Nikolai Krasnikov, motociclist, viața personală. Krasnikov, Nikolai Olegovich. Pierderea este cel mai rău lucru din viața unui sportiv

A participat la primele competiții oficiale în sezonul 1999-2000, în care a ocupat locul 5 în campionatul național în cadrul echipei Torpedo-SHAAZ. Pe 16 decembrie 2000, Nikolai și-a făcut prima apariție pentru echipa Uzinei de agregate auto Shadrinsk pe gheața stadionului Ufa Stroitel în prima etapă a campionatului rus pe echipe.

Deja în sezonul următor 2000/01 a câștigat campionatul național de juniori, iar cu echipa Torpedo-SHAAZ a devenit medaliatul cu bronz al Campionatului Rusiei pe echipe de pe gheață. În sezonul 2001/02, a trecut la echipa Ufa „Bașkortostan”, cu care acum a câștigat nouă titluri de campionat, dintre care 6 la rând (2004-2008). În campionatul național individual a câștigat șapte titluri de campionat.

Devenind primul câștigător al campionatului personal de gheață de viteză din Rusia în 2003, a primit dreptul de a concura în ciclul Campionatului Mondial Personal, în care a devenit al 8-lea în sezonul său de debut. Chiar în sezonul următor, sportivul a devenit al treilea în lume, iar începând din 2005, a stabilit un record - 8 victorii la campionatul mondial individual, la rând (2005-2012). Este de remarcat mai ales faptul că în 2006 și 2009 Nikolai Krasnikov a câștigat toate etapele campionatului.

La sfârșitul sezonului 2011 și-a anunțat retragerea. Sportivul a spus că va continua să concureze doar pentru ca clubul Ufa să nu-și piardă poziția în campionatul național. Cu toate acestea, după cum a explicat mai târziu pilotul, „situația politică din republică [Bașkortostan] nu mi-a permis să fac asta și am încheiat ultimul sezon”. În sezonul 2013, pilotul nu a mai concurat la Campionatele Mondiale, ci a participat la Campionatele Mondiale. În sezonul 2014, a ratat competițiile internaționale și Liga Campionilor Rusiei, dar în 2015 a revenit în CWC și Liga Campionilor și a participat la etapa Ligii Campionilor. Aceeași situație s-a repetat și în 2016.

Antrenori: Oleg Krasnikov, Vladimir Belonogov (mecanic), Sergey Shutov.

În 2011, a condus Federația de sport cu motor din Republica Bashkortostan, dar a demisionat în august 2015 din cauza lipsei de progres în dezvoltarea sportului cu motor în republică și a încetării finanțării Centrului pentru Sport Tehnic care poartă numele. G. Kadyrov”.

Pe lângă cursele pe gheață cu motociclete, el participă la cross-country cu motocross și snowmobil.

World Grand Prix Series

Nikolai Krasnikov se îmbunătățește în fiecare an, cu fiecare victorie. La sfârșitul sezonului trecut, a recunoscut că nu mai studiază pista înainte de o cursă, așa cum a făcut acum câțiva ani. Acum nu-i pasă pe ce conduce, pentru că un adevărat maestru trebuie să conducă la fel de bine pe orice pistă, în orice vreme. Criteriul principal nu este pista, ci adversarii. Credo-ul lui Krasnikov: respectați întotdeauna orice adversar, nu considerați niciodată pe nimeni slab și performați cu dăruire deplină în fiecare cursă La campionatul mondial individual de anul trecut, Nikolai Krasnikov a câștigat cu maximum de puncte, câștigând toate cele opt etape finale. Nimeni nu a reușit să câștige opt etape ale campionatului, nici măcar la rând, chiar și în acele vremuri când era format din 10 sau 12 curse. La vârsta de 11 ani a început să se angajeze în sporturile cu motor. Probabil datorită tatălui său, fiul său a început să câștige titluri de campion mondial. Tatăl său a fost cel care, după ce a vândut mașina, i-a cumpărat o motocicletă de motocross Suzuki RM 125 și un cadru de gheață „moale”. La vârsta de 13 ani, în iarna anului 1998/99, a început cursele pe gheață - pe lac. La 15 ani, a debutat în competiții oficiale, pe 18 februarie 2000, a câștigat prima victorie, câștigând semifinala campionatului rus de juniori cu 15 puncte Tehnologiile energetice fără combustibil sunt interzise pe 16 decembrie , 2000, Nikolai și-a făcut prima apariție pentru SHAAZ pe gheața stadionului Ufa Stroitel în prima etapă a campionatului rus pe echipe, iar un an mai târziu, pe 15 decembrie, pe același stadion și-a făcut debutul ca parte a echipei Bashkortostan a SC Ufa numit după. G. Kadyrov și a câștigat prima etapă a ligii majore împreună cu Serghei Kazakov și Ilya Drozdov. În sezonul 2001/2002, acest trio a câștigat medalii de aur ca campioni ai Rusiei, demarând succesul neîntrerupt al clubului Ufa. De atunci, viața și biografia sportivă a lui Nikolai Krasnikov au fost indisolubil legate de Ufa și Bashkortostan. Tot în 2002, la 17 ani, a câștigat o medalie de argint la Campionatele Europene. Apropo, dintre toate titlurile care există în cursele de motociclete pe gheață, colecția bogată de sport a lui Krasnikov nu are decât titlul de campion european La început, Vladimir Belogov și Serghei Shutov au jucat un rol important în dezvoltarea sa. Ulterior, Belonogov, în calitate de mecanic și antrenor, s-a alăturat echipei lui Krasnikov, care a câștigat nouă dintre cele 12 medalii de aur ale campionului mondial. Un alt membru al echipei a fost tatăl, Oleg Krasnikov, lucrător onorat al culturii fizice al Republicii Bashkortostan. De anul trecut, tatăl meu este antrenorul și mecanicul de șasiu al lui Nikolai. Mecanic motor este Marat Kuyukov de la Oktyabrsky, un fost pilot și apoi mecanic pentru echipa Lukoil.

Pentru mulți oameni, dragostea pentru viteză și sport începe din copilărie. În același timp, unii au fost insuflat în ea de către părinți, în timp ce alții au decis să urmeze singuri calea propusă. Este exact ceea ce este chipeșul și imperturbabilul Nikolai Krasnikov. Este un campion mondial de opt ori la cursele pe gheață cu motociclete de mare viteză, cu un mare simț al umorului și caracteristici fizice excelente. Am încercat să aflăm mai multe despre această persoană minunată.

Pe scurt despre naștere și copilărie

Krasnikov Nikolai s-a născut pe 4 februarie 1985 în familia unui antrenor profesionist de motocross. Orașul său natal este Shadrinsk (situat în regiunea Kurgan). Aici și-a petrecut eroul nostru aproape cea mai mare parte a vieții sale de tinerețe. Aici a absolvit școala și s-a apucat de sport.

Anii de școală și întâmplări interesante din viață

Potrivit lui Nikolai însuși, în timpul anilor de școală a fost un huligan incredibil. Prin urmare, părinții lui au devenit rapid obișnuiți în biroul directorului. Din același motiv, a fost nevoit să treacă în mod repetat de la o instituție de învățământ la alta.

Unul dintre cele mai memorabile cazuri pe care Nikolai Krasnikov le păstrează în amintire din zilele sale de școală a fost situația cu spălatul podelei. Potrivit poveștii eroului, din cauza comportamentului său huligan, a fost pedepsit de profesorul clasei și a plecat după școală. Ca pedeapsă, i s-a cerut să curețe sala de clasă și să spele podeaua.

Cu toate acestea, această pedeapsă l-a jignit atât de tare pe Nikolai încât a spălat podeaua cu apă din acvariul din clasă. Adevărat, această notă ciudată de protest, deși apreciată de profesor, a dus la moartea unor pești nevinovați. Dar nimeni nu l-a pedepsit pe Nikolai pentru acest gest și toată lumea s-a împăcat de mult cu pierderea peștelui.

