Dunyodagi eng yaxshi sayyohlik velosipedi. Sayohat uchun eng yaxshi beshta velosipedni ko'rib chiqish. Velosiped g'ildiraklari

Sayyohlik velosipedi odamlar sayohat qilish uchun foydalanadigan vositadir. Bu qanchalik oddiy yoki ixtisoslashgan bo'lishi faqat sayyohning o'ziga bog'liq. Ko'pchilik tog 'velosipedida sayohat qilishni afzal ko'radi. Ularni osma vilkalar va kuchli g'ildiraklar, tananing tik holati va past viteslar o'ziga jalb qiladi. Boshqalar do'konga borib, sayyohlik velosipedini sotib olishadi, lekin ularning tanlovi juda katta emas. Va kimdir sport velosiped modelini o'zgartirishga yoki maxsus ramkaga buyurtma berishga qaror qiladi.

Sayyohlik velosipedi boshqa velosipedlarga kerak bo'lmagan xususiyatlarga muhtoj, ayniqsa:

  • Magistralni o'rnatish uchun joy, old va orqa;
  • Shisha qafaslari uchun o'rnatish moslamalari, ikkita yoki tercihen uchta;
  • Tepalikka chiqish uchun past;
  • "Bo'shashgan geometriya" bilan ramka, bu haydashni yanada qulay qiladi;
  • Axloqsizlik tiqilib qolmasligi uchun qanotlar va g'ildirak va qanot orasidagi masofa.

uchun material sayohat velosipedi

Chelik

Alyuminiy paydo bo'lishidan oldin barcha ramkalar po'latdan yasalgan. Bunday ramkalar og'irroq bo'lsa-da, ular amalda buzilmaydi, hatto zanglash ham 30 yil davom etadi; Har qanday kerakli mahkamlagichlar po'latga payvandlanishi mumkin, uni ta'mirlash juda oson va uning narxi ancha arzon.

alyuminiy

Alyuminiy po'latdan engilroq va amalda korroziyaga chidamli. Alyuminiy ramkalar Har qanday mahkamlagichlar bilan mavjud, ammo u po'lat ramkalarga qaraganda qattiqroq haydashni ta'minlaydi. Tor shinalarda haydashda, qo'llarga bo'lgan fikr-mulohazalar sezgir emas. Va alyuminiy ramkani ta'mirlash temir ramkalarni ta'mirlashdan ko'ra ancha qiyin.

Uglerod

Mo'rt va zaif, ammo qattiq va juda engil material. Ko'pchilik turizm uchun bunday ramkalarni tanlamaydi. Birinchidan, ular juda yuqori narxga ega, ikkinchidan, ular tebranishni yaxshi qabul qilmaydi, uchinchidan, ular faqat ma'lum bir yo'nalishda yuklarni yaxshi ko'taradilar va old yoki yon tomondan kichik zarba osongina bunday ramkani buzadi. Boshqa materiallardan farqli o'laroq, uglerod ramkalarini umuman ta'mirlash mumkin emas.

Titan

Ekskursiya ramkasi uchun eng yaxshi material. U alyuminiyning engilligini va po'latning tebranishlarni yutish qobiliyatini birlashtiradi, shu bilan birga uzoqroq xizmat qiladi. Titan engil va kuchli, ammo u juda qimmat. Ammo titan ramkalar juda yuqori darajada bajarilishi kerak, shuning uchun buyurtma berish uchun kompaniyani tanlashda siz uning mahsulotlarining sharhlarini diqqat bilan tekshirishingiz kerak.

Velosiped ramkasining geometriyasi

Ramka materiali muhim ko'rsatkichdir, lekin u hali ham velosipedning qanday aylanishiga ozgina ta'sir qiladi. Ammo bu masalada ramkaning geometriyasi juda muhim rol o'ynaydi.

Masalan, tog 'velosipedlarida g'ildiraklar bir-biriga juda yaqin, oldingi vilkalar ramkada past burchak ostida, bu velosipedni yanada nazorat qilish imkonini beradi. Egar pedallarga yaqinroq osilib turadi, bu esa tezlashishga yordam beradi. Orqa g'ildirakni egarga yaqinlashtirish velosipedni ko'tarilishda tezroq qiladi. U poyga velosipedi ramkaning siqilishi uni engilroq qiladi.

Bu barcha afzalliklar sayyohlik velosipedi uchun foydali bo'lishi mumkin, ammo: Naychalarning vertikalligi va egarning oldinga siljishi qulaylikni pasaytiradi va mushaklar bo'shashmaydi. To'g'ri vilka zarbalarni yaxshi ushlab turmaydi. Qisqa orqa o'rindiqlar yukni to'g'ri ta'minlashga imkon bermaydi va pedallarni aylanganda oyoqlar unga tegadi. Orqa g'ildirakning joylashishi ham juda muhim: u qanchalik yaqin joylashgan bo'lsa, shunchalik chayqaladi va qanchalik uzoqroq bo'lsa, to'siqlar shunchalik silliq bo'ladi.

Ba'zi sayyohlik velosipedlari g'ayrioddiy uzun g'ildirak bazasiga ega. Yo'l juda yumshoq, lekin yana, siz to'lashingiz kerak. Orqa g'ildirak juda uzoqda bo'lsa, velosiped kamroq manevr qiladi, qiyinlashadi va sekinroq aylanadi.



Ramka geometriyasini tanlashda har bir kishi o'zi uchun muhimroq va qulayroq bo'lgan narsani tanlashi kerak. Har qanday sayyoh sayohat paytida ko'p vaqtini velosiped egarida o'tkazadi. Sayyohlik uchun velosiped sotib olayotganda, har bir kishi o'zi uchun nima muhimroq ekanligini hal qilishi kerak: marshrut tezligi, haydashda qulaylik, pedallar, dumaloq qulaylik va boshqalar. Velosiped turizmi haqida ko'p narsalarni biladigan odam bilan maslahatlashish tavsiya etiladi.



Tanlovingizga omad.

