Подготовка и провеждане на презентация на ски турове. Лекционен запис: особености на ски туризма. Организация на движението по време на ски преход

Характеристики на ски туризма: СКИ Наличието на ски на краката ви през повече от половината време на пътуването оставя своя отпечатък върху всичко: вид натоварване върху различни групимускули при движение; начин за преодоляване на опасни и трудни участъци от маршрута; избор на маршрут през равнини, гори, лед и неравен терен; реда на движение на групата по маршрута; и още много.

Характеристики на ски туризма: ЗИМА Зимата за ски туриста не съвпада с календарната зима. Можете да отидете на ски излети на територията на нашата необятна родина от късна есен (ноември) до пролет (април). Зимата е най-суровото време на годината, към което хората по природа са слабо адаптирани. Зимата означава сняг, студ, виелици, лавини и други признаци, които характеризират това време на годината и пораждат цял ​​куп нюанси, които трябва да се знаят и вземат предвид по време на похода.

Характеристики на ски туризма - особено изострени са специалната подготовка за ски пътуване, чувството за екипност и необходимостта да се живее и работи като единен организъм. Поради това е необходимо да се подготвителен етапвземете под внимание всеки малък детайл, подгответе не само оборудване и храна, но и тренирайте физическата, техническата си готовност, както и моралните и волеви качества. Пренебрежителното отношение на етапа на подготовка за някоя от горните посоки неизбежно ще намали запаса на безопасност на групата, което най-вероятно ще доведе до инцидент по маршрута.

Планиране на маршрута и еднодневната екскурзия Моля, ВНИМАНИЕ: Автономност на маршрута Кратка дневна светлина Ледени условия в района Дебелина на снежната покривка Наличие на зимни пътища, комуникации Необходимост от нощувки Нощувки - за да има дърва за огрев Разделяне на нощувките на „в горска зона” и „извън горската зона” Трудност при непланирано напускане на маршрута на един или повече участници

Планиране на маршрута Районът се избира според желанията на потенциалната група въз основа на съображения: новост, красота, сложност на района, транспортни (финансови) възможности. Когато планирате маршрути от категории 1-2, не е препоръчително да отидете в далечни райони (за Западен Сибир), например Кодар, където трудността на проходите е 2A-2B

Автономност Автономност на маршрута При планиране на поход от 1 км (6 дни и 100 км) е желателно да има кратки (1-2 дни) аварийни изходи от маршрута Например маршрутът да минава в близост до заслони или села. Маршрути с висока автономност – обикновено от 3 к.с.

Ситуацията с леда в района Мениджърът открива: Затворени ли са основните реки, Има ли ледени отлагания в тази зона (Хамар-Дабан - реки, покрити със сняг, без лед, Кузнецк Алатау - мокри ледени отлагания, Тункински овъглени - ледени отлагания? ) Източници на информация: Личен опитДоклади от други PSO групи, местни ловци, рибари

Дебелина на снега Количеството сняг може драматично да повлияе на скоростта на групата. Едно е да прокарате половинметрова ски писта в Подполярния Урал, съвсем друго е да се забавлявате, плъзгайки се по кората в съседния (!) Полярен Урал. Сибирските региони, като Саяните или Забайкалия, се характеризират с наличието на ауфеи по реките - зони с чист лед. Обикновено е по-лесно да се движите по тях, отколкото по заснежено речно корито и да вървите по брега на тайгата

Нощувки - така че да има дърва за огрев На поход, като правило, нощувките не се планират въз основа на наличието на близки реки или езера. През зимата има вода навсякъде, не искам да блато. Основното е, че има дърва за огрев. Но още по маршрута те се опитват да вземат вода, а не да топят снега, тъй като няма нужда да губите ценно време и енергия за разпалване на снега. На Теректинския хребет - бяхме изправени пред факта, че имаше дърва за огрев, но нямаше вода - (слязохме от билото първо към GZL, след това към снега)

Разделяне на нощувките на „в горската зона“ и „извън горската зона“ При ски пътуване разделянето на нощувките на „в горската зона“ и „извън горската зона“ е по-често срещано. Гората означава спестяване на гориво и ОСНОВНОТО е да вечеряте и да си легнете на топло място, а „извън горската зона“ означава необходимостта да защитите палатката от вятъра, както и липсата на топлина вечер ( освен ако дървата за огрев не са специално докарани).

Физическа подготовка Тренировка за издръжливост Периодични тренировки на чист въздух, необходима ски екипировка, опит за нощуване в зимна палатка, за преходи с нощувки над горската зона - опит с нощувки без дърва за огрев (нощувки примус / нощувки в снежна пещера) Обучение за толерантност към студ Трябва да започнете с малък, първо контрастен душ, след това постепенно да увеличите времето под студена вода. След това обтриване със сняг, обливане в извор и накрая плуване в ледена дупка, зимно плуване.

Морално - волеви качества Да е готов за живот за дълго времепри ниски температурни условия (особено критични в районите на тундрата). Разчитайте само на силата на екипа поради по-голямата автономия Бъдете готови да бъдете в затворен екип за няколко седмици или дори месец. По време на цялото пътуване целият екипаж живее и прекарва повече от една трета от времето в затворено пространство - палатка (където отивате от подводница). Бъдете в състояние да издържите и издържите всички трудности на ски пътуването, опитвайки се да му се насладите и да не падате сърце при никакви обстоятелства. Опитайте се да избягвате междуличностни конфликти, по-добре е да отстъпите - всички разправии след похода

Подготовка на оборудването Подгответе оборудването съвестно, тъй като повредата му може да бъде много неприятно и опасно явление. Ремонтирането на каквото и да било на студено, особено извън палатка, е изключително трудно и неприятно. Ремонтник (съдържание на ремонтния комплект) - трябва да е готов да отстрани всяка повреда на оборудването: счупено закрепване, загуба на ски, скъсване на палатка и др.

Приготвяне на храна Ниските температури позволяват да вземете храна със себе си на ски пътувания, която през лятото може да се развали за няколко дни. В крайна сметка през зимата прекарвате цялото пътуване в постоянен висококачествен хладилник, където не само санитарните продукти, но и продуктите на водна основа не се развалят. В сравнение с планинския туризъм, през зимата се приемат повече храни, съдържащи мазнини (свинска мас).

Първите дни, началото на маршрута Началото на похода обикновено се отбелязва с факта, че човек иска да пие много, но все още не иска да яде много, оттук и особеностите на изготвянето на оформлението. Това се дължи на адаптацията на тялото към големи условия. физическа дейносткогато има активно изпотяване. Тук идва много важна помощ при ски пътуване - шейна. Възможността за тяхното използване се дължи на наличието на обилно количество сняг, върху който шейни, направени от банер или tezy, се търкалят като часовник, олекотявайки раницата с 10 килограма.

Основната част от маршрута Тялото вече се е примирило с необходимостта да работи пълноценно всеки ден. Той вече се нуждае от по-малко вода, тъй като се поти по-малко, но вътрешните му енергийни запаси са към своя край и стомахът му постоянно иска повече. По правило по това време се преминават най-трудните технически участъци от маршрута.

Етапи на ски пътуване Организацията на маршрута се състои от следните етапи: Попълване на документи за кандидатстване на маршрута от туристическата група и предаването им на комисиите за квалификация на маршрута (RQC); разглеждане на документите за кандидатстване от MQC и освобождаване (допускане) до маршрут; преминаване на маршрута, изготвяне на протокол за преминаване на маршрута, преглед на отчета и записване на резултатите в ICC.

Дневна програма за трекинг 1-2 категории на трудност Закуска и опаковане 7:00-9:00 – 2 часа 1-ви преход 30 мин + почивка 10 мин – 40 мин, 2 км 2-ри преход 40 мин + почивка 10 мин – 50 мин, 2, 5 км 3-ти преход 50 мин + почивка 10 мин – 60 мин, 3 км 4-ти преход 40 мин – 40 мин, 2,5 км Обяд – 80 мин, от 12:10 – 13:30 5-ти преход 40 мин + почивка 10 мин – 40 мин, 2,5 км 6-ти преход 50 мин + почивка 10 мин – 50 мин, 3 км 7-ми преход 50 мин + почивка 10 мин – 50 мин, 3 км 8-ми преход 40 мин – 40 мин, 2,5 км Работа на палатка + вечеря - 4 часа Нощен сън- 10 часа, 21:00-07:00ч

Дневен режим на прехода 1-2 категории на трудност Общо - 21 км Време за ходене - 5 часа 40 минути Почивки - 2 часа 20 минути Скорост 3,6 км/час Сутрешни приготовления - 2 часа Обяд 1 час 20 минути Работа в бивака и вечеря - 4 часа Нощен сън - 10 часа (минус 1 час 40 минути – задължение на всеки участник)

Естествени препятствия: склонове Склонове - Тяхната сложност зависи преди всичко от стръмността и характера на снежната покривка, което в крайна сметка определя тактиката и техниката за преодоляването им, както и мерките за безопасност. Шофирането по заснежени склонове е разрешено само ако няма лавинна опасност.

Лавиноопасни склонове Стръмността, формата и ориентацията на склона оформят натрупването на сняг и определят лавинната динамика на снежната маса. Склоновете от 25 до 50° представляват особена опасност, дори и с малко количество сняг: падащият и движещ се сняг се задържа добре върху тях, натрупвайки се до критична маса. Има случаи на падане на лавини от склонове със стръмност 1520°. Склоновете, по-стръмни от 60°, обикновено се считат за лавиноопасни, тъй като снегът се търкаля от тях и не се натрупва в количества, достатъчни за образуване на лавини.

Естествени препятствия: склонове Снежните склонове (склонове, покрити с дълбок, неуплътнен сняг) обикновено се преодоляват без ски, с движение на пътека право нагоре (надолу) или с къс траверс. Стъпалата се утъпкват чрез постепенно уплътняване на снега. Кракът трябва да бъде поставен върху цялото стъпало, плавно прехвърляйки тежестта на тялото от стъпката. Опасно е да навеждате тялото си твърде много към склона.

Естествени препятствия: склонове Ледът и ледените склонове могат да се преодолеят без ски, обикновено с помощта на котки и, ако е необходимо, с нарязване на стъпала. На склонове до 30° те се издигат под формата на рибена кост, като колкото по-стръмен е склонът, толкова по-широки са пръстите на котките. При наклони до 40° и при траверс горната част на стъпалото върху наклона се поставя хоризонтално, а долният пръст надолу. В райони, по-стръмни от 40°, трябва да се изкачвате, като използвате зъбите на краката на котките, като поддържате склона с клюна на ледена брадва.

Естествени препятствия: замръзнали водопади Замръзналите водопади, ако е невъзможно да се заобиколят, се преодоляват по правилата за движение по стръмни ледени склонове със застраховка. Трябва да се помни, че при рязане на стъпала водата често се появява и понякога изтича: мокрите и заледени обувки и дрехи затрудняват изпълнението на техники за безопасност. Когато шофирате през заснежени участъци, трябва да сондирате с ледена брадва (ски щеки) за участъци с незамръзнала вода, покрити със сняг, които са много опасни, ако попаднете в тях.

Естествени препятствия: заснежени хребети. Покритите със сняг хребети с корнизи трябва да се преминават от наветрената страна под очакваната линия на възможно счупване на корниза в сноп и с осигуровка, която се организира на 12 m под пътя на движение. Излизането на билото при силен вятър и лоша видимост, приближаването до ръба на корниза и слизането от него е неприемливо. При необходимост от преодоляване на корниза, надуването в най-безопасната част се свива.

Естествени препятствия: замръзнали езера и реки Замръзнали езера и реки. Най-опасните зони са с тънък ледили покрити със сняг дерета, които се образуват там, където река се влива в езеро (река) или където река изтича от езеро, както и близо до стръмни вдлъбнати брегове при остри завои на речното корито. Такива места, обикновено наблюдавани предварително, групата винаги има възможност да заобиколи.

Естествени препятствия: замръзнали езера и реки - топли извори Изворите с по-топла вода далеч от брега представляват сериозна опасност, авариите на такива места се случват неочаквано при липса на застрахователни мерки. Признаци на ключов улей от лед - вода, излизаща на ски пистата, витаеща над леда, неравномерна дебелина на снега, групата трябва да го заобиколи, избягвайки все повече и повече встрани, докато водата спре да се появява. ски пистата.

Естествени препятствия: Замръзнали реки - опасни зони, крайбрежен лед, устия на естествени притоци, извори на подпочвени води (извори), растителност и чужди предмети, стърчащи от леда, места с бързо течение, открити (покрити със сняг) пукнатини, ледени дупки, мост опори Понякога в райони с бързеи водата е покрита с крехки снежни възглавници, държани върху скали, стърчащи от водата. Пътят на такива места трябва да бъде избран по-близо до изпъкналия бряг, където дълбочината е по-плитка, течението е по-слабо и ледът е по-силен.

Естествени препятствия: ледени язовири, в допълнение към неприятното падане върху мокър лед, ледените язовири могат да причинят натъртвания и наранявания само при небрежно бързо спускане по рязко спускащи се участъци от реката, особено при бързеи и водопади. В последния случай падането може да има по-сериозни последици. Спускането в такива зони е необходимо с котки. D Движението по мокър лед води до мокри обувки и дрехи, което може да доведе до настинки и измръзване.

Естествени препятствия: Пукнатини в ледници Пукнатини в ледници. Дори в средните планини (Алтай, Саяни, Бърранга, Якутия, Северна Земля), където се намират повечето ски маршрути, има ледници, които са опасни със затворени пукнатини. На външните завои на ледника се образуват радиални пукнатини, ветрилообразни и разширяващи се към навъногъване На местата, където ледникът се огъва, се образуват напречни пукнатини с външно или вътрешно разширение, а при излизане на ледника в широка долина се образуват надлъжни пукнатини.

Опасностите на зимния маршрут: Слана „Не можеш да свикнеш със студа.“ Р. Амундсен. Вековната борба за самосъхранение е развила у човека естествени защитни рефлекси. Тя го научи на техники за изкуствено затопляне и как да прави специални дрехи и обувки. Липсата на подходящи обувки за дълги ски, например, води до измръзване на краката. Броят на такива измръзвания възлиза на 90% от общия брой на измръзванията (Ю. Стърмер).

Опасности на зимния маршрут: снеговалеж Дори обилният сух сняг при тихо време не е опасен за група, движеща се по равнинен или умерено пресечен терен. Той може само да забави темпото на движение. Ситуацията се променя драстично, ако завали мокър сняг със силен вятър и групата се окаже на труден терен при тези условия.

