Stinger wireless cycling computer na mga tagubilin. Wastong pag-install ng bike computer - lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa setup. Wireless at wired na aparato. Alin ang mas mahusay na piliin?

Karamihan sa mga cycling computer ay magkapareho sa paraan ng pag-install sa isang bisikleta at paunang setup (calibration). Tingnan natin ang mga tagubilin para sa modelo ng computer ng bisikleta na BRI-1, 2 o 3.

Upang palakihin ang larawan, i-click ito

1. Button ng I-reset ...................... 8. Magnet
2. "Mode" key ....................... 9. Magnet lock
3. Rubber gasket para sa bracket....10. Singsing para sa pag-mount ng bracket
4. Bracket base...................11. Nylon clamp para sa sensor/bracket
5. Bracket (holder) para sa computer ng bisikleta..12. Takip ng kompartimento ng baterya
6. Sensor.................................13. Baterya LR44, 1.5V
7. Rubber gasket para sa sensor......S - sensor area meter

2.1. Bago mag-tune, dapat mong sukatin nang tama ang circumference ng gulong ng iyong bisikleta. Ito ang pangunahing parameter na nakakaapekto sa katumpakan ng computer (bilis, distansya na nilakbay).
Magagawa mo ito sa iyong sarili:
Paraan Blg. 1: Iposisyon ang gulong sa harap ng bisikleta upang ang inner tube valve (bike pump connection point) ay patayo sa lupa. Gumawa ng marka sa aspalto na eksaktong tapat ng balbula. Igulong ang bisikleta pasulong o paatras hanggang ang gulong ay gumawa ng isang buong rebolusyon. Gumawa ng pangalawang marka sa aspalto sa tapat ng balbula kapag ito ay nasa isang patayo na posisyon. Sukatin ang distansya sa pagitan ng mga marka sa millimeters - ito ang circumference ng gulong ng iyong bike.
Paraan Blg. 2. Sa bawat gulong ng bisikleta (gulong), ipinapahiwatig ng tagagawa ang diameter nito sa pulgada o, mas madalas, sa milimetro. Nasa ibaba ang isang talahanayan ng mga circumference ng gulong ng bisikleta depende sa laki. Ang mga tabular na haba ay maaaring bahagyang naiiba mula sa aktwal na mga haba, dahil ang presyon ng gulong ay nakakaapekto sa diameter (at distansya na nilakbay) ng gulong.

2.2. Bago simulan ang paggamit ng bagong cycling computer o pagkatapos palitan ang baterya, upang KUMPLETO na i-reset ang data, dapat mong pindutin ang "I-reset" na buton (1) (Fig. 1).
2.3. Pagkatapos gamitin ang button na I-reset, magsisimula ang isang pagsubok sa lahat ng mga segment ng display. Suriin kung ang lahat ng mga numero at titik ay ipinapakita nang tama sa LCD screen (Larawan 2).
2.4. Pindutin ang button na “Mode” (2) (Fig. 1) para ihinto ang screen test. Ang isang kumikislap na inskripsiyon na "KM/h" at ang halagang "c2155" ay lalabas sa screen (Larawan 2).
2.5. Sa pamamagitan ng pagpindot sa button na “Mode” (2), piliin ang paraan ng pagsukat ng bilis na kailangan mo: “KM/h” (km/hour) o “M/h” (milya/oras). Ang bawat pagpindot sa "Mode" ay magpapalipat-lipat sa halaga sa pagitan ng "KM/h" at "M/h".
Pansin. Kung hindi mo pinindot ang "Mode" sa loob ng 30 segundo, awtomatikong lalabas ang cycling computer sa setup mode. Para bumalik sa setting, pindutin nang matagal ang Mode button sa loob ng 6 na segundo.
2.6. Pindutin nang matagal ang button na “Mode” sa loob ng 3 segundo hanggang sa magsimulang mag-flash ang numero 2 sa value na “c2155”. Ang computer ay lilipat sa mode para sa pagpasok ng circumference sa millimeters (tingnan ang talata 2.1.). Ang paunang halaga (default) ay 2,155 mm. para sa 28″ na gulong. Sa pamamagitan ng mabilis na pagpindot sa pindutang "Mode", itakda ang halaga ng unang digit. Ito ay magki-flash at babaguhin ang halaga nito mula 0 hanggang 3 sa bawat pagpindot. Maaaring baguhin ng mga kasunod na digit ang kanilang halaga mula 0 hanggang 9. Upang i-save ang mga inilagay na halaga, pindutin nang matagal ang "Mode" na buton sa loob ng 6 na segundo o higit pa.