Hozirgi kunda velosport nafaqat yoshlar, balki keksalar orasida ham juda mashhur. Va barchasi, chunki ularga bo'lgan talab tajribali sayyohlar orasida ham, yangi boshlanuvchilar orasida ham juda yuqori. Ushbu sport maxsus mahorat yoki moliyaviy investitsiyalarni talab qilmaydi, shuning uchun u mutlaqo hamma uchun ochiq, ammo velosiped tanlashga ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak, chunki sayohat velosipedlari velosipedda sayohat qilishda ishonchli ikki g'ildirakli do'stlardir.

Velosiped turizmining inson salomatligi uchun foydalari

Velosiped sportchining umumiy farovonligiga foydali ta'sir ko'rsatadi va yaxshi ta'sir qiladi. jismoniy tarbiya, tanani siqish va barcha mushaklarni tonlashga yordam beradi. Forma uchun rahmat jismoniy faoliyat barcha mushak guruhlari bir vaqtning o'zida mustahkamlanadi, bu ajoyib kardio mashg'ulot bo'lib, buning natijasida qon bosimi darajasi normallashadi va yurak xuruji xavfi kamayadi. Velosiped haydash ham antidepressant sifatida ishlaydi va kayfiyatingizni yaxshilaydi.

Velosiped haydash foydasiga ba'zi foydali faktlar:

  • katta moliyaviy xarajatlarni talab qilmaydi;
  • Bu ochiq havoda faol dam olish;
  • go‘zal manzara va manzaralardan estetik zavq olish;
  • atrof muhitni ifloslantirmaydi.

Velosipedning asosiy atributi o'z transport vositalariga ega bo'lishdir. Albatta, siz ijara xizmatlaridan foydalanishingiz mumkin, ammo bu holda sportchi o'z jihozlariga mutlaqo ishonmaydi. Ammo velosiped turizmida bu muvaffaqiyatli dam olishning asosiy kafolati.

Mavjud modellarning katta assortimenti, hatto bir xil narx toifasida ham, shunchaki chalkash bo'lishi mumkin. Lekin munosib uskunalar tanlash juda qiyin ish. Sayohat uchun yaxshi velosiped arzonga tushmaydi. Ammo bu holda, sog'lig'ingiz va qulayligingizni tejashning hech qanday usuli yo'q. Velosiped avtomobil yo'llaridan tortib to offroadgacha bo'lgan turli xil erlarda yuzlab kilometrlarni bosib o'tishi kerakligini hisobga olsak, modelni tanlashda 3 asosiy ko'rsatkichga amal qiling:

  1. ishonchli ramka;
  2. mustahkamlangan g'ildiraklar;
  3. sport jihozlarining kichik ulushi.

Va qaysi modelni tanlash - bu faqat sayyohning o'zi qabul qilishi kerak bo'lgan qaror.

Sayyohlik velosipedining xususiyatlari

Boshlang'ich velosipedchilar faqat asosiy narsalarni bilishlari kerak spetsifikatsiyalar yaxshi sayohat velosipedi:

  • Qattiq asos;
  • Foydalanish oson;
  • To'g'ri rul;
  • Uch tomonlama krank tizimi;
  • Qulay moslashish;
  • Zaxira qismlarning mavjudligi;
  • Nurning solishtirma og'irligi;
  • Bardoshli g'ildiraklar;
  • Tormozlar;
  • Bagaj tokchasi yoki velosiped xaltasi.

Yaxshi sayyohlik velosipedlari kuchli ramkaga ega bo'lishi kerak. Ramka po'lat yoki titandan yasalgan bo'lsa yaxshi bo'ladi. Alyuminiy yanada qattiq va tebranish yuklangan materialdir. Bu sayyohning sifatiga ta'sir qiladi, bunday sayohatni yanada charchatadi. Eng yaxshi variantlardan biri zarbani yutmaydigan bir qismli ramka bo'lib, u qo'shimcha zarba yutuvchi ramkadan farqli o'laroq, sportchidan katta miqdorda pul sarflashni talab qilmaydi.

Velosiped uskunalari uchun komponentlar yuqori sifatli, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay bo'lishi kerak.

To'g'ri rullar ko'pchilik velosipedchilar orasida o'zini juda yaxshi isbotladi. Ammo haydash paytida sayyoh o'zini qo'llari uchun bir nechta pozitsiyalar bilan ta'minlashi kerak va buning uchun siz tekis rulga shoxlarni o'rnatishingiz yoki uni kelebek ruliga almashtirishingiz mumkin. Uch tomonlama krank tizimi tekislikda haydash uchun juda yaxshi ekanligini isbotladi Katta tezlikda harakatlanish yo'li, va off-road ko'tarilish uchun.

Uzoq safarlarda, eng muhimi, velosipedchining qulayligi va qulayligi, shundan keyingina yaxshi aerodinamika va harakat. yuqori tezlik. O'rindiq hech qanday holatda qattiq yoki tor bo'lmasligi kerak. Shuning uchun velosipedchi haydash paytida og'riq va noqulaylik his qilmasligi uchun o'zi uchun qulay charm egarni tanlashi kerak. Siz past qo'nishga intilmasligingiz kerak, aks holda sportchining elkalari va bo'yni juda charchaydi.

Agar siz nafaqat sportchi, balki yaxshi mexanik bo'lsangiz ham juda yaxshi. Axir, velosiped jihozlarining buzilishi odatiy holdir. Asosiysi, sizda tez-tez ishlamay qoladigan va buzilgan qismni yangisiga yoki uning ekvivalentiga almashtirish imkoniyati mavjud bo'lgan komponentlar mavjud. Ba'zi ekspertlar sayyora orqa uyasi bo'lgan velosipedlarni sotib olishdan qochishni tavsiya qiladi. Boshqalar diskli tormozlardan ko'ra jant tormozlarini afzal ko'radilar.

Velosiped modeli sizning qo'lingizda qulay bo'lishi uchun tanlangan bo'lishi kerak. Shuningdek, transportda velosipedni tashish imkoniyati bo'lishi kerak. Agar velosipedchi engil sayohat qilmasa, balki o'zi bilan qo'shimcha lager jihozlarini ham olib yursa, velosiped modeli engilroq bo'lsa, bu uning manfaatlariga mos keladi.

Turizm uchun velosiped oddiygina bardoshli g'ildiraklarga ega bo'lishi kerak. Magistral juda katta vaznga ega ekanligini hisobga olsak, orqa g'ildiraklarga alohida e'tibor berish kerak.

  • Jant kamida o'rta kuch sinfiga ega bo'lishi kerak.
  • G'ildiraklar ko'p sonli yuqori sifatli spikerlarga ega bo'lishi kerak. Chunki spikerlarning sifati g'ildirakning kuchiga ta'sir qiladi.

G'ildirakdagi sakkizinchi rasm uzoq safarlarning eng keng tarqalgan natijasidir. Arzon va past sifatli naqshli ignalar sakkizinchi raqamni to'g'rilashni deyarli imkonsiz qiladi. Poyga shinalari sayohat qilish uchun mos emas;

Yurish velosipedi uchun uzatish darajasi muhim emas. Qishki sayohatlar uchun diskli tormozlarni tanlash yaxshidir. Ammo ularning bitta kamchiligi bor. Bunday tormozlarda magistralni muvaffaqiyatli o'rnatish har doim ham mumkin emas. Bunday holda, disk tormozlari odatda faqat o'rnatiladi old g'ildirak. Shuningdek, bunday tormozlarni ta'mirlash an'anaviy mexaniklarga qaraganda ancha qiyin.

Agar sayyoh uzoq yurishni rejalashtirayotgan bo'lsa, unda unga juda ko'p narsa kerak bo'ladi. Magistralning mavjudligi sizning orqangizdagi yukni kamaytiradi. U og'irlik markazini pasaytiradi, bu esa avtomobilning manevr va boshqarilishiga ijobiy ta'sir qiladi.

Agar sayyoh ko'p sonli sayohatchi do'stini qo'lida ko'tarishga duch kelsa ham, velosiped xaltasi uning najoti bo'ladi. Chunki unda belbog‘lar bor, ular yordamida uni orqangizda olib yurishingiz mumkin. Sayyoh ideal modelni faqat velosiped haydash uslubi to'g'risida qaror qabul qilgandan so'ng tanlashi mumkin: bu tekis asfalt yo'lda sayohat bo'ladimi yoki yo'ldan tashqarida, o'rmon yoki tog'li yo'llarda. Shu munosabat bilan, keling, velosipedlarning eng mashhur turlarini ko'rib chiqaylik.

Tog'li velosiped

Ushbu velosiped asfaltlanmagan erlarda sayohat qilish uchun juda mos keladi. Asfalt yo'llarda qisqa sayohatlar uchun ham foydalanish mumkin.

Asosiy xususiyatlar:

  1. tekis rul;
  2. past qo'nish;
  3. g'ildirak kengligi 26 dyuym;
  4. oldingi amortizator.

Ammo agar sizga tekis yo'llarda yurish uchun model kerak bo'lsa, e'tiboringizni boshqa velosipedga o'tkazgan ma'qul.

To'qqiz

Xususiyatlarga ko'ra, Niner bir xil Tog'li velosiped, lekin kichik xususiyatlar bilan. Uning g'ildiragi kengligi 29 dyuymni tashkil qiladi.

Taroziga soling: g'ildiraklar tufayli yaxshiroq rulon; uzunroq vilka tufayli haydashning yanada silliqligi.

Kamchiliklari: katta hajmli; og'ir vazn modellar; transportning noqulayligi.

Ko'rib turganingizdek, Niner eng yaxshisi emas eng yaxshi variant velosport turizmi uchun.

Gibrid velosiped

Gibrid - bu tog 'velosipedi va yo'l velosipedi o'rtasidagi xoch. Bu velosiped turizmi uchun eng mos keladi. Ular silliq magistrallarda, tuproq yo'llarda va yo'ldan tashqarida ajoyib yurishadi.

Ushbu modelning asosiy parametrlari:

  • g'ildirak kengligi 28 dyuym, lekin shinalar tog 'shinasiga qaraganda kengroq bo'ladi;
  • 70 mm gacha qisqa muddatli vilkalar;
  • qisqa yuqori quvur (ETT), shu sababli qo'nish yo'l velosipediga qaraganda biroz balandroq bo'ladi;
  • pastki ramka qattiqligi.

Bundan tashqari, siklokrosserlar - axloqsizlik va off-road poygalari uchun ideal velosipedlar mavjud. Ushbu turdagi velosiped oddiy yo'l velosipediga qaraganda qalinroq shinalarni sig'dira oladi.

Qaysi velosiped sayohat qilish uchun yaxshiroq ekanligi haqida aniq xulosa chiqarish qiyin. Har bir velosiped safari avvalgisidan tubdan farq qilishi mumkin. Bu erda ko'plab omillarni hisobga olish kerak, shuning uchun sizning ehtiyojlaringizga eng mos keladigan xususiyatlarga asoslanib, velosiped sayohati uchun ma'lum bir velosipedni o'zingiz tanlaganingiz ma'qul.

Velosiped turizmi - velosiped asosiy yoki yagona transport vositasi bo'lib xizmat qiladigan turizm turlaridan biri.. Xo'sh, sayyohlik velosipedi qanday bo'lishi kerak? Bularning barchasi sizning xohishingiz va xohishingizga bog'liq. Ba'zilar uchun velosiped haydash - bu kun bo'yi sayohat, ammo boshqalar uchun bu o'rmonda tunash va olov atrofidagi qo'shiqlar bilan jiddiy yurish.

Va agar birinchi holatda siz nisbatan har qanday velosiped va ryukzak bilan borishingiz mumkin bo'lsa, ikkinchisida siz maxsus tayyorlangan velosipedsiz qilolmaysiz. Bugun biz bu haqda gaplashamiz.

Bugun biz sayyohlik velosipedining quyidagi xususiyatlari haqida gapiramiz:

Ramka

Velosiped ekskursiya ramkalarida standart ramka turi hisoblanadi qattiq quyruq, ya'ni amortizatorsiz. Bunday ramka pedal aylanganda kuchning bir qismini yemaydi (bu uzoq masofali velosipedlarda juda muhim) va undagi amortizator qandaydir yovvoyi, uzoq cho'lda to'satdan o'lib qolmaydi. Bundan tashqari, in oldingi uchburchak Ramka sumkani sig'dira oladi.

Ramka sizning vazningizni va sumkalaringizning og'irligini ushlab turish uchun etarlicha kuchli va engil bo'lishi kerak. Bunday holda, magistral uchun mahkamlagichlar ramkada bo'lishi kerak.

Ramka materiali- bu mavzu bo'yicha klassik munozaralar uchun sabab.

alyuminiy Bu yaxshi, chunki u engil va bardoshli, lekin agar u buzilgan bo'lsa, uni vaqtinchalik ta'mirlash mumkin emas va u notekislikdan tebranishlarni yaxshi susaytirmaydi.

Chelik yoki xromolibden yaxshi, chunki ular tebranishlarni mukammal darajada susaytiradi va hatto kichik qishloqda ham ta'mirlanishi mumkin payvandlash mashinasini topish unchalik qiyin emas; Ammo ularning og'irligi alyuminiydan ko'proq.

Titan hamma uchun yaxshi. Va u tebranishlarni susaytiradi va bardoshli va engildir. Ha, lekin narx tishlaydi.

Siz "yo'l" ramkalari asosida sayyohlik velosipedini yig'masligingiz kerak. Ularda tokchalar yo'q, ular uzoq masofalarga juda qulay moslamaga ega emaslar va ular yo'ldan tuproq yo'lga sirg'anish imkonini beradigan g'ildiraklarga mos kelmaydi.

Vilka

Vilkani tanlash ideal sayohat velosipedini tanlash yo'lidagi yangi to'siqdir.

Osma vilka U to'qnashuvlarni mukammal tarzda o'zlashtiradi, lekin agar siz jamoat yo'llarida harakatlanayotgan bo'lsangiz, unda unchalik foydali bo'lmaydi. Bundan tashqari, vilkalar davriy xizmat ko'rsatishni talab qiladi, hatto o'rtada bo'lsangiz ham davriy xizmat ko'rsata olasizmi? Bundan tashqari, siz havo vilkasini yoki temir kamon bilan olishingiz kerakligi juda aniq emas.

Havo Siz uni ehtiyojlaringizga moslashingiz mumkin va bu vilka engilroq, bu afzalroqdir. Ammo sizning va sumkalaringizning og'irligi ishlab chiqaruvchi tomonidan bunday vilkalar uchun ruxsat etilgan yukdan yuqori bo'lishi mumkin, bu ham uning ishlashiga ijobiy ta'sir ko'rsatmaydi.

Bahorning yaxshi tomoni shundaki, u juda qattiq deb topilishi mumkin va vilkalar sizning vazningiz ostida buklanishiga yo'l qo'ymaydi. Lekin buloq og'ir va sudrab ortiqcha vazn uzoq safarda - bu qo'shimcha yuklar.

Oddiy vilkalar - yaxshi vazn, oddiylik va soddalik. Buzadigan hech narsa, saqlab qolish uchun hech narsa yo'q. U zarbalarni ancha yomonroq singdiradi, ammo bu po'lat yoki titan vilkasini tanlash orqali tuzatilishi mumkin.

G'ildiraklar

G'ildiraklar sizning vazningizni, yukingizning og'irligini va velosipedingizning og'irligini ko'taradi. Shuning uchun ular kuchli va qattiq bo'lishi kerak. Bu vaznni tejashga hojat yo'q joy, lekin optimal narsani olish yaxshiroqdir. Hech qanday olish kerak emas noyob g'ildiraklar, buning uchun ehtiyot qismlar kun davomida topilmaydi. Bu har qanday velosiped do'konida topishingiz mumkin bo'lgan o'rta narx segmentidan to'plam bo'lishi kerak.

Oltin o'rtacha bo'ladi ikki qavatli jantlar, sanoat podshipniklaridagi vtulkalar, Muntazam nipelli 32 spiker.

G'ildirak diametri ramka va balandligingizga bog'liq. 27,5 dyuym yoki 29 dyuymli g'ildiraklar sizga yaxshi mamlakat g'ildiraklarini o'rnatishga va velosipedni yo'ldan tashqarida ishlatishga ko'proq yo'naltirilgan bo'lishga imkon beradi. 28 dyuym (700C) asfalt yuzalarida mukammal aylanadi.

Yuqish


Ko'p tezlik, agar sizda etarlicha byudjet qurilishi bo'lsa, unda old tomonda ikkita zanjirli zanjirli tizimni va orqada 9/10/11 zanjirli kassetani tanlash maqbul bo'ladi. Bu sizga viteslarning keng doirasini beradi va velosiped ham yuqoriga ko'tarila oladi, ham yaxshi dumalay oladi. Ushbu tanlovning kamchiliklari shundaki, zanjir va tishli vintlarni vaqti-vaqti bilan moylash va tozalash kerak. Roliklar axloqsizlik bilan to'ldiriladi va agar u yomon tushib qolsa yoki daraxtga tushib qolsa, kalit yirtilib ketishi mumkin.

Tasmali qo'zg'aluvchan sayyoraviy markaz- pulingiz bo'lsa. Ushbu to'plam sizni tez-tez ta'mirlash haqida qayg'urmaslikni ta'minlaydi. Kamar moylashni talab qilmaydi. Sayyora vtulkasi nuqtalar orasida 1000-3000 km masofani bosib o'tadi.

Tormozlar

Bu erda, qoida tariqasida, hamma narsa aniq - bu shunchaki mexanika. Sivilizatsiyadan uzoqda tormoz suyuqligi yoki gidravlik liniyalarni topish qiyin. Kabel har doim yoqimli, siz o'zingiz bilan zaxirani olib yurishingiz mumkin, u minimal joy egallaydi.

Tebranishlar- har qanday do'konda ehtiyot qismlarni topish oson, sozlash yoki ta'mirlash oson. Kamchiliklari shundaki, ular barcha zamonaviy "mamlakat" jantlariga mos kelmaydi va juda yaxshi quvvat zaxirasi va umr ko'rish muddatiga ega emas. Har doimgidek, agar siz sakkizta raqamni jantga qo'ysangiz, yostiq sakkizinchi raqam o'rniga ishqalay boshlaydi, bu sizni yanada sekinlashtiradi. Jant asta-sekin prokladkalar tomonidan eskiradi, bu oxir-oqibat uning kuchiga ta'sir qiladi.

Disk tormozlari- prokladkalar juda uzoq vaqt xizmat qiladi, tormozlar jantning holati va egriligidan qat'i nazar, mukammal tormozlashni ta'minlaydi. Salbiy tomoni shundaki, agar siz rotorni juda ko'p egsangiz, uni tekislash deyarli mumkin emas, garchi bu kamdan-kam hollarda bo'ladi.

Rulda

Marshrutlaringizning yo'nalishiga qarab, siz kapalak yoki oddiy tekis tutqichni olishingiz mumkin.

Kapalak tutqichi biroz yo'l tutqichiga o'xshaydi, lekin uni ushlab turish uchun juda ko'p joylar mavjud. Siz uning ustiga yotib, tekis orqa bilan minishingiz mumkin. Ushbu rul asfalt yo'llarda haydash uchun ko'proq mos keladi.

Agar sizning marshrutingiz qo'pol erlarni yoki to'g'ridan-to'g'ri qishloqlarni qamrab oladigan bo'lsa, unda borish yaxshi bo'ladi oddiy kvartira rul. Qulaylik uchun unga shoxlarni o'rnatish yoki fonar va tokchani osib qo'yish oson.

Egar


Bu erda egarni tanlash, har qanday egar tanlovi kabi, sizning anatomiyangizga asoslanadi. Egarning kengligi siz o'tirgan tos suyaklari orasidagi masofadan kam bo'lmasligi kerak. Uni o'lchash qiyin emas, sizga o'lchagich va stul kerak bo'ladi. Siz o'tirganingizda uning qirrasi tos suyaklaridan biriga tegishi uchun o'lchagichni ostiga suring. Barmog'ingiz bilan ikkinchi tos suyagining holatini o'lchagichga o'tkazing. Olingan masofa tos suyagining kengligidir.

Qolganlari sizning tasavvuringizning parvozi, siz kun bo'yi bemalol minishingiz uchun egarni tanlang.

Xavfsizlik

Xavfsizlik haqida unutmang, janobning himoyasi maqolada tasvirlangan. Hech bo'lmaganda, sayohat paytida siz dubulg'a kiyishingiz kerak!

Pastki chiziq

O'rtacha sayyohlik velosipedi quyidagicha ko'rinadi:

  • Chelik ramka
  • Oddiy vilkalar
  • 29 dyuymli g'ildiraklar
  • Sayyoraviy markaz
  • Disk tormozlari
  • Yassi tutqich
  • Qulay egar

Ushbu to'plam sizga uzoq va etarlicha qulaylik bilan sayohat qilish imkonini beradi. Qo'shimchalar va sumkalar haqida keyingi maqolalarda gaplashamiz, bizni kuzatib boring!

So'nggi paytlarda turizm uchun yuqori sifatli velosipedni tanlash imkoni paydo bo'lganida, velosiped ishqibozlari soni sezilarli darajada oshdi. Qanday qilib tog' yo'llari bo'ylab keraksiz silkitmasdan va to'xtamasdan yuradigan, qishloq yo'llarida chuqurlarni engib o'tadigan va magistralda shabada kabi harakatlanadigan yaxshi mashinani qanday tanlash kerak.

Sizning kelajakdagi marshrutingiz tik tog'li dovonlar bo'ylab, o'rmon yo'llari bo'ylab yoki magistral bo'ylab bo'lishidan qat'i nazar, siz quyidagi umumiy tamoyillarga asoslanib, velosipedni tanlashingiz kerak:

  • Osonlik. Marshrut qanchalik silliq bo'lishidan qat'iy nazar, sizni velosiped emas, balki velosipedni olib yuradigan yoki aylantiradigan daqiqalar albatta bo'ladi. Busiz hech qanday velosiped sayohati tugamaydi. Va agar mashinaga sayohat uchun zarur bo'lgan narsalar ham yuklanishini hisobga olsak, velosipedning o'zi juda katta rol o'ynaydi.
  • Kuch. Bu mexanik shikastlanishga qarshilik degani emas, balki ramkaga yuklangan bir xil yuk. Velosiped uni uzoq vaqt davomida olib yurishi kerak va buni ham hisobga olish kerak.
  • Ehtiyot qismlarning mavjudligi. Muhim jihat. Hatto birinchi sinf o'quvchisi ham o'rindiq yoki rulning balandligini sozlashi mumkin, ammo agar biror narsa buzilib qolsa, uni qo'lbola vositalar bilan tuzatib bo'lmaydigan bo'lsa, hatto kichik viloyat shaharchasida ham kerakli qismni topsangiz yaxshi bo'lardi.
  • Qulaylik. Bu birinchi navbatda tegishli to'g'ri qo'nish. Orqa va qo'l mushaklarining shamol, manevr va chidamliligini hisobga olish kerak. Bir necha kundan keyin bel og'rig'i bilan yiqilib tushsangiz, bu chiroyli bo'lmaydi.
  • Qo'shimcha mahkamlagichlarning mavjudligi. Ixtisoslashgan do'konda mos modelni tanlayotganda, ushbu komponentlarning mavjudligiga e'tibor berishni unutmang. Agar modelda magistral bo'lmasa, unda yukni xalta ichiga qo'yib, orqangizga osib qo'yish kerak bo'ladi va bu ko'p kunlik sayohatga chiqayotgan velosipedchi uchun mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas.

Agar ushbu beshta talabdan kamida bittasi bajarilmasa, velosiped qanday marka bo'lishidan qat'i nazar, uzoq safarga mos kelmaydi.

Ekskursiya velosipedlarining turlari

Velosiped turizmi uchun ko'proq yoki kamroq mos keladigan velosipedlarning faqat to'rtta toifasi mavjud. Ularning barchasi o'ziga xos xususiyatlarga ega, ularni diqqat bilan ko'rib chiqish kerak.

Tog' velosipedi (MTB)

Eng keng tarqalgan variant. Past qo'nish, g'ildirak diametri 26 dyuym, oldingi amortizator, tekis rul. Bu xususiyatlarning barchasi bu birinchi navbatda tog 'velosipedi ekanligini ko'rsatadi, u o'rmon yo'llari bo'ylab sayohat qilish uchun ham yaxshi. Magistral yo'lda ham o'zini yaxshi tutadi, lekin marshrutning asosiy ulushi asfaltlangan yo'llar bo'lsa, siz tezroq modelni tanlashingiz kerak.

To'qqiz

Nisbatan yaqinda dizaynerlar klassik tog 'velosipedini yaxshilashga qaror qilishdi. Old vilka uzaytirildi va diametri 29 dyuym bo'lgan g'ildiraklar o'rnatildi. Boshqa ba'zi o'zgarishlar kiritildi, ammo ular mutaxassis bo'lmaganlar uchun sezilmaydi. Natija Niner edi. Qo'nish bir xil bo'lib qoldi, og'irligi biroz bo'lsa ham ortdi, cho'zilgan vilkalar, safarni yumshatish uchun mo'ljallangan, aslida qo'llardan juda ko'p energiya oladi. Mashina og'ir, katta hajmli va tashish uchun juda qulay emas edi. To'g'ri, g'ildirak diametrining oshishi tufayli haydash silliqlashdi, ammo bu, ehtimol, ushbu modelni velosipedda sayohat qilish uchun mos qilmaydigan yagona ortiqcha.


Gibrid

Ammo o'z narsalarini chindan ham biladigan odamlar turizm uchun ushbu turdagi velosipedda ishlagan. Ular tog 'velosipedini va yo'l velosipedini birlashtira oldilar va bu juda yaxshi chiqdi. Old vilka qisqa sayohat, lekin boshqa hech narsa talab qilinmaydi. 28 dyuymli diametrli g'ildiraklar, lekin keng shinalar bilan. O'tirish joyi klassik yo'l velosipedidan biroz balandroq. Natijada tog‘larda ham, asfaltda ham yaxshi yura oladigan mashina paydo bo‘ldi. Bu variant, ehtimol, eng yaxshisidir.

Men e'tibor qaratmoqchi bo'lgan yagona narsa - siz tanlagan modelda qattiq vilka bo'lmasligi kerak. Bunday holda, Gibridning barcha afzalliklari bir zumda nolga kamayadi.

Sayyohlik velosipedining yana bir takomillashtirilgan turi Evropada juda mashhur bo'lib, u erda yo'llar biznikidan ancha yaxshi ekanligi haqida mish-mishlar tarqaldi. Bu gibrid va o'rtasidagi narsa yo'l velosipedi, bu avvalgi ko'rinishdan ham qiziqarliroq qiladi. Diametri 28 dyuymli g'ildiraklar, Rulda, qattiq old vilkalar. Kengroq shinalar va barcha turdagi bagaj ushlagichlarini o'rnatish mumkin. Bu gibridga yutqazishi kerakdek tuyuladi, ammo tajribali velosayyohlarning sharhlariga ko'ra, siklokrosserni boshqarish ancha oson va u notekis yo'llarda o'zini juda yaxshi ko'rsatdi.


Xo'sh, sayohat uchun eng yaxshi velosiped nima? Bu adolatli savol va ko'pchilikni qiziqtiradi. Va javob bir vaqtning o'zida oddiy va murakkab. Oddiy ma'noda, har bir marshrut turi uchun siz o'zingizning mashinangizni tanlashingiz kerak. Qiyin narsa shundaki, bu tanlov faqat o'zingiz sayohat qilishga va taqqoslashga harakat qilganingizda yoki hech bo'lmaganda tajribali sayohatchilar bilan maslahatlashganingizda to'g'ri bo'ladi.

Turizm uchun velosipedlar reytingi

Ushbu maqolada barcha velosiped modellarini qamrab olishning iloji bo'lmaydi, shuning uchun biz eng mashhur va mashhurlarini taqdim etamiz.

Surly uzoq masofali yuk mashinasi

Turli xil yo'llarda minglab kilometrlarni bosib o'tgan tajribali velosipedchilarning fikriga ko'ra, ushbu model ushbu turdagi uchun deyarli idealdir. faol dam olish. To'qqizta ramka o'lchami va ikkita g'ildirak o'lchami mavjud: 26 va 29 dyuym. Chelik korpusi modelning mustahkamligini ta'minlaydi. Magistralni o'rnatish uchun bir nechta konfiguratsiyalar mavjud. Velosiped juda ishonchli va uzoq safarlarda keraksiz tashvish bo'lishi uchun kamdan-kam hollarda ta'mirlashni talab qiladi. Ushbu modeldagi velosipedni yurish uchun tayyorlash hech qanday maxsus bilim yoki harakatlarni talab qilmaydi.

Trek 520

Klassik sayyohlik velosipedi temir ramka. O'tirish joyi biroz past, lekin siz tezda ko'nikasiz va bir necha kilometrdan keyin o'zingizni juda qulay his qilasiz. Bunga qo'shimcha ravishda, bu to'liq yuklanganda balansingizni ancha yaxshi saqlashga imkon beradi. SHIMANO transmissiyasi yuqori sifatli, vaqt sinovidan o'tgan mexanizmdir. Tezlik tez va qo'shimcha harakatlarsiz o'zgaradi. Magistral darhol to'plamga kiritilgan. Avtomobil ishonchli va bardoshli, ammo ushbu modelni sotib olish uchun siz moliyaviy jihatdan pul sarflashingiz kerak bo'ladi.

Chelik ramkada sayyohlik velosipedining yana bir yuqori sifatli varianti. Juda og'ir yuklarga bardosh beradi. Aytishimiz mumkinki, u noyob 30 pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan bo'lib, u juda past viteslarga ega, bu hatto toqqa chiqishni sezilarli darajada osonlashtiradi. tik qiyaliklar. Panjaralar va magistralni o'rnatish mumkin. Komponentlar bir xil emas eng yaxshi sifat, lekin etarlicha yaxshi, bu juda hamyonbop narxda ortiqcha bo'ladi.


Novara Randonee - po'lat ramkali velosiped

Fuji

Yetarli byudjet varianti turistik velosiped. Bundan tashqari, u SHIMANO transmissiyasi bilan jihozlangan, bu o'zi uchun gapiradi. Ramka po'latdir, to'liq yuklanganda, mashina o'zini juda itoatkor va manevrli tutadi. Bagaj rafi o'z ichiga oladi. Faqat uzoq safarga tayyorgarlik ko'rish va dadil yo'lga chiqish qoladi.

Po'lat ramkali va yuqori sifatli SHIMANO uzatmali boshqa unchalik qimmat bo'lmagan sayyohlik velosipedi. Mahsulot qanchalik arzon bo'lsa, u shunchalik kamroq xizmat qiladi, deb ta'kidlaydiganlar uchun ushbu mashina bu fikrning noto'g'riligiga yaxshi misol bo'la oladi. Velosportning hayajonli yo'lida endigina g'ildiraklarini aylantira boshlaganlar uchun Novara Safari bu yo'nalishdagi ajoyib birinchi qadam bo'lishi mumkin. Ta'kidlangan, ammo ayblanmagan yagona salbiy narsa - bu velosipedning og'irligi.


Novara Safari - nisbatan arzon, ammo yuqori sifatli velosiped

Bir kunlik yoki uzoq muddatli sayyohlik sayohatlari uchun velosipedlarning juda ko'p modellari mavjud. Ularning barchasi haqida gapirishdan ma'no yo'q. Titan ramkali mashinani hamma ham sotib ololmaydi, bu ham engil, ham bardoshli, lekin narxini sezilarli darajada oshiradi. Har kim ham darhol maxsus sifatli velosipedni talab qiladigan qiyin tog' yo'liga chiqishga jur'at eta olmaydi. Biz deyarli har qanday ixtisoslashtirilgan do'konda xarid qilish mumkin bo'lgan beshta modelni sanab o'tdik va ular nafaqat sayohat qilish, balki kundalik transport vositasiga aylanadi.

Velosipedingizni sayohatga tayyorlash

Velosipedning o'zini, hatto uzoq safarga ham tayyorlash juda oson. Barcha komponentlar va mexanizmlarni tekshirib ko'ring, ularni moylash kerak bo'lgan joylarda, ularni artib tashlash kerak. Ammo uzoq yurishda uning yuqori sifatli ishlashini ta'minlash uchun sizga ba'zi asboblar va aksessuarlar kerak bo'ladi.

  • Olti burchakli to'plam.
  • Zanjirni siqish.
  • Pense va sim kesgichlar. Ko'p vosita shaklida yaxshiroq.
  • Birlashtiruvchi novdalar uchun kalit.
  • Velosiped nasosi.
  • Velosipedda birinchi yordam to'plami.
  • Bir nechta zaxira kameralar.
  • Zaxira kabellar. Biri tormoz uchun, biri almashtirgich uchun.
  • To'liq yog 'bilan.
  • Tormoz prokladkalarining ikkita to'plami.

Ushbu to'plamsiz sayohatga bora olmaysiz. Aks holda, sizni olib yurishi kerak bo'lgan mexanizm uchun yukchi bo'lishingiz mumkin.

Tayyorgarlikning qolgan qismi velosipedning o'ziga tegishli emas. U xalta yig'ish, mahsulotlarni tanlash va hokazolarni o'z ichiga oladi. Buni ham jiddiy qabul qilish kerak, aks holda siz tabiatning go'zalligiga, qiyin tog 'dovonlariga, daryolar va kichik daryolarni kesib o'tishga va boshqa zavqlarga qoyil qololmaysiz. velosport turizmi.

Siz bormaguningizcha o'zingizni haqiqiy velosipedchi deb hisoblay olmaysiz. Bir kunlik va ko'p kunlik velosiped sayohatlari yoki hatto hafta oxiri velosiped haydashning boshqa ochiq havodagi mashg'ulotlarga nisbatan ko'p afzalliklari bor. Avtoulovdan ham, avtobusdan ham bunday yorqin taassurotlar olmaysiz. Bu sizga mashinada sayohat paytida hech qachon sezmagan narsalarga yangicha qarash imkonini beradi. Velosipedni tanlaganingizdan afsuslanmaysiz va ko'plab ajoyib tajribalarga ega bo'lasiz. Faqat velosipedda siz haqiqiy erkinlikni his qilasiz - xohlagan vaqtda va xohlagan joyda minishingiz mumkin. Bu eng ko'p Eng yaxshi yo'l chinakam dam oling va dam oling.

Ko'p kunlik velosiped sayohatiga chiqishdan oldin, bunga ishonch hosil qilishingiz kerak. Har bir velosiped sizga yuzlab kilometrlarni buzmasdan va qulaylik bilan haydashga imkon bermaydi, bu birinchi navbatda bog'liq. Doim og'riqdan ko'ra yomonroq narsa yo'q, chunki sizning velosipedingiz kun bo'yi haydash uchun mo'ljallanmagan. Yurish uchun siz deyarli vertikal o'tirish holatini ta'minlaydigan va maxsus sayohat geometriyasiga ega bo'lgan sayyohlik velosipedini sotib olishingiz kerak.

Agar siz uzoq sayohatga chiqsangiz, velosipedingiz imkon qadar kamroq buzilib ketishini xohlaysiz va agar shunday bo'lsa, uni osongina ta'mirlash mumkin. Sayyohlik velosipedi ham dizayni bo'yicha oddiy bo'lishi kerak, qimmatbaho komponentlarni o'z ichiga olmaydi va deyarli hamma joyda osongina ta'mirlanadigan ramkaga ega bo'lishi kerak. Bu talablarga eng yaxshi javob beradi.

