Kumpletuhin ang pag-disassembly at pagpapadulas ng Shimano Biomaster C3000 reel. Ang disenyo ng isang inertia-free coil - ang istraktura ng coils Scheme ng isang inertia-free coil

Sa artikulo sa inertialess coil, ang materyal ay ipinakita sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• prinsipyo ng pagpapatakbo ng coil,
• friction brake,
• paglalagay ng linya ng pangingisda sa spool,
• mga uri ng mga profile ng spool,
• laki umiikot na reel,
• bilis ng pag-ikot ng rotor,
• hawakan ng reel,
• video kung paano pumili ng reel,
• kanta at biro tungkol sa pangingisda.

Prinsipyo ng operasyon

Ang inertia-free coil (mula rito ay tinutukoy bilang BC o simpleng coil) ay malawakang ginagamit sa iba't ibang uri pangingisda at ngayon ito ay itinuturing na pinakakalat at unibersal sa buong mundo ng pangingisda. Sa ilang mga bansang nagsasalita ng Ingles ito ay tinatawag na "Fixed spool reel" - nakapirming spool reel. Ang dahilan para sa pangalang ito ay ang katotohanan na sa kondisyon ng pagtatrabaho ang BC spool ay nananatiling hindi gumagalaw - naayos.

Bilang kumpirmasyon sa sinabi, dapat tandaan na kapag naghahagis ng pain, ang linya ng pangingisda ay lilipad mula sa nakatigil na spool at sa panahon ng karagdagang operasyon ng reel: pagkuha ng pain, landing fish, atbp., ito ay nananatiling limitado mula sa pag-ikot.
Ang linya ay nasugatan ng isang layer ng linya na umiikot sa paligid ng spool sa isang eroplano.
Dahil sa mga reciprocating na paggalaw ng spool, na gumagalaw pabalik-balik sa ilalim ng umiikot na stacker, ang linya ay nasugatan hindi sa isang lugar, ngunit kasama ang buong haba ng drum.

1. Friction brake control knob.
2. Line roller.
3. Line brace.
4. Spool.
5. rotor.
6. Frame.
7. Reverse stopper.
8. Hawakan.

Ang line guide ay isang device na naka-mount sa reel rotor sa pamamagitan ng folding mechanism, na binubuo ng line guide bracket at guide roller, na nagsisiguro sa paikot-ikot na linya papunta sa reel spool.

Ang reel rotor, kasama ang line guide, ay hinihimok sa pamamagitan ng pag-ikot ng handle na may partikular na gear ratio.
Ang line guide bracket, na umiikot sa isang nakapirming spool, ay pinapaikot ang fishing line na nakaunat sa guide roller papunta sa spool, na nagsasagawa ng pabalik-balik na reciprocating na paggalaw.
Ang line guide roller, na may bearing (mas mabuti), ay nagsisiguro ng pare-pareho at malambot na pag-slide ng linya, at ang folding mechanism ay nagpapahintulot sa iyo na buksan at isara ang line handle bracket kung kinakailangan.

Ang ganitong nakabubuo na solusyon sa "pag-aayos ng spool" ay nagligtas sa BC mula sa marami sa mga pagkukulang ng hinalinhan nito - . Ang pangunahing isa ay itinuturing na ang sandali ng pagkawalang-galaw na sanhi ng pag-ikot ng paggalaw ng spool (drum) na may linya ng pangingisda, at nagsilbing dahilan para sa madalas, di-makatwirang pagbaba nito ("balbas"). Upang maipatupad ang solusyon na ito, ang spool ng multiplier reel, na nagsilbing prototype ng BC, ay kailangang paikutin ng 90 degrees, habang makabuluhang binabago ang disenyo ng drive nito.

Friction brake

Mga umiikot na reel kondisyon na nahahati sa mga reel na may harap at likurang lokasyon ng friction brake. Ang friction brake, gamit ang lakas ng pagpepreno, ay nagbabago sa dami ng puwersa na kinakailangan upang hilahin ang linya ng pangingisda mula sa spool, at sa gayon ay lumalambot ang mga jerk at mga epekto kapag nakakabit at naglapag ng malalaking isda. Sinisiguro rin nito ang mekanismo ng reel mula sa labis na karga, pinoprotektahan ang pamalo mula sa pagkasira sa ilalim ng mga kritikal na karga, at ang linya ng pangingisda mula sa pagkaputol.
Ang lokasyon ng friction brake ay hindi nakakaapekto sa mga pag-andar ng BC, maliban na sa harap na preno ang reel ay tumitimbang ng mas kaunti at may mas maayos na pagsasaayos, at sa likurang preno ang spool ay tinanggal nang mas mabilis at mas madali.

Sa isang reel na may rear brake (larawan 2), sa halip na ang brake regulator handle ay mayroong spool lock button, sa pamamagitan ng pagpindot kung saan madali itong maalis.

Sa kaso ng preno sa harap, upang maalis ang spool kinakailangan na ganap na maluwag ang clutch sa pamamagitan ng pag-unscrew at pag-alis ng adjuster knob nito.

Reel spool ay hindi palaging nasa isang nakatigil na estado; Sa kasong ito, mayroon itong kakayahang umikot sa tapat na direksyon. Ang friction brake ay humahawak sa spool, na humaharang sa naturang pag-ikot, at ang puwersa ng paghila sa linya ay depende sa kung gaano ito mahigpit na hinihigpitan.

Ang ilang mga ultra-modernong reel ay may sistema na nagbibigay-daan, kahit na ganap na inilapat ang preno, na bitawan ang linya sa pinakamataas na pinahihintulutang pagkarga dito. Sa gayon pinoprotektahan ang BC, kung ito ay ginamit nang hindi tama, mula sa labis na karga at pinsala.

Kapag inaayos ang friction brake, itakda ang lakas ng pagpepreno upang ito ay mas mababa ng isang third kaysa sa lakas ng ginamit na linya ng pangingisda. Kung ang isang linya na may timbang na 6.0 kg ay ginagamit, pagkatapos ay ang friction brake ay nababagay sa puwersa kung saan ito naglalabas ng linya - 4.0 kg. Kung ang panuntunang ito ay sinusunod, ang BC at ang baras ay napapailalim sa mas kaunting stress, na nagpapahintulot sa kanila na pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo.

