Zanjirli arradan uy qurilishi mototsikli. Zanjirdan nima qilish mumkin - uy qurilishi zanjirli arra. Sizga qanday vositalar kerak bo'ladi?

"Taqdim etilgan materialdan siz "Drujba" arrasidan o'z mopedingizni qanday yasashni o'rganasiz... Bugungi kunda mashhur mavzu zanjirli arradan dvigatelli turli xil velosiped va velosipedlarni yaratish bo'lib, ularda asosan "Drujba" yoki "Ural" brendlarining mahalliy namunalaridan foydalaniladi. . Ammo muallif shunchaki uy qurilishi emas, balki haqiqiy moped yoki maydalagichga o'xshab ko'proq nafisroq narsani qilishni xohladi, men o'tgan yili moped yig'ish tajribasiga ega edim, lekin ko'rinish bundan unchalik mamnun emas. Yangi namunada bo'ladi velosiped g'ildiraklari Va ajoyib ko'rinishga ega bo'lish uchun "Minsk-103" nodir mototsiklidan tank, fara va o'rindiq o'rnatildi, muallif shuningdek, zanjirli dvigatel uchun suv sovutish tizimini ishlab chiqdi va amalga oshirdi, u quyidagilardan iborat: bir shisha sovuq. suv ramkaga biriktirilgan va undan 2 ta shlang chiqadi, biri havo olish uchun yuqoriga, ikkinchisi tomizgichga ulanadi va u orqali silindr boshiga tomchilatib sug'orish amalga oshiriladi va shu bilan uni sovutadi. Shishaning o'zi olinadigan bo'lib, uni olib tashlash va sovuq suv bilan to'ldirishni osonlashtirish uchun rezina bantlar bilan mahkamlanadi. Damlatgichni ochish va yopish mumkin, siz bir joyda turibsiz, uni yopasiz, borib ochasiz)

Keling, Drujba zanjiridan moped yaratish uchun nima kerakligini aniqlaylik

Materiallar

1. zanjirli arra dvigateli
2. velosiped g'ildiraklari 2 dona
3. tank. fara, Minsk 103 mototsiklidan o'rindiq
4. quvur 16-20 mm
5. shisha, shlanglar, tomizgich (suv sovutish tizimi uchun)
6. zanjir reduktori
7. buzadigan amallar bo'yoq

Asboblar

1. payvandlash mashinasi
2. bolgar
3. silliqlash qog'ozi
4. tornavida
5. kalit to'plami
6. pense

Drujba zanjiridan moped yaratish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar.

Moped ko'chirilgan tush va model.

Men kelajakdagi mopedning eskizini chizdim.

Men ramkani payvandlab, velosiped g'ildiraklarini sinab ko'rdim.

Ramka, g'ildiraklar va spikerlarni bo'yash.




Men dvigatelni eski mopeddan o'rnatdim.

Ammo tez orada dvigatel nobud bo'ldi va yangisini o'rnatish kerak edi, muallif uni qishdan boshlab qo'ydi;

Keyinchalik, muallif 20 daqiqalik ishlagandan so'ng muammoga duch keldi, dvigatel haddan tashqari qizib ketdi va to'xtab qoldi, shuning uchun u vites qutisidagi vites nisbatini o'zgartirdi.
Dvigatel qizib ketishni to'xtatmadi va muallif dvigatelni sovutadigan suv g'oyasini o'ylab topdi. Nega oldiz? plastik shisha Men unga ikkita shlangni uladim, biri havo olish uchun, ikkinchisi esa Drujba zanjirining silindr boshiga suv etkazib berish uchun tomizgichga ulangan.

Endi dvigatel qizib ketmaydi va normal ishlaydi, tezligi taxminan 60 km / soat ga etadi, lekin eski mopedda u maksimal 35 km / soatgacha tezlashdi.

Bu juda ajoyib va ​​oqlangan moped)

Asosiy g'oya go'zal, yanada oqlangan, endi uy qurilishi mahsulotiga o'xshamasdan, balki sotib olingan salqin moped - maydalagich kabi narsalarni yaratish edi va men uchun ideal bu bobber edi!


Aytgancha, men o'tgan yilgi ijodimni asos qilib oldim, men allaqachon bu stul haqida yozganman :)


Birinchidan, kichik eskiz chizilgan yoki ko'rsatmalar, hamma narsa o'ylab topilgan
Rasmda ko'rib turganingizdek, ramka, ya'ni ikkita profil qoldi, vilkalar va ramkaning pastki qismi ham eski versiyadan edi. uchun velosiped g'ildiraklari ramkaning biroz kengayishi bor edi va kattaroq qattiqlik uchun deyarli butun tepa velosiped qismlaridan qilingan. Tank, fara, o'rindiq - bularning barchasi boshqa donordan, ya'ni Minsk 103 mototsiklidan.


Avvaliga dvigatel bir xil edi va g'alati, u deyarli bir yil davomida boshqarildi. Velosiped tishli va zanjirlardan yasalgan vites qutisi biroz o'zgartirildi.
Ramka ustida ishlashning birinchi kunidan so'ng men buni yakunladim:

Men xursand bo'ldim!
Ammo tashqi ko'rinish, ya'ni payvandlar, ko'p rangli qismlar, allaqachon eski g'ildiraklar menga mos kelmadi, shuning uchun hamma narsani chiroyli bo'yashga qaror qilindi!
Shu maqsadda 4 dona Montana graffiti bo‘yog‘i va bir quti mat lak sotib olindi.
Ramka ikki rangga bo'yalgan, men g'ildiraklarni ham yangiladim, jantlarni, shpallarni va ... kauchukni bo'yadim :)

Xo'sh, yig'ilgandan keyin moped shunday ko'rinishga ega edi:


Keyin men oldingi dvigatelni, vites qutisini qo'ydim, barcha shlanglarni, kabellarni uladim, gaz tutqichiga vidaladim va boshqa mayda narsalarni qo'ydim.
Dvigatel deyarli darhol ishga tushdi, orqa zanjir biroz ishdan chiqdi, lekin men uni tuzatganimdan so'ng, men o'chirildim! Va qanday qilib! tortishish zo'r edi, tezlik ham 60 km/soat dan oshdi, oldin men 35 ga tezlasha olganimni hisobga olsam, endi men 2 marta tez haydaganman!!


Shunga o'xshash narsada bir necha kun o'tdi, ammo vaqt o'tishi bilan dvigatel afsuski o'lib qoldi.




Va uning o'rnini qishdan saqlab qolgan yangi, ishonchli dvigatel egalladi. Bir soatlik ish va u o'zining munosib o'rnini egalladi:



Ammo yana, men dvigatel qizib ketadigan muammoga duch keldim va natijada u yomon tortadi, buning uchun vites nisbati o'zgartirildi!




Ammo yana - 20 daqiqa ishlