Simboluri pe harta de orientare. Semne în orientare. Semne convenționale în orientare


editia 2002

5. Hărți cu ultrasunete pentru orientare pe schi

5.1. Cerințe generale

Hărțile pentru orientarea cu schi (SC) se bazează pe semne convenționale (SC) utilizate la întocmirea hărților pentru orientarea alergării. Cu toate acestea, specificul LO determină unele modificări și abateri în SUA de bază necesare transmiterii informațiilor necesare sportivului pentru orientarea pe schi. Aceste cerințe speciale și KM sunt descrise în acest capitol.

Abaterile de la Codul de practică sunt permise numai cu aprobarea Comisiei Naționale a Regiunii Leningrad. Pentru evenimentele internaționale, sancțiunea trebuie dată de Comisia IOF Ski-O.

Hărțile de orientare ale alergării pot fi folosite pentru competițiile LO de toate nivelurile dacă culoarea verde închis (semnul 410) este schimbată în verde deschis (semnul 406). Pentru competitii internationale este necesară permisiunea Comisiei IOF LO.

Orientarea pe schi este un sport în care un sportiv, deplasându-se pe schiuri, folosește o hartă pentru a selecta și implementa varianta optimă de mișcare, folosind grila de piste de schi propusă de organizatori, pentru a parcurge traseul de la start, prin multe puncte de control, până la finalizarea. În LO antrenament de schi iar capacitatea de a naviga trebuie combinată în așa fel încât capacitatea de a naviga să fie elementul decisiv.

În orientarea cu schi, pe lângă evaluarea calității pistei de schi și a lungimii opțiunii alese, este necesară și evaluarea diferențelor de cotă. Evident, harta trebuie să afișeze cu acuratețe și clar aceste caracteristici. De asemenea, harta trebuie să fie ușor și clar lizibilă atunci când schiați în condiții de competiție. Aceasta înseamnă că harta ar trebui să evite detaliile mari în locurile care nu sunt vizibile de pe pistele de schi, pentru a evidenția rețeaua de piste de schi și pentru a simplifica reprezentarea formelor suprafeței pământului (relief). Trebuie afișate doar detaliile care afectează: a) selecția rutei și b) orientarea și determinarea locației.

Pentru a implementa principiul echității în timpul competițiilor, trebuie introduse reglementări suplimentare. Aceste semne descriu calitatea și lățimea pistelor de schi.

5.3. Scară

Scara hartii pentru distante lungi ar trebui să fie 1:15000, pentru distanțe medii și relee 1:15000 sau 1:10000, pentru distante scurte 1:10000 și pentru sprint 1:10000 sau 1:5000. În cazuri speciale, pentru evenimentele IOF, organizatorul și reprezentantul IOF pot alege hărți de alte scări. Comisia Națională LO poate face același lucru pentru evenimentele naționale.

Mărirea scării vă permite să creați o grilă de piste de schi mai densă și în același timp ușor de citit. În plus, probabilitatea de erori la afișarea formelor de săritori (conexiuni) și unghiuri în punctele de ramificare și traversare a pistelor de schi este redusă.

5.4. Secțiune în relief

Intervalul secțiunii de relief ar trebui, de regulă, să fie de 5 m, dar pot fi utilizate alte opțiuni alternative (2,5 m sau 10 m). În cazuri speciale, la desfășurarea evenimentelor IOF, organizatorul și reprezentantul IOF pot alege un interval diferit de secțiune de teren. Comisia Națională LO poate face același lucru pentru evenimentele naționale.

5.5 Culori

Ordinea corectă a culorilor joacă un rol important în lizibilitatea hărții LO. Ordinea de setare a culorilor la imprimarea unei hărți pe o imprimantă color ar trebui să fie următoarea:

    mov superior: numere și coduri puncte de control (CP), zone interzise, ​​drumuri poluate sau fără zăpadă și punctul de plecare al orientarii, precum și (dacă este necesar) centrul de competiție

  1. maro

    verde de sus (PMS 354): pârtii de schi

    mov de jos: puncte de control și linii între ele

  2. verde inferior (PMS 361): toate celelalte verde din SUA, cu excepția pistelor de schi

Ordinea culorilor la imprimarea offset a unui card este aceeași.

Liniile de nivel sunt deplasate atunci când sunt combinate cu linii verzi (piste de schi). Necesită o imprimantă color Calitate superioară astfel încât liniile maro să nu acopere liniile pistelor de schi. Gradul de influență al combinării liniilor maro cu verde asupra lizibilității hărții în timpul evenimentelor IOF poate fi evaluat de organizator și reprezentantul IOF și poate lua o decizie adecvată.

5.6. Tipărire și duplicare

Hărțile pentru competițiile LO sunt adesea actualizate înaintea competiției. Grila de schi poate fi revizuită cu câteva zile înainte de start. Prin urmare, noile metode de imprimare digitală: imprimante laser, copiatoare color etc. îndeplinesc bine cerințele pentru cardurile LO.

Responsabilitatea pentru calitatea cardului trebuie să revină organizatorului și reprezentantului IOF (pentru evenimentele IOF).

5.7.1. Utilizarea simbolurilor pentru orientare jogging

Relief

Forma reliefului este prezentată folosind linii de contur. Pentru a îmbunătăți lizibilitatea hărții în timpul schiului rapid, liniile de nivel ar trebui să fie mai generalizate în comparație cu hărțile de alergare. Curbele de nivel nu trebuie omise dacă sunt necesare pe teren plat.

Stânci și pietre

Pietrele și rocile nu sunt potrivite ca criterii pentru alegerea unui traseu, dar în unele cazuri pot servi drept obiecte semnificative pentru orientare și referință. Harta poate afișa aceste caracteristici dacă sunt vizibile pentru participant atunci când solul este acoperit cu zăpadă.

Hidrografie și mlaștini

Pe lângă orientare și ancorare, semnele acestui grup sunt importante pentru participant, deoarece ajută la determinarea înălțimii (ce este „sus” și ce este „jos”) în hărțile cu teren complex.

Spațiu deschis și vegetație

Reprezentarea vegetației este importantă pentru sportiv în principal pentru orientare, dar poate fi folosită și pentru a selecta un traseu în cazurile în care acesta dorește să încerce o scurtătură. Pentru a nu strica lizibilitatea pistelor de schi verzi, toate semnele de trecere a vegetației trebuie să fie afișate cu semnul 406.

Obiecte și structuri artificiale

Semnul 509 - luminișul îngust este folosit pentru poteci nearate care sunt clar vizibile pe sol.