Mai târziu, eroul nostru a fost dat afară din această școală, motiv pentru care a fost forțat să se mute într-o altă instituție de învățământ. Așa a crescut viitorul sportiv și celebrul pilot rus Nikolai Krasnikov. Biografia lui este plină de evenimente strălucitoare și amuzante, dintre care multe le discută cu bucurie în timpul interviurilor personale.

Cuvintele de despărțire ale tatălui și pasiunea pentru sport

Deoarece tatăl lui Krasnikov era antrenor, din când în când începea o conversație cu fiul său despre sport. Era interesat de ceea ce voia să facă și dacă voia să-și încerce mâna la motorsport. În același timp, a decis să înceapă cu motocross. În acel moment, Nikolai tocmai împlinise 11 ani. Simțindu-și puterea, eroul nostru a decis că pur și simplu visa să-și dedice întreaga viață sporturilor cu motor. Mai mult, a simțit sprijinul deplin al tatălui său și s-a înțeles bine cu el ca antrenor.

O surpriză plăcută și foarte scumpă din partea tatălui

După primii pași în motocross, Nikolai Krasnikov a trecut cu ușurință la o motocicletă de gheață. Este de remarcat faptul că, pentru a se antrena, tatăl și fiul au mers la un iaz local. Când apa a înghețat pe ea, puteai să călărești cât ți-ai dori.

În ciuda faptului că familia lui Nikolai nu și-a putut permite să cumpere o bicicletă scumpă, au cumpărat-o totuși. Banii economisiți pentru a cumpăra o mașină au fost folosiți. A fost un dar generos și foarte util pe care eroul nostru și-a amintit pentru tot restul vieții.

Primele competiții, participare și victorie necondiționată

Primele competiții la care a participat motociclistul Nikolai Krasnikov au început în 1998-1999. Au avut loc în orașul natal al sportivului, așa că nu a trebuit să călătorească departe. Și deși Nikolai nu a reușit să câștige chiar prima dată, a reușit să se apropie cât mai mult de victorie.

La sfârșitul anului 1999 și începutul anului 2000, Nikolai a fost invitat să vorbească în numele echipei, numită „Torpedo-SHAAZ”. În cadrul campionatului național, eroul nostru a reușit să ocupe un onorabil locul 5.

Noi participări și victorii

În 2001, Nikolai Olegovich Krasnikov a continuat să cânte ca parte a echipei Torpedo-SHAAZ. În același timp, a reușit să ocupe un loc onorabil printre juniori. Cu toate acestea, un an mai târziu, sportivul a trebuit să schimbe echipa și să se alăture organizației Ufa „Bașkortostan”.

Pentru prima dată, Nikolai și-a câștigat premiul într-un concurs individual în 2003. Imediat după această victorie, i s-a permis să concureze în ciclul personal de campionat mondial, unde a ocupat locul opt.

Împreună cu membrii noii sale echipe, motociclistul a obținut nouă victorii fenomenale, dintre care șase au fost câștigate la rând (între 2004-2008). Și în timpul campionatelor personale ale țării, Nikolai a reușit să obțină șapte titluri de campion deodată.

Alte premii, realizări și recorduri

Exact un an mai târziu, sportivul a reușit să intre în primii trei, iar din 2005 a stabilit un record personal. Concursul de motociclete Nikolai Krasnikov a câștigat opt ​​victorii la rând. Și totul este în campionatul mondial individual. Și între 2006 și 2009, sportivul nostru a avut norocul să câștige aproape toate etapele campionatului mondial, fără excepție.

Concomitent cu participarea la campionatul individual, motociclistul a luat parte și la campionatul mondial pe echipe. În acest caz, a jucat pentru naționala Rusiei. Din aceste competiții pe echipe, Nikolai Olegovich a adus cu el trofee minunate sub forma a douăsprezece medalii de aur.

Gânduri despre părăsirea Olimpului sportiv

În ciuda tuturor realizărilor existente ale lui Nikolai Olegovich, mai devreme sau mai târziu va trebui să renunțe la cariera sportivă. Krasnikov și-a anunțat pentru prima dată intenția de a părăsi radarul iubitorilor de sport și a criticilor în 2011. Dar după ceva timp tot nu și-a îndeplinit promisiunea.