Nasa ibaba ang mga larawan ng mga screen ng computer sa panahon ng proseso ng pag-setup.

kanin. 2. Fig. 3. Fig. 4.

Ang hanay ng mga function ay depende sa partikular na modelo ng bike computer.
BRI-1 (5 function): SPD (kasalukuyang bilis), DST (kasalukuyang distansya), ODO (kabuuang distansya), CLK (kasalukuyang oras), SCAN
BRI-2 (8 function): SPD, DST, ODO, CLK, AVG ( average na bilis), MAX ( pinakamataas na bilis), TM (oras ng paglalakbay), SCAN
BRI-3 (10 function): SPD, DST, ODO, CLK, AVG, MAX, TM, TTM (kabuuang oras ng pagmamaneho), SCAN, SPEED PASER
Sa pamamagitan ng pag-click sa pindutan ng "Mode", maaari kang lumipat mula sa isang function patungo sa isa pa (Larawan 3).

5. Pag-install ng cycling computer sa isang bisikleta

5.1. Pag-install ng bracket (holder) para sa gitnang yunit ng computer ng bisikleta.

5.2. Pag-install ng sensor sa tinidor at magnet sa mga spokes ng gulong.

5.3. Pag-install ng central unit ng cycling computer - display.
1. Ipasok ang computer sa puwang ng bracket sa pamamagitan ng maayos na paglipat nito pabalik hanggang sa marinig mo ang isang katangiang pag-click, na nagpapahiwatig na ang computer ay nasa lugar (Larawan 8).
2. Ang bracket ay nilagyan ng locking lever na pumipigil sa computer na mahulog habang gumagalaw. Upang alisin ang unit mula sa slot ng bracket, pindutin ang release lever at hilahin ang computer pasulong.
Pansin. Huwag pindutin nang malakas ang locking lever dahil maaari itong masira.

kanin. 6, 6.1, 6.2.

kanin. 7 Fig. 8. Fig. 9.

6. Mga function ng cycling computer buttons at tipikal na operasyon

AUTOMATIC START/STOP
Pagkatapos mong simulan ang paglipat, awtomatikong magsisimula ang computer sa pagkalkula ng SPD, DST, ODO, AVG, MAX, TM, TTM, SPEED PASER at awtomatikong hihinto kapag huminto ka.

Upang matulungan ang baterya na tumagal nang mas matagal, awtomatikong mag-o-off ang computer kung hindi ito ginagamit nang higit sa 10 minuto. Sa ganitong estado, gumagana ang "clock"/CLK mode. Awtomatikong bubukas din ang computer kapag nagsimulang gumalaw ang bike o kapag pinindot ang "Mode".

BUTTON MODE
Ang isang maikling pagpindot sa pindutan ng "Mode" (2) ay nagpapahintulot sa iyo na lumipat mula sa isang functional na screen patungo sa isa pa (Larawan 3).

FULL DATA RESET
Ang "I-reset" na button (1) (Fig. 1) ay ginagamit upang simulan ang cycling computer o kapag ang computer ay nagsimulang magpakita ng mga maling pagbabasa. Ang pag-click sa button na ito ay nagtatanggal ng lahat ng nakaimbak na impormasyon.

PARTIAL DATA RESET
Upang bahagyang i-reset ang nakaimbak na impormasyon, pindutin nang matagal ang "Mode" na buton sa loob ng 3 segundo. Nire-reset ng operasyong ito ang mga sumusunod na halaga: DST, AVG, MAX, TM. Hindi ma-reset ng operasyong ito ang ODO, CLK, TTM.