5.7.2 Dimensiuni semne pentru hărți de diferite scări

Grosimea liniei orizontale poate fi redusă (0,11 mm) astfel încât pistele de schi cu ultrasunete să nu fie acoperite de acestea.

5.7.3. Simboluri speciale

Următoarele semne destinat hărților de orientare pe schi

Piste de schi

Grila pistelor de schi este afișată cu diverse linii verzi intense și clare culoare vizibilă(se recomandă PMS 354). Când pista de schi este așezată de-a lungul unei poteci (drum forestier), pista nu este afișată (adică cea neagră nu este utilizată).

Spre deosebire de toate celelalte pârtii de schi (prezentate cu linii verzi), drumurile îngrijite potrivite pentru schi sunt afișate cu o linie neagră, deoarece drumurile trebuie să se distingă de pistele de schi special pregătite. Condițiile de schi pe un drum bine uzat diferă de cele care există pe pârtiile de schi special pregătite. Starea unui drum bine parcurs se poate schimba mai repede (de exemplu, ploaie, ninsoare, topire la soare).

Toate ramurile și intersecțiile trebuie desenate cu atenție pentru a arăta cu exactitate asemănarea ramurilor și intersecțiilor. Acest lucru este valabil și pentru liniile punctate.

801 Pista foarte lată > 3 m

O pistă de patinaj foarte rapidă, largă în centrele de schi, realizată cu o grapă de schi sau un nivelator special.

Latime 0,85 mm

802 Calea lată 1,5 - 3,0 m

O pistă de patinaj rapidă, realizată de o motocicletă de zăpadă, de obicei 2–3 m lățime. O pistă de patinaj, mai accidentată și mai moale decât o pistă de patinaj lată.

Culoare: verde de sus (PMS 354).

Latime 0,60 mm

803 Pista de schi 0,8 - 1,5 m

Pista de schi bună realizat cu un snowmobil, de obicei de 1,0 - 1,5 m lățime. Pe pante abrupte, pista poate fi mai lată pentru a reduce expansiunea în timpul competiției.

Culoare: verde de sus (PMS 354).

804. Pista de schi lenta 0,8–1 m.

Pista aspră, lentă, acoperită cu o cantitate mică de zăpadă sau nu curățată de ramuri și crenguțe. Acest semn nu este folosit pe pante abrupte dacă lățimea traseului permite urcarea treptelor în formă de oase de hering sau încetinirea și oprirea treptelor.

Pentru a arăta mai clar bifurcile și intersecțiile unei piste de schi lente, acestea ar trebui să fie afișate cu o linie scurtă.

Culoare: verde de sus (PMS 354).

Diametrul punctelor este de 0,7 mm, iar distanța dintre puncte este de 1,3 mm

805 Drum acoperit cu zapada

Drumurile bine uzate acoperite cu zapada, potrivite pentru schi, sunt prezentate cu semnul normal al unui drum imbunatatit, dar mai lat.

Culoare neagră.

Lățimea liniei 0,7 mm

806. Drum poluat sau putin zapada

Un drum care este murdar (slefuit) sau ușor acoperit cu zăpadă (fie nu există strat de zăpadă, fie nu este continuu) în timpul competiției. Un lanț de semne în formă de V peste un semn rutier pavat indică faptul că drumul nu este potrivit pentru schi.

Culoare: top violet

Inaltime 3,0 mm

807. Drum impracticabil

Un drum care nu este folosit pentru circulație, fără urme.

Culoare neagră

808. Zona rulată

Pârtii de slalom și alte zone potrivite pentru schi.

Limitele zonelor sunt afișate cu o linie verde îngustă (0,13 mm), astfel încât marginile lor să fie clar lizibile.

Culoare: verde de sus (PMS 354).

Lățimea liniei 0,2 mm, distanța dintre linii 0,8 mm, unghi 45 grade

809. Drumuri interzise circulaţiei

Semn de interzicere a mișcării, mărit pentru a fi mai bine vizibil în grila pistei de schi.

Culoare: top violet.

Cruce violet, 3,5 mm

Alte semne

810. Punct de control și punct central

Punctul central al cercului poate fi utilizat atunci când este necesar să se indice mai precis poziția punctului de control, de exemplu, într-o rețea densă de piste de schi. Punctele de control din LO sunt de preferință amplasate pe o pistă de schi care trece, și nu la bifurcări sau intersecții. Punctul central ajută la determinarea locației exacte a punctului de control pe pista de schi.

Culori: cerc punct de control - violet inferior, punctul central al cercului - violet superior

Diametrul cercurilor punctului de control este de 5,5 – 6,0 mm (pentru toate scalele), grosimea liniei este de 0,5 mm. Diametrul punctului central 0,65 mm

811. Numărul de serie și numărul punctului de control (cod)

În competițiile LO, legendele nu sunt folosite. Codurile punctelor de control sunt plasate fie lângă numerele de serie pe câmpul de lucru al hărții, fie într-o listă separată.

Mărimea hărții și configurația modelului de curs sunt factori importanți în determinare cel mai bun loc prevederi pentru scrierea numerelor și codurilor. Dacă grila de piste este densă și/sau configurația modelului de curs este complexă, ar trebui utilizată o listă separată (rând, coloană). Trebuie să existe o liniuță (cratima) între număr și codul CP.

Culoare: top violet

812. Amplasarea echipamentelor de rezervă

Spatiu pentru echipament de rezerva in zona de competitie.

Culoare: top violet

Înălțime: aproximativ 10 mm

Federația internațională de orientare 2000 Radiokatu 20, fi-00093 slu, Finlanda - http://www.Orienteering.Org comitet de hartă

IOF Map Committee ISOM 2000 Info Birou

Traducere din engleză: Alexander Glushko

Pregătire pentru publicare: Vyacheslav Glushko

    Introducere

    Cerințe generale

    Elemente de hărți pentru alergare cu orientare

    Descrierea simbolurilor (alergare cu orientare)

    Forme ale suprafeței pământului (relief)

    Stânci și pietre

    Hidrografie și mlaștini

    Acoperire cu vegetație

    Obiecte artificiale

    Semne tehnice

    Semne pentru marcarea elementelor de distanță

Hărți cu ultrasunete pentru orientare pe schi (ediția 2002)

Semne de hartă convenționale pentru orientarea pe biciclete

Semne de hartă convenționale pentru orientarea traseului

Principii de bază ale hărților de orientare a parcurilor

1. Introducere

Orientarea este un sport internațional. O abordare unificată a compilării și proiectării cardurilor pentru competiții este un factor esențial pentru competiția corectă și dezvoltarea ulterioară a acestui sport.

