Carreras de autos deportivos. ¿Qué tipos de carreras hay? Una guía de los cinco tipos principales de deportes de motor. El coche es el pináculo de la evolución de los juegos de carreras.

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El surgimiento de las carreras de coches.

No hay duda de que los juegos de carreras de coches son la versión más popular de todos los simuladores. Los primeros juegos de este género aparecieron en 1974 en máquinas tragamonedas voluminosas, que se generalizaron primero en Estados Unidos, luego en Japón y luego en algunos países europeos. Es cierto que tales máquinas nunca llegaron a Rusia. El primer juego en el que los jugadores tuvieron que luchar contra oponentes de la computadora por la velocidad fue Speed ​​​​Race.

Por supuesto, los gráficos de esa época, según nuestros estándares, eran simplemente terribles, el FPS era 2-3 y todos los objetos estaban formados enteramente por píxeles enormes. La jugabilidad en sí también era extremadamente primitiva, los autos se veían desde arriba del mapa y no se hablaba de 3D. Pero el control era bastante interesante y se realizaba mediante el volante y dos pedales: acelerador y freno. Sin embargo, a pesar de esto, Speed ​​Race se convirtió en el estándar de la época y pionero del género.

Primera etapa de desarrollo.

En la década de 1980, ya había muchos varios juegos Las carreras y los gráficos y la jugabilidad mejoraron cada año. En ese momento, las carreras de autos comenzaron a perder gradualmente parte de su popularidad frente a las carreras en otros Vehículo ah, como motos, barcos e incluso naves espaciales. Ya en 1981 aparecieron los primeros juegos con gráficos pseudo 3D y vistas desde la cabina del conductor o atrás carros. Al mismo tiempo aparecieron los primeros minimapas, ubicados en las esquinas de los monitores y mostrando la ubicación. coche de carreras. Las pistas mismas se han vuelto mucho más saturadas de obstáculos que impiden el movimiento de los automóviles: curvas, neumáticos y superficies irregulares.

Captura de pantalla de GRID 2 de Codemasters.

La composición de las pistas también cambió: aparecieron carreteras mojadas y nevadas, y no solo cambió el componente gráfico, sino también la física, por lo que los jugadores tuvieron que adaptarse a cada tipo de pista. Los controles en sí siguieron siendo los mismos: el volante y los pedales, pero su contenido de información y realismo aumentaron significativamente, aunque esas carreras aún no podían llamarse simuladores ni remotamente realistas de conducción real. A finales de los años 80 aparecieron las primeras competiciones de carreras online, que utilizaban una red de varias máquinas tragamonedas conectadas entre sí.

Revolución

La década de 1990 puede considerarse un verdadero boom para este género. En ese tiempo generalizado Recibió computadoras personales, que estuvieron disponibles para casi todos, gracias a las cuales industria del juego de las máquinas tragamonedas, trasladado al mundo de la informática. Los juegos de carreras de coches comenzaron a desarrollarse aún más. Paso acelerado que antes. En ese momento, ya en los discos, aparecieron los primeros juegos en 3D, cuyos gráficos eran significativamente superiores a los de las máquinas tragamonedas, y la jugabilidad en sí mejoró significativamente y se volvió mucho más realista y similar al control real de un automóvil. A mediados de los 90 apareció una serie legendaria llamada The Necesidad de La velocidad se ha ganado los corazones de muchos jugadores de todo el mundo. A finales de los años 90, casi todo el mundo podía jugar a los coches de carreras, pues en aquella época aparecieron las primeras consolas de juegos, que tenían precios bastante bajos en comparación con los ordenadores personales, lo que las hacía asequibles incluso para las familias pobres.

Captura de pantalla de Test Drive Unlimited 2, Eden Games y Atari.

Posteriormente, el género sufrió cambios principalmente cosméticos, los gráficos mejoraron, la jugabilidad se volvió más realista y los volantes y pedales conectados a las computadoras se generalizaron y permitieron disfrutar aún más de las carreras de autos. Aparecieron varias series legendarias: Gran Turismo, Grid y la ya conocida The Need for Speed, que se desarrollan cada año y muestran coches cada vez más realistas, además de añadir la posibilidad de mejorarlos y tunearlos. Los juegos de carreras de coches online para niños y niñas también se están desarrollando poco a poco, aunque no al mismo ritmo que los juegos de ordenador. Por ejemplo, gracias al motor JAVA Unity 3D, que apareció recientemente, pero que ya lo ha reemplazado en gran medida, se lanzaron muchos hermosos juegos de carreras en 3D con gráficos de muy alta calidad y una jugabilidad realista.

La serie de carreras más popular.

• GRID: bajo la bandera de esta serie se lanzaron dos juegos, el primero de los cuales se convirtió en un excelente simulador, superior a otros proyectos similares. Y la característica principal de la primera parte no fueron los hermosos gráficos, sino los controles más realistas y cercanos a la realidad. En la segunda parte de GRID, el énfasis principal se puso en los gráficos realistas, pero los controles también se acercaron aún más a la realidad. Además, a la segunda parte se agregaron marcas de automóviles aún más famosas.
• Need for Speed ​​es la serie de carreras más popular y famosa. Su número ya supera los 20. Anualmente se lanzan una y, a veces, dos piezas nuevas. En Need for Speed, todo se centra no sólo en los bellos gráficos, sino también en la trama, así como en tareas interesantes, pero claramente hay una falta de realismo en la conducción de un vehículo. Recientemente, se estrenó en las pantallas de cine la primera película basada en esta famosa serie.
• Colin McRae Rally es otra serie famosa, cuya primera parte apareció en el año 2000. La principal ventaja de estos juegos es su estilo de conducción agresivo. Aquí no hay reglas y puedes hacer lo que quieras para ganar. La última parte de Colin McRae Rally, llamada Dirt: Showdown, se lanzó a mediados de 2012.
• Test Drive Unlimited: lo más juegos famosos Coches de carreras por la ciudad. Aquí tendrás a tu disposición toda una isla de la ciudad, que es una copia exacta de la isla de Oahu en las islas hawaianas. A diferencia de otras series, aquí podrás moverte con seguridad por la ciudad y sus alrededores, completando misiones y compitiendo con tus rivales. Las acciones de la segunda parte, denominada Test Drive Unlimited 2, se trasladan al territorio de la isla de Ibiza.

quien no ama conduce rápido? Cada niño pasa toda su vida asombrado por los dispositivos que le permiten desarrollarse enormes velocidades, equipado con potentes motores, llantas brillantes y laterales lacados brillantes que brillan al sol. El sonido del escape de un automóvil deportivo al pasar evoca en la mente todo un enjambre de fantasías seductoras en las que los paisajes más bellos se reemplazan fuera de la ventanilla de un automóvil cómodo con una velocidad increíble o el rugido de los motores. pista de carreras¡Se ve ahogado por los gritos entusiastas de los fans que celebran el exitoso giro realizado por su ídolo!

En la vida real, en coche lo mejor es moverse tranquilamente y tranquilamente hasta su destino, sin infringir las reglas y vigilando atentamente la situación. Pero si querías divertirte, eso es. gran manera¡hazlo! ¡Los juegos de carreras te brindarán una experiencia inolvidable al conducir los autos más geniales del mundo en las pistas más geniales! Los juegos en línea Carreras para niños te harán sentir como si estuvieras conduciendo un auto deportivo y escucharás con entusiasmo el rugido de un enorme motor debajo del capó. Los juegos para niños Racing abren espacios increíbles para cada piloto atrevido, que son tan agradables de conquistar al volante de cualquier coche. ¿Podrás frenar a este caballo caliente y ser el primero en llegar a la codiciada meta?

El coche es el pináculo de la evolución de los juegos de carreras.

El coche es uno de los inventos más exitosos de la humanidad. Y desde el principio, los primeros carros mecanizados madereros participaron en carreras de alta velocidad. La cuestión es que una persona tiene un rasgo como la pasión por conquistar el espacio circundante. Es esta propiedad de la naturaleza humana la que se ha convertido en la causa de una gran cantidad de descubrimientos científicos y en el principal motor del progreso tecnológico. ¡Imagínense las condiciones en las que viviríamos ahora si no fuera por la gran cantidad de innovadores, científicos e inventores que, utilizando el poder de sus mentes, intentaron subyugar las leyes de la naturaleza y hacerlas funcionar en beneficio de la humanidad!

Y si al comienzo mismo del desarrollo de la civilización humana todos los esfuerzos de estos nobles hombres estaban dirigidos a proporcionar a sus conciudadanos condiciones de existencia al menos algo aceptables, en etapas posteriores, cuando todas las necesidades urgentes quedaron satisfechas, la invención adquirió en parte un interés deportivo. Aparentemente, esta es la razón por la que el primer automóvil no se habría utilizado para transportar un saco de trigo desde el almacén hasta una panadería con una pérdida mínima de energía, ¡sino para establecer otro récord de velocidad!

¡Los juegos de carreras son la encarnación más vívida del deseo de ser el primero en todo! Los juegos de carreras en línea brindan a sus fanáticos una incomparable sensación de liderazgo y victoria sobre el espacio y el tiempo, ¡y sobre rivales que también se esfuerzan por ser los más rápidos del mundo! Y este deseo tiene sus raíces en la antigüedad. Al fin y al cabo, cuando no existían los coches, ya existían diversas competiciones de velocidad que siempre atraían a un gran número de espectadores que se convertían en fieles seguidores de los mejores pilotos de la época. El espectáculo de un hombre que pone todas sus fuerzas para ser el primero en alcanzar la preciada línea y no piensa en nada más es verdaderamente fascinante. Los carros tirados por caballos deleitaban a los antiguos romanos y griegos; las carreras de perros e incluso de ratas eran motivo de admiración para muchos otros pueblos. Pero todas estas competiciones de alguna manera tenían un entretenimiento limitado debido al hecho de que no puedes dejar atrás tu naturaleza.

Sin embargo, la invención de los vehículos mecanizados llevó las carreras de alta velocidad a un nivel completamente diferente. Ahora, gracias a las capacidades verdaderamente fenomenales del cerebro humano, es posible desarrollar velocidades enormes sin el uso de fuerza física. Esto cambia radicalmente todo el panorama: las limitaciones de las capacidades físicas, que incluso provocaron cierta impotencia, dieron paso a la omnipotencia de la mente, conquistando el espacio y el tiempo con la facilidad inherente sólo a las criaturas de cuentos de hadas.

El hombre pudo invocar las fuerzas de la naturaleza que habían estado latentes en el combustible de carbono que se había estado formando durante siglos. Ahora no hay necesidad de resistirse al universo en absoluto, gracias al uso hábil de sus leyes, ¡han podido funcionar para los humanos! Este es el significado profundo inherente a un medio de transporte tan familiar como el automóvil, y es por eso que nunca debemos olvidar el propósito original de esta invención y de cada persona en general: ¡la mente brinda enormes oportunidades!

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Si estás cansado del fútbol, ​​no te apresures a tirar el televisor.

Camas, baños, globos, cortadoras de césped, incluso ataúdes y calabazas: ¡todo lo que no sirva como coche de carreras! Pero los más populares siguen siendo los coches. Pero cuáles y cómo exactamente competir en ellos también es una cuestión de gran elección. Junto con Discovery Channel, hablaremos sobre los cinco tipos principales de carreras de autos. ¿Para qué sirve? Sí, además, “Speed ​​​​Week” está llegando a su final en Discovery Channel. Sus héroes están listos para sacar chispas de la pista en aras de la victoria.

No. 1. Carreras en circuito

Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, foto Mercedes-AMG

Ruta:

Pista de carreras cerrada con una configuración compleja y muchas curvas.

Sobre el papel las condiciones son sencillas: hay que dar algunas vueltas más rápido que los rivales y navegar con éxito las curvas. Pero en realidad, todas estas horquillas, vértices, eskies y chicanes aportan mucha adrenalina a los pilotos y espectadores. Las carreras en circuito son lo mismo con lo que todo el mundo sueña: velocidad, coches de carreras con muchos botones, monos que no resisten la quema de combustible, el rugido de los motores, el chirrido de los neumáticos... En general, es una música bastante masculina.

La Fórmula 1 es el circuito legendario de carreras de diseño con monoplazas, que tiene su origen en las carreras de caballos británicas. Este es un campeonato mundial donde todo es lo mejor: los coches más rápidos, los mayores presupuestos, los pilotos más exitosos y los mejores equipos de ingeniería que luchan por su campeonato de constructores. Las etapas se llaman Gran Premio, para acceder a cada una de ellas es necesario cumplir muchas condiciones, y la participación en sí es el sueño de cualquier corredor. Este año la pelea también promete ser candente, aunque la Fórmula 1. No hay nadie más alto que las estrellas de estas carreras del automovilismo: Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen... Los nombres hablan por sí solos.

NASCAR es la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car, que dio su nombre a la NASCAR Cup Series, el principal campeonato de carreras de autos en los Estados Unidos, cuyo antepasado se considera las carreras ilegales de contrabandistas. Debajo de las carrocerías ligeras, estilizadas como vehículos civiles, se esconde un potente motor y el piloto está protegido de forma fiable por una jaula de seguridad. En cada una de las 36 etapas del año, los coches giran constantemente a la izquierda en el circuito e intentan no chocar contra las gradas ni contra los oponentes. Explosión de una rueda, escombros de muchos autos, choques contra un muro de concreto a gran velocidad y peleas después de la meta: todo esto es NASCAR. Y el mejor piloto es Richard “The King” Petty, quien no solo hizo famosas estas carreras, sino que también las hizo exitosas financieramente.

La Indy 500 (también las 500 Millas de Indianápolis y Las 500) afirma ser la carrera automovilística regular más antigua del planeta (aunque creemos que es la Targa Florio siciliana), es una de las más prestigiosas carreras de circuito del mundo, que se celebra desde 1911. Los coches recorren una distancia de 500 millas por una pista apodada la “vieja casa de ladrillos”: por mucho tiempo el revestimiento estaba hecho de ladrillos, que ahora quedan sólo en la línea de salida y llegada. El día de la pole, después de las carreras de clasificación, se determina el orden de los pilotos en la salida; el día del push, los perdedores son eliminados. Antes de la carrera, los dueños de la pista dicen “¡Caballeros, enciendan sus motores!” (y damas, si están presentes). Las carreras de Indy 500 son retransmitidas por televisión por millones de espectadores desde diferentes paises, y ya a finales de mayo podrás verlo todo con tus propios ojos, incluida una tradición única: el líder en la meta no bebe champán, como en otras carreras, sino leche. Pero recibe un millón de dólares como recompensa, así que puede tener paciencia.

Aquí está la famosa pista de Indianápolis. Foto: Doug Mathews/www.indianapolismotorspeedway.com

No 2. Rally

Ruta:

La mayoría de las vías públicas están cerradas.

asfalto, tierra, grava, hielo, nieve, arena, piedras.

Cualquier manifestación es a la vez un examen y una lotería. En la pista hay carreras en carreteras normales, etapas especiales e incluso etapas súper especiales; son más difíciles y aquí es donde hay una seria lucha por la habilidad y el tiempo. No existen barreras estacionales, por lo que no siempre está claro de antemano qué tipo de superficie encontrarán los pilotos en su camino del punto A al punto B. En los rallyes, por supuesto, hay Descripción detallada ruta: una transcripción expresada por el navegante. Pero el hecho de que te informen amablemente sobre un trampolín o un foso más adelante no lo hace más fácil. La principal competición de esta categoría es el WRC (World Rally Championship), un campeonato mundial de rally auspiciado por la FIA, que se disputa en cualquier época del año.

Campeonato de Rusia de rallyes- una secuela de la serie de carreras soviética, el principal proyecto de torneo de la Federación Rusa de Automovilismo y la oportunidad de recibir, junto con el título de mejor piloto del país, un pase al gran automovilismo. Las condiciones son generalmente simples: su automóvil tiene todos los documentos en regla y usted mismo quitó la etiqueta amarilla "U" de la ventana trasera hace mucho tiempo, recibió una licencia de la RAF y está listo para pasar todas las etapas con el máximo beneficio. .

Llegados a este punto también mencionaremos los rally raids, aunque poco tienen que ver con los mítines. La duración de estas carreras se mide en miles de kilómetros, a menudo pasan por el territorio de varios países y duran semanas. Puede leer nuestro informe sobre el rally Raid de la Ruta de la Seda.

Dakar es un antiguo rally raid "París - Dakar", que ahora se celebra en el territorio. Sudamerica, un maratón transcontinental anual en el que participan profesionales y aficionados de diversas categorías, desde coches hasta vehículos todo terreno y camiones (en este último, el favorito tradicional es el equipo ruso KAMAZ-master). Cada participante tiene un navegador, un rastreador GPS en caso de emergencia y una "leyenda", un mapa a seguir. Los tramposos son eliminados de la carrera en desgracia, pero esto sucede rara vez: son pocos los que quieren adentrarse en el futuro brumoso sobre dunas y piedras. El ganador será el que llegue primero y no se desmorone en el camino, tanto en sentido literal como figurado. Durante los días de carrera, los pilotos y los coches trabajan al límite de sus capacidades, y todas las averías tienen que repararse por la noche en lugar de merecidas horas de sueño. Por eso, en el Dakar, los corredores suelen ser trasladados desde la pista a una cama de hospital para recuperarse.

Maestro KAMAZ en el Dakar. Foto: Eric Vargiolu/DPPI

Budapest - Bamako(o Great African Run) es el rally amateur más grande del mundo desde Hungría hasta Mali con el lema "Cualquiera, cualquier cosa, de todos modos". No hay condiciones: la composición de la tripulación, el tipo de transporte, la precisión de la ruta y el tiempo no son importantes, e incluso puedes caminar hasta la meta. Lo principal es ayudar a los niños africanos hambrientos y a otras personas pobres en el camino. No, no se trata de una broma barbuda, sino del significado de toda la acción: los participantes de la manifestación, por ejemplo, donaron una ambulancia a un hospital de Mali, cavaron un pozo en un pueblo, compraron medicinas para una clínica en los barrios marginales, libros de texto para niños y bicicletas para mujeres que tienen un largo viaje al trabajo. Detrás mejor ayuda La Madre Teresa tiene derecho a una recompensa; no es que todo se haga por ella, pero es bonito, ¿verdad?

Run Budapest - Bamako, 2016. Foto: BudapestBamako

No 3. Trofeo

Trofeo del Bosque Ladoga, 2017. Foto: www.ladoga-tropical.ru

Ruta:

terreno accidentado.

pantanos, ríos, ganancias inesperadas, nieve virgen, barro.

Los pilotos de incursiones de trofeos no consideran que las carreteras rusas sean un desastre: cuando el Comité de la RAF elige una ruta según el principio "cuanto peor, mejor", tiene opciones más que suficientes. Este es el territorio de la tracción total, la gran distancia al suelo, las ruedas de barro y los bloqueos del diferencial. Los pilotos de vehículos todoterreno, motocicletas y vehículos todo terreno preparados deben completar la carrera de obstáculos sin retrasos, errores ni averías. La última condición no es fácil de cumplir: en las etapas especiales lineales y de navegación, la probabilidad de accidentes y paradas forzadas supera el 146%, por lo que las tripulaciones están equipadas de antemano con palas, secuestros, cabrestantes, cables y navegantes intrépidos, listos para subir a la cintura. -profundo en el barro. El Trofeo es uno de los pocos torneos en los que es costumbre ayudar a un competidor: si se ahoga en un pantano porque pasaste por allí, ninguna victoria solucionará el problema.

Trofeo de expedición- el rally automovilístico invernal más largo del mundo, en el que a las prístinas condiciones todoterreno se suman tareas frías y lógicas. Es necesario navegar, conducir, adelantar, buscar puntos de ruta y vivir en condiciones de campamento durante dos semanas enteras, moviéndose de Murmansk a Vladivostok. En 2015 se decidió realizar la carrera una vez cada cinco años y, si todo va según lo previsto, la próxima se celebrará en 2020. El premio prometido para el ganador es de 100 mil dólares. Hay análogos más pequeños del Expedition-Trophy en el extranjero: en Croacia (Croatia-Trophy), Nueva Zelanda (Outback Challenge), Ucrania (Ukraine-Trophy) y Malasia (Rainforest Challenge).

Expedition-Trophy, 2015. Foto: Expedition-Trophy.ru

Trofeo Ladoga: una incursión con salida y llegada en la Plaza de San Isaac en San Petersburgo. Los participantes en motocicletas avanzadas, trofeos, vehículos todo terreno y vehículos todoterreno deben recorrer un recorrido de 1.200 kilómetros de longitud, de los cuales las etapas especiales difíciles ocupan entre 150 y 400 kilómetros, según el recorrido indicado en la leyenda. "Ladoga" tiene nueve categorías, que incluyen vehículos todo terreno, deportes y turismo, este año hay una redada de trofeos en Karelia y Región de Leningrado Se llevará a cabo del 26 de mayo al 3 de junio.

Bosque de Ladoga 2017

El Trofeo Susanin es un raid internacional celebrado en Kostromá, que cuenta con el apoyo de los medios locales y de la administración regional, y en la lista de cien participantes hay equipos bielorrusos, georgianos, kazajos y equipos rusos de diferentes ciudades. Uno de los elementos favoritos del público son los “puntos de espectador”: se trata de pancartas a las que los conductores deben llegar en el momento indicado por la leyenda y tocarlas con la mano sin salir del coche. El navegante toma una foto de prueba y el público puede entrar en el encuadre y al mismo tiempo en la historia de la conquista del trofeo. Al igual que el rally Budapest-Bamako, el Trofeo Susanin tiene un componente benéfico: desde 2009, los participantes ayudan a uno de los orfanatos de la región y cada año a uno nuevo.

No. 4. Carreras de resistencia

24 Horas de Le Mans, 2017

Ruta:

Pistas de carreras en circuito cerrado.

El nombre habla por sí solo: es necesario demostrar no solo habilidad, sino también fortaleza de espíritu y cuerpo. ¡Y Tecnología! Como los simples mortales, los pilotos tienen necesidades como comer y dormir, pero durante las carreras, la carretera, la velocidad y el cumplimiento de las reglas son lo primero. El campeonato mundial cuenta con dos clases de prototipos y dos clases de turismo: GT. En las paradas en boxes, los pilotos se cambian y comprueban el estado de los coches: es necesario pasar la pista el primero de su clase, pero interfieren las averías, que a veces tardan una hora o más en solucionarse.

Las 24 Horas de Le Mans (24 Heures du Mans) es la carrera de resistencia más antigua del mundo y se celebra en Francia en el circuito de Sarthe desde 1923. Gana el equipo que logró superar mayor distancia en 24 horas, porque el objetivo de esta carrera siempre ha sido uno: determinar el coche más fiable y económico. La carrera se celebra en verano y el calor suele ser un problema, pero ninguna dificultad detiene a quienes quieren lucir la simbólica “Triple Corona” de las carreras de resistencia, habiendo ganado también las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring. . Por cierto, la carrera de Le Mans también forma parte del triple combo de todo deporte de motor: victoria en él, carreras de Fórmula 1 e IndyCar. La autoridad de las 24 Horas de Le Mans es tal que muchos pilotos y equipos consideran que la victoria en esta carrera es más importante que la victoria en todo el campeonato mundial.

Las 24 Horas de Spa es una carrera anual del Real Automóvil Club de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, el segundo más antiguo después de la carrera diaria de pilotos francesa. Se celebró por primera vez en 1924. Los corredores corren a lo largo de un circuito de siete kilómetros, intentando proteger el coche y adelantarse a sus rivales, superarlos. clima, cansancio y hambre. El “Spa 24 Horas” no es en absoluto el spa del que hablan las chicas: no podrás relajarte.

24 Horas de Nürburgring- una carrera que existe desde 1970 y se celebra con el apoyo del club automovilístico alemán más grande de Europa (¡y del mundo!), ADAC. No en vano, Nürburgring Nordschleife se llama el "infierno verde": es una de las pistas más peligrosas del mundo. 220 coches deportivos llegan a la línea de salida del Nordschleife, que se divide en tres grupos. Hay alrededor de ochocientos corredores, de tres a seis personas por tripulación, cada uno de los cuales tiene derecho a no pasar más de dos horas y media al volante. Por cierto, la corredora Sabine Schmitz conquistó el “Infierno Verde” en 1996 y un año después retomó el desafío y ganó.