PAGBABAGO NG BILIS NG PAGSUKAT NG MGA PARAMETER
Pumili ng alinman sa mga operating mode ng computer maliban sa CLK.
Pindutin nang matagal ang pindutan ng "Mode" sa loob ng 6 na segundo (Larawan 4). Maglagay ng bagong halaga para sa circumference ng gulong sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang 2.5 at 2.6 para sa pag-set up ng computer ng bisikleta.

Minsan ipinagmamalaki ng mga bagong siklista ang tungkol sa mataas na bilis, hindi pinaghihinalaan na ang buong lihim ng kanilang mga resulta ng kampeon ay nasa maling mga setting ng cycling computer.

Nangyayari na ang isang tao ay nanlaki ang kanyang mga mata kapag narinig niya na kailangan niyang tune sa lahat - tulad ng, kung ano ang pagkakaiba nito, ito ay isang bisikleta. 🙂

Hindi ko sasabihin sa iyo kung aling key ang kailangan mong pindutin, lalo na dahil depende ito sa partikular na modelo. Ang pinakamahalagang bagay ay upang buksan ang mga tagubilin para sa cycling computer at pag-aralan ito, bilang isang panuntunan, ang lahat ay simple.

Basahin ang buong artikulo tungkol sa kung anong mga uri ang mayroon, kung paano naiiba ang isang wireless na modelo sa isang wired, ang mga kalamangan at kahinaan.

Mga Chart ng Laki ng Gulong para sa Pag-customize

Kailangan mong hanapin ang menu item na responsable para sa pagpasok ng circumference ng gulong. Sa ilang mga modelo, pinapayagan ang pinasimpleng input, ayon sa isang nominal na diameter, halimbawa, 26″. Ito ang pinaka-hindi tumpak na pamamaraan, na nagpapahintulot sa lahat ng "40 km/h" na ito para sa mga nagsisimula.

Sa mga tagubilin sa papel ng anumang disenteng cycling computer mayroong isang talahanayan na may mga sukat, at, tandaan, hindi lamang ang nominal na diameter ay mahalaga, kundi pati na rin ang lapad (at samakatuwid ang taas) ng partikular na gulong na naka-install. Halimbawa, ang mga gulong na 26″x1.75 at 26″x2.1 ay may ganap na magkaibang circumference. Narito ang isang halimbawa ng ganoong laki ng talahanayan:

Ang pamamaraang ito ay may isang makabuluhang disbentaha - iba't ibang mga tagagawa ang kalkulahin ang lapad ng gulong nang iba. Halimbawa, ang 2.1 sa bersyon ng Schwalbe ay mas malawak kaysa sa parehong laki sa Continental. Bilang resulta, mag-iiba ang laki ng bilog, at makakaapekto ito sa katumpakan ng iyong speedometer.

Pagsukat ng circumference ng gulong

Kapag pumapasok sa mga sukat mula sa talahanayan na naka-attach sa speedometer, huwag magulat na ang aparato ay magsisinungaling ng kaunti. Ngunit sabihin nating kumuha ka ng measuring tape at tumpak na sinukat ang circumference ng gulong. May isa pang kadahilanan na nakakasira ng mga pagbasa.

Ang gulong ay masisira sa ilalim ng rider, na magiging dahilan upang ang aktwal na circumference ay mas mababa kaysa sa iyong sinusukat sa isang sentimetro. Kung sumakay ka ng mountain bike na nakababa ang mga gulong para sa mas mahusay na traksyon, ang bilis sa bike computer ay overestimated.

Mga kaibigan, kung kanino ang pinakamataas na katumpakan ay mahalaga, mayroon lamang isang paraan:

Kumuha ng chalk at gumuhit ng manipis na linya sa kabuuan ng gulong, sumakay sa iyong bisikleta at sumakay ng ilang metro. Ang mga malinaw na marka ng tisa ay itatak sa aspalto, ang distansya sa pagitan ng mga ito ang magiging pinakatumpak na circumference.