Paglalagay ng linya sa spool

Ang linya ay inilalagay sa BC sa pamamagitan ng isang layer ng linya na umiikot sa paligid ng spool at isang mekanismo ng spool feed na nagko-convert sa rotational na paggalaw ng hawakan sa isang reciprocating paggalaw ng spool.

Ang isang buong ikot ng paggalaw ng spool "pasulong - paatras" ay tumutugma sa dalawang pagliko ng hawakan, kung saan sa unang kalahati ng cycle ("pasulong") ang linya ay inilatag sa isang spiral sa isang direksyon, at sa pangalawa ("likod") - ang susunod na layer ng spiral ay inilalagay nang crosswise sa tuktok ng una, sa kabaligtaran ng direksyon. Sa spinning reels, dalawang uri ng spool feed mechanism ang kadalasang ginagamit. Ito ay isang mekanismo na may uod o pihitanpaglipat:
1. worm gear tinawag "walang katapusang tornilyo"- ang kinematic precision ng worm pair ay nag-aambag sa isang mas pare-parehong feed ng spool, sa gayon ay tumataas ang kalidad ng line winding.

2. crank - pagkonekta ng rod transmission gamit backstage tinawag "lokomotor"- ang ilang mga tampok ng mekanismo ay hindi palaging nagpapahintulot sa iyo na makamit ang nais na kalidad ng pagtula ng linya.

Ang rotational movement ng line layer at ang reciprocating movement ng spool ay pinag-uugnay sa isa't isa ng reel mechanism. Ang yunit ng kasunduan ay spool feed pitch- ang haba ng paggalaw nito sa isang buong rebolusyon ng rotor (turn), madalas na tinatawag na "line laying step". Ang laying pitch ay nakakaapekto sa distansya sa pagitan ng mga katabing pagliko ng paikot-ikot na layer, at samakatuwid ang density at hugis nito.

Ang feed pitch, na pare-pareho sa buong "forward-backward" cycle, ay nagsisiguro ng tuwid, cylindrical laying ng fishing line. Ang pagpapalit ng pitch sa panahon ng feed cycle ay nagbibigay-daan sa iyong makakuha ng line winding na hugis (figure) maliban sa isang tuwid na linya.
Ang figure ay nagpapakita ng tatlong uri ng mga hugis para sa paglalagay ng linya ng pangingisda sa isang cylindrical spool:

• karaniwang cylindrical, na kilala rin bilang tuwid na pagtula,
• nakahiga gamit ang isang tuwid na kono,
• reverse cone laying.

-tuwid (cylindrical)- may patuloy na pagtula ng hakbang,pinapayagan kang makakuha tuwid na profile (hugis) ng paikot-ikot, na hindi nagbubukod ng kusang pag-alis ng linya ng pangingisda , isang katotohanan na hindi pumipigil sa isang reel na may ganitong uri ng pag-install na ituring na pinakakaraniwan at unibersal, kung saan Maaabot mo ang lahat ng tatlong uri ng paikot-ikot na mga hugis gamit ang iba't ibang mga configuration ng spool.Huwag malito ang pagsasaayos ng spool sa uri ng line laying sa isang kaso - ang geometric na hugis ng spool, sa kabilang banda - ang hugis ng linya na inilalagay pangingisda sa ibabaw nito.

- pagtula gamit ang isang tuwid na kono- may laying step na tumataas patungo sa gilid ng spool, nagbibigay-daan sa iyo na makakuha tapered line winding profile. Nagbibigay ng pinakamahabang cast, habang pinapataas ang posibilidad na kusang lumabas ang linya.

- pagtula sa kabaligtaran kono- may isang hakbang na bumababa patungo sa gilid,pinapayagan kang makakuha reverse-taper line winding profile . Ito ay ganap na nag-aalis ng kusang pagkawala ng linya, ngunit sa parehong oras ang hanay ng paghahagis ng pain ay nabawasan.

Upang maiwasan ang paglabas ng "balbas", kinakailangan na huwag i-wind ang linya sa gilid ng gilid, na nag-iiwan ng 1.5 - 2.0 mm. Ang isang mahalagang kinakailangan para sa isang umiikot na reel, anuman ang uri ng pagtula at mekanismo ng pagpapakain, ay ang kalidad ng paikot-ikot na linya ng pangingisda - dapat itong humiga nang pantay-pantay sa buong ibabaw ng spool, hindi kasama ang mga kulot na iregularidad, bumps at dips.

Mga uri ng mga profile ng spool

Lahat ng nasa itaas na line winding profile,ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang reel na may tuwid (cylindrical) na uri ng laying, gamit ang mga mapagpapalit na spool ng iba't ibang configuration.

Sa karamihan ng mga kaso, ginagamit ang mga spool ng mga sumusunod na geometric na hugis:

- silindro ("tuwid")

- kono ("konikal")

- reverse cone ("reverse cone")

Ang isang reel na may cylindrical laying, salamat sa isang pare-parehong pitch ng spool, ay naglalagay ng linya nang pantay-pantay at pantay sa buong ibabaw nito, na sumasalamin sa pagsasaayos ng spool sa hugis ng linya na nasugatan.

.

Sukat ng Umiikot na Reel

Sa karamihan ng mga kaso, para ipahiwatig ang laki ng isang umiikot na reel, dalawang digital signature na opsyon ang ginagamit:

Opsyon 1 - ang laki ay tumataas mula sa mas maliit hanggang sa mas malaking bilang; mula "1000" hanggang "12000" na may mga dimensional na pagdaragdag "500", mga. "1000", "1500", "2000", "2500", atbp. Ipinapahiwatig ng malalaking numero sa reel spool. Tingnan ang Larawan 3. Para sa mga tradisyonal na pamamaraan ng pangingisda, ang mga sukat ng reel mula “1000” hanggang “5000” ay pangunahing ginagamit. Ang mga malalaking reel, mula sa "5000" pataas, ay ginagamit sa mga kagamitan para sa paghuli ng malalaking isda mula sa baybayin, sa mga kaso kung saan kinakailangan upang magkasya ang maraming metro ng makapal na linya ng pangingisda sa spool;

Opsyon 2- tumataas ang laki mula kaliwa hanggang kanan; mula sa "020", "025", "030" at mas mataas sa mga dimensional na pagdaragdag "005" .