Aceste simboluri trebuie folosite împreună cu regulile stabilite de Federația Internațională de Orientare (IOF) pentru desfășurarea competițiilor de orientare (SO). Pentru evenimentele IOF, abaterile de la standardele definite de aceste linii directoare sunt permise numai cu aprobarea Comitetului Hărților IOF. Pentru alte competiții o astfel de sancțiune trebuie dată de comisiile competente ale federațiilor naționale. Pe baza standardelor de antrenament pentru alergare cu orientare, există standarde de pregătire pentru alte tipuri de antrenament (orientare la schi, orientare cu bicicleta etc.). Scopul acestor ghiduri pentru hărțile utilizate în navigație este de a asigura standardizarea hărților care prezintă diferite tipuri de teren pentru orientare.

2. Cerințe generale

2.1 Orientare și hartă

Sarcina sportivului de orientare este, în cel mai scurt timp posibil, să parcurgă distanța stabilită la sol, folosind harta primită la start și o busolă. Ca în orice alt sport, principalul lucru este condiții egale pentru toți participanții. Planificarea și stabilirea unor distanțe bune care sunt corecte pentru toți sportivii de orientare depind în mare măsură de calitatea hărții și de designul acesteia.

Din perspectiva unui atlet, o hartă precisă și lizibilă este un ghid de încredere pentru selectarea opțiunii optime de mișcare și pentru a o executa în mod fiabil pentru a profita la maximum de abilitățile fizice și de navigație. Alegerea unui traseu pierde orice semnificație dacă harta nu reflectă în mod obiectiv realitatea înconjurătoare sau este dificil de citit.

Toate informațiile despre obstacolele existente (stânci, obstacole de apă, abilitatea de cros, etc.), prezența și dezvoltarea rețelei de drumuri, clasificarea obiectelor care îngreunează sau îngreunează alergarea, permit sportivilor să ia deciziile corecte atunci când alegând opțiunile de mișcare, pentru aceasta au nevoie de o hartă care să transmită în mod precis și fiabil astfel de informații. Cu alte cuvinte, nimeni nu ar trebui să obțină un avantaj sau să sufere din cauza defectelor hărții (inexacizii, transfer nesigur de informații, lizibilitate slabă etc.) Regula generală este că sportivii nu ar trebui să observe erori de hartă. Precizia hărții depinde în general de acuratețea măsurătorilor locației, înălțimii și formei obiectelor.

Pentru a planifica un curs care le permite sportivilor să-și demonstreze toate abilitățile, planificatorul de cursuri trebuie să aibă o hartă fiabilă, precisă, fără ambiguitate și lizibilă în condiții de competiție. Cu cât planificatorul de cursuri este mai bună, cu atât este mai probabil să pregătească cursuri bune care să creeze condiții egale atât pentru participanții grupului de elită, cât și pentru începători. Informațiile despre locația obiectelor obținute de pe hartă ar trebui să asigure că sportivul care folosește o busolă și monitorizează distanța cu pașii săi nu va observa nicio abatere. Abaterile mai mici de 5% satisfac astfel de cerințe de precizie.

Punctele de control (CP) sunt cea mai importantă componentă a distanței. Relația dintre locațiile punctelor de control cu ​​obiectele din jur trebuie afișată în mod fiabil, iar harta trebuie să afișeze informații complete, precise și detaliate despre zonă. Pentru competițiile internaționale, toate informațiile de pe card trebuie să corespundă cu data competiției. Dacă apar modificări în ziua competiției, harta trebuie corectată.

Este important ca producătorul de hărți să știe ce caracteristici să afișeze și cum să le afișeze pe o hartă. Este important să ai experiență sportivă pentru a înțelege cerințele de bază pentru cardurile sportive.

Conectați-vă orientare foarte diverse. Este imposibil să distingem între ele dacă sunt importante sau nu, așa că trebuie să știi totul. Dar există încă câteva simboluri cărora ar trebui să le acordați atenție mai întâi. Numai cunoscând toate aceste nuanțe vei putea atinge perfecțiunea în citirea hărților și, prin urmare, în orientare

Aproape tot ceea ce vedem la sol este afișat pe hartă sub formă de simboluri. Toată lumea, cel puțin de la un curs de geografie școlară, cunoaște cele mai simple simboluri topografice. Dar aceste cunoștințe nu vor fi suficiente pentru a citi cu succes o hartă sportivă, deoarece semnele topografice și cele sportive sunt diferite. Primul lucru pe care trebuie să-l facă un orientator începător este să învețe pe de rost toate simbolurile sportive, care sunt împărțite în următoarele grupuri mari:

- relief;

- hidrografie;

- vegetație;

- pietre si pietre;

— obiecte artificiale;

— semne de distanță;

— piste de schi (pentru orientarea de iarnă).

De asemenea, într-un grup mic sunt incluse semne auxiliare pe hărți, cum ar fi: linii ale meridianului magnetic, puncte cu semne de altitudine și o cruce de combinație de culori. Primele sunt necesare pentru orice card, în timp ce al doilea și al treilea sunt foarte rare.

Denumiri și interpretare pe hărți

1.Relief

Este indicat exclusiv maro. Liniile orizontale indică ascensiuni, coborâri, găuri mari și dealuri. Microrelieful este indicat prin puncte, căpușe, linii simple și alte simboluri convenționale.

2.Hidrografie

Hidrografia include orice râuri, lacuri, mlaștini, zone umede, izvoare și bălți. Trebuie înțeles că producătorul de hărți nu va reprezenta pe hârtie bălțile cauzate de ploaie, ci va desena doar bălți permanente. Lacurile, râurile și mlaștinile înconjurate de o linie neagră sunt de netrecut și nu trebuie traversate sub nicio formă.

3.Vegetația

Vegetația se referă la simboluri nu numai ale vegetației, ci și ale absenței acesteia. Orice tufișuri sunt marcate cu verde, luminiști în galben și pădure limpede în alb. Mai mult, în carduri sportive nu se va indica tipul de pădure şi specii de plante. Singura excepție o reprezintă limitele clare ale diferitelor păduri. De exemplu, dacă o plantare de molid se transformă într-o plantare de mesteacăn, atunci limitele lor vor fi indicate printr-o linie punctată neagră.

4.Roci și pietre

Indicat cu negru. Pot fi identificate atât grupurile de pietre, cât și pietrele individuale. Stâncile, a căror traversare este periculoasă pentru viață și, prin urmare, mișcarea pe ele este interzisă, sunt desenate mai îndrăznețe, astfel încât sportivul să le acorde imediat atenție.

5.Obiecte artificiale

Tot ceea ce este creat de om aparține grupului de obiecte artificiale. Casele, drumurile, potecile, podurile, gardurile, liniile electrice și, uneori, doar grămezi de gunoi abandonate în păduri sunt marcate în mare parte cu culori negre sau gri.

6.Semne de distanta

Semnele de distanță sunt indicate cu roz. Acestea includ punctele de control, punctele de plecare, punctele de sfârșit și punctele de reaprovizionare (alimente).

Legende simbolice ale punctelor de control:

Puteți descărca semne și legende simbolice ale punctelor de control folosind link-ul:

La ce ar trebui să fii atent mai întâi?

Alegerea drumului potrivit în competiție este foarte importantă. Semnele în orientare vă ajută să vă decideți. Există mai multe opinii diferite despre ceea ce ar trebui să acordați atenție mai întâi. Cel mai logic ar fi să evaluăm mai întâi terenul, deoarece depășirea înaltă și pante abrupte necesită mult timp și efort. După cum se spune: „O persoană deșteaptă nu va merge la munte, o persoană deșteaptă va ocoli muntele”. Autorul Serghei Vladimirovici Mihalkov.

Nu ar trebui să mergeți mai departe, este mai bine să căutați soluții alternative, modalități mai accesibile.

Următorul lucru la care ar trebui să acordați atenție este permeabilitatea pădurii. Dacă în față există o pădure densă cu tufăr sau mlaștină gravă, atunci este mai bine să alergați în jurul acestui loc de-a lungul drumului sau al pădurii senin. În unele cazuri, va fi chiar mai rapid să alergi printr-un deal decât să urci printr-o mlaștină.

Semne de interzicere

Acordați o atenție deosebită semnelor de interdicție.

Dacă traversați teritoriul interzis, sportivul va fi descalificat.

Cele mai importante semne în orientare

În ciuda faptului că ar trebui să acordați atenție terenului și capacității de cross-country în primul rând, este imposibil de spus care simboluri în orientare sunt mai importante. Putem spune că sistemul acestor semne este important. Poți obține succesul în orientare doar dacă citești și acorzi atenție la tot ce este desenat pe hartă. Uneori, chiar și un punct de reper îl va ajuta pe atlet mai mult decât o poiană mare marcată pe hartă.

Toate semnele sunt importante!

Rezuma

Semnele de pe harta zonei sunt împărțite în 8 grupuri mari, fiecare dintre ele având propria sa culoare (vezi imaginile de mai sus).

Cunoașterea tuturor semnelor sportive va asigura că sportivul are o imagine exactă a ceea ce se află în capul său.

În primul rând, ar trebui să acordați atenție reliefului și trecerii pădurii, dar nu trebuie să neglijați alte simboluri de pe hartă.

Dacă nu învățați toate semnele, atunci există un risc mare de a vă pierde, iar următoarele sfaturi din videoclip vă vor fi utile:

Traducere din engleză: Alexander Glushko

Pregătire pentru publicare: Vyacheslav Glushko)

Afișarea formelor suprafeței pământului se realizează folosind linii curbe foarte detaliate (orizontale), completate de semne speciale de movile mici, găuri etc. În plus, semnele negre sunt folosite pentru a arăta pietre și roci. Terenul normal pentru CO este mai bine reprezentat de curbe de nivel cu un interval vertical (secțiune) de 5 metri.

Utilizarea excesivă a liniilor de contur suplimentare (subliniere) nu este permisă, deoarece aceasta duce la supraîncărcarea hărții și distorsionează excesele reale. În unele cazuri, este posibilă utilizarea unei secțiuni mai mici dacă aceasta asigură o mai bună lizibilitate a hărții. Diferența relativă de înălțime dintre obiectele adiacente trebuie afișată cât mai precis posibil. Precizia absolută a înălțimii este mai puțin importantă. O anumită modificare a înălțimii orizontale este permisă dacă aceasta îmbunătățește afișarea realității. Această abatere nu trebuie să depășească 25% din intervalul secțiunii de relief și trebuie acordată atenție liniilor orizontale adiacente.

101 Orizontală

O linie care unește puncte de aceeași înălțime. Intervalul vertical standard între liniile orizontale (secțiunea de relief) este de 5 m. Îndoirea minimă admisă a liniei este de 0,25 mm de la centrul la centrul liniei.

Culoarea maro.

102 Orizontală îngroșată

Fiecare a cincea linie orizontală ar trebui să fie îngroșată. Acest lucru facilitează evaluarea rapidă a diferențelor de înălțime și percepția generală a formelor terenului. Dacă este necesar să se arate mici detalii, se poate trasa o linie orizontală groasă cu o linie normală.

Culoarea maro.

103 Orizontală auxiliară

Folosit pentru a transmite informații suplimentare despre formele de relief care nu pot fi reprezentate prin linii de nivel de bază. Doar o linie auxiliară poate fi trasată între două linii orizontale principale.

Culoarea maro.

104 Indicator de direcție a pantei

Culoarea maro.

105 semne de contur

Culoarea maro.

106 Stâncă de pământ

O îndoire ascuțită a suprafeței pământului care iese clar în evidență față de mediu. Săpături din pietriș sau nisip, tăieturi de drumuri și terasamente etc. Dinții ar trebui să arate proiecția completă a pantei, dar pot fi omise dacă două stânci sunt situate aproape una de alta. Stâncile de pământ periculoase sunt indicate prin semnul 201. Pot fi arătate stânci de pământ foarte înalte cu o grosime a liniei de margine de 0,25 mm.

culoarea maro

107 Arbore de sol

Movila de pământ clar vizibilă. Înălțimea este de cel puțin 1 metru.

Culoarea maro.

108 Mic metereze de pământ

Un terasament de pământ mic sau parțial distrus este prezentat ca o linie întreruptă. Inaltime minima 0,5 metri.

Culoarea maro.

109 Râpă

O râpă sau un șanț care nu poate fi afișat pe o scară de hartă cu un simbol. Grosimea liniei indică lățimea râpei. Adâncime minimă 1 metru.

Culoarea maro.

110 Râpă mică

O mică râpă sau șanț. Adâncime minimă 0,5 metri.