Опасности на зимния маршрут: снеговалеж Снеговалежът (мокър сняг) представлява реална опасност и борбата за запазване на палатката, навременното приемане на мерки срещу замръзване на дрехите и измръзване и способността за бързо изграждане на подслон в снега се превръщат в борба до живот.

Опасности при зимния маршрут: вятър Вятърът е опасен поради охлаждащия си ефект и механичното си въздействие. Силните, поривисти ветрове са опасни при движение по скалисти и снежни хребети, стръмни склонове: Може да доведе до загуба на равновесие и падане. В резултат на продължително излагане на вятър може да настъпи необратима хипотермия.

Опасностите на зимния маршрут: вятър Степента на студено влияние на вятъра зависи от неговата сила и се изразява чрез неговия топлинен еквивалент. Така че, ако по време на спокоен въздух температурата е 10 °, тогава при скорост на вятъра 10 m / sec неговият студен индекс ще съответства на температура 30,5 °, а при скорост на вятъра 15 m / sec - температура 36 ° ( над 18 m/sec допълнителен студен ефект незначителен).

Опасности на зимния маршрут: Виелица и виелица Виелицата е неблагоприятно метеорологично явление, при което има интензивен пренос на сняг от вятъра. Виелиците носят сняг, както повдигнат от земята, така и сняг, който пада само като валежи. Виелицата може да бъде причинена от вихрушка както от циклонален, така и от антициклонен произход. 3 вида снежна буря - навяващ сняг, снежна буря и обща снежна буря

Опасностите на зимния маршрут: Виелица и виелица Виелицата е един от видовете виелица, а именно снежна буря. Причинява се от вятър, който духа със скорост най-малко 7 m/s. По време на снежна буря свежа снежна покривка се издига от повърхността на земята, която не е била докосната от процеса на топене и която не е имала време да се покрие с ледена кора. Особеността на виелицата е, че тя може да движи сняг дори при липса на валежи, при абсолютно ясно, безоблачно небе.

Виелица, виелица, виелица По време на виелица вятърът носи парчета снежинки. Плътни снежинки се носят във виелици. В резултат на виелица снегът се отлага равномерно върху повърхността на земята с ниска плътност. След виелица снегът се полага неравномерно - под формата на дюни и дюни, с повишена плътност на буранската степна виелица. Виелица в степна местност се нарича виелица.

Опасности при зимния маршрут: Ограничена видимост Ограничената видимост (мъгла, здрач, тъмнина, полярна нощ) е опасна не сама по себе си, а защото затруднява ориентирането и правилната оценка на реалната ситуация: определяне на действителната стръмност на склона, лавина опасност, наличието на скали и пукнатини. Опитът показва, че когато видимостта е лоша, най-разумно е да спрете да се движите.

Мъгла Мъглата изкривява отделни обекти и пейзажи до неузнаваемост: ниското крайбрежие изглежда като планинска верига, заснежените заструги като върхове, а отделните малки камъни почти като скали. Благодарение на оптичните свойства на мъглата, триметрова каменна колона изглежда като огромна кула, достигаща до небето

Опасности при зимния маршрут: Слънце, бяла бяла светлина Слънцето е особено опасно поради изгаряния на очите. Можете да получите снежна слепота не само в ясен слънчев ден. Облачните дни са не по-малко опасни. Има случаи на очни заболявания при хора, дори докато са на палатка. За предпазване на очите всеки участник трябва да има слънчеви очила, предимно с оранжеви стъкла, които при облачно и мъгливо време най-добре изобразяват дори малките неравности в снежната покривка.

Опасностите на зимния маршрут: Слънце, бяло бяло "Белото бяло" разсеяна светлина в облачни дни, когато всичко е еднакво бяло и без ясни ръбове. Бялото е изключително опасно в планините: поради липсата на сенки, извивките са скрити и релефът е изгладен, поради което може да не забележите опасната стръмност на заснежените склонове

Опасности при зимния маршрут: Застудяване Внезапното застудяване, например след размразяване, е опасно, ако групата е принудена да продължи да се придвижва. влажни дрехи и обувки, които в студа бързо се превръщат в ледена обвивка, която изобщо не задържа топлина. Най-лошо е положението на туристите, които са хванати в студено време при изкачване на труден склон, което ограничава възможностите за движение и ги обрича на заседнал характер на заниманията. Само бързото организиране на бивак и затопляне край огъня или в спален чувал (след преобличане на всичко сухо) може да ви предпази от неприятности със сериозни последствия.

Признаци за частично облачно, без валежи, мразовито време, изчистване на небето от облаци и захлаждане вечерта; червена зора при залез слънце в безоблачно небе; през нощта в котловините става по-студено и се появява мъгла; димът от пожар се издига в „колона“, когато няма вятър; слабият блясък на звездите със синкава светлина е остър; намаляване на купестите облаци следобед и пълното им изчезване след залез слънце, подобряване на ски плъзгането вечер; повишаване на барометричното налягане.