Ang mga sukat ng parehong mga pagpipilian ay halos pare-pareho sa bawat isa. Ang sukat na "1000" ay tumutugma sa sukat na "020", "1500" - "025", "2000" - "030", atbp. Ang halaga ng laki ay nagsisilbing kumakatawan at naghahambing ng mga geometric (pangkalahatang) dimensyon ng reel, kung saan nakasalalay ang bigat, kapasidad ng linya at kapangyarihan ng reel. Bukod dito, ang dimensyon ay kamag-anak, walang eksaktong pamantayan, at nagsisilbing kumakatawan at naghahambing ng mga coil mula sa parehong tagagawa.

Para sa higit na katumpakan kapag inihambing ang mga coils sa laki, kinakailangang isaalang-alang ang pangalan at ang lineup mga coils. Sa Larawan 3, ang pangalan ng reel ay naka-highlight sa pula, at ang hanay ng modelo ay ipinahiwatig ng mga titik na "AH" bago ang digital signature na "2000".

Anong sukat ng reel ang kukunin; "1000" - "thousander" o "2000" - "dalawang libo" ay depende sa gagamitin mo ito, na sinusunod ang pangangailangan ng "harmony of gear", na isinasaalang-alang ang pangkalahatang a. Gamit ang mga light class rodsUltra - Banayad (UL)gumamit ng "thousanders" o "one and a half thousanders", para sa klase Banayad (L) inirerekomenda"isa at kalahating libo" o "dalawang libo", ayon sa prinsipyo, mas malakas ang pamalo, mas maluwang at malakas ang reel.

Kapasidad ng reel ay tinutukoy ng haba ng monofilament line na maaaring magkasya sa spool. Depende sa geometric na sukat ng spool, diameter, haba at lalim ng profile nito. Gamit ang mga mapagpapalit na spool na may iba't ibang lalim sa isang reel, maaari mong manipulahin ang kapasidad ng linya nito at gumamit ng iba't ibang linya ng pangingisda.

Sa praktikal, lahat ng mga tagagawa ng spinning reels ay naglalagay ng mga inirerekomendang marka sa mga ito sa format "mm/m" - diameter ng linya/haba ng linya. Halimbawa, "0.18/240 0.20/200 0.25/140" nangangahulugan na ang spool ay maaaring masugatan sa spool 240 m linya ng pangingisda na may diameter nito 0.18 mm. o 200 m linya ng pangingisda na may diameter 0.20 mm o 0.25/140 ayon sa pagkakabanggit.

Bilis ng rotor ng coil

Ang bilis ng pag-ikot ng rotor ay nakatakda ratio ng gear mekanismo ng pagmamaneho at ang rate ng pag-ikot ng hawakan. Ang ratio ng gear ay tinutukoy ng ratio ng isang rebolusyon ng hawakan sa isang tiyak na bilang ng mga rebolusyon ng rotor ng reel. Isinasaad sa reel spool ng salitang "Gear ratio" at ang ratio ng mga numero. Halimbawa: "5.0:1" ay nangangahulugan na para sa isang rebolusyon ng hawakan, ang rotor ay gumagawa ng limang rebolusyon; "3.6:1" - para sa isang rebolusyon ng hawakan, ang rotor ay gumagawa ng tatlong punto ng anim na rebolusyon.

Kapag bumibili ng bookmaker, napakahalaga na isaalang-alang ito ratio ng gear, kaya - dahil ang mga coil na ginawa ngayon ay may malawak na "saklaw" ng mga ratio ng gear, mula sa 3.2:1 dati 7.2:1 .

Sa kabila ng katotohanan na ang lahat ng mga BC ay tila nagsisilbi sa isang karaniwang layunin - ang paghuli ng isda, ito ay ginagawa sa iba't ibang paraan at sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pangingisda, na isinasaalang-alang kung alin ang dapat kang pumili ng isang reel. Sa kategoryang ito, ang mga bookmaker ay may sumusunod na klasipikasyon:

- mababang bilis (kapangyarihan)- gear ratio mula 3.2:1 hanggang 4.3:1. Ginagamit ang mga ito sa paglalaro at paghuli ng malalaking (malakas) na isda gamit ang malalaki at mabibigat na pain. Bilang isang patakaran, mayroon silang isang metal na spool ng malaking kapasidad, ay nilagyan ng isang malakas na hawakan at isang line roller na mas malaki kaysa sa karaniwan. Ang mga bahagi ng mekanismo ay gawa sa matibay na materyales, na tinitiyak ang pagiging maaasahan at paglaban ng mekanismo ng BC sa mga naglo-load. Para sa ganitong uri ng reel, mas gusto ang slow retrieve o trolling fishing.

- unibersal- gear ratio mula 4.5:1 hanggang 6.1:1. Mayroon silang malawak na hanay ng mga aplikasyon sa iba't ibang uri at paraan ng pangingisda (ibaba, tugma, Bolognese, atbp.), kabilang ang spinning fishing. Ginagamit ang mga ito para sa parehong mabagal at mabilis na pagkuha, na may mga pain na may iba't ibang laki at timbang.

- mataas na bilis - gear ratio mula 6.2:1 hanggang 7.2:1. ginagamit kung saan kinakailangan ang mabilis na pag-reeling ng linya ng pangingisda: para sa ilang uri ng spinning casting, kapag gumagamit ng magaan at malambot na may mga jig head; sa mga pamamaraan ng pangingisda na nangangailangan ng madalas na paghahagis ng mga kagamitan at mabilis na pag-aalis ng line slack. Ang mga high-speed BC ay nakahanap ng sapat na aplikasyon sa parehong spinning at match fishing. Kapag pumipili ng isang caster, kinakailangang isaalang-alang na ang gear ratio ng reel ay tumutukoy sa haba ng linya ng pangingisda na napili (sugat) para sa isang buong rebolusyon ng hawakan - isang katangian na may malubhang epekto sa pamamaraan ng mga kable ang pain, lalo na.