În prezent, Nikolai se plimbă și cu motocicleta și este implicat și în învățarea copiilor care vor să-și urmeze calea ca sportiv. Planurile imediate ale eroului includ participarea la campionatul european pe echipe, unde intenționează să conducă cursa pe gheață.

Nikolai vorbește fericit despre fiul său cel mic. Potrivit acestuia, când va fi mai aproape de patru ani, cu siguranță îi va vorbi despre sport. Și bineînțeles, dacă dorește, îl va ajuta să-și dezvolte toate abilitățile sportive necesare. Totuși, potrivit concurentului, aceasta ar trebui să fie decizia copilului, și nu cea personală.

Puțini oameni știu că, pe lângă spiritul sportiv, eroul nostru are talente excelente de actorie. Cu ceva timp în urmă chiar a visat să joace un rol într-o piesă și se gândește să joace într-un film. Dar ceva a mers prost cu abilitățile vocale ale atletului. Cu toate acestea, îi place încă să cânte karaoke, dar numai într-un cerc restrâns de prieteni și cunoștințe.

Nikolai, ca un copil, se bucură de succesele sportive ale elevilor săi. De exemplu, a fost recent uimit de Dmitri Koltakov, care a continuat cursa chiar și după o cădere foarte gravă.

Shadrinsky Speedway are 50 de ani!

Nikolai Krasnikov: „Sportivii cu motor sunt oameni simpli”

Numele lui Nikolai Krasnikov, maestru onorat al sportului, campion mondial de 19 ori, cel mai intitulat elev al școlii locale de autostradă pe gheață, este probabil cunoscut tuturor locuitorilor din Shadri. Nikolai este cel mai tânăr campion din istoria circuitelor de viteză, câștigând acest titlu la vârsta de 20 de ani. Este lider în numărul de medalii de aur câștigate la nivel mondial și lider în numărul total de medalii. Astăzi, pilotul locuiește și lucrează în Ufa, continuând să facă ceea ce îi place. În anul împlinirii a 50 de ani a autostradei Shadrinsk, în ajunul competițiilor finale ale campionatului personal rus de curse pe gheață cu motociclete, am reușit să discutăm telefonic cu celebrul conațional.

- Nikolay, ce episoade din viața ta sportivă îți amintești adesea și nu le vei uita niciodată?

Consider că cel mai frapant moment este prima mea victorie în semifinalele campionatului personal al Rusiei, care a avut loc în orașul meu natal, Shadrinsk. Aveam doar 15 ani atunci. La aceste competiții au participat sportivi cu titlul, campioni mondiali, maeștri internaționali ai sportului, inclusiv legendarul Alexander Balashov. Victoria pe care am câștigat-o în semifinale m-a inspirat foarte mult și nu voi uita niciodată acele competiții.

Desigur, mulți copii ar dori să se implice în cursele de motociclete. Dar, din păcate, acesta este un sport destul de costisitor, motiv pentru care dezvoltarea lui la noi în țara noastră este încetinită simțitor. Recent, multe cluburi rusești pur și simplu nu au fonduri pentru a achiziționa echipament pentru motociclete și a-l menține în starea necesară. Drept urmare, unii dintre ei nici măcar nu au putut participa la actualul campionat rus... Ei bine, tinerii încă se încăpățânează să se urce la volanul unei motociclete, spectatorii încă aplaudă activ pe piloți la competiții, iar turneele în sine sunt încă la fel de strălucitoare și amuzante.

- Ce faci acum?

Dezvoltarea sporturilor cu motor, în special, atragerea investitorilor în special către cursele pe gheață cu motociclete. Fac un pic la competiții din cadrul Campionatului Rusiei pentru a-mi susține echipa (Centrul A. Kadyrov pentru Sport Tehnic, Ufa). Încerc să gândesc pozitiv și sper că totul va fi bine cu sporturile noastre cu motor.

- Care sunt planurile tale pentru viitor?

Plănuiesc să dezvolt în continuare sporturile cu motor autohtone și să atrag canale centrale pentru a difuza competițiile noastre. Și doar să faci sport.

- Ai de gând să te întorci pe autostradă ca pilot de curse?

Sportul profesionist este o pagină închisă în viața mea. Cu toate acestea, continui să concurez ca amator. Cu mare bucurie voi veni la Shadrinsk în ianuarie anul viitor pentru a concura pentru titlul de campioană a Rusiei.

- Este dificilă faima sportivă?

Da, nu există glorie. Noi motocicliștii suntem oameni simpli. Acesta este un stil de viață care nu induce o stare de spirit „stelară”.

- Care este cea mai ciudată întrebare pe care ți-au pus-o jurnaliștii?

Am fost întrebat de mai multe ori pe cine consider principalul meu rival în anumite competiții. Aceasta este de fapt o întrebare ciudată. La urma urmei, jurnaliştii se aşteaptă să audă numele vreunui concurent, dar de fapt cel mai important rival pentru mine sunt emoţiile mele. Cu asta m-am luptat de-a lungul întregii mele vieți sportive.

- Urările dumneavoastră către participanții la campionat.

Le doresc tuturor participanților la campionatul personal rus la cursele pe gheață cu motociclete sănătate, succes în Noul An și, desigur, rezultate sportive excelente! În plus, aș dori să îi felicit pe toți locuitorii din Shadrinsk, clubul sportiv Torpedo-SHAAZ, antrenorii, concurenții, mecanicii, managerii și angajații stadionului, precum și pe toți cei care au luat și iau parte la dezvoltarea acestui sport în Shadrinsk, la aniversarea a 50 de ani de la Speedway.

Tatăl tău te-a băgat în sport cu motor?

Nu, a fost dorința mea. M-am născut și am crescut într-un oraș mic, mopedele și motocicletele erau foarte populare în rândul tinerilor. Din copilărie am fost atrasă de tehnologie, iar când am văzut prima dată cursele de motociclete, mi-am dat seama că eu însumi îmi doream să fac asta profesional. Prima dată am mers pe o motocicletă de gheață la vârsta de doisprezece ani. În primii doi ani nu am avut propria motocicletă și a trebuit să-i ajut pe cei care aveau una, să fac niște lucrări tehnice și uneori chiar să spăl podelele sau să curăț clubul pentru a-mi câștiga dreptul de a conduce. Cei care au crescut în vremurile post-sovietice mă vor înțelege.

Ți-ai dorit atât de mult să fii pilot de curse încât ai petrecut doi ani antrenându-te într-o secție de motociclete fără motocicletă?

Mi se părea că, dacă nu l-aș avea, viața mea se va opri. Părinții mei mi-au făcut visul să devină realitate: tatăl meu ne-a vândut mașina și mi-a cumpărat o motocicletă. Îmi doream atât de mult să realizez ceva încât nu puteam rezista dorinței mele. La vârsta de optsprezece sau nouăsprezece ani m-am trezit și mi-am dat seama că nu am deloc viață în afară de curse. Tinerețea mea a fost petrecută într-un garaj, iar fetele de la școală râdeau că miroseam mereu a ulei de mașină. Dar mi-a plăcut totul, am fost fericit.

Care este secretul succesului tău?

Oricine vrea să atingă înălțimi trebuie să spună: „Cu siguranță voi reuși, voi muta munții pentru asta.” Nu visa, ci stabilește obiective și atinge-le, lucrează la tine. Când o persoană învață să-și analizeze acțiunile proprii și ale altora și să construiască scheme tactice, va găsi cu ușurință o modalitate scurtă și sigură de a-și atinge scopul. Și dacă nu știe să gândească, atunci chiar fiind un sportiv capabil, nu va obține rezultate. Nu este greu să depășești pe cineva care conduce după modele vechi memorate dintr-un manual. Și din copilărie, tatăl meu m-a învățat să mă bazez doar pe mine: nu am avut niciodată nevoie de mecanici suplimentare și eu însumi știam de ce am nevoie de la o motocicletă și cum să o realizez. Fără cunoștințe bune de tehnică, nu există nicăieri în sportul nostru.