Признаци за влошаване на времето: затопляне вечер и влошаване на плъзгането на ските; появата на тънки перести облаци, покриващи постепенно цялото небе (снеговалеж е възможен след около двадесет часа), слънцето залязва в облаците, вечерната и сутрешната зора е пурпурночервена на цвят, силното блещукане на звездите, появата и интензивното увеличаване на броя на купести облаци, движещи се бързо по небето, появата на бели кръгове около слънцето или луната; вятърът рязко променя посоката си и вечер се усилва; влага на дрехи и оборудване, затруднено дишане; „снежни знамена“ се появяват на планински върхове и хребети; спад на барометричното налягане, подобрена видимост.

Тактика, задачи за ръководители Планирате ринг в средата на маршрута 5 к.с. през Забайкалия. От отбивната точка тръгваме нагоре по притока, след което минаваме през проход 2А, след това през 1В и покрай друга река, която също има красив каньон с ледопади, се връщаме на отбивната точка. Как правилно да позиционирате пасовете (т.е. в каква посока ще бъде по-лесно да преминете пръстена)? А). както е посочено в условие b). в обратна посока

Тактика, задачи за ръководители Хребет Кодар, 6 клас, 6 души. По средата на пътуването групата идваДен 3 от 5 дни звъни и изостава с един ден от графика. Минахме по прохода, който беше оценен от ръководителя като 2B, въпреки че по описания отпреди 12 години беше 2A. Изкачването беше лесно, но всички технически трудности бяха при слизането. Слизането (5 въжета) отне 5,5 часа. За някои участници това беше първото им преминаване 2B. На следващия ден е предвидено първо изкачване на нов проход, който се виждаше ясно точно срещу седловината на преминатия проход. Както можете да видите, изкачването е лесно, около 1B ниво. Има (и е обявен) резервен вариант за заобикаляне на новия проход през долините. А). Отидете на първо изкачване b). Не преминавайте повторно, използвайте резервна опция

| План на урока за учебната година | Подготовка и провеждане на ски турове

Основи на безопасността на живота
6 клас

Урок 9
Подготовка и провеждане на ски турове

По-голямата част от територията на страната ни е заснежена за продължителен период, като снежната покривка се задържа няколко месеца. Неслучайно ски туризмът днес не отстъпва по масовост и достъпност на пешеходния.

Освен това карането на ски дава възможност да се стигне до места, които са труднодостъпни през лятото. Карането на ски в естествени условия дава незабравимо изживяване.

На зимни преходи ски туристите придобиват умения за работа в сурови климатични условия, преодоляват трудни препятствия и издържат на големи физически натоварвания.

За да участвате в многодневно ски пътуване в трудни зимни условия, изисква сериозна и продължителна подготовка. Необходимо е да се изработят определени елементи от маршрута, организиране на спиране, нощуване и преодоляване на различни препятствия. Необходимо е да се провежда такова обучение, преминавайки от просто към сложно, постепенно натрупвайки опит и умения за живот на къмпинг в зимни условия. Подготовката за ски пътувания трябва да вземе предвид основните опасни фактори. Това са преди всичко късата дневна светлина, ниските температури на въздуха, силните ветрове и дълбокият сняг.

Въпреки това, трябва да започнете да се подготвяте за ски пътувания, като укрепите своя физическо здраве и закаляване на тялото. За да се подготвите за ски пътуване, вие също се нуждаете от специално обучение, което ще развие устойчивост на продължително излагане на студ, способността да дишате студен въздух и да не настивате. Освен това е необходимо да се придобият умения за дългосрочно каране на ски, да се овладее техниката на изкачвания, спускания и завои.

Всичко това може да се постигне чрез систематично ски обучение , които се провеждат в часовете по физическо възпитание и самостоятелно в извънкласни часове. Измереното каране на ски ще ви помогне да подобрите здравето си, да развиете издръжливост и да втвърдите тялото си. Постоянното ски обучение ще ви научи да определяте правилно метеорологичните условия и да избирате подходящо облекло, да се грижите за ските си, да оценявате възможностите си и да разпределяте силата си.

Дрехите и обувките на скиор-турист трябва да са топли, леки, за предпочитане водоустойчиви, да не ограничават движенията и да са защитени от вятър. Долната риза трябва да е от вълнен плат. Приляга плътно към тялото, ограничава топлообмена и абсорбира добре потта. Влажната вълна запазва топлината по-добре от другите.

Пуловерът трябва да е стегната плетка, с висока прилепнала яка и дълги ръкави. Осигурява защита от студ при силен студ и вятър.

Костюм за буря, състоящ се от яке с качулка и панталон, служи за защита от вятър. Якето за буря (яке за буря) трябва да е длан над коленете, много свободно в раменете и подмишниците.

Ръкавиците трябва да са леки, стегнати и хлабави, за да не се стягат при хващане на ски щека. Необходима е и вълнена шапка или вълнена балаклава, а при силен вятър и маска от плат.