Culoarea maro.

111 Dealul

Afișat ca linii orizontale. Movilele care ies în evidență pe pământ, dar nu se încadrează în secțiunea principală a reliefului pot fi afișate ca linii de contur principale dacă înălțimea lor nu diferă de înălțimea secțiunii principale cu mai mult de 25%. Denivelările mici sau plate sunt afișate ca linii de contur auxiliare.

Culoarea maro.

112 Cocoașă ieșită din scară

Mic murdărie sau movile stâncoase care nu pot fi reprezentate folosind linii de contur (diametrul mai mic de 5 m). Inaltime minima 1 metru. În cazurile de coincidență cu orizontală, linia trebuie întreruptă.

Culoarea maro.

113 Tubercul alungit ieșit din scară

O movilă proeminentă ieșită din scară, de formă alungită (mai puțin de 12 m lungime și mai puțin de 4 m lățime). Sunt afișate bulgări la cel puțin 1 metru înălțime deasupra suprafeței înconjurătoare. Semnul nu poate fi pe linia orizontală.

Culoarea maro.

114 Groapă

Afișat ca linii orizontale cu bergshakes. O groapă care iese în evidență și nu se încadrează în secțiunea principală poate fi afișată ca linie orizontală principală dacă adâncimea sa nu diferă cu mai mult de 25% față de secțiunea principală. Găurile mici sau plate sunt prezentate cu contururi auxiliare.

Culoarea maro.

115 Groapă în afara scară

O mică depresiune naturală (de cel puțin 2 metri în diametru) care nu poate fi reprezentată cu linii de contur la scara hărții. Adâncimea minimă de la suprafața înconjurătoare este de 1 metru. Centrul obiectului se află în centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat cu un gol spre nord. Găurile artificiale ar trebui să fie indicate cu semnul 116.

Culoarea maro.

116 Groapă artificială în afara scară

O groapă sau groapă cu margini abrupte, neexprimată pe o scară kata (cel puțin 2 metri în diametru). Adâncimea minimă de la suprafața înconjurătoare este de 1 metru. Găurile periculoase sunt indicate cu un semn. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat cu un gol spre nord.

Culoarea maro.

117 Suprafață înțepată

Culoarea maro.

118 Forme de relief speciale

Culoarea maro.


4.2 Stânci și pietre

Rocile sunt o categorie specială a suprafeței pământului. Afișarea stâncilor oferă informații utile despre pericol și trecere. Pietrele individuale (bolovani) sunt repere și puncte bune pentru stabilirea unui punct de control. Rocile sunt prezentate cu negru pentru a le diferenția de alte forme de relief. O atenție principală trebuie acordată asigurării faptului că afișarea formelor de rocă este în concordanță cu afișarea formelor suprafeței pământului după contururi.

201 Stâncă de netrecut

O stâncă insurmontabilă (periculoasă), o carieră sau o stâncă de sol periculoasă (vezi 106) este prezentată printr-o linie de 0,35 mm grosime de-a lungul marginii și dinții care acoperă zona de proiecție a stâncii de la marginea superioară până la picior. La afișarea stâncilor verticale sau la distanță apropiată, dinții pot fi omiși (lățimea pasajului trebuie să fie de cel puțin 0,3 mm la scara hărții). Dintii pot fi prelungiti daca este necesar. De exemplu, dacă nu există o cale între stâncă și linia țărmului, atunci dinții stâncii ar trebui să intersecteze linia țărmului și să se suprapună pe marginea imaginii rezervorului.

Culoare neagră.

202 Aflorimente stâncoase

În unele cazuri, rocile sub formă de stâlpi sau bolovani giganți pot fi prezentate în plan fără crenelări.

Culoare neagră.

203 Stâncă de stâncă trecabilă

O mică stâncă verticală de stâncă (minim 1 m înălțime) poate fi prezentată fără crenelări. Dacă direcția pantei nu este clar definită sau dacă lizibilitatea trebuie îmbunătățită, pot fi afișați dinți scurti în direcția pantei. Când se afișează stânci de stâncă traversabile fără margini zimțate, capetele liniei de margine pot fi rotunjite pentru a îmbunătăți percepția.

Culoare neagră.

204 Săpătură în stâncă

O deschidere de piatră, o gaură sau un arbore care poate reprezenta un pericol pentru alergători. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat cu un gol spre nord.

Culoare neagră.

205 Pestera

Este prezentat cu același semn ca o săpătură în rocă, doar semnul este orientat cu vârful în direcția intrării. Centrul intrării se află în centrul de greutate al semnului.

Culoare neagră.

206 Boulder

O piatră care iese în evidență în zonă și are cel puțin 1 metru înălțime. Toți bolovanii afișați pe hartă trebuie să fie ușor de identificat de pe teren. Pentru a arăta diferența dintre bolovani marimi diferite(situate la sol nu departe unul de celălalt) diametrul icoanei poate fi mărit cu 20%.

Culoare neagră.

207 bolovan mare

O piatră deosebit de mare care nu apare pe scara hărții.

Culoare neagră.

208 Câmp Stâncos

O zonă acoperită cu un număr atât de mare de pietre (bolovani) încât este imposibil să le arăți fiecare separat folosind semne și este arătată prin triunghiuri orientate aleatoriu cu laturile în raport 8:6:5. Obiectul trebuie să fie afișat cu cel puțin două triunghiuri. Pentru a arăta diferența de dimensiune a pietrelor individuale care acoperă câmpul, unele triunghiuri pot fi mărite cu 20%.

Culoare neagră.

209 Morman de bolovani

Un grup de pietre distanțate strâns într-o zonă mică, dintre care fiecare nu poate fi afișată individual. Semnul este orientat spre nord. Dacă este necesar să se arate diferența dintre mai multe grupuri, dimensiunea triunghiului poate fi mărită cu 25% (până la 1 mm).

Culoare neagră.

210 Pământ stâncos

Suprafețele pietroase și stâncoase care afectează capacitatea de deplasare trebuie să fie afișate pe hartă. Punctele sunt plasate aleatoriu. Densitatea punctelor arată gradul de deplasare. Pot fi utilizate minim trei puncte.

Culoare neagră.

211 Pământ deschis nisipos

O suprafață cu o suprafață moale de nisip sau pietriș care reduce viteza de rulare. Dacă rulabilitatea este normală, trebuie folosite semnele sau.

Culoare: negru 12,5% (22 linii/cm) și galben 50% (vezi semnul 402).