Hawakan

Karamihan sa mga modelo ng spinning reel ay nilagyan push-button handle na natitiklop na sistema, na nagpapahintulot na mabilis itong matiklop sa pamamagitan ng bahagyang pagpindot sa isang pindutan, at isang mekanismo ng turnilyo para sa pagtanggal o paglipat ng hawakan sa kabilang panig ng reel (larawan 4). Para sa mga layuning ito, mayroon ang bookmaker ulo ng turnilyo, na matatagpuan sa kabaligtaran ng hawakan, na nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang tornilyo nang walang labis na pagsisikap.

Sa mga reel ng mga high-speed na modelo, ang isang double handle ay ginagamit o dinadagdagan ng isang compensator (f oto 5), d Upang maiwasan ang panginginig ng boses na nauugnay sa kawalan ng balanse ng braso.

Ang ilang mga modelo ng spinning reels ay walang push-button system para sa pagtiklop ng hawakan, at ang parehong mga function (pagtitiklop at muling pagsasaayos ng hawakan) ay ginagampanan gamit ang isang mekanismo ng turnilyo, kapag ginagamit ang:

itiklop muna ang hawakan paluwagin ang tornilyo, buksan o isara ang hawakan, pagkatapos ay higpitan ito, ayusin ang hawakan sa nais na posisyon;

para sa muling pagsasaayos ng hawakan likawin, tanggalin nang buo ang tornilyo, ilipat ang hawakan sa kabilang panig ng katawan, pagkatapos ay ipasok ang tornilyo sa butas ng polyhedron at higpitan ito hanggang sa huminto ito.

Backstop ng rotor

Baliktarin ang galaw ng umiikot na reel- ang pag-ikot ng rotor at hawakan ay itinuturing na nakadirekta sa direksyon na kabaligtaran sa direksyon ng pagtatrabaho (paikot-ikot ang linya ng pangingisda papunta sa spool). Halos lahat ng umiikot na reel ay may mekanismo na maaaring maiwasan ang reverse rotation ng rotor at handle. Siya ay tinatawag na: "reverse stopper" o "anti-reverse". Kapag naka-on, hinaharangan nito ang pag-ikot ng hawakan ng reel "patungo sa sarili", pinipigilan ang rotor mula sa pagpasok reverse side, sa gayon ay pinipigilan ang mga kahihinatnan na nauugnay sa pagpapahina ng linya ng pangingisda sa panahon ng pagpapatakbo ng reel.

Ang mekanismo ng reverse stop ay matatagpuan sa loob ng reel, at sa panlabas na bahagi ng katawan nito ay mayroong isang pingga na nagpapagana o hindi pinapagana ang anti-reverse.
Maraming mangingisda, para sa maikli o dahil sa kamangmangan, tinawag itong "lever - flag" - ang reverse stop switch - ang anti-reverse mismo, at italaga ito ng pinakamalakas na mga pamagat: " baligtarin ang paghinto", "anti-reverse stopper", "reverse lock" atbp. , na nanlilinlang at nakakalito sa mga taong pinagkadalubhasaan ang negosyo ng pangingisda.

Ginagawang posible ng anti-reverse na mag-hook ng isda gamit ang isang kamay, na kailangang-kailangan sa float fishing at napaka-convenient sa spinning fishing. Ang kaginhawaan ng pagpapatakbo ng BC ay hindi ang pangunahing layunin ng reverse stopper ang pangunahing gawain nito ay upang protektahan ang mekanismo ng reel mula sa mga kritikal na load na nauugnay sa mga jerks sa panahon ng pangingisda, sa sandali ng hooking ng malalaking isda, sa kaso ng isang patay na kawit at iba pang mga bagay; mga katulad na sitwasyon.

Ang disenyo ng mekanismo ng reverse stop ay nagbago mula sa "step stop" hanggang sa "instant anti-reverse".

Stepped reverse stop, ay batay sa isang multi-tooth ratchet gear, integral sa reel rotor. Ang mga beveled gear na ngipin ay nagbibigay-daan sa spring-loaded handle lever na gumalaw kasama nila sa "isang" direksyon at hindi pinapayagan itong lumipat sa "ibang" direksyon, na nagpapahinga laban dito sa panahon ng pag-ikot.

Instant stop (anti-reverse) ay isang overrunning clutch na ginawa batay sa isang roller bearing. Ang kawalan ng stepped stopper ay ang paglalaro ng hawakan, na nabuo ng "libre" na zone sa pagitan ng mga katabing ngipin ng ratchet gear. Bilang resulta, ang stopper ay walang kakayahang gumana kaagad, at ang hawakan at rotor ng reel ay umiikot sa isang tiyak na anggulo - ang "free play angle".
Para sa kadahilanang ito, ang mga matalim na jerks kapag ikinakabit ang isang isda o hooking, na hindi gaanong naiiba sa isang kagat, ay nagdudulot ng malubhang pagkabigla sa mekanismo ng ratchet gear at humantong sa napaaga nitong pagkabigo.

Ang disenyo ng isang instant reverse stopper batay sa isang overrunning clutch gamit ang isang needle bearing ay ganap na inalis ang disbentaha na ito, na lalong kapansin-pansin kapag gumagamit ng low-stretch braided fishing line.

Para sa mga umiikot na reels, ang pinakakaraniwang lokasyon ng reverse stop switch lever ay nasa itaas na platform ng likurang bahagi ng housing. Bilang karagdagan sa karaniwang lokasyon, sa ilang mga modelo maaari itong matatagpuan sa mas mababang ibabaw ng pabahay, sa lugar na katabi ng rotor.