Ски обувките трябва да са достатъчно свободни, за да можете да носите един чифт обикновени чорапи и два чифта вълнени чорапи. Стелката в ботушите трябва да се усеща. Както си спомняте, покривалата за обувки могат да се използват при ски пътувания, за да предпазят ски обувките от сняг и влага. Калъфите за обувки са изработени от плат за шатра. Най-простият дизайн на калъфи за обувки за ски пътуване е чанта с дължина 45-50 см и ширина 30-35 см.

Ските трябва да осигуряват възможност на туристите да се движат в различни условия на терена. Те трябва да са широки, здрави, надеждни и леки. За ски туризъм се използват не ски за бягане, а специални туристически ски. Тези ски имат по-голяма опорна повърхност и са с 1-2 см по-широки от ските за бягане. Туристическите ски са по-къси от ските за бягане (дължината им е само с 5-10 см по-голяма от височината на туриста).

Съставът на груповата и индивидуална туристическа екипировка зависи от конкретните условия на пътуване. По този начин груповото оборудване може да включва къмпинг печки, спални чували, гориво (бензин, сух алкохол и др.), печки примус.

Организация на движението по време на ски преход

Начинът на движение по време на ски преход се определя от характера на терена, метеорологичните условия и нивото физически фитнесучастници в пътуването. Така група със средна физическа форма (с опит в карането на ски) се движи със скорост до 4 км/ч, за един ден може да измине 20-25 км. С него се движи група начинаещи, участващи за първи път в поход Средната скорост 3 км/ч и изминава 15-18 км на ден. Дневното време за работа не трябва да надвишава 7 часа.

Туристите се движат на ски пътуване на готова ски писта или на девствена почва.

Първи на ски пистата излиза туристът, който умее да поддържа равномерно зададеното темпо.Оптималното разстояние между скиорите в добро време 8 - 10 м, при ограничена видимост не повече от 4 м.

В случаите, когато пистата се преполага, най-силните туристи вървят начело на колоната и следват пистата, като непрекъснато се сменят.

Когато се движите в гората, е необходимо често да проверявате посоката на движение на групата с помощта на компас.Това се прави от един от следващите скиори, като се приема посоката на скиора, който върви първи като линия на движение.

Когато шофирате през блато, езеро, река или поток, трябва да бъдете особено внимателни.Най-опасното място на реката е крайбрежието, а на езерото - местата, където реките текат или произлизат: ледената покривка на това място може да бъде тънка. Когато шофирате по непознато водно тяло, трябва да се придържате към пътеките, положени от пешеходци.

Често в блато, река и езеро, дори при силен студ, може да има вода под снега.Тези места трябва да се избягват, тъй като снегът веднага полепва по мокрите ски и движението става невъзможно.

Тествай се

■ Кои елементи от подготовката на един ски турист смятате за най-важни и защо?
■ Какви са характеристиките на екипировката на туристическия скиор?
■ Какви фактори трябва да се вземат предвид при подготовката за ски пътуване, за да се гарантира безопасността на туристите?

След уроци

Използвайки текста на параграфа и специална литература, подгответе съобщение по темата „Особености на движението на туристи-скиори по маршрута и режима на похода“.

По време на ски пътуване туристът прекарва дълго време в най-чистия мразовит въздух. Равномерно мускулно натоварване, гладко плъзгане, красотата на зимната природа, бърза промяна на впечатленията, общуване с група туристи - всичко това дава голям заряд от положителни емоции.
Туристът скиор активно ангажира мускулите на ръцете, краката, корема и гърба. Ето защо ски пътувания- отлично средство за обща физическа подготовка, което ще помогне за подобряване на здравето, ще стане по-силен, по-издръжлив и закален.
При добро плъзганедори начинаещ скиор може да се движи със скорост от 6 - 8 км/ч без особени затруднения.
Все пак трябва да се има предвид, че уикенд ски пътуванията са различни от обикновените. ски пътуване, а подготовката за тях трябва да е по-задълбочена. По време на зимен преход туристите са изложени на ниски температури за доста дълго време (6 - 8 часа). Пътят на групата минава и през открити терени, незащитени от гори, при силни ветрове и през девствен сняг. По пътя може да срещнете гъсталаци от храсти, неравен терен, горски отломки и снежни преспи. Като вземете предвид всичко това, трябва да изберете туристическо оборудване и оборудване.

Избор и подготовка на ски за пътуване

Ски туризмът е експедиции с продължителност няколко дни и седмици, почивки в модни ски курортии бази, удобни разходки по подготвени пътеки. Развитието на това е опит в последните годиниистински бум.

Хора от различни професии: инженери, лекари, строители, бизнес мениджъри, обикновени служители са страстно очаровани от романтиката на ски туризма. Те са привлечени от покоряването на нови маршрути и върхове и обичат да преодоляват препятствията. И те също са здрави, силни хора, след всичко зимни гледкиспортът има изключително здравословен ефект.

