"estalinista". Estadio Lokomotiv Escocés, alumno de Alexei Shchusev

1 de octubre de 2017

De alguna manera hemos estado con ustedes durante mucho tiempo con una gran cantidad de proyectos grandiosos, incluidos. Pero en estas discusiones nos perdimos otro proyecto grandioso que ya había comenzado a construirse.

Este es el estadio que lleva el nombre de Stalin, fue planeado como el más grandioso. instalación deportiva en el mundo.

Tanques en el campo

El estadio se iba a construir en un sitio pintoresco en la parte norte Parque Izmailovsky, ubicado en el entonces distrito Stalinsky de Moscú, justo detrás de la circunvalación. En aquel momento era la periferia de la capital, casi incluso un suburbio. Se planeó construir enormes tribunas con balcones, gradas superiores e inferiores y torreones. Pero sólo por tres lados. El cuarto lado, que da al parque y al campo de entrenamiento cercano, permanecería abierto para que las columnas de soldados y equipo militar pudieran entrar fácilmente al estadio desde allí.

Estaba previsto que la estructura tuviera capacidad para 120 mil espectadores y, si fuera necesario, hasta doscientos mil. La entrada principal al estadio debía estar decorada con altas columnatas, arcos y estatuas de Stalin, sus asociados, así como de trabajadores, campesinos y atletas.

Así se ven gradas abarrotadas, repletas de banderas y pancartas. La mirada de los espectadores está fija en el palco del gobierno. Cuando aparece allí el Padre de las Naciones, todo el estadio se pone de pie y aplaude en un solo impulso. Exclamaciones entusiastas, que se fusionan en un solo rugido, se pueden escuchar a muchos kilómetros a la redonda. Las marchas militares truenan. Tanques estrella roja y vehículos blindados entran al estadio. Los motociclistas corren tras ellos, los soldados de caballería hacen cabriolas. Cazas y bombarderos zumban en el cielo...

Escala en todo

El estadio era sólo una parte de un gran proyecto. A su alrededor iban a construir varias docenas de estructuras más, en particular un velódromo, una base de esquí acuático en la orilla de un estanque, salas de entrenamiento, campos deportivos y dormitorios para atletas. Fue llamado a ser no sólo Campo de deportes, pero también un lugar para manifestaciones, desfiles y celebraciones públicas.

Se decidió construir la estación de metro Estadio Stalin no lejos del estadio. Como se esperaba que acudieran grandes multitudes los días del evento, se planeó crear una enorme explanada sobre el suelo con doce escaleras mecánicas y disponer tres vías para trenes eléctricos para que la gente pudiera llenar el estadio más rápido.

La plataforma adicional debía abrirse sólo los días festivos y funcionar alternativamente para la entrada y salida de pasajeros.

Para trabajar en el proyecto se asignó a un grupo de arquitectos del sexto taller de diseño del Ayuntamiento de Moscú, dirigido por el profesor Nikolai Jamesovich Kolli. El equipo creativo estaba formado por S. Andrievsky, N. Selivanov, V. Sergeev, V. Wolfensohn, T. Makarychev y V. Kalinin.

La construcción comenzó en 1932. Al principio planearon construir un estadio para la Spartakiad Mundial de la Internacional Roja de Deportes, una especie de contrapeso proletario al movimiento burgués. Juegos olímpicos, que la Unión Soviética pretendía llevar a cabo en 1935. Pero la competición nunca se llevó a cabo, lo que probablemente fue lo mejor: los constructores no habrían podido soportar un ritmo tan loco. El proyecto era demasiado complejo y ambicioso incluso para los grandes entusiastas de la época.

Stalin y el fútbol

¿Por qué era necesario este estadio? Antes del gran guerra patriótica La Unión Soviética no tenía equipo nacional en ningún deporte excepto el fútbol. Y este equipo se reunía de vez en cuando, ya que las visitas de deportistas del extranjero se podían contar con los dedos de una mano. Los más memorables son los viajes de la selección turca y la selección vasca.

Quizás tal negligencia se debió al hecho de que el propio Stalin estaba lejos de la educación física y los deportes. No le interesaba la lucha libre ni la natación, excepto que le encantaba el billar. Incluso en mi juventud jugaba gorodki. Pero el fútbol le era completamente indiferente.

Pero la popularidad del fútbol siguió creciendo. Al líder se le mostró este juego por primera vez en el verano de 1936. Durante la manifestación, se colocó césped de fieltro especialmente cosido sobre los adoquines de la Plaza Roja, frente al mausoleo de Lenin y el muro del Kremlin con las tumbas de comunistas famosos, y se instaló una puerta.

En ese partido de exhibición jugaron representantes de la sociedad Spartak: el primer equipo venció al segundo por 4:3. A Stalin le gustó el juego (aunque en esencia era una actuación). Pero más sobre partidos de futbolél no apareció. Recién visitado vacaciones deportivas durante el Día del Atleta en el estadio Dynamo.

Sin embargo, es obvio que motivación deportiva durante la construcción del nuevo estadio fue inferior al ideológico. En cada oportunidad, los dirigentes del país demostraron el poder inquebrantable de la URSS, ya sea en el ámbito militar o en la vida pacífica. Por eso, la implementación del megaproyecto en Izmailovo debería haber conmocionado al mundo entero.

Algunos historiadores afirman que Stalin quedó impresionado por el gran complejo deportivo de Berlín, creado en 1936 por el arquitecto Werner March. Y supuestamente decidió superar a Hitler. El centro de Berlín era realmente poderoso, incluía el Estadio Olímpico (“Olympiastadion”) con 86 mil asientos, Palacio de Hielo, picadero, piscina y un teatro abierto. Sin embargo, la idea de construir un estadio en Alemania surgió más tarde que en la URSS. Y los alemanes comenzaron a construirlo solo en 1933, cuando las obras ya estaban en pleno apogeo en Izmailovo.

Escocés, alumno de Alexei Shchusev

En 1935, Nikolai Kolli habló en la revista "Arquitectura de la URSS", donde analizó en detalle su propio proyecto:

_“El espectador debe experimentar libremente el entorno natural del estadio. Debe colocarse en condiciones de buena visibilidad, en buenas condiciones en relación con la dirección de los puntos cardinales, el viento, etc. Al mismo tiempo, se debe crear un entorno que contribuya a que cada espectador se perciba a sí mismo en una conexión indisoluble con un equipo poderoso, con las acciones en curso y el entorno. naturaleza. Estos requisitos previos determinaron la forma del estadio. El estadio debe construirse de manera que el espectador no quede aislado de la naturaleza, para que su atención no se fije únicamente en el lugar de la manifestación, para que se abra ante él la perspectiva de un hermoso paisaje con vistas al estanque y al bosque del Parque de Cultura y Recreación Izmailovsky”.

El arquitecto dijo que el equipo creativo investigó la experiencia de construir instalaciones deportivas de diferentes épocas, desde la antigua Olimpia griega y el Coliseo romano hasta los estadios europeos y americanos más modernos. Pero la base del proyecto todavía eran las nuevas tareas asignadas a los arquitectos por los dirigentes del país.

Nikolai Jamesovich (en la vida cotidiana Yakovlevich) Colley, por cuyas venas corría sangre escocesa, fue alumno del famoso Alexei Shchusev. Participó en el desarrollo del proyecto para la aldea de Sokol cerca de la estación de metro del mismo nombre, creó dibujos de los edificios de la cooperativa Nueva Moscú en Leningradsky Prospekt y del Instituto de Comercio Cooperativo Soviético en la calle Panfilov.

Además, Colley ayudó al famoso Le Corbusier durante la construcción del edificio Tsentrosoyuz en la calle Kirova (ahora Myasnitskaya). De hecho, fue él quien supervisó todo el trabajo, encarnando las ideas del genio francés, que no vino a Moscú durante la etapa de construcción. Además, Colley participó en la construcción de dos puentes en Moscú, las estaciones de metro Kirovskaya (ahora Chistye Prudy, Park Kultury, Smolenskaya y Paveletskaya-Koltsevaya). Y justo antes de empezar a trabajar en el estadio, estaba ocupado con la construcción de la central hidroeléctrica del Dniéper.

Después de la guerra, Nikolai Jamesovich participó en la restauración de Riga, Minsk, Kalinin, ahora Tver.

Por cierto, el estadio de Izmailovo no es la única instalación deportiva en la que trabajó Colley. También diseñó estadios en Stalingrado y Minsk.

O los finlandeses tienen la culpa o el robo

La construcción del estadio continuó hasta 1939, pero luego se detuvo. En ese momento, y ya habían pasado siete años, los constructores lograron completar solo los movimientos de tierra y levantar solo una tribuna para 10 mil espectadores y completar las estructuras subterráneas. Es cierto que fueron impresionantes: ¡solo el búnker subterráneo de Stalin valió la pena! Fue restaurado en la década de 1990 y hoy está abierto al público. Por cierto, en el calabozo hay un cuadro en el que se representa a Stalin en una mesa de billar junto con el mariscal Georgy Zhukov.

No se sabe con certeza por qué se congeló la construcción. La opinión generalmente aceptada es que se debe a la guerra finlandesa. Pero también conocemos las decepcionantes conclusiones del oficial de seguridad y, por cierto, constructor profesional Naftaliy Frenkel, a quien se le encomendó el seguimiento de la situación en Izmailovo. La disciplina laboral en la obra era extremadamente pobre: ​​de 813 personas contratadas sólo en 1935, 779 fueron despedidas, de las cuales 353 por ausentismo. Y lo más importante: de los 20 millones y medio de rublos asignados para la construcción Complejo deportivo, menos de la mitad se utilizó para el fin previsto: ¡unos 10 millones!

Sin embargo, el informe del responsable de seguridad no tuvo consecuencias para los constructores y arquitectos. Nadie fue castigado ni encarcelado, aunque el documento incriminatorio fue entregado al presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo, Vyacheslav Molotov.

¿Quizás los de arriba han perdido interés en el estadio? ¿O se dieron cuenta de que Moscú simplemente no puede hacer frente a dos megaproyectos costosos? De hecho, en ese momento, en el sitio de la demolida Catedral de Cristo Salvador, se estaba construyendo el Palacio de los Soviéticos. Este edificio con una figura gigante de Lenin en lo alto debía alcanzar una altura de aproximadamente medio kilómetro. Por cierto, este proyecto tampoco estaba destinado a hacerse realidad, aunque la construcción del Palacio de los Soviéticos quedó suspendida un poco más tarde, justo antes de la guerra.

No quedan rastros de aquel superedificio: en el lugar de su pozo de cimentación se construyó la piscina de Moscú en 1960, y treinta años más tarde Complejo deportivo Liquidó y restauró la Catedral de Cristo Salvador. En 1996, el patriarca Alexy II celebró allí la primera liturgia.

Pero el Estadio Stalin todavía recuerda a sí mismo. Al lado del pequeño complejo deportivo “Izmailovo”, justo detrás del Instituto de Educación Física en el bulevar Sirenevy, se encuentran restos de bloques de hormigón de gradas. Ahora como monumento al fallido proyecto de Colley y sus asociados. Hasta hace poco, estaba oculto por el infame Cherkizon, pero ahora está adquiriendo gradualmente una apariencia normal.

También se conserva el gran edificio de la estación de metro Estadio Stalin. Moscovitas largos años lo conocían como el pabellón de la estación del parque Izmailovsky, recientemente rebautizada como Partizanskaya. Es cierto que doce escaleras mecánicas y un camino adicional concebido por los arquitectos soviéticos para el estadio eran claramente inútiles.

"Estalinista" y sus herederos

Y, sin embargo, en Moscú se construyó un estadio en honor al líder. Puede que no sea tan grande y pomposo, pero sí bastante espacioso, con una columnata impresionante. Estamos hablando del estadio "Stalinets" con capacidad para 30.000 asientos en Cherkizovo, construido en 1935 literalmente a un par de kilómetros de la grandiosa obra de Izmailovo. El edificio pertenecía al Sindicato de Trabajadores Eléctricos.

Pero el estadio Stalinets existía y en los años de la posguerra siguió albergando partidos del campeonato nacional. Poco a poco se volvió obsoleto y ruinoso. Decidieron derribarlo para construir otro más moderno y, por supuesto, con otro nombre. Así, en 1966, en el sitio de Stalinets, surgió el estadio Lokomotiv. Estuvo en pie hasta finales de siglo, y en 2002 se construyó en su lugar el actual Lokomotiv, confortable y moderno.

Uno de los estadios más inusuales de Moscú que, según los planes de los autores, se convertiría en el estadio principal de la URSS. Hoy hablaremos del estadio de la FOP “Izmailovo”; el nombre del proyecto es Estadio Central de la URSS que lleva el nombre de I.V.

La idea de construir el estadio principal del Estado de los Sóviets en Izmailovo surgió en la primera mitad de los años 1930. Joseph Stalin, tras los preparativos de Alemania para los Juegos Olímpicos de 1936, decidió crear un similar estadio Olimpico construcción. Se suponía que el estadio no solo albergaría misa eventos deportivos pero también desfiles militares. Dinamo, principal Moscú Campo de deportes El Moscú de antes de la guerra, con sus 30.000 o 40.000 espectadores, no era apto para este papel.

La idea de un súper estadio en Izmailovo comenzó a hacerse realidad rápidamente. En su diseño participó todo un equipo de arquitectos: los empleados del sexto taller de diseño del Ayuntamiento de Moscú trabajaron bajo la dirección del profesor Nikolai Kolli y el arquitecto S. Andrievsky.

Proyecto de estadio años 30.

El estadio estaba vallado con gradas sólo en tres lados. Por un lado debería haber una vista del Parque de Cultura y Recreación Izmailovsky. Las columnas de tanques podrían entrar al estadio a través de él. La capacidad del estadio debía ser de 120 mil asientos. Pero si se desea, la capacidad del estadio podría ampliarse a 200 mil personas. Así, el estadio podría convertirse en la instalación deportiva más grande del mundo en aquel momento.

El propósito oficial de la construcción del estadio era la preparación para la Spartakiad de los Pueblos de la URSS, el foro deportivo más grande de la URSS de antes de la guerra.

Proyecto de estadio. Torre de esquina.

Junto con el estadio, también se construyó el Parque de Cultura y Ocio Izmailovsky, que lleva el nombre de la estación de metro Stalin (ahora Partizanskaya). Originalmente fue diseñado teniendo en cuenta la gran cantidad de personas que acudirían a los eventos deportivos. La tercera vía adicional en esta estación estaba destinada a dar cabida a los miles de visitantes del enorme estadio. Se suponía que en la estación había dos salidas, y no una, como ahora. Debería haber 12 escaleras mecánicas subiendo, 6 en una dirección o 3 de una plataforma a un lado.

Proyecto de estación de metro. Década de 1930.

La construcción del estadio comenzó en 1936 y continuó hasta 1939. Y fue suspendida debido al estallido de la guerra soviético-finlandesa. Luego comenzó la Gran Guerra Patria y la construcción del estadio quedó en el olvido durante muchos años. En ese momento, lograron construir solo una tribuna para 10 mil espectadores.

En la década de 1960 intentaron retomar el proyecto del estadio, pero no encontraron fondos. Además, Moscú ya tenía un estadio "cien mil": el Estadio Central Lenin en Luzhniki, construido en 1956.

Vista del estadio en los años 60.

Fragmento de la fachada. Años 60.

Posteriormente, el campo frente a la única tribuna pasó a utilizarse para entrenamiento y sesiones de entrenamiento Instituto de Educación Física, construido en las cercanías. Y se utilizaron estructuras subterráneas para almacenes. El estadio también fue el campo del Sports Academy Club.

Rodaje de la película They Went East. 1962

Competición de motocross 1972.

Reconstrucción dedicada a los Juegos Olímpicos del 80. 1978.

¡Festival Mundial-Mundial! 1986

El estado actual del estadio.

Vista desde arriba. Alrededor se encuentran las ruinas del mercado Cherkizovsky.

Después de la liquidación del mercado Cherkizovsky, se planeó una nueva reconstrucción. Incluso se presentó un nuevo diseño. Pero como dicen, las cosas siguen ahí.

Proyecto de reconstrucción de un nuevo estadio.

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Es evidente que el equipo de Moscú-Kazán ferrocarril, y posteriormente el Club Revolución de Octubre, son los progenitores del club de fútbol Lokomotiv de Moscú. Hay que admitir que todavía queda mucho y minucioso trabajo por hacer sobre la base empírica. Seguramente hay “Un trozo de papel así, en presencia del cual ni Shvonder ni nadie más podría siquiera llegar a la puerta de mi apartamento. El último trozo de papel. ¡Factual! ¡¡Real!! ¡¡¡Armadura!!!"(Profesor Preobrazhensky). Lamentablemente, todavía no existe tal documento. Me gustaría esperar que el trabajo en esta dirección no se detenga, sino que, por el contrario, se intensifique muchas veces. En nuestro caso, la historia es una ciencia exacta, ya que encaja en el próximo siglo. Es hora de poner fin a los acalorados debates entre respetados historiadores del fútbol y personas simplemente ajenas al club, que aún no están respaldados por una base empírica clara. Y esto no es sólo un problema para el principal equipo ferroviario del país.

¿Por qué tal prefacio?

http://www.lokomotiv.info/blogs/310117/71737/

“El 17 de junio, otro evento histórico: "Lokomotiv" jugó el primer partido en su estadio; en ese partido se llamó "Stalinets" (más tarde pasará a llamarse "Lokomotiv"), pero estaba ubicado en el mismo lugar que ahora: Bolshaya Cherkizovskaya, 125. Testigos de En el histórico partido contra el Spartak asistieron 10 mil espectadores”.

¿Qué estadio es amigos? ¿Por qué exponer al ridículo la historia de un equipo famoso? “En ese partido lo llamaron “Stalinets”. ¿Es la redacción digna de la enciclopedia del Lokomotiv? No corresponde que un recurso respetado y popular engañe no sólo a los aficionados, sino también al presidente del club y a sus asistentes, que probablemente han leído o leerán este texto. No me gustaría lanzar flechas furiosas a los jóvenes que escriben sobre el club. Es fantástico que tanta gente esté interesada en el tema. Pero, si tomas el material, estúdialo por dentro y por fuera, sin distorsionarlo para adaptarlo a tus metas y objetivos.

El estadio de Bolshaya Cherkizovskaya comenzó a pertenecer al departamento de ferrocarriles mucho más tarde, durante el reinado de Jruschov, cuando el legendario Ministro de Comunicaciones, Boris Pavlovich Beshchev, se hizo cargo del equilibrio de una enorme rama de la economía nacional con las instalaciones deportivas y todas las zonas adyacentes. territorio. No se sabe con certeza bajo qué formulación (nuevamente, un problema para los historiadores). Pero podemos suponer que este estadio podría convertirse, por ejemplo, en un refugio para los Stalinets en Izmailovo. Y no existiría "nuestro Cherkizovo". Afortunadamente todo sucedió como debería haber sucedido.

Entrada para el partido de copa "Lokomotiv" - "Dynamo" (Moscú), celebrado en el estadio Lokomotiv (antes "Stalinets") en 1964

En 1923, la primera ORGANIZADA asociación deportiva trabajadores ferroviarios, llamado “Club que lleva el nombre de la Revolución de Octubre” (abreviado como KOR). "Kazanka", según informes no confirmados, pasó a formar parte de él. Además del fútbol, ​​el club también desarrolló otros deportes (baloncesto, natación, esquí, etc.). Los Korovtsy comenzaron su "cruzada" desde lo más importante. Como en aquella época no había suficientes campos de fútbol, ​​los aficionados al club decidieron construir los suyos propios. campo deportivo. Junto con los trabajadores del depósito Sortirovochnaya del ferrocarril de Kazán (por cierto, los iniciadores del primer subbotnik comunista, llamado por V.I. Lenin "la gran iniciativa"), limpiaron el terreno baldío entre las calles Olkhovskaya y Novoryazanskaya y equiparon el sitio. con todo lo necesario para la celebración de diversas competiciones deportivas. El resultado fue un estadio pequeño pero acogedor. La ubicación fue elegida idealmente, cerca de la ubicación de tres estaciones de tren: Leningradsky, Yaroslavsky y Kazansky. Allí, el 12 de agosto de 1923, en el nuevo campo de fútbol, ​​tuvo lugar el partido debut del KOR. Los futbolistas se presentaron ante el público con camisetas celestes y pantalones cortos blancos (más tarde esta combinación se convirtió en el uniforme tradicional de Korovets).

El estadio de “Razgulay” (como se llamaba entonces la zona donde se construyó) ha sido el verdadero estadio de nuestro club durante décadas, casi desde el momento de su fundación. En 1936, al igual que la recién formada sociedad deportiva voluntaria, adquirió el nombre de "Lokomotiv" y en él, como uno de los pocos edificios grandes de Moscú, se celebraron todo tipo de competiciones de diversos deportes, no sólo por parte de los trabajadores ferroviarios, sino también. muchos atletas metropolitanos.

Para no ser infundado, mira dónde jugó el nuestro. Club de fútbol en ese momento magnífico y hasta la guerra misma (y tal vez durante). El directorio está dedicado a campeonato de otoño Fútbol de la URSS 1936. Jugó en el Lokomotiv. ¡En tu propio estadio, local y local!

Bueno, el primero partido oficial El campeonato de la URSS lo disputaron los ferroviarios en su propio estadio el 12 de julio de 1936 contra el Dinamo de Kiev (0-2). Por cierto, allí se disputaron tres partidos de la victoriosa Copa de la Unión Soviética.

Así que el estadio Stalinets de 1936 no tiene absolutamente nada que ver con la historia del Lokomotiv. Lo más probable es que el propietario nominal de esta instalación deportiva fuera el club del mismo nombre, que se destacó por sus actuaciones en el grupo "A" en 1938.

La decisión de construir un complejo deportivo en Luzhniki fue tomada por el gobierno de la URSS el 23 de diciembre de 1954. El diseño comenzó en enero de 1955, el proyecto se redactó en 90 días y la construcción comenzó en abril de 1955. 31 de julio de 1956 tuvo lugar gran inauguración En el complejo deportivo se celebró la Primera Spartakiada de los Pueblos de la URSS. El complejo deportivo se construyó en un tiempo récord Corto plazo- en sólo 450 días.


Inauguración de la estación de metro Sportivnaya cerca del estadio Luzhniki, 1957

Fútbol en Luzhniki, segunda mitad de los años 50

Estadio de antes de la guerra "Dynamo"

Fue construido en 1928 según el diseño de los arquitectos A. Ya Langman y L. Z. Cherikover para la primera Spartakiad de toda la Unión. Inicialmente, el estadio tenía forma de herradura, abierto al parque Petrovsky y cerrado desde Leningradsky Prospekt. No fue hasta 1936 que se construyó la tribuna este, que rodea el estadio. Hasta 1956, cuando apareció Luzhniki, siguió siendo el principal escenario del país.

Fútbol en el Dynamo, segunda mitad de los años 30

Estadio Dinamo, 1936

"Dynamo" contra el "Equipo del Ejército Rojo", mayo de 1941

El estadio del Dynamo fue cerrado en 2008; en su lugar se construirá un edificio para el Mundial de 2018. nueva arena, que lleva el nombre de uno de los bancos nacionales. Recientemente, en una de las comunidades de Moscú se publicaron fotografías de lo que queda actualmente de la legendaria arena:

Estadio Torpedo que lleva el nombre de Eduard Streltsov

El estadio Torpedo fue construido en 1959 y sirvió como campo de entrenamiento del estadio del mismo nombre. equipo de fútbol. El primer partido en el estadio tuvo lugar el 15 de abril de 1977: Torpedo en el partido Liga Mayor Campeonato de la URSS jugado con Chernomorets. De 1978 a 1997 y de 2010 a la actualidad, estadio del Torpedo. El 21 de julio de 1997, el estadio Torpedo recibió el nombre del legendario piloto de torpedos Eduard Streltsov.

Estadio Torpedo, 1985

Estadio "Stalinets" (Lokomotiv)

En 1935, en el lugar del actual estadio Lokomotiv, se inauguró el estadio Stalinets del sindicato de trabajadores eléctricos. Muchos equipos de Moscú jugaron allí sus partidos en casa.

Estadio "Stalinets", segunda mitad de los años 30

Los "Stalinets" tenían tribunas de tierra (abultadas) y vestuarios incómodos. Al mismo tiempo, a juzgar por los protocolos de los juegos de los años 30, este estadio también atrajo a 30.000 espectadores.

Estadio "Stalinets", 1954

A finales de los años 50, el estadio fue transferido al Ministerio de Industria del Carbón, inmediatamente después de lo cual cambió su nombre a “Shakhtar”. En 1966, en su lugar se construyó el estadio Lokomotiv, con capacidad para unos 30 mil espectadores (a mediados de los 90, cuando los bancos fueron reemplazados por asientos individuales de plástico, la capacidad se redujo a 24 mil).

Estadio Lokomotiv, 1980

En los años 2000-2002 se construyó el nuevo estadio del Lokomotiv, tras lo cual el estadio adquirió su forma actual.

Y, por supuesto, el estadio del CSKA que lleva el nombre de Grigory Fedotov, “Peschanoe”.
Fue construido en 1961 por iniciativa del mariscal Georgy Grechko y se inauguró el mismo año. Debido a su proximidad al aeródromo Tsentralny en el campo Khodynskoye, que aún estaba en funcionamiento, el estadio se construyó sin mástiles de iluminación para que los aviones que aterrizaran no corrieran el riesgo de estrellarse contra el mástil. Por este motivo, los partidos en el estadio se disputaban únicamente durante el día. El primer partido oficial tuvo lugar el 6 de noviembre de 1974: CSKA jugó contra Almaty “Kairat” 0:0. Hasta mediados de los años 90, en lugar de asientos en el estadio había bancos de madera, de colores rojo y azul descoloridos por el sol. En la temporada de 1997 se instalaron asientos de plástico en Peschany, pero el CSKA siguió jugando allí de forma irregular. Desde 2001, la Premier League rusa ha prohibido a los equipos de la liga principal jugar en este estadio. El último partido oficial en Peschany se jugó el 28 de octubre de 2000. En los octavos de final de la Copa de Rusia, el CSKA perdió ante el Anzhi por 1:3.