212 Stâncă Limpede

Suprafață stâncoasă bine rulabilă, fără vegetație. Dacă există vegetație (iarbă, mușchi etc.), trebuie folosite indicatoare sau

Culoare: negru 30% (60 linii/cm).


4.3 Hidrografie și mlaștini

Această grupă include elemente de hidrografie și tipuri speciale de soluri și vegetație asociate prezenței apei. Această categorie de obiecte este importantă deoarece are o influență puternică asupra kilometrajului, care la rândul său afectează alegerea opțiunii de mișcare. Elementele acestui grup de KZ sunt linii directoare bune pentru stabilirea CP. Linia de coastă neagră arată impracticabilitatea acestei zone la niveluri normale ale apei. În zonele uscate, elementele din această secțiune pot conține apă doar în unele anotimpuri.

301 Lacul

Mare corpuri de apă sunt afișate cu o grilă de puncte obișnuită, cele mici - cu umplere solidă. O coastă neagră indică faptul că proprietatea este impracticabilă.

Culoare: albastru 50% (60 linii/cm)

302 Iaz

În cazurile în care un lac sau un iaz este mai mic de 1 mm 2 pe scara hărții, linia de coastă nu este afișată.

Culoarea albastra.

303 Baltă

O gaură de apă sau o băltoacă care nu este afișată pe scara hărții. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului.

Culoarea albastra.

304 Râul Irezistibil

Un râu sau un canal de netrecut este prezentat cu o coastă neagră. Linia poate fi întreruptă la vaduri.

Culoare: albastru 50% (60 linii/cm), negru.

305 Râul Crossable

Un râu sau un șanț depășit de cel puțin 2 metri lățime. Dacă lățimea este mai mare de 5 metri, atunci obiectul este afișat pe scara hărții.

Culoarea albastra.

306 Flux încrucișat

Un pârâu sau un șanț transitabil cu lățime mai mică de 2 metri. Pentru o mai bună lizibilitate, șanțul de mlaștină ar trebui să fie afișat cu semnul 305.

Culoarea albastra.

307 Şanţ cu apă

Un șanț de uscare natural sau artificial.

Culoarea albastra.

308 Mlaștină îngustă

Mlaștină sau teren umed care nu poate fi arătat cu semnul 310 (lățime mai mică de 5 metri).

Culoarea albastra.

309 Mlaștină de netrecut

Mlaștina este impracticabilă sau periculoasă pentru sportivi. Linia neagră este dată de-a lungul conturului.

Culoare: albastru, negru.

310 Mlaștină

O mlaștină care poate fi depășită, cu margini vizibile. Semnul 310 poate fi combinat cu semnul 403 pentru a afișa o mlaștină deschisă. Mlaștinile împădurite pot fi prezentate în combinație cu semne de vegetație. Micile mlaștini sunt afișate pe hartă cu nu mai puțin de două liniuțe. Dacă o mică mlaștină este afișată în combinație cu semnele /, atunci pentru a îmbunătăți lizibilitatea, este permisă înlocuirea acestor semne cu / în mod corespunzător.

Culoarea albastra.

311 Mlaștină neclară

Sol mlaștinos, mlaștină uscată sau locuri în care solul normal trece într-o mlaștină transitabilă. Semnul poate fi folosit în combinație cu un semn sau pentru zone deschise. O mlaștină împădurită poate fi arătată în combinație cu semnele 406 - 410. Dimensiunea minimă a caracterelor este de patru linii.

Culoarea albastra.

312 Ei bine

Puțuri, puțuri sau surse echipate, vizibile clar pe sol.

Culoarea albastra.

313 Primăvara

Un izvor sau o sursă clar vizibilă. Semnul este orientat de golul din aval.

Culoarea albastra.

314 Obiect special al hidrografiei

Semnul servește la afișarea unor obiecte hidrografice speciale, care nu sunt la scară. O explicație a utilizării semnului ar trebui să fie dată în legenda hărții.

Culoarea albastra.


4.4 Acoperire cu vegetație

Afișarea vegetației este importantă pentru orientare, deoarece afectează traversabilitatea, vizibilitatea și lizibilitatea hărții.

Principii de baza:

  • alb folosit pentru a afișa o pădure normală, bine condusă,
  • galben folosit pentru a arăta spații deschise de diferite categorii,
  • verde afișează densitatea pădurii și a substatului pe baza traficului pietonal și a vizibilității, împărțită în mai multe categorii.

RUNNABILITATE

Permeabilitatea vegetației depinde de structura pădurii, tufăturii sau arbustului. Prezența murelor, ericii, urzicilor, ramurilor tăiate, etc. Starea solurilor și a solurilor care afectează capacitatea de cross-country este afișată separat.

Rugabilitatea pădurii este împărțită în patru categorii, în funcție de scăderea vitezei de alergare față de viteza de rulare într-o pădure normală. De exemplu, dacă viteza de alergare într-o pădure normală este de 5 minute pe kilometru, atunci mai jos sunt coeficienții corespunzători fiecăreia dintre aceste categorii:
pădure normală 80 - 100% 5:00 - 6:15 min/km
trecând încet prin vegetație 60 - 80% 6:15 - 8:20 min/km
vegetația dificil de traversat 20 - 60% 8:20 - 25:00 min/km
vegetație dificil de trecut 0 - 20% > 25:00 min/km

401 Spațiu deschis

Câmpuri, pajişti, terenuri arabile, pajişti etc., fără copaci sau arbuşti, străbat uşor. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%.

Culoarea galbena.

402 Spațiu semi-deschis

Pajiști cu copaci sau tufișuri izolate, ușor de străbătut. Zonele care ocupă mai puțin de 10 mm 2 pe scara hărții sunt afișate cu semnul 401 cu semnele 418 - 420. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%.

Culoare: galben (20 linii/cm).

403 Incomod

Vângări, poieni, plantații forestiere (înălțimea copacilor de până la 1 metru) sau alte spații deschise cu o suprafață incomodă (vegetație) pentru alergare, cum ar fi rucă, iarbă înaltă sau mici noduri în poieni. Semnul poate fi combinat cu semnul 407 sau pentru a indica schimbarea condițiilor de conducere.

Culoare: galben 50% (60 linii/cm).

404 Incomoditate cu pădure deschisă

Pădure rară din cauza neplăcerilor. În cazurile în care grupurile de vegetație prezentate în alb sau verde se îmbină, astfel de grupuri sunt generalizate și prezentate ca un model regulat de puncte mari albe pe un fundal galben. Zonele care ocupă mai puțin de 10 mm 2 pe scara hărții sunt afișate cu semnul 403. Se pot adăuga arbori individuali cu semnele 418 - 420.