Туристите често посещават следните маршрути:

• Хибини в района на Мурманск;
• Урал с неговите алпийски релефи;
• Западен и Източен Сибир (ландшафти на междуречието Об-Том, хребет Кузнецк Алатау, живописен хребет Салаир, западни и източни саяни, плато Васюган, планинска верига Хамар-Дабан, трансбайкалски хребет Кодар, Байкал);
• Кримски центрове каране на ски(Ай-Петри, Ангарски проход, околностите на Мраморната пещера);
• Обекти в Сочи (Красная поляна, РозаХутор);
• кавказки Домбай.

Разширяването на географията на маршрута кара туристите да се замислят. В края на краищата, тези, които не се страхуват от много километри пътуване през суровата тайга, замръзнали речни корита и езера, прекарват нощта в палатки, тежки товари на раменете си - всичко, което изисква издръжливост, закаляване и голяма отговорност за себе си и своите другари - изберете екстремно пътуване. Струва си да припомним известната експедиция до Северния полюс на Матвей Шпаро и Борис Смолин през 2007-2008 г. Скиорите поставиха световен арктически рекорд, като изминаха повече от хиляда километра за 84 дни в условия на полярна нощ.

Уникално остава ски пътуването до Валаам, което с края на лятната навигация става недостъпно за масови посещения. През зимата можете да стигнете до тук с кораб на въздушна възглавница. За да видите основните забележителности на острова, ще трябва да стоите и да обиколите острова до православни църкви и манастири.

Байкал е любимо място за повечето туристи. През зимата има повече възможности за активна почивкаотколкото през лятото. Можете да отидете на дълго ски пътуване както на сушата, така и на нея замръзнал ледезера. Най-доброто времеза него - от февруари до април. През този период ветровете издухват слой сняг от повърхността на резервоара и той остава идеално гладък и прозрачен до самото дъно.

За тези, които не искат да пътуват на дълги разстояния, има атрактивни маршрути в Централна Русия, например ски в Московска област, далеч от населени места и пътища: в околностите на Абрамцево, Звенигород, Радонеж и река Шерна.

Характеристики на оборудването за ски туризъм

Когато избирате оборудване, трябва да имате предвид следните фактори:

1. Студ. Трябва да се внимава да се осигурят топлинни условия.
2. Кратка дневна светлина. При недостатъчно осветление трябва да са достатъчни допълнителни източници на светлина (електрически крушки, фенерчета, свещи).
3. Валежи. Трябва да има възможност за смяна на мокрите дрехи, тоест те не трябва да се намокрят.
4. Ослепителен сняг. За да избегнете възпаление на очите, трябва да носите слънчеви очила.

Облекло на скиор-турист

Задължителна екипировка: ски шапка, балаклава, слушалки, ветроустойчива маска, 2-3 чифта ръкавици. Пухеното яке и панталонът трябва да са изолирани - например подплата от полиестер. Удобното облекло е гащеризон.

Повечето неща трябва да са от вълна, дори и дрехи за смяна. Термо бельото за дейности на открито ще бъде незаменимо в тежки условия.

Туристически ски обувки

В зависимост от вида на закрепването те се избират ски обувки. На обувките се обръща необходимото внимание: обувките първо трябва да бъдат разбити и натрити със специален крем (силикон). На зимните обувки се поставят снегозащитни калъфи. За да се спасите от студа, вземете със себе си термочорапи.

Лична екипировка на скиор-турист

Важен компонент на ски туризма в Русия са специалните, които са по-тесни от ловните и по-широки от тези за бягане. Ските са оборудвани с халки.

Стандартни тежки преходи с повишена трудност - при падане подметките на ботушите се чупят заради тях. При маршрути на дълги разстояния се използват специфични (обикновено кабелни) закрепвания.

Ако планирате пътуване в гориста местност, не можете без палатка или печка за пътуване. В равнинни райони ще трябва да закупите специална палатка от типа „полусфера“ или „бъчва“.

Оборудването трябва да включва индивидуален или групов спален чувал, изолиран с пълнеж от пух или подплата от полиестер, способен да задържа топлина при температури от четиридесет градуса под нулата.

Влачене на шейна, мрежа за хамак за огън, филцови ботуши, „в резерв“, мехлем за смазване, батерии и комплект за ремонт на лагера няма да навредят.

Ски тактика

Какво се предвижда да се организира по време на похода:

1. Избор на маршрут.
2. План за еднодневна екскурзия.
3. Планирайте преодоляването на препятствията.

Когато избирате маршрут, трябва да вземете предвид наличието на населени места по пътя, да решите от кое базово място групата ще напусне, едно или няколко.

Натоварванията на теглото пряко зависят от вида на маршрута и разстоянието му. Най-големи натоварвания изпитват туристите, които заобикалят населените места. В този случай ще трябва да носите храна и всички предмети със себе си.