Kapag bumibili ng umiikot na reel, bigyang pansin ang:

roller ng linyadapat gawa sa mga materyales na bahagyang madaling kapitan ng abrasion (hindi kinakalawang na asero, tanso o tanso na may patong na lumalaban sa kaagnasan) at mas mabuti na mayroong ball bearing;

stroke ng line roller - gumamit ng posporo o isang piraso ng papel na nakatiklop sa kalahati upang gayahin ang paggalaw ng linya ng pangingisda sa kahabaan ng roller, tiyaking madali itong umiikot at ang posporo o piraso ng papel ay hindi madulas sa nakatigil na ibabaw ng roller;

line guide bracket– buksan ang bracket at kalugin ang reel, gayahin ang paghahagis;

rotor stroke - paikutin ang rotormga coils dalawa hanggang tatlong mabilis na pagliko ng hawakan at bitawan ito, bigyang pansin ang tagal ng pag-ikot ng rotor at hawakan nang wala ang iyong tulong.Kung gaano katagal at malayang umiikot sila sa ilalim ng impluwensya ng pagkawalang-galaw, maaaring hatulan ng isa ang pag-unlad ng rotor. Kung ang mekanismo ng drive ay hindi makapagpatuloy sa pag-ikot dahil sa pagkawalang-galaw o gumagawa ng mga tunog na hindi kilalang pinanggalingan sa panahon ng pag-ikot, ito ay nagpapahiwatig na ang rotor ay gumagalaw nang mahirap at mas mahusay na tumanggi na bumili ng naturang coil;

hawakan ang stroke- kapag ang hawakan ay mabagal na umiikot, ang paggalaw nito ay dapat na makinis, pare-pareho, walang haltak, impact o kakaibang tunog;

pagbabalanse ng mekanismo - Ang panginginig ng boses ng coil sa panahon ng mabilis na pag-ikot ng hawakan ay hindi katanggap-tanggap;

spool play - Ipinagbabawal ang transverse play (sa direksyon na patayo sa axis ng pag-ikot);

hawakan ng reel - Ang transverse play nito ay lubhang hindi kanais-nais. Kinakailangang suriin ang sistema ng pagtitiklop at paglipat ng hawakan sa kabilang panig ng reel ;

bilang ng mga bearings– hindi bababa sa 5 (may markang “5+1” o “6” sa ibaba ng katawan ng reel, sa ilalim o sa spool);

instant reverse stopper - kailangan mong tiyakin na ang mekanismo ng reverse locking ng coil ay gumagana nang maayos. Mahigpit na nakaharanginiikot ang hawakan patungo sa iyo,na may takip, nagpapahiwatig ng kakayahang magamit nito;

likawin ang katawan- Ang isang visual na pagsusuri sa katawan ng reel ay makakatulong na matukoy ang mga posibleng depekto dito (mga bitak, mga gasgas, mga dents).

Biro

Dalawang mangingisda ang nag-uusap.
Una.
- Kahapon nakahuli ako ng hito na nagkakahalaga ng 120 kg!
Pangalawa.
- Nagflash din ako kahapon. Hindi bale, isang pike lang ang nabunot ko na nagkakahalaga ng 20 kg. Sinimulan niya itong kainin, pinunit ang tiyan nito, at mayroong isang lumang parol na may nakasulat na wikang Ingles: "James Cook - 1764." Sinunog ko ito, at nasusunog...
Napakamot ng ulo ang una.
- Makinig, mawawalan ako ng 90 kg mula sa aking hito, ngunit pinatay mo ang flashlight!
Higit pang impormasyon tungkol sa mga fishing reels ay matatagpuan sa artikulo

Magkaroon ng maganda at matagumpay na pangingisda! Hindi ang resulta ang mahalaga, kundi ang proseso mismo!

1. Isang katawan na may mekanismo at isang kuko para sa paglakip sa isang pamingwit. Ito ay isang cast composite form na gawa sa metal, plastic, o carbon fiber. Ang isang umiikot na reel ay maaaring tawaging isang teknikal na kumplikadong aparato dahil sa mekanismong matatagpuan sa katawan ng reel.
2. Rotor na may natitiklop na braso ng mekanismo ng pagtula ng linya. Ang mekanismo ay lumilikha ng rotational movement ng rotor, na nilagyan ng movable line-laying arm. Sa panahon ng paghahagis, ang piyansa ay dapat na nakatiklop pabalik, na nagsisiguro na ang linya ay lumalabas sa spool. Sa panahon ng pag-rewinding, ang linya ay inilalagay sa spool na may isang roller, na naka-mount sa isang bow na nasa saradong estado.
3. Gumagamit ang isang line storage reel ng fixed spool, na kadalasang gawa sa metal at polymer alloys.
4. Ang paikot na paggalaw ng buong mekanismo ay itinakda ng isang hawakan.

Ang nasa itaas ay ang mga pangunahing elemento ng isang umiikot na reel. Ang lahat ng iba pang kagamitan ay isang karagdagan na ginagawang mas maginhawa ang operasyon at nagpapataas ng paggana.

Pangunahing katangian ng fishing reels:

1. Gear ratio.
2. Makinis at madaling tumakbo.
3. Uri ng bobbin feeder.
4. Timbang at materyales ng paggawa.
5. kapangyarihan.
6. Bilis ng rewind.
7. Ang pagkakaroon ng isang reverse stopper.
8. Friction brake.

Paglilinis at pagpapadulas ng spinning reel

Ang lahat ng mga katangian ng coil ay magkakaugnay sa mga elemento nito, kaya hakbang-hakbang na mauunawaan natin ang mga bahagi at ang kanilang direktang epekto sa mga katangian ng coil.

Una, ilang salita tungkol sa pagkakaiba ng spinning reels at float fishing rods.

1. Kapag ang pangingisda gamit ang isang spinning rod, ang pain, na may partisipasyon ng fishing line at rod, ay kinokontrol ng isang reel. Ito ay sumusunod mula dito na ang sensitivity ay napakahalaga sa gear na ito. Kapag nangingisda float tackle ang pamamahala ay isinasagawa ng buong kagamitan at, sa huli, ang pain mismo. At ang pangunahing papel dito ay ginampanan ng baras, at hindi ang reel.

2. Hindi kailangan ng mataas na bilis sa pag-ikot dahil mataas na bilis hindi pinapayagan para sa pare-parehong mga kable sa mataas na bilis. Hindi ito masasabi tungkol sa float method, kung saan ang gear ratio at reeling speed ay dapat mataas para sa mas mabilis na reeling kapag recasting.

3.Power o tractive effort. Depende sa klase ng spinning rod (mula sa mabigat hanggang ultralight), ang parameter na ito ay may malaking kahalagahan. Ang mas mabigat na pain na inihagis, mas malakas ang mekanismo ng reel ay dapat na may mas magaan, mas mahusay na sensitivity at mas maayos na paggalaw ng pain. Para sa float gear katangiang ito hindi napakahalaga, na ipinaliwanag ng mas magaan na kagamitan.

Dapat ding tandaan na ang float reel ay hindi isang espesyal na idinisenyong aparato, ngunit isang spinning reel na inangkop para sa float na uri ng pangingisda.

Para sa pagsasaalang-alang, pipili kami ng isang simpleng badyet na Alivia reel mula sa Shimano. Ang mga pangunahing pagkakaiba nito mula sa mas advanced na mga reel ay ang bilang ng mga karagdagang kagamitan, halimbawa, ang dami at kalidad ng mga bearings, at ang sistema ng pagpepreno.

1. likawin ang katawan.
2. reel seat leg.
3. mekanismo ng pagmamaneho.
4. rotor.
5. clutch
6. baligtarin ang switch.
7. baras para sa paglakip ng spool.
8. hawakan ng linya.
9. roller ng linya.
10. gear-wheel.
11. pagsasara ng takip sa katawan.

Umiikot na katawan ng reel

Ito ay dinisenyo upang i-install ang buong mekanismo dito, pagsamahin ang lahat ng mga elemento ng reel at tiyakin na ang buong reel ay nakakabit sa fishing rod. Ang katawan ng reel ay dapat na matibay at magaan.

Ang mga materyales na ginamit sa paggawa ng mga katawan ng reel ay:

1. polymer alloys, pangunahing ginagamit para sa murang reels;
2. mga aluminyo na haluang metal at carbon fiber, na ginagamit para sa mga katawan ng reel sa gitna at itaas na bahagi ng mga reel;
3. titan-magnesium mga haluang metal na ginagamit para sa mataas na kalidad na mga premium na reel.

Mahirap makahanap ng anumang malaking pagkakaiba sa kanilang mga teknolohiya sa produksyon, maliban na sa murang mga reel ang kalidad ng mga haluang metal at ang katumpakan ng pag-install ng mekanismo ay may napaka negatibong epekto sa pagpapatakbo ng reel.

Ang ergonomya ng reel leg ay isang indibidwal na bagay, ngunit sa klase ng badyet ang kaginhawaan ng pagkakahawak ay medyo maganda na.

Ang mekanismo ng pag-ikot ng rotor ng mga umiikot na reels

Binubuo ng isang bobbin feeder at isang pangunahing pares.

Ang pangunahing pares ay nagpapadala ng pag-ikot mula sa hawakan hanggang sa rotor. Binubuo ito ng mga sumusunod na elemento:

• magmaneho ng gulong
• hinimok na gear sa pangunahing baras.

Mayroong butas na tetrahedral sa drive wheel shaft na nilayon para sa isang hawakan. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng hawakan, direkta naming iikot ang drive wheel. Ang puwersa mula dito ay ipinapadala sa hinimok na gear ng pangunahing baras, na umiikot sa rotor. Ang pangunahing pares ay isang gearbox na may partikular na gear ratio, na para sa mga float coils ay mula 4.6:1 hanggang 6.5:1.

Ang gear ratio ng coil ay isang direktang sukatan kung gaano karaming mga rebolusyon ang ginagawa ng rotor ng coil sa bawat rebolusyon ng coil.

Iyon ay, kung ang gear ratio ay 5:1, nangangahulugan ito na sa isang rebolusyon ng hawakan ang rotor ay gumagawa ng limang rebolusyon.

Karaniwang Pagkakamali na kailangang harapin ng mga mangingisda ay maraming mangingisda ang hindi nagbabahagi ng mga depinisyon gaya ng bilis ng paikot-ikot at ratio ng gear, ibig sabihin ang parehong bagay sa kanila.

Bilis ng rewind ay isang indicator kung gaano karaming linya ang napupunta sa reel spool sa isang pagliko ng handle. Ang bilis ng pag-rewinding ay nakasalalay din sa ratio ng gear at ang diameter ng spool mismo. Halimbawa, ang gear ratio ay 5.2:1 at ang spool diameter ay apatnapung millimeters. Ang bilis ng reeling sa kasong ito ay 3.14×5.1×40 = 640.56 millimeters ng linya sa bawat revolution ng reel handle. Sa kasong ito, kailangan mo ring isaalang-alang ang pagpuno ng spool na may linya ng pangingisda, iyon ay, mas maraming linya ng pangingisda ang nasugatan dito, mas maraming linya ng pangingisda sa isang pagliko sa paligid ng spool mismo, kaya ang diameter ng spool ay hindi eksakto, ngunit tinatayang, at ang aktwal na laki ay mag-iiba.

Paano mas malalaking sukat mga gears sa pangunahing pares, mas malakas ang mekanismo ng likid. Pero para simple lumutang pangingisda Ang kadahilanan na ito ay hindi gaanong mahalaga, hindi katulad ng pag-ikot ng pangingisda. Ang pinalaki na mga gear sa pangunahing pares na may bahagyang dinugtong na mga ngipin ay may markang FluiDrive Gearling, at ito ay isang maayos na gumagalaw na mekanismo ng gear. Ang mga kalkulasyon ng gear ay maaaring gawin sa isang computer, at ang mga bahagi ay ginawa sa mga makina na kinokontrol ng computer, at ang mga coil ng ganitong uri ay lalagyan ng label bilang Digital Gear Design.

Ang mga ngipin ng gear sa reel ay maaaring ma-machine pa upang mapabuti ang pagkakahawak, pagbabawas ng backlash at pagbabawas ng mga gasgas na bahagi ng coil. Ang ganitong mga mekanismo ay itinalagang HaperGear (super gear).

Bilang karagdagan sa pakikipag-ugnayan ng handle rod sa drive gear ng tetrahedral hole sa shaft, mayroon ding koneksyon sa tornilyo. Binabawasan ng solusyon na ito ang backlash at may label na Direkt Drive Handsle.

Ang bobbin feeder ay mekanismo na may mga reciprocating na paggalaw. Mayroong dalawang uri ng device:

• helical gear;
• mekanismo ng crank gear-slide.

