga karera sa pagtatapos ng 2016.

Larawan 10. Bradley Wiggins, gold medalist sa Summer Olympics sa Rio de Janeiro, 2016.

1. Peter Sagan (669 puntos) - Slovak na siklista, dalawang beses na kampeon sa mundo sa karera ng grupo.
2. Nairo Quintana (609 puntos). Nagwagi sa mga paligsahan sa Giro d'Italia (2014) at Vuelta a España (2016).
3. Si Chris Froome (564 puntos) ay isang British road cyclist. Nanalo siya sa pangkalahatang klasipikasyon ng Tour de France nang tatlong beses.
4. Si Alejandro Valverde (436 points) ay isang siklista na nakikipagkumpitensya bilang bahagi ng Spanish team na Movistar Team.
5. Alberto Contador (428 puntos). Tulad ni Sagan, bahagi siya ng Tinkoff, isang maramihang nagwagi sa maraming mga kumpetisyon sa pagbibisikleta.

Larawan 11. Peter Sagan, World Road Cycling Championships sa Qatar (Doha), 2016.

Ang mga Pranses na sina Morgan Kneisky at Benjamin Thomas ay kasalukuyang pinakamahusay sa karera ng koponan sa Madison. Nanalo ang mga atleta ng gintong medalya sa World Championships sa Hong Kong noong 2017.

Gayundin sa pagbibisikleta ay may mga pangalan ng mga propesyonal na siklista na dating itinuturing na mga kampeon, ngunit natanggalan ng lahat ng mga titulo. Halimbawa, unang natapos ang road cyclist na si Lance Armstrong sa sikat na kompetisyon sa Tour de France nang 7 beses sa pagitan ng 1999 at 2005. Nang ang isang atleta ay na-diagnose na may kanser sa edad na 25, siya ay inaasahang talikuran ang sports. Ngunit nalampasan ni Lance ang sakit, bumalik sa isport at nanalo ng ilang yugto ng karera. Ang kanyang karera sa pagbibisikleta ay natapos noong 2011 nang siya ay nahatulan ng pag-abuso sa doping. Nagdulot ito ng malaking kaguluhan sa mundo ng palakasan. Nagsalita pa ang ilang miyembro ng International Cycling Union tungkol sa pagbubukod ng disiplina sa Olympic Games at iba pang mga kumpetisyon sa mundo. Sa pagtatapos ng mahabang pagtatalo at paglilitis, inamin ng atleta na siya nga ay umiinom ng ipinagbabawal na droga. Sa kanyang opinyon, imposibleng manalo ng napakaraming parangal nang walang doping drugs.

Olympic siklista

Mayroong 4 na disiplina sa Olympic Games - track racing, road racing, BMX at mountain biking. mga atleta ng Sobyet nasakop sa unang pagkakataon gintong medalya sa Rome sa highway noong 1960. Ang nagwagi ng pinakamataas na parangal noon ay si Viktor Kapitonov. Sa kabuuan, ang koponan ng USSR ay nanalo ng 12 gintong medalya sa Palarong Olimpiko.

Sina Jason Kenny at Chris Hoy ng Great Britain ang may pinakamaraming gintong medalya sa Olympic Games. Sina Jason at Chris ay indibidwal, team sprint at mga nanalo ng keirin.

Ang Keirin (mula sa Japanese para sa "competing wheels", "cycle race") ay isang uri ng track cycling race kung saan ang huling sprint ay nauunahan ng ilang lap sa isang itinakdang bilis.

Larawan 12. Ang Keirin ay isang uri ng track cycling competition na lumabas noong 40s ng 20th century sa Japan.

Ang Briton na si Bradley Wiggins ang nagwagi ng 5 ginto, pati na rin ang 3 pilak at 2 tansong medalya. Dahil dito, siya ang may pinakamaraming titulo sa bilang Mga parangal sa Olympic British na atleta.

Pagkatapos, ayon sa bilang ng mga parangal sa Olympic sa pinakamataas na kategorya, mayroong:

• Marcus Harley (USA) - 4 na gintong medalya;
• Leontijn van Morsel (Netherlands) - 4 na gintong medalya
• Daniel Morelon (France) - 3 gintong medalya.
• Jens Fiedler (Germany) - 3 gintong medalya