Непосредствено по маршрута се разработва план за преминаване през деня. Всеки ден се измисля график за движение и дневна рутина, като се вземат предвид преодоляването на препятствията и местата за спиране, топографията и прогнозата за времето, както и скоростта на движение на участниците в пътуването.

След като сте видели пречка, струва си трезво да разработите план за решаване на проблема. След като оцените ситуацията, трябва да разберете дали да се борите с препятствието или да го заобиколите. Ако изберете втората опция, трябва да посочите причините, поради които маршрутът е променен.

Правила за ориентиране в ски туризма

През зимата забележителностите са скрити под снега. Не трябва да разчитате на движението на слънцето или да определяте кардиналните посоки по външни знаци. По-добре е да се доверите на картата и компаса. Трябва да се движите по азимут и да изчислите изминатото разстояние, като използвате скорост и време.

Туристическата карта трябва да съдържа данни за релефа и растителната покривка (наличие или липса на гори) на района, пътищата, хидрографските мрежи, населени места, разполагане на спасителни бази. Скиорите трябва внимателно да проучат състоянието на пътищата, наличието на проходи в планинската верига по отношение на съществуващи забележителности, скалисти разломи, потоци и склонове.

Освен това те вземат областни диаграми.

За да определите точката на изправяне, проверете картата с терена и идентифицирайте видими ориентири. В подножието на тундрата точката на изправяне се намира с помощта на техника на резекция: азимутът се наблюдава на 2 релефа на терена, посочени на картата (например планински върхове), линиите на изправяне се начертават на картата и точката на изправяне се маркира на мястото, където се пресичат.

Правила за безопасност при ски туризъм

Самостоятелното ски пътуване трябва да е без рискови зони

Маршрутът трябва да отговаря на квалификацията на пътуващия. Нарушаването на правилата за безопасност може да причини наранявания, от които никой турист не е застрахован. Лавинна опасност, труден терен и човешки фактор застрашават живота и здравето на всички участници в похода. Според статистиката смъртта на 80% от скиорите се дължи на лавина; в 11% от случаите хората замръзват; в 7% падат от високо; Причината за смъртта при 2% е заболяване.

Характеристики на безопасно поведение:

1. Когато се движите по неравен терен, трябва да спазвате дистанция, докато се спускате.
2. Разумно е да оцените собствените си възможности, когато изпълнявате елементи на движение.
3. Когато се движите по замръзнали водни басейни, придържайте се към павираните пътеки.
4. По-добре е да се минава през лавиноопасни райони сутрин, когато снегът е замръзнал.
5. За да не загубите ориентация по време на буря, мъгла или виелица, проверявайте по-често картата или още по-добре спрете и разположете временен лагер. Пътуването трябва да продължи след подобряване на времето.
6. Раницата трябва да съдържа комплект за първа помощ.

Ползите от ски туризма

Любителите на ски и туризъм отбелязват подобрено здраве: сърдечният мускул укрепва, тялото става по-стройно, проблемите с гръбначния стълб изчезват, стресът и умората се облекчават, настроението се подобрява.

Единични думизаслужава ски туризъм - това е спорт, който включва каране на ски от склоновете на планината не само на ски, но и на сноуборд - специално оборудвана дъска. Можете да станете по всяко време на годината. На тези, които желаят, се предлага опитно оборудване и оборудване, което не е необходимо да носите със себе си: можете да го наемете във всеки курорт.

Всеки избира маршрут за себе си в зависимост от трудността: „зелен“, „син“, „червен“ или „черен“. Ски пътуванията изискват от участниците предварителни и определени умения за преминаване на ски маршрути.

Организиране на ски турне и причините за неговата популярност

Преди началото на похода те овладяват и усъвършенстват технически умения, развиват физически и морални качества. Необходимо е да се разработи маршрут, да се изготви необходимата документация, да се организира финансиране и да се решат транспортните проблеми. Всичко трябва да бъде обмислено до най-малкия детайл: от идеята за пътуването до придвижването до мястото на заминаване.

Ако това е разходка през уикенда, можете да се подготвите за нея седмица предварително. „Хвърленият марш“, предназначен да продължи много дни, се планира 2-3 месеца предварително. Ръководителят на групата разработва подготвителен график, който очертава всички необходими дейности и планираните дати за завършване. Диаграмата показва:

• брой участници;.
• цел на пътуването;
• маршрут;
• топографски документи, маршрутни данни;
• начален и краен час на пътуването;
• график за пътуване;
• алтернативни опции за маршрут (например в случай на авария);
• прогноза за времето;.
• списък на оборудването, ремонтен комплект и комплект за първа помощ;
• списък на провизиите;
• оценка на разходите;
• разпределение на задачите между членовете на групата.

Обяснете очарованието на руснаците каране на скиТова е възможно, тъй като по-голямата част от страната остава дълго време под снежна покривка. Експлоатиран от съветско време ски курортии тренировъчни лагери, където деца и възрастни спортуват. И сега хората обичат активния отдих.