Ang isang aparato na may mekanismo ng crank (rocker) ay binubuo ng isang maliit na gear na naka-mount sa drive wheel shaft at ang mga bahagi na ipinapakita sa larawan na "Screw":

3 - karwahe sa pamalo;

4 - pamalo para sa pangkabit at pagpapakain sa spool;

Magandang pagganap ng pares ng gear-carriage, mataas na kalidad ang pagpupulong at ang paggiling nito ay tinitiyak ang mahusay na pagkakapareho reciprocating paggalaw ng pamalo walang dips o jerks, na nagsisiguro ng makinis at makinis na paikot-ikot sa spool. Ang mga naturang sistema ay itinalaga bilang:

• Mabagal na Oscillation;
• Isara ang Winding System;
• Silentocillation.

Ang mga system na ito ay may karagdagang mga washer sa ilalim ng spool upang ayusin ang paikot-ikot na linya. Samakatuwid, kapag nakita mo ang ipinahiwatig na mga marka sa kahon, siguraduhing suriin ang pagkakaroon ng mga tagapag-ayos ng washer.

Screw bobbin feeder— ay may mga sumusunod na elemento (larawan “Screw”):

2 - drive gear;

3 - tornilyo;

4 - pamalo para sa pagpapakain ng spool;

6 - karwahe.

Ang pangunahing pares ay nagpapadala ng pag-ikot sa karwahe sa pamamagitan ng cam shaft ng drive gear. Maraming modelo ng reel ang gumagamit ng walang katapusang turnilyo na may iba't ibang pitch at cross threading. Sa kasong ito, ang paglalagay ng linya ng pangingisda sa spool ay magiging krus. Sa iba't ibang mga groove pitch, iba ang bilis ng spool na pabalik-balik.

Tinitiyak nito na ang manipis na mga linya ay nakalatag nang maayos at mas madaling lumabas sa spool, na binabawasan ang posibilidad na magkasahol na dulot ng itaas na layer ng linya na nakabaon sa ilalim na layer.

At sa wakas, ilang salita tungkol sa kung aling sistema ang mas mahusay. Ngunit wala - pareho ay mabuti kung sila ay mahusay na dinisenyo at binuo. Para sa isang float fisherman, isang rocker mechanism, na simple at mura, ay magiging sapat. At ang reel mismo ay mas mababa ang timbang.

Mga kaugnay na artikulo:

	DIY fishing crafts
	Repasuhin ang pinakamahusay na mga balancer para sa pangingisda sa yelo
	Pangingisda gamit ang jigs: mga varieties, gear, mga diskarte sa pangingisda
	Mga uri ng fish finder echo sounder para sa pangingisda
	Pagsusuri ng mga bangkang pangisda ng aluminyo

Habang bumubuhos muli na parang mga balde sa labas, sa halip na isa pang paglalakbay sa pangingisda, nagpasiya akong gumugol ng oras sa maingat na pagsisiyasat sa bagong laruan. Marahil ay marami na ang nakarinig tungkol sa mga coils ng Italian brand na ALLUX. Pagkatapos ng mga pagsusuri mula sa mga kasamahan, nagpasya din akong kunin ang aking sarili ng isang bagay bilang ekstra para sa isang pares ng aking Kambal. Bagama't sino ang nakakaalam, ilang season na ang nakalipas binili ko si Katya mula sa ABU Garcia bilang ekstra, kaya mas madalas itong ginagamit kaysa Twin at Rarenium.

Well, simulan na natin ang aktwal na pagsusuri sa ating pasyente. Sa maluwag na makintab na kahon, bilang karagdagan sa reel mismo sa isang plastic bag, mayroong detalyadong diagram ng pagsabog at isang bag na may karagdagang mga washer para sa bobbin unit. Ang kahon ay naglalaman ng impormasyon sa anyo ng isang talahanayan na may maikling mga katangian ng pagganap ng yunit sa Ingles at Italyano at impormasyon na ang produkto ay ginawa sa labas ng European Union, ayon sa barcode na pagmamay-ari nito sa Italya. Lahat ay patas at malinaw. Ang coil mismo ay ginawa sa klasikong istilo at mahigpit, masasabi ko pa nga, mariin na mahigpit na disenyo.

Nalaman ko kaagad kung anong sukat ang reel na ito ay maaaring iuri ayon sa mga pamantayan ng Hapon. Nakakuha ako ng katamtamang laki sa pagitan ng 2500 at 3000.

Ang "Ruthenium" ay may malawak, mababaw na match spool na may diameter na hanggang 55mm. Iyon ay, mayroon kaming kaunting pagtaas sa hanay ng pag-cast + bahagyang pagtaas sa bilis ng reeling nang hindi tumataas ang ratio ng gear (5.1:1 sa aking bersyon). Sa spool mayroong impormasyon tungkol sa kapasidad ng linya at ang proteksyon ng friction brake mula sa kahalumigmigan. Kung wala ang clutch nut, ang spool ay tumitimbang ng 44 at kalahating gramo, kasama ang nut na 51g. Para sa gayong mga sukat ang timbang ay mababa; Hindi ko tuluyang na-disassemble ang spool, dahil bago ito, walang gagawin doon. Oo, sa pamamagitan ng paraan, mayroon nang dalawang clip sa spool para sa pag-secure ng linya ng pangingisda at pareho ay spring-loaded.

Ang hawakan ng "Ruthenium" ay heksagonal, na may mga nakakandadong ngipin, na nag-aalis ng backlash. Mayroong isang maliit na sample ng metal upang mapadali ang disenyo at tumugma sa pangkalahatang disenyo ng openwork, ang bigat ng hawakan ay 33g. Ang knob na may ibabaw na EVA ay kaaya-aya sa pagpindot at madaling hawakan, batay sa disenyo sa dalawang bearings. Pagkaalis ng takip ng plastic plug, nakita ko ang itaas na tindig, kaya hindi ko na sinimulang ganap na i-disassemble ito.