Culoare: galben 70% (60 linii/cm), alb 48,5% (14,3 linii/cm).

405 Pădure: ușor de străbătut

O pădure tipică pentru această zonă, bine străbătută. Dacă nu există pădure bine parcursă în zonă, atunci nu ar trebui să fie alb pe hartă.

Culoare alba.

406 Pădure: străbate încet

Pădure densă cu vizibilitate scăzută, reducând viteza de rulare la 60 - 80% din normal.

Culoare: verde 30% (60 linii/cm).

407 Tufătură: alergare încet

Tufăriș dens, care nu limitează vizibilitatea (mur, erica, tufișuri cu creștere scăzută), precum și lemnul mort sau ramurile tăiate, care reduc viteza de rulare la 60 - 80% din normal. Este posibil să utilizați acest semn în combinație cu semnele 406 sau .

Culoare: verde 14,3% (11,9 linii/cm).

408 Pădure: greu de străbătut

Pădure densă cu vizibilitate scăzută, reducând viteza de rulare la 20 - 60% din normal.

Culoare: verde 60% (60 linii/cm).

409 Tufătură: greu de străbătut

Tufăriș dens, care nu limitează vizibilitatea (mur, erica, tufișuri cu creștere scăzută), precum și lemnul mort sau ramurile tăiate, care reduc viteza de rulare la 20 - 60% din normal. Este posibil să utilizați acest semn în combinație cu semnele 406 sau .

Culoare: verde 28,6% (23,8 linii/cm).

410 Vegetaţie impenetrabilă

Pădurea densă sau tupusul reduce viteza de alergare la 0 - 20%.

Culoarea verde.

411 Pădurea alergă într-o singură direcție

În cazurile în care pădurea este bună pentru a alerga într-o direcție, dar reduce viteza de alergare în alte direcții, dungi albe pe fond verde indică direcția în care este ușor să alergi.

Culoare: verde, alb.

412 Gradina

Plantații de pomi fructiferi sau arbuști. Puncte verzi poate arăta direcția rândurilor. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%.

Culoare: galben, verde 25% (12,5 linii/cm).

413 Podgorie

Liniile verzi pot fi orientate în direcția plantărilor. Dacă culoarea galbenă devine dominantă, este posibil să înlocuiți umplutura cu o grilă de puncte de 75%.

Culoare: galben, verde.

414 Limită clară a suprafețelor cultivate

Limita zonelor prelucrate, dacă nu coincide cu alte indicatoare (gard, drum, terasament etc.). O graniță permanentă între două tipuri de teren cultivat poate fi arătată și prin acest semn.

Culoare neagră.

415 Teren arabil

Terenurile arabile cu limite sezoniere ale culturilor pot fi afișate ca puncte negre regulate.

Culoare: galben 100%, negru 5% (12 linii/cm).

416 Limită de vegetație clară

O margine clară a pădurii sau o limită a speciilor de pădure.

Culoare neagră

417 Bord neclar

Limita neclară dintre tipurile de vegetație este indicată doar de o schimbare a culorii fără o linie de delimitare.

418, 419, 420 Obiecte speciale de vegetație

Utilizarea acestor simboluri pentru a arăta caracteristicile vegetației în afara scară ar trebui explicată în legenda hărții.

Culoarea verde.


4.5 Obiecte create de om

Drumurile sunt de mare importanță pentru sportivi și, prin urmare, rețeaua de drumuri trebuie să fie afișată pe hartă. Afișarea traseelor ​​mici este deosebit de importantă pentru sportivi. Este important să arătați nu atât lățimea drumului sau poteca, cât cât de convenabil este pentru alergare și cât de bine este vizibil pe teren. Alte obiecte de origine antropică sunt, de asemenea, repere și puncte bune pentru stabilirea punctelor de control.

Autostrada 501

Drum de autostradă cu bandă despărțitoare. Lățimea semnului este afișată la scara hărții, dar nu mai îngustă decât dimensiunile minime indicate. Limita exterioară poate fi înlocuită cu semnele , , sau , dacă oricare dintre aceste semne urmează să fie afișat atât de aproape încât să se îmbine cu linia neagră a marginii drumului. Spațiul dintre liniile negre este umplut cu o grilă de puncte maro (50%). Drumurile aflate în reconstrucție și construcție pot fi afișate cu o linie întreruptă.

Autostrada 502

O autostradă cu o lățime de peste 5 metri. Lățimea este afișată la scara hărții, dar nu la minimul specificat. Limita exterioară poate fi înlocuită cu semnele , , sau , dacă oricare dintre aceste semne urmează să fie afișat atât de aproape încât să se îmbine cu linia neagră a marginii drumului. Spațiul dintre liniile negre este umplut cu o grilă de puncte maro (50%). Drumurile aflate în reconstrucție și construcție pot fi afișate cu o linie întreruptă.

Culoare: negru și maro 50% (60 linii/cm).

Autostrada îngustă 503

Autostradă sau potecă asfaltată, 3 - 5 metri lățime. Spațiul dintre liniile negre este umplut cu o grilă de puncte maro (50%). Drumurile aflate în reconstrucție și construcție pot fi afișate cu o linie întreruptă.

Culoare: negru și maro 50% (60 linii/cm).

504 Drum îmbunătățit

Drumul are o suprafață îmbunătățită și este potrivit pentru circulație în orice perioadă a anului. Latime mai mica de 3 metri.

Culoare neagră.

505 Drum de pământ

Drum prost întreținut potrivit doar pentru conducere lent. Latime mai mica de 3 metri.

Culoare neagră.

506 Traseul

O potecă largă sau un drum vechi care este clar vizibil din zonă.

Culoare neagră.

507 Calea

O potecă îngustă sau o potecă forestieră care vă poate crește viteza de alergare.

Culoare neagră.

508 Calea care dispare

O potecă sau un drum forestier lipsă.

Culoare neagră.

509 Poiana îngustă

O poiană senină cu o lățime mai mică de 5 metri. O poiană într-o pădure (de obicei deasă) care nu are potecă sau drum de-a lungul ei. În cazurile în care există un drum sau o potecă de-a lungul luminii, sau indicatoare trebuie utilizate în consecință.

Culoare neagră.

510 Intersecție liberă

În cazurile în care bifurcile sau intersecțiile sunt clar vizibile pe sol, liniile semnelor se conectează sau se intersectează în aceste puncte.