___________________________

Kung kailangan mo ng gayong katumpakan - magpasya para sa iyong sarili. Naranasan ko na ang lahat ng bilis at kilometrong ito. Mga nakaraang taon dalawa sa aking mga bisikleta ay walang speedometer, kahit papaano ay nakakapanatag. 🙂 Mayroon akong magaspang na ideya kung gaano ako kabilis, at kakatwa, matutukoy ko ang distansya na nilakbay nang may error na hindi hihigit sa 10%.

Sinusuri ko ang pagkasuot ng chain gamit ang gauge, at nagsasagawa ako ng maintenance hindi batay sa mileage, ngunit batay sa mood/problema. Kaya sa aking pamamaraan, ang computer ng bike ay tila kalabisan.

Ngunit para sa mga baguhan na siklista, ang mga instrumento sa pagsukat tulad ng speedometer, cadence sensor at heart rate monitor ay napakahalagang bagay. Kung mas maraming impormasyon ang makukuha mo, mas mabisa mong maplano ang iyong mga biyahe at makakuha ng mga resulta nang mas mabilis.

Mga kaibigan, huwag tayong mawala sa Internet! Iminumungkahi kong tumanggap ka ng mga abiso sa pamamagitan ng email kapag na-publish ang aking mga bagong artikulo, para lagi mong malaman na may nasulat akong bago.

Pag-install ng computer (tingnan ang mga tagubilin/diagram ng tagagawa)

I-secure ang mesa sa manibela gamit ang mga plastic clamp (o rubber band) at isang rubber pad. I-secure ang sensor sa tinidor gamit ang mga plastic clamp (o rubber band), nang hindi lubusang hinihigpitan, at isang rubber gasket. Pagkatapos nito, ikabit ang magnet sa spoke gulong sa harap ibig sabihin, upang ang distansya sa pagitan nito at ng sensor ay hindi hihigit sa 5mm. Ilagay ang cycling computer sa table (hanggang sa mag-click ito). Iangat ang gulong sa harap at paikutin ito. Kung ang indikasyon ay lilitaw, pagkatapos ay naka-install nang tama ang bike computer kung hindi, suriin ang kamag-anak na posisyon ng sensor at ang sensor; Pagkatapos nito, higpitan ang mga clamp at magnet fastener. Upang maiwasan ang pagkasira ng wire na kumukonekta sa sensor at sa stage, inirerekumenda na i-secure ito sa ilang lugar gamit ang electrical tape/adhesive tape at/o balutin ito sa frame, brake jacket at fork.

Pangunahing pag-andar (Fig. 1 tingnan ang mga tagubilin ng tagagawa)

Mga setting pagkatapos palitan/i-install ang baterya:
1. Pagkatapos palitan ang baterya, ang lahat ng data ay tatanggalin at ang LCD display ay awtomatikong susuriin.

2. Pindutin ang SET button para ihinto ang LCD display test, pagkatapos ay pindutin ang SET button para piliin ang unit na "km/h" o "m/h". Ang pagpindot sa SET button ay magla-lock sa napiling halaga.

3. Pagkatapos piliin ang yunit ng pagsukat, ang mga digit para sa pagtatakda ng circumference ng gulong ay magsisimulang mag-flash, pindutin ang SET button sa kinakailangang bilang ng beses upang ipasok ang nais na halaga, upang ayusin ang halaga, pindutin nang matagal ang SET button para sa 1 segundo, pagkatapos na lilipat ito sa isa pang kumikislap na digit.

4. Kapag naitakda na ang circumference ng gulong, mag-flash ang mga digit ng Odometer Odometer (ODO), kailangan lang ang function na ito kapag pinapalitan ang baterya upang mai-save ang kabuuang data ng mileage. Pindutin ang pindutan ng SET sa kinakailangang bilang ng beses upang ipasok ang nais na halaga upang ayusin ang halaga, hawakan ang pindutan ng SET nang 1 segundo, pagkatapos nito ay lilipat sa isa pang kumikislap na digit.

Setting sa panahon ng operasyon:

1. Upang i-reset ang AVG (average na bilis) at DST (distansya na nilakbay), pindutin ang SET nang isang beses upang pumasok sa (RESET) mode, pagkatapos ay hawakan ang SET nang 3 segundo.

2. Upang itakda ang circumference ng gulong at kabuuang mileage (ODO), pindutin ang SET nang dalawang beses upang makapasok sa SETUP mode, pagkatapos ay hawakan ang SET nang 3 segundo, ang mga numero ng setting ng circumference ng gulong ay magsisimulang mag-flash, pindutin ang SET button sa kinakailangang bilang ng beses upang makapasok ang nais na halaga, upang ayusin ang halaga, pindutin nang matagal ang SET button sa loob ng 1 segundo, pagkatapos nito ay lilipat ito sa isa pang kumikislap na digit. Matapos magsimulang mag-flash ang mga digit para sa pagtatakda ng kabuuang mileage (ODO), pindutin ang pindutan ng SET sa kinakailangang bilang ng beses upang maipasok ang nais na halaga, upang ayusin ang halaga, hawakan ang pindutan ng SET nang 1 segundo, pagkatapos nito ay lilipat sa isa pa kumikislap na digit. Upang lumabas sa normal na mode, hawakan ang SET nang 3 segundo, o huwag pindutin ang SET nang 10 segundo.

Scan Mode (Fig. 4 tingnan ang mga tagubilin ng tagagawa)

Ang bike computer ay umiikot sa pagitan ng AVG at DST mode sa display bawat 5 segundo. Awtomatikong magsisimulang magbilang ng data ang bike computer kapag nagsimula kang gumalaw.

AUTO ON/OFF(Larawan 5, tingnan ang mga tagubilin ng tagagawa)

Kung hindi ginagamit ang cycling computer sa loob ng 15 minuto para makatipid ng baterya, mapupunta ito sa sleep mode at magpapakita ng data (ODO).

Kapag ipinagpatuloy mo ang paggalaw, awtomatikong mag-o-on ang bike computer.

Mababang indicator ng baterya
1. Kapag halos walang laman ang baterya, lilitaw ang simbolo na "baterya".

2. Palitan ang baterya ng bago sa loob ng ilang araw, kung hindi, maaaring mawala ang lahat ng data.

Pagpapalit ng Baterya
1. Ang lahat ng data ay tatanggalin kapag ang baterya ay pinalitan.
2. Magpasok ng bagong CR2032 na baterya sa compartment sa likod ng bike computer na may positibong (+) poste na nakaharap sa takip ng compartment ng baterya (Figure 1, tingnan ang mga tagubilin ng tagagawa).

Mga hakbang sa pag-iingat
1. Maaaring gamitin ang cycling computer sa ulan, ngunit hindi dapat gamitin sa ilalim ng tubig.
2. Huwag iwanan ang pangunahing yunit sa direktang sikat ng araw kapag hindi ginagamit.
3. Huwag kalasin ang pangunahing yunit o ang mga accessories nito.
4. Suriin ang posisyon ng sensor at magnet pana-panahon.
5. Pana-panahong linisin ang mga contact ng talahanayan at ang mga contact ng ibabang bahagi ng pangunahing yunit.
6. Huwag gumamit ng thinner, alkohol o benzene upang linisin ang pangunahing yunit o mga accessories nito kapag marumi ang mga ito.
7. Mag-ingat sa pag-access sa computer ng bike habang nakasakay.

Ang warranty laban sa mga depekto sa pagmamanupaktura at materyal ay may bisa sa loob ng isang taon mula sa petsa ng pagbili.

Bagama't nagplano akong kumuha ng cycling computer, hindi ako nakabili nito noong isang taon; Ngayon hindi ko sinasadyang binili ito, at nagpasya na magsulat ng isang pagsusuri para sa iyo at kaunti para sa aking sarili, upang hindi mabasa muli ang mga tagubilin...

Dumating ang cycling computer na walang track sa isang simpleng parsela, ang nakasaad na presyo sa postal package ay $2, sa loob ng package ay may isang branded na kahon na may bintana kung saan makikita ang "computer" mismo (hindi nakikita sa larawan, ngunit may protective film ang screen):


sa ilalim nito ay may isang maliit na puting kahon kung saan:
- mga tagubilin;
- isang murang magnet na may mount ng karayom ​​sa pagniniting;
- 6 itim screed;
- mga kable, sa isang gilid kung saan mayroong isang reed switch sensor, sa kabilang banda - isang mount ng computer ng bisikleta.
Ang mga kable ay hindi nakalawit, parang enema at ito ay ligtas na napuno ng itim na pandikit, marahil ito ay modernong epoxy.


Maaaring iposisyon ang bike computer mount patayo o pahalang, ngunit may reverse side(Saan mga turnilyo ) nakadikit na ang double-sided tape, kung gusto mo (tulad ko) idikit ito sa steering stem, kailangan mo munang tanggalin ang tape na ito. Ire-rate ko ang kalidad nito bilang mababa, ngunit hindi na kailangan ng pandikit - ang tape na ito ay maaaring mapalitan ng isang piraso ng goma.

hmm, kung gusto nating paikutin ang mount, kailangan nating tanggalin ang mga tali, tanggalin ang tape mula sa bike, mula sa bundok, upang makarating sa mga turnilyo !

Alisin ang takip mga turnilyo , paikutin ang mount 90 degrees at "i-snap" ito sa mga butas:


pagkatapos ay sirain ito mga turnilyo at ibalik ang tape:


Mag-click sa "computer" at makakakuha tayo ng ganito:


Tinatanggal ito ng bahagyang paitaas habang kasabay ng mahinang pagpindot sa pipik sa ibaba.

Symmetrical ang sensor, siguro alam mo kung nasaan ito sa harap at kung saan ang likod, pero ikinabit ko ito sa harap ng tinidor, para kung hindi sinasadyang madikit ito sa magnet kapag umusad ang bike, ito ay makatanggap ng mas kaunting pinsala. Mayroon ding makapal na double-sided tape doon, ngunit hindi ko pa nasisimulang idikit ito, dahil... maaaring kailangang muling ayusin.

Magnet sa loob ng spoke mount:

Ang cycling computer mismo ay 6 cm diagonal (mas maganda ang view mula sa ibaba, marahil ang bagong baterya ay magkakaroon ng mas maraming contrast):

Ang baterya ay hindi kasama sa pakete, na mabuti: ang presyo ay mas mababa at ang isang bagong baterya ay kadalasang mas mahusay kaysa sa stock. Sa pinakamasama, maaari mo itong bunutin mula sa motherboard; Hinugot ko ito mula sa halos hindi nagamit na kumikislap na ilaw na binili noong isang taon sa mga spokes - sapat na iyon sa unang pagkakataon, gumagana ang backlight at hindi pa naka-on ang mababang indicator ng baterya.
Kapag ikinonekta ito, binaluktot ko ng kaunti ang side contact - kung sakali para sa mas mahusay na pagkakahawak.

Higit pa Detalyadong Paglalarawan Ang mga function ay matatagpuan sa mga tagubilin, ilalarawan ko kung ano ang natutunan ko at, marahil, idaragdag dito habang nag-aaral ako.

Ang mga pindutan mula kaliwa hanggang kanan ay tinatawag na: UP (pataas), MODE (mode), SET (pag-install).

Ang pindutan ng MODE, kapag pinindot sandali, ay lumilipat sa pagitan ng tatlong mga mode ng display:
- pangunahing (DISPLAY);
- (INQUIRE);
- (Taas baba).

Ang mahabang pagpindot sa SET button mula sa unang dalawang mode ay magbibigay-daan sa amin na itakda ang mga paunang halaga at setting.
Maaari mong baguhin ang mga halaga gamit ang UP button sa isang bilog, at magpalipat-lipat sa pagitan ng pagbabago ng mga halaga gamit ang SET button. Maaari mong ipakita ang:
- mga yunit temperatura(Ang aking sample ay sumusukat sa temperatura na may error na humigit-kumulang +3: sa 4 degrees ito ay nagpapakita ng 7),
- mga yunit oras,
- kasalukuyang oras,
- wheel circumference (CIRC) - ayon sa talahanayan, depende sa diameter ng gulong at kapal ng gulong (para sa aking 26" na gulong at 1.5" na semi-slick ay 198.5),
- mga yunit mga distansya,
- paunang halaga layo ng nilakbay(ODO),
- paunang halaga kabuuang oras ng pagmamaneho(DAGA).

Tulad ng nakikita mo, ang aparatong ito ay sumusukat ng temperatura (mula -10 hanggang +50 Celsius o katumbas ng Fahrenheit, sa kasamaang-palad, nang walang posibilidad ng pagkakalibrate). Kung hindi ka sumakay o pinindot ang anumang mga pindutan, ang bike computer ay mapupunta sa "standby mode" at ipapakita ang oras.

Ang backlight ay bubukas kapag pinindot mo ang mga pindutan sa dilim (tila mayroong isang light sensor) o sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng MODE sa loob ng 3 segundo, pagkatapos ay lumabas ito; Kung pinindot mo ito ng 5 segundo, hindi mamamatay ang backlight hangga't hindi mo pinindot ang button MODE pa isang beses bawat 5 segundo.

Ang isang maikling pagpindot sa SET button mula sa unang dalawang mode ay magpapakita sa amin ng stopwatch sa halip na ang oras sa pangalawang linya. Start/pause - UP button, reset - SET button, itatago ng MODE ang stopwatch, ngunit hindi ito pipigilan at maaari mong ibalik ito nang maramihan. Kung aalisin mo ito mula sa base (hindi sumakay) sa stopwatch mode at hindi pinindot ang anumang mga pindutan, ang cycling computer ay mapupunta sa "standby mode" na may ipinapakitang stopwatch.

Gayundin, may mga pag-andar para sa pagsukat ng landas at oras "isang paraan" at "ang isa pa", ang mga ito ay ipinakita sa ikatlong mode, maaari silang i-reset sa pamamagitan ng mahabang pagpindot sa pindutan ng UP, habang ang kabuuang oras ng pagmamaneho (RAT), kabuuang mileage (ODO) at ang kasalukuyang oras ay hindi na-reset.

At ito ay bahagi lamang ng mga tagubilin. Maaari din nitong "i-freeze" ang mga halaga sa screen, kumikislap ng isang bagay sa bilis na higit sa 20 km/h, pagkatapos ng 300 km pinapaalalahanan ka nitong punuin ang langis, pagkatapos ng 500 km pinapaalalahanan ka nitong magsagawa ng pagpapanatili, palabas na may mga arrow, mas mataas kung ang kasalukuyang bilis ay karaniwan o sa ibaba at maaaring magpakita ng mababang icon ng baterya.

P.S. sa pakete ay may nakasulat na “SD-563 A", sa mga tagubilin - "SD-563 B».

Tungkol sa pagbili. Nagsimula ang lahat sa pagbili ng mga cycling shorts: Nag-order ako ng ilan, nagpadala ang nagbebenta ng iba, at gumamit pa ng ilang uri ng serbisyo sa koreo mula sa Aliexpress para sa pagpapadala. Una, nakatanggap ako ng bahagyang moneyback dahil sa hindi tugmang panty (sa kabutihang palad, ang laki ay pareho, ngunit ang uri ng produkto at mga tahi ay kapansin-pansing naiiba), at pagkaraan ng ilang linggo, natuklasan ko na mayroon akong isang kupon mula sa Aliexpress para sa isang $3. diskwento sa anumang pagbili na may paghingi ng paumanhin para sa pagkaantala ng postal sa Tallinn! Ang petsa ng pagbili ay makikita pa rin sa screen, kung saan maaari nating tapusin na ang mga kalakal ay naipadala nang halos 6 na linggo.

Natagpuan ko ang isang pagsusuri ng halos parehong aparato, ang pagkakaiba, marahil, ay ang kakulangan ng backlighting at ang disenyo ng screen - ang mga mode ay napakahusay na inilarawan, magandang mga larawan.
Isa pang pagsusuri - - na may mga larawan ng loob!

Kung na-install mo na ang lahat, naupo, nagmaneho, at ang bilis ay nasa zero, huwag magmadali upang i-on ang switch ng tambo at i-on ang magnet: suriin kung ang diameter ng gulong ay naitakda nang tama - ang setting na "CIRC", pagkatapos itakda ang oras na!