Ang katawan ng reel mismo na may rotor ay tumitimbang ng 166g, ang materyal ay tila isang uri ng aluminum-based na haluang metal, bagaman napakahirap maunawaan salamat sa matte na itim na patong. Ang katawan ay idinisenyo upang maging napaka-compact, mahigpit na pinagsama-sama, ang mga puwang ay minimal, lahat ng mga bahagi ay magkasya nang mahigpit, mukhang maaari mong kalimutan ang tungkol sa posibilidad ng kahalumigmigan na makapasok sa loob. Ang stopper switch lever ay matatagpuan sa ibaba, na may katamtamang laki;

Susunod, inalis namin muli ang rotor, dahil sa patong, ang materyal nito ay hindi ganap na malinaw, marahil ito ay isang uri ng plastik. Ang disenyo ay openwork, ngunit napakatibay dahil sa malaking bilang ng mga stiffener. Ang masa ng rotor na binuo kasama ang handler ng linya ay 61 g, na napakahusay para sa mga sukat nito. Samantala, sa pabahay sa ilalim ng inalis na rotor ay nakahanap ako ng isa pang tindig na matatagpuan ayon sa diagram.

Ang line roller assembly ay hindi rin nabigo - ang disenyo ay simple at maaasahan, ang tindig ay kasama, mayroong pampadulas, ang roller ay may gintong patong, malamang na titanium nitride.

Itinuturing kong hindi nararapat na ganap na i-disassemble ang isang bagong coil na hindi nangangailangan ng pagpapadulas at pagsasaayos. Natagpuan ko ang mga bearings na hinahanap ko, ang kanilang lokasyon ay tumutugma sa nakalakip na diagram (8+1). Mayroong pagpapadulas sa lahat ng mga bahagi, ang reel ay hindi gumagawa ng anumang labis na ingay sa panahon ng operasyon, ang operasyon ay makinis at madali. Sa pagtatapos, pagkatapos ng reassembling, sinugatan ko ang kurdon sa spool, ang pagtula ay medyo disente para sa naturang reel ng badyet na may disenyong planeta. Ang disassembly/assembly ng Ruthenium mismo ay hindi mahirap. Kailangan mo lang ng dalawang Phillips screwdriver, isang 11" na wrench o socket para tanggalin ang rotor, at isang flat-head screwdriver para tanggalin ang plug sa knob.

Ang natitira na lang ay subukan ang reel sa tubig at isda, kahit na marami na ang nakagawa nito bago ako.

Pag-uusapan natin ang tungkol sa isang umiikot na reel para sa feeder fishing. Ang yunit na ito na may napakakahanga-hangang laki ay nasa isang makintab na kahon, na naglalaman ng lahat ng kinakailangang impormasyon sa maraming wika, kabilang ang isang Russian, German barcode at isang explosion diagram ng reel na may listahan ng mga bahagi, pati na rin ang isang bag na may orihinal na Balzer stoppers. para sa paglakip ng linya ng pangingisda sa spool kasama ang loob. Bilang karagdagan, ang kahon ay naglalaman ng isang larawan ng ideological mastermind ng kumpanya, sikat na kampeon feeder Michael Zammataro, naka-print din ang pangalan niya sa reel mismo.

Ang 4.8:1 gear reel ay nilagyan ng 67mm shallow metal spool na gawa sa aluminum alloy. Ang cylindrical spool, na hinuhusgahan ng mga marka para sa manipis na mga linya ng pangingisda, ay humahawak sa kanila ayon sa pagkakabanggit 0.08/350m, 0.10/200m, 0.12/150m. Spool timbang 137g. Ang friction brake package ay binubuo ng isang set ng felt at steel washers. Ang spool ay may spring-loaded clip para sa attaching fishing line at isang butas para sa pagtali sa fishing lines gamit ang mga kasamang stoppers na binanggit sa itaas.

Ang hawakan ng reel ay metal, nakabukas mula sa aluminyo na haluang metal, na may pangkabit sa isang malakas na thread ng M7. Ang knob ay malaki, mahigpit, at umiikot sa isang bearing at isang plastic bushing. Ang bigat ng makapangyarihang hawakan na ito ay 75g.

Ang bobbin unit ay idinisenyo nang simple, na binubuo ng isang madaling natatanggal na pakete ng isang plastic ratchet, isang M12 nut na may isang kanang kamay na sinulid at isang locking screw. Pagkatapos alisin ang ratchet, i-unscrew ang turnilyo at nut, alisin ang rotor. Ito ay gawa sa plastik, matibay at matibay na konstruksyon. Ang masa ng rotor assembly ay halos 131g. Sa loob ng mga pakpak ng rotor ay may proteksyon mula sa linya na pumapasok sa puwang ng bobbin, sa anyo ng mga piraso ng malambot na PVC o goma.

Sa ilalim ng rotor mayroon kaming medyo karaniwang access sa overrunning clutch mechanism. Ang tindig na sumasaklaw sa trim sa bahagi ng rotor ay makikita nang hindi inaalis ang takip. Ang pagkakaroon ng pag-unscrew ng isang pares ng mga turnilyo, alisin ang singsing ng awtomatikong pagsasara ng mekanismo ng kadena mayroon itong isang espesyal na protrusion para sa layuning ito.

Ang baras ay gawa sa hindi kinakalawang na asero, ang diameter nito ay 5 mm na! Naka-secure ito sa karwahe sa pamamagitan ng isang nut na may sinulid sa kanang kamay para sa isang regular na open-end na wrench na 5-5.5mm. Sa pagitan nito at ng karwahe ay may dalawang proteksiyon na washer na gawa sa bakal at plastik.

Ang pagkakaroon ng pag-unscrew ng dalawang tornilyo mula sa infinity carriage, tinanggal namin ang proteksiyon na plato, sa ilalim nito nakikita namin ang infinity slider sa isang plastic na manggas - isang karaniwang solusyon kung ninanais, ang mga mahilig sa pag-upgrade ay maaaring maglagay ng isang tindig sa yunit na ito.

Hinugot namin ang mounting plate sa likurang bahagi ng pabahay mula sa socket nito, sa gayon ay nakakakuha ng pagkakataon na alisin ang walang katapusang tornilyo at pareho ng mga gabay nito. Dahil hindi pa kailangan ng kumpletong pag-disassembly, ibinabalik namin ang lahat sa lugar nito, na napansin ang pagkakaroon ng isang tanso (o tanso) na bushing sa walang katapusang dulo (para sa mga gusto ng pag-upgrade, mayroon ding posibilidad na mag-install ng isang tindig) .

Sinusuri namin ang line roller assembly na may naka-install na bearing doon. At sinusuri namin ang mekanismo ng pag-lock at ang tagsibol ng handler ng linya, lahat ng bagay doon ay karaniwan at simple din.