Ushbu roʻyxatda koʻp qirraliligi, toʻliq ekskursiya jihozlari bilan milya yurishga bardosh bera olishi va tez-tez velosiped haydashni talab qilmasligi uchun eng yaxshi sayyohlik velosipedlari tanlab olingan. Hammasi, istisnosiz, va o'rnatishga ruxsat beradi. Ushbu reytingda eng yaxshi sayyohlik velosipedlaridan tortib arzonroq variantlargacha bo'lgan keng narx diapazonidagi modellar mavjud. Boshqa turdagi velosipedlardan farqli o'laroq, gastrol velosipedlari narxi jihatidan unchalik farq qilmaydi.

Boshqa har qanday velosipedda bo'lgani kabi, sayohat velosipedini sotib olishdan oldin, albatta, uni o'zingiz sinab ko'rishingiz kerak. Agar siz sayyohlik velosipedi uchun noto'g'ri o'lchamni tanlasangiz, umumiy velosiped qanchalik yaxshi ekanligi muhim emas.

Ushbu reytingda birinchi o'rinni o'zining ishchi kuchi - vaqt sinovidan o'tgan Long Haul Trucker modeli bilan Surly egalladi. Nomidan ko'rinib turibdiki, siz mamlakatning yarmini hech qanday muammosiz sayohat qilishingiz mumkin. Surly sayyohlik velosipedlari to'liq jihozlar bilan minglab kilometrlarni bosib o'tishlari mumkin. Darhaqiqat, eng yaxshi sayyohlik velosipedi bu siz istalgan sayohatni buzmasdan va qulay tarzda amalga oshirishingiz mumkin bo'lgan velosipeddir - u shaharda, mamlakatda yoki butun dunyo bo'ylab. Surly to'qqizta rom o'lchamida va ikkita g'ildirak o'lchamida mavjud - 26" va 700cc. Vilkada ikkita juft o'rnatish teshiklari va tokchani o'rnatish uchun bir nechta teshiklar mavjud. Bu ishonchli velosipedda hech qachon muammolarga duch kelmasligingiz dargumon, lekin qachon siz uydan uzoqdasiz, bu velosipedning sifatli komponentlari va ishonchliligi uzoq yurish paytida sizga ishonch bag'ishlaydi.

Reyting: 5/5.


Trek 520 klassik po'latdan yasalgan sayyohlik velosipedidir. Sayohat uchun mo'ljallangan ko'pgina velosipedlar singari, u past profilga ega, bu ayniqsa to'liq yuklanganda haydashni osonlashtiradi. Trek 520 bilan to'liq keladi, shuning uchun siz qilishingiz kerak bo'lgan narsa uni yuklash va siz yo'lga chiqishga tayyormiz. Yuqori sifatli Shimano transmissiyasi tufayli viteslar tez va aniq o'zgaradi, bu uzoq safarlarda ayniqsa muhimdir. Trek yillar davomida ushbu velosipedning dizaynini takomillashtirdi va u sayohat uchun eng qulay velosipedlardan biri nomiga haqli ravishda loyiqdir. Garchi bu reytingdagi eng qimmat velosipedlardan biri bo'lsa-da, agar uni sotib olishga pulingiz yetarli bo'lsa, u sizni xafa qilmaydi.

Reyting: 4.75/5.

Novara Randonee sayyohlik velosipedi.


Randonee - po'lat ramkali yana bir ajoyib sayohat velosipedi. 30 pog'onali transmissiya bir nechta juda past viteslarga ega, bu esa uni ancha osonlashtiradi. Ko'p kunlik yurish paytida bu velosiped oddiy velosiped kabi qulaylik darajasini ta'minlaydi. Ishonchli po'latdan yasalgan ramka juda bardoshli va sezilarli yuklarga bardosh bera oladi. Novara Randonee narxini hisobga oladigan bo'lsak va uning tarkibiy qismlari ancha Yuqori sifatli, eng yaxshi bo'lmasa-da, juda yaxshi tanlovdir. Velosipedingizga tokcha va qanotlarni o'rnatishingiz mumkin. Shuningdek, bu ajoyib variant dam olish kunlari shahar bo'ylab sayohatlar yoki do'stlar bilan qisqa sayohatlar uchun.

Reyting: 4.5/5.


Model arzon narxda yaxshi sayyohlik velosipedini sotib olmoqchi bo'lgan byudjetni biladigan velosipedchilar uchun mo'ljallangan. To'liq yuklangan velosipedda harakatlanayotganda, ishonchli va bardoshli po'latdan yasalgan ramkaning ajoyib xususiyatlari aniq namoyon bo'ladi. Fuji sayyohlik velosipedi ishonchlilikni ta'minlaydigan o'rta darajadagi Shimano komponentlari bilan jihozlangan, bu uzoq safarlarda juda muhimdir. Orqa tokchani sotib olishga o'z pulingizni sarflashingiz shart emas, chunki u velosiped bilan birga keladi. Yukingizni yuklang va sayrga boring!

Reyting: 4.25/5.


Narx/sifat nisbati bo'yicha Novara Safari Randonee-ga yaqin, garchi u undan va ushbu reytingdagi boshqa modellardan biroz og'irroq. U po'latdan yasalgan ramka bilan birga kelganligi sababli, siz uning qanchalik bardoshli va silliqligini yaxshi ko'rishingiz kerak. Safari bilan jihozlangan bo'lib, u qo'llarning ko'p pozitsiyalarini ta'minlaydi, bu uzoq safarlarda juda muhimdir. Yuqori sifatli Shimano komponentlarini o'rnatdi yuqori daraja, lekin baribir juda ishonchli, bu arzon sayohat velosipedi uchun juda yaxshi. Yangi boshlanuvchilar uchun Novara Safari yaxshi birinchi sayohat velosipedi bo'lishi mumkin.