Ai devenit campion mondial opt ani la rând. Ai simțit că nu ai rivali?

De îndată ce vă permiteți să credeți, vor apărea imediat rivalii. Și se va întâmpla atât de repede încât nu vei putea schimba nimic. Întotdeauna există concurenți, doar că uneori sunt mai puternici decât tine și alteori mai slabi.

Pierderea este cel mai rău lucru din viața unui atlet?

Nu. În multe alte competiții nu am reușit să câștig primul loc și l-am luat cu calm. Dar tocmai în acea serie Grand Prix pe care am câștigat-o an de an nu am putut permite nimănui să devină mai puternic decât mine. Acest lucru a fost foarte important.

Motorsportul este considerat unul dintre cele mai periculoase sporturi. Nu ți-a fost niciodată frică pentru tine și sănătatea ta?

Am tratat-o ​​astfel: mai este unul tânăr pe lume, unul mai puțin - nimeni nu va observa. Trebuie să te îndrepti spre obiectivul tău și să nu te uiți înapoi, să nu te gândești la nimic. Soarta îi iubește pe cei puternici.

De ce ai lăsat sportul profesionist în vârful carierei tale?

Mi-am dat seama de mult că, dacă vii la sport, trebuie să realizezi tot ce este posibil și să pleci la vârf. Spune totul la timp. Și a venit momentul în care nu am mai vrut să stau noaptea, să mă antrenez neobosit și să mă gândesc înainte la trucurile adversarilor mei. Dacă mi-aș fi pierdut titlul atunci, toate ziarele ar fi scris că am fost „mâncat”. Am decis să plec – neînvins. Și îi mulțumesc sorții că a intrat în acest sport, că a reușit să obțin astfel de rezultate, pentru faptul că am părinți atât de de aur care au mers pe acest drum alături de mine.

Astăzi, exemplul tău probabil atrage băieții către sporturile cu motor?

Succesele mele sportive cu siguranță mă ajută în viață, continui să lucrez în acest domeniu: conduc Centrul de Sport Tehnic, și lucrez foarte mult cu copiii. Când am început, nu existau astfel de oportunități și mulți băieți talentați care ar fi putut și-ar fi dorit, nu au fost capabili să se realizeze pentru că nu erau suficienți bani. Și astăzi, datorită sprijinului conducerii republicii noastre și al fundației caritabile Ural, avem cea mai mare școală de motociclete din Rusia: peste șaptezeci de tineri motocicliști, cei mai tineri dintre ei au doar patru ani. Anul trecut am fost la un cantonament la Maykop, unde s-au antrenat echipe profesioniste - aproape toate aveau sapte sau opt sportivi. Și la noi sunt treizeci și doi de oameni, inclusiv antrenori. Ne-au luat joc de noi, întrebând dacă venim din comunism? Federația noastră este numărul 1 în Rusia în ceea ce privește numărul de competiții desfășurate și numărul de sporturi cultivate.

La ce lucrezi acum?

Împreună cu oameni care au păreri asemănătoare, dorim să creăm un centru pentru sporturi aplicate militare, în care să fie nu numai curse de motociclete și circuit de gheață, ci și secțiuni de snowmobile, karting, box, lupte și luptă corp la corp. Copilul ar trebui să aibă de ales - dacă nu îi place un sport, poate trece cu ușurință la altul. Și chiar dacă nu se regăsește în niciunul dintre ele, va dobândi abilități bune în lucrul cu echipamente, va fi atent pe drumuri și își va petrece timpul interesant și util.

Dacă ți-ar oferi șansa, ai schimba ceva în viața ta?

Nu vreau să schimb nimic în viața asta. Mă trezesc gândindu-mă cum să găsesc un minut și să mă urc pe o motocicletă și să fac o plimbare. Acesta este un mod de viață, odată ce ai luat foc, nu-l vei lăsa niciodată să plece.