Culoare neagră.

511 Intersecție neclară

În cazurile în care bifurcile sau intersecțiile nu sunt vizibile clar pe sol, liniile semnelor sunt rupte în aceste puncte.

Culoare neagră.

512 Pod pietonal

Pod pietonal fără potecă.

Culoare neagră.

513 Traversare cu un pod

Afișat de o lovitură a unui semn de drum sau de potecă peste un obstacol de apă.

Culoare neagră.

514 Trecere fără pod

Dacă nu există un pod unde un drum sau o potecă traversează un râu, un pârâu sau un șanț, linia punctată a drumului sau a potecii se rupe în acea locație.

Culoare neagră.

515 cale ferată

Căi ferate, linii de tramvai, căi ferate cu ecartament îngust etc.

Culoare neagră.

Linia electrică 516

Linii electrice, telecabină sau teleschi. Mijloacele transversale arată locurile de sprijin.

Culoare neagră.

517 Linie de alimentare pe suporturi înalte

Distanța dintre linii poate indica lățimea liniei de alimentare. Mijloacele transversale arată locurile de sprijin.

Culoare neagră.

518 Tunel

Traversări de drumuri, drumuri cu obstacole de apă etc. Sunt afișate și tunelurile care nu sunt accesibile de către drumuri sau poteci.

Culoare neagră.

519 Zid de piatră

Zid de piatră sau puț căptușit cu piatră (dig)

Culoare neagră.

520 Zid de piatră distrus

Poate fi afișat ca o linie întreruptă.

Culoare neagră.

529 Zona acoperită

Zone cu asfalt sau altă suprafață. Folosit pentru parcare și alte scopuri.

Culoare: negru și maro 50% (60 linii/cm)

530 Ruine

Afișat în plan dacă este posibil la scara hărții. Obiectele foarte mici pot fi afișate ca o linie continuă.

Culoare neagră.

531 Poligon de tragere

Poligonul de tragere este indicat cu un semn special de avertizare. Clădirile adiacente sunt afișate separat.

Culoare neagră.

532 Mormânt

O înmormântare clar vizibilă cu o piatră sau alt semn. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. Semnul este orientat spre nord. Cimitirul poate fi prezentat cu icoane plasate simetric pe întreg teritoriul său.

Culoare neagră.

533 Conducta

O conductă (gaz, apă etc.) la suprafață care poate fi traversată oriunde (de sus sau de jos).

Culoare neagră.

534 Conducta este irezistibilă

Orice conductă care este de netrecut pentru sportivi.

Culoare neagră.

535 Turnul Înalt

Un turn sau un stâlp înalt care se ridică deasupra pădurii din jur. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului.

Culoare neagră.

536 Turnul Mic

Turn de vânătoare sau biban etc.

Culoare neagră.

537 Pilon

Un stâlp, piatră memorială sau marcator de delimitare mai mare de 0,5 metri înălțime.

Culoare neagră.

538 Alimentator

Hrănitor pe o structură specială sau pe un copac. Centrul obiectului coincide cu centrul de greutate al semnului. În unele cazuri, este posibil să nu fie afișate.

Culoare neagră.

539, 540 Obiecte artificiale speciale

Utilizarea simbolurilor trebuie explicată în legenda hărții.

Culoare neagră.


4.6 Semne tehnice

Semnele tehnice sunt esențiale pentru orice tip de hartă.

601 linii meridiane magnetice

Ele sunt situate pe hartă la intervale de 33,33 mm, ceea ce corespunde la 500 de metri pe o scară de 1: 15.000 Pe hărțile la alte scări, aceste linii sunt situate la intervale care sunt un multiplu al numărului rotund de metri (50 m. , 100 m, 250 m) și sunt trasate pe hartă la distanță între 20 și 40 mm. Liniile meridianelor magnetice pot fi întrerupte la intersecțiile cu caracteristici mici ale hărții (bolovani, movile, stânci, confluențe de pâraie, capete de poteci etc.) Pe hărțile cu un număr mic de obiecte afișate în albastru, liniile meridianelor magnetice pot fi afișate ca albastru. linii.

Culoare: negru (albastru).

602 semne de control

În marginile hărții trebuie să fie afișate cel puțin trei repere. În plus, locurile în care sunt aplicate mărcile trebuie să fie asimetrice. În plus, este posibil să se aplice un model pentru a controla potrivirea culorilor.

Culoare: Toate culorile utilizate la imprimarea acestui card.

603 Marcaje de cotă

Se pot da marcaje de cotă pentru a facilita o estimare aproximativă a diferenței de cotă din zona hărții. Valorile semnelor sunt rotunjite la metri întregi. Inscripţiile sunt orientate. Marginile apei sunt afișate pe un fundal albastru.

Culoare neagră.


4.7 Indicatoare pentru marcarea elementelor de distanță

Elementele de distanță ar trebui să fie tipărite pe hartă, cel puțin pentru grupurile de elită. Pentru alte categorii de participanți, distanțele pot fi introduse manual. Dimensiunile corespund tuturor scărilor hărții.

701 Începe

Locul de plecare sau locul unde sunt emise cărțile (dacă acestea nu coincid) este indicat printr-un triunghi regulat orientat în direcția primului punct de control. Centrul triunghiului arată punctul de plecare (începutul orientării).

Culoare: violet.

702 Punct de control

Punctul de control este indicat printr-un cerc. Centrul cercului coincide cu punctul de setare a cutiei de viteze. Segmentul de cerc nu trebuie să acopere mici detalii ale hărții.

Culoare: violet.

703 Numărul punctului de control

Numărul CP este situat lângă semnul CP, astfel încât detaliile cardului să nu fie ascunse. Figura este orientată spre nord.

Culoare: violet.

Linia 704

Liniile care leagă elementele de distanță în ordinea trecerii nu trebuie să acopere elemente mici ale hărții.

Culoare: violet.

705 Zone marcate

Afișat pe hartă cu o linie punctată.

Culoare: violet.

706 Terminare

Prezentat ca două cercuri concentrice.

Culoare: violet.

707 Linia interzisă

O linie care este interzisă a fi depășită în timpul competiției.

Culoare: violet.

708 Pasaj

Locul posibilei intersectări a diferitelor obstacole în timpul competițiilor.

Culoare: violet.

712 Primul ajutor

Post de prim ajutor.

Culoare: violet.

713 Stație de alimentație

Un punct alimentar care nu coincide cu punctul de control.

Culoare: violet.