Konstruksyon ng race track na mga kontratista ng Igora. Tilke tungkol sa bagong track malapit sa St. Petersburg: "Maaari itong dalhin sa antas ng F1." Nakalimutang matanda

Ngayon ang mga inhinyero ng Tilke GmbH, na lumahok sa paglikha ng halos kalahati ng mga circuit sa modernong Formula 1, ay gumagawa ng mga huling detalye. Ang pangunahing pagsasaayos ay naaprubahan na, ang haba ng ruta ay magiging mga 4.75 kilometro, at sa natitirang oras bago magsimula ang konstruksiyon ay kinakailangan upang matukoy ang mga profile ng pagliko.

Ayon sa arkitekto ng Aleman, ang ruta ay maaaring maging handa para sa paggamit sa simula ng tagsibol 2018, ngunit ang isang pangwakas na petsa ay hindi pa naitakda. Ito ay gagawin pagkatapos makumpleto ang mga negosasyon sa mga kontratista.

"Dapat magsimula sa lalong madaling panahon ang konstruksyon," sinabi ni Tilke sa Motorsport.com. – Sa tingin ko sa sandaling matunaw ang niyebe. Mahirap sabihin kung kailan ito matatapos. Marahil ang ruta ay maaaring gamitin sa loob ng isang taon pagkatapos ng pagsisimula ng trabaho.

Ang lahat ay nakasalalay sa mga kontratista - kung gaano kabilis nila makayanan ang lahat. Ngunit may posibilidad na ang track ay magiging handa sa 2018.

Sa pangkalahatan, handa na ang proyekto, ngunit ginagawa pa rin namin ang mga detalye. Siyempre, ang pagsasaayos ay ang pinakamahalagang bagay, ngunit higit pa doon, ang elevation ay nagbabago, ang three-dimensionality, ang mga profile ng bawat pagliko at marami pang iba ay mahalaga.

Tulad ng lahat ng modernong racetrack, magkakaroon ng ilang configuration ang track.

"Ang disenyo ay may kasamang maraming mga loop, kaya magkakaroon kami ng hindi bababa sa dalawang ganap na magkakaibang mga pagsasaayos at ilang mga pagbawas," sabi ni Thielke. – Ito ay isang napaka-kagiliw-giliw na track, napaka-makinis, na may maliit na pagbabago sa elevation, pati na rin ang mga profile na pagliko - siyempre, hindi tulad ng sa mga ovals, ngunit may kaunting pagbabangko kaysa sa karaniwan sa mga nakatigil na track. Ginagawa nitong lubhang kawili-wili ang track.

Gusto ko talaga ang configuration. Ngayon ang lahat ay nakasalalay sa mga detalye - kung paano namin ipinatupad ang mga ito: pagbabangko, kung gaano kalakas ang mga ito, at iba pa.

Para sa akin, ito ay isang napakagandang lugar - hindi masyadong malayo sa St. Petersburg, na napakahalaga. At saka, malapit ito sa ski resort."

Pangalawang kategorya

Plano na ang circuit ay makakatanggap ng pangalawang kategorya mula sa FIA, na nagpapahintulot dito na mag-host ng mga kumpetisyon sa anumang antas maliban sa Formula 1.

Sa Russia mayroong dalawang karerahan na may kategorya 1: bilang karagdagan sa Sochi Autodrom, na nagho-host ng pambansang Grand Prix, ito ang Moscow Raceway malapit sa Volokolamsk. Kasabay nito, ayon kay Tilke, ang bagong ruta malapit sa St. Petersburg ay maaari ring makatanggap ng unang kategorya kung ang naaangkop na desisyon ay ginawa.

"Ito ay magiging pangalawang kategorya ng track," pagkumpirma niya. – Nangangahulugan ito na maaari itong mag-host ng anumang kumpetisyon maliban sa Formula 1. Ngunit, siyempre, maaari mong palaging i-upgrade ito sa antas ng F1. [Sa proyektong ito] posible ito.

Ito ay isang bagay lamang ng homologation. Siyempre, kung gusto mong mag-host ng F1 race, kailangan mong pagbutihin ang imprastraktura. Wala pang plano para dito. Pero may ganoong posibilidad."

Sa 21 track na nagho-host ng mga yugto ng Formula 1 sa taong ito, siyam ay nilikha mula sa simula batay sa mga disenyo ni Hermann Tilke, at dalawa pa - sa Austria at Germany - ay na-reconstruct sa kanyang paglahok.

Ayon kay Tilke, ang proyekto ay nagbibigay lamang ng pansamantalang paninindigan para sa 6 na libong upuan. Ang pagtatalaga sa unang kategorya ay posible lamang kung mayroong isang nakatigil na pangunahing stand, pati na rin ang karagdagang imprastraktura. Ang desisyon sa bagay na ito ay dapat gawin ng mga namumuhunan.

Ayon sa Motorsport.com, ang proyekto ay pinondohan ng mga tagalikha ng Igora. Pinangalanan nina Novaya Gazeta at Fontanka ang Rossiya Bank at mga kaugnay na istruktura bilang mga mamumuhunan sa pagtatayo ng ski resort. Ang pagbubukas ng Igora noong 2006 ay dinaluhan ng Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin, ang pinuno noon ng Komite ng Olympic Leonid Tyagachev at Gobernador ng St. Petersburg Valentina Matvienko.

Hindi problema ang klima

Ayon sa arkitekto, ang lokal na klima ay hindi dapat makagambala sa pagpapatakbo ng ruta. Sinubukan na ng mga inhinyero ng Tilke ang lupa at nalulugod sila sa mga resulta.

"Sa bagay na ito, maayos ang lahat," sabi ni Tillier. - May magandang lupain doon. Walang malalaking problema. Sa ilang iba pang mga lugar - halimbawa sa China - nagtayo kami ng mga track sa napakahirap na pundasyon. Pero okay na ang lahat dito."

Ang karanasan sa paggawa ng mga highway sa ibang mga lungsod ng Russia ay nakatulong sa paglikha ng susunod na proyekto. Ang mga kondisyon ng klima ay isinasaalang-alang din.

"Ito ay isang teknikal na isyu," sabi ni Tilke. – Buhangin na unan [ ang base ng ruta kung saan inilalagay ang ibabaw ng aspalto] kailangan lang medyo mas malalim kaysa sa ibang mga lugar. Ngunit iyon lang talaga.

Siyempre, kailangan mong alagaan ang aspalto, ngunit mayroong ilang mga pambihirang kondisyon halos lahat ng dako - alinman sa matinding init o lamig. Maaari din itong maging medyo mainit sa St. Petersburg, kaya kailangan nating isaalang-alang ang isang seryosong pagkakaiba sa temperatura."

Ang badyet na inilaan para sa pagtatayo ay hindi alam. Kung maipapatupad ang proyekto, magkakaroon ng ruta ang kumpanya ng Tilke Rehiyon ng Leningrad magiging ikalima sa Russia. Ang arkitekto ng Aleman ay nakibahagi sa paglikha ng mga track sa Smolensk, Kazan, pati na rin sa Sochi Autodrom at Moscow Raceway.

Ang isa kamakailan ay naging kaalaman ng publiko kawili-wiling balita mula sa mundo ng motorsport. Ang katotohanan ay na hindi malayo mula sa Igora ski resort, na matatagpuan 54 kilometro mula sa St. Petersburg, ang pagtatayo ng isang track ng sports ng sasakyan ay nagsimula.

Mukhang, ano ang mali doon? Ang mga motor sports ay mahusay na binuo sa ating bansa, na nangangahulugang kailangan natin ng mga istadyum kung saan maaaring idaos ang mga kumpetisyon. mataas na lebel. Ngunit ang highlight ng balita ay nagsimula na ang konstruksiyon sa circuit kung saan ang Formula 1 championship races ay binalak na gaganapin. Ang rutang ito ay dinisenyo ng isang Aleman na arkitekto Hermann Tilke.

Kung ito ay totoo, kung gayon ang impormasyon na ang isang Formula 1 na race track ay itinatayo malapit sa St. Petersburg ay hindi lamang nararapat pansin, ngunit, tila, ay totoo. Si Hermann Tilke ay karaniwang kumukuha ng mga proyekto na naaprubahan na sa lahat ng antas. Bukod dito, si Tilke ang naging may-akda ng karamihan sa mga modernong circuit ng Formula 1.

Tulad ng para sa teknikal na data ng track sa hinaharap, ang malaking singsing ay magkakaroon ng kabuuang haba na 4764 metro na may siyam na kanan at walong kaliwang liko. At ang pinakamataas na punto ng ruta ay nasa taas na 174 metro sa ibabaw ng dagat. Ngunit ang lapad ng track na ito ay magiging 12 metro;

Kapansin-pansin, ang kategorya ng hinaharap na circuit ay hindi pa opisyal na tinukoy. Ngunit mayroong hindi opisyal na impormasyon na, depende sa nakatalagang kategorya, ang track ay makakapag-host ng mga kumpetisyon sa pinakamataas na antas - hanggang sa MotoGP at Formula 1. Ang kabigatan ng mga intensyon ay nakumpirma din ng halaga na mamumuhunan sa konstruksiyon - pinag-uusapan natin ang tungkol sa 11 bilyong rubles.

Siyempre, napakaganda na magkakaroon ng ganoong moderno at mataas na kalidad na track malapit sa St. Ngunit lumitaw ang isang lohikal at napaka-kagiliw-giliw na tanong - ano ang dapat nating gawin sa Sochi Autodrom, na matatagpuan sa kabisera Winter Olympics 2014? Pagkatapos ng lahat, sa track na ito ay kasalukuyang gaganapin ang Russian stage ng Formula 1 World Auto Racing Championship.

At dito, sa pinakamababa, maaaring lumitaw ang tunay na pagkalito, at sa pinakamataas, maaaring mangyari ang isang salungatan ng mga interes. Pagkatapos ng lahat, ang paghawak ng isang yugto ng Formula 1 World Auto Racing Championship ay hindi lamang isang prestihiyosong kaganapan, ngunit napakahusay din. Ang mga tagahanga ng karera ng sasakyan mula sa maraming bansa ay pumupunta sa lungsod kung saan nagaganap ang entablado, na, nang naaayon, ay pinupunan ang badyet ng lungsod na may mahusay na halaga ng pera.

Ito ay para sa kadahilanang ito na ang Sochi ay malamang na hindi sumang-ayon na ang yugto ng kampeonato ng Formula 1 ay pupunta sa lungsod sa Neva at magsisimulang makipaglaban para sa sarili nitong circuit. Gayunpaman, sinasabi ng mga eksperto na ang lahat ng mga salita tungkol sa katotohanan na ang track malapit sa St. Petersburg ay maaaring mag-host ng mga kumpetisyon ng tulad ng isang mataas na antas bilang Formula 1 ay hindi nangangahulugan na ang St. Petersburg ay may pagkakataon sa paglaban sa Sochi. Ito ay hindi rin isang katotohanan na bagong race track ay mag-aangkin na alisin ang yugto ng pinakamahalaga at prestihiyosong karera ng sasakyan sa mundo mula sa Sochi. Ngunit gayon pa man, sa kabisera ng 2014 White Olympics, ang pagtatayo malapit sa St. Petersburg ay tinitingnan nang may pag-iingat.

Ang ruta malapit sa St. Petersburg ay dapat makumpleto sa halos isang taon at kalahati. Pagkatapos ito ay magiging sertipikado, pagkatapos nito ay magiging malinaw kung ang circuit na ito ay maaaring mag-claim sa pagho-host ng mga karera ng Formula 1. Kaya ang aming mga tagahanga ng motorsport ay may hindi bababa sa isa at kalahating taon mapayapang buhay kasama ang entablado ng Russia sa Sochi.

Nasabi na namin sa iyo na nagsimula na ang trabaho sa paglikha ng bagong race track malapit sa St. Petersburg. At para sa tumpak na impormasyon website lumingon sa taong namumuno sa proyektong ito.

At ang lalaking ito ay hindi lamang nauugnay sa motor sports, ngunit isa sa mga pinakasikat Russian racer- Vladimir Vasiliev.

Ang nagwagi ng FIA ​​World Cup sa rally raids, isang kalahok sa Dakar at ang kampeon ng Russia sa rally raids sa pang-araw-araw na buhay ay isang pangunahing negosyante, at ang kanyang oras ng pagtatrabaho naka-iskedyul ng minuto. Ngunit, pagdating sa Moscow, nakahanap siya ng oras sa kanyang iskedyul para sagutin ang ilan sa aming mga tanong.

Vladimir, maaari mo bang alisin ang belo ng lihim at sabihin sa amin ang tungkol sa proyekto ng race track sa Igor. Ang mundo ay puno ng mga alingawngaw, ngunit wala pang opisyal na data. May impormasyon na ang proyektong ito ay konektado sa iyo...

Vladimir Vasiliev: Oo, sa katunayan, ipinatutupad namin ang proyektong ito nang buong lakas. Ang master plan ay ginawa para sa amin ni Hermann Tilke. Bakit siya? Siya lang ang pangunahing awtoridad sa larangang ito, at agad kaming bumaling sa kanya - sa katunayan, hindi kami pumili.

Nagkaroon kami ng ilang ideya kung saan itatayo ang ruta. Sa una gusto naming gumawa ng isang maliit na proyekto sa Karelia, at pagkatapos ay isipin ang tungkol kay Igor. Nagtayo kami ng track sa Sortavala para sa motocross, buggies at jeep. Ang rehiyon ng karera na ito ay mayroon na ngayong sariling track - isang bagay na hindi pa umiiral noon. Mayroong iba't ibang mga rally road doon, at ngayon ay may pagkakataon na sumakay at magsanay sa mga buggies at mga sasakyan sa kalsada.

Sa Igor, lumilikha kami ng isang ganap na racing complex - isang asphalt ring, isang rallycross track, isang doubles track a la the Race of Champions, at gagawin din ang mga kundisyon para sa pagdaraos ng mga rally sprint at drift competition. Sa pangkalahatan, sasakupin ng complex ang lahat ng posibleng kumpetisyon sa sasakyan.

Dahil lumilikha ka ng mga kundisyon para sa iba't ibang uri ng mga kumpetisyon sa karera, plano mo bang subukang mag-imbita ng anumang internasyonal na serye sa track na ito sa hinaharap?

V.V.: Oo, may mga ganoong pag-iisip.

Naging inspirasyon ba sa iyo ang halimbawa ng World Rallycross Championship sa Latvia?

V.V.: Ang Rallycross ay sikat na sikat na ngayon sa buong mundo, sa Europa at sa Russia. Samakatuwid, ito ay isa sa mga lugar kung saan plano naming magtrabaho.

Naisip mo na bang subukan ang iyong kamay sa ganitong uri ng motorsport?

V.V.: Napaisip ako. Kapag nakumpleto na namin ang track, magsisimula kami sa pagsasanay at subukan ito (laughs).

Well pangunahing tanong– ang nakaplanong time frame para sa pagpapatupad ng tulad ng isang ambisyosong proyekto...

V.V.: Sabihin mo lang, mga mamamahayag, at pagkatapos ay hindi ka maiiwan (laughs). Sabihin na lang natin na magsisikap tayong makumpleto ang proyekto sa loob ng dalawang taon.

Ngayon ang mga inhinyero ng Tilke GmbH, na lumahok sa paglikha ng halos kalahati ng mga circuit sa modernong Formula 1, ay gumagawa ng mga huling detalye. Ang pangunahing pagsasaayos ay naaprubahan na, ang haba ng ruta ay magiging mga 4.75 kilometro, at sa natitirang oras bago magsimula ang konstruksiyon ay kinakailangan upang matukoy ang mga profile ng pagliko.

Ayon sa arkitekto ng Aleman, ang ruta ay maaaring maging handa para sa paggamit sa simula ng tagsibol 2018, ngunit ang isang pangwakas na petsa ay hindi pa naitakda. Ito ay gagawin pagkatapos makumpleto ang mga negosasyon sa mga kontratista.

"Dapat magsimula sa lalong madaling panahon ang konstruksyon," sinabi ni Tilke sa Motorsport.com. – Sa tingin ko sa sandaling matunaw ang niyebe. Mahirap sabihin kung kailan ito matatapos. Marahil ang ruta ay maaaring gamitin sa loob ng isang taon pagkatapos ng pagsisimula ng trabaho.

Ang lahat ay nakasalalay sa mga kontratista - kung gaano kabilis nila makayanan ang lahat. Ngunit may posibilidad na ang track ay magiging handa sa 2018.

Sa pangkalahatan, handa na ang proyekto, ngunit ginagawa pa rin namin ang mga detalye. Siyempre, ang pagsasaayos ay ang pinakamahalagang bagay, ngunit higit pa doon, ang elevation ay nagbabago, ang three-dimensionality, ang mga profile ng bawat pagliko at marami pang iba ay mahalaga.

Tulad ng lahat ng modernong racetrack, magkakaroon ng ilang configuration ang track.

"Ang disenyo ay may kasamang maraming mga loop, kaya magkakaroon kami ng hindi bababa sa dalawang ganap na magkakaibang mga pagsasaayos at ilang mga pagbawas," sabi ni Thielke. – Ito ay isang napaka-kagiliw-giliw na track, napaka-makinis, na may maliit na pagbabago sa elevation, pati na rin ang mga profile na pagliko - siyempre, hindi tulad ng sa mga ovals, ngunit may kaunting pagbabangko kaysa sa karaniwan sa mga nakatigil na track. Ginagawa nitong lubhang kawili-wili ang track.

Gusto ko talaga ang configuration. Ngayon ang lahat ay nakasalalay sa mga detalye - kung paano namin ipinatupad ang mga ito: pagbabangko, kung gaano kalakas ang mga ito, at iba pa.

Para sa akin, ito ay isang napakagandang lugar - hindi masyadong malayo sa St. Petersburg, na napakahalaga. At saka, malapit ito sa ski resort."

Pangalawang kategorya

Plano na ang circuit ay makakatanggap ng pangalawang kategorya mula sa FIA, na nagpapahintulot dito na mag-host ng mga kumpetisyon sa anumang antas maliban sa Formula 1.

Sa Russia mayroong dalawang karerahan na may kategorya 1: bilang karagdagan sa Sochi Autodrom, na nagho-host ng pambansang Grand Prix, ito ang Moscow Raceway malapit sa Volokolamsk. Kasabay nito, ayon kay Tilke, ang bagong ruta malapit sa St. Petersburg ay maaari ring makatanggap ng unang kategorya kung ang naaangkop na desisyon ay ginawa.

"Ito ay magiging pangalawang kategorya ng track," pagkumpirma niya. – Nangangahulugan ito na maaari itong mag-host ng anumang kumpetisyon maliban sa Formula 1. Ngunit, siyempre, maaari mong palaging i-upgrade ito sa antas ng F1. [Sa proyektong ito] posible ito.

Ito ay isang bagay lamang ng homologation. Siyempre, kung gusto mong mag-host ng F1 race, kailangan mong pagbutihin ang imprastraktura. Wala pang plano para dito. Pero may ganoong posibilidad."

Sa 21 track na nagho-host ng mga yugto ng Formula 1 sa taong ito, siyam ay nilikha mula sa simula batay sa mga disenyo ni Hermann Tilke, at dalawa pa - sa Austria at Germany - ay na-reconstruct sa kanyang paglahok.

Ayon kay Tilke, ang proyekto ay nagbibigay lamang ng pansamantalang paninindigan para sa 6 na libong upuan. Ang pagtatalaga sa unang kategorya ay posible lamang kung mayroong isang nakatigil na pangunahing stand, pati na rin ang karagdagang imprastraktura. Ang desisyon sa bagay na ito ay dapat gawin ng mga namumuhunan.

Ayon sa Motorsport.com, ang proyekto ay pinondohan ng mga tagalikha ng Igora. Pinangalanan nina Novaya Gazeta at Fontanka ang Rossiya Bank at mga kaugnay na istruktura bilang mga mamumuhunan sa pagtatayo ng ski resort. Ang Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin, ang pinuno noon ng Olympic Committee na si Leonid Tyagachev at St. Petersburg Gobernador Valentina Matvienko ay dumating sa pagbubukas ng Igora noong 2006.

Hindi problema ang klima

Ayon sa arkitekto, ang lokal na klima ay hindi dapat makagambala sa pagpapatakbo ng ruta. Sinubukan na ng mga inhinyero ng Tilke ang lupa at nalulugod sila sa mga resulta.

"Sa bagay na ito, maayos ang lahat," sabi ni Tillier. - May magandang lupain doon. Walang malalaking problema. Sa ilang iba pang mga lugar - halimbawa sa China - nagtayo kami ng mga track sa napakahirap na pundasyon. Pero okay na ang lahat dito."

Ang karanasan sa paggawa ng mga highway sa ibang mga lungsod ng Russia ay nakatulong sa paglikha ng susunod na proyekto. Ang mga kondisyon ng klima ay isinasaalang-alang din.

"Ito ay isang teknikal na isyu," sabi ni Tilke. – Buhangin na unan [ ang base ng ruta kung saan inilalagay ang ibabaw ng aspalto] kailangan lang medyo mas malalim kaysa sa ibang mga lugar. Ngunit iyon lang talaga.

Siyempre, kailangan mong alagaan ang aspalto, ngunit mayroong ilang mga pambihirang kondisyon halos lahat ng dako - alinman sa matinding init o lamig. Maaari din itong maging medyo mainit sa St. Petersburg, kaya kailangan nating isaalang-alang ang isang seryosong pagkakaiba sa temperatura."

Ang badyet na inilaan para sa pagtatayo ay hindi alam. Kung ipatupad ang proyekto, ang track sa rehiyon ng Leningrad ay magiging ikalima sa Russia para sa Tilke. Ang arkitekto ng Aleman ay nakibahagi sa paglikha ng mga track sa Smolensk, Kazan, pati na rin sa Sochi Autodrom at Moscow Raceway.

Maghanap sa pamamagitan ng " Sino ang may-ari ng Igora resort". Mga resulta: Igora - 49, resort - 731, pag-aari - 7113.

resulta mula 1 hanggang 15 mula sa 15 .

Mga resulta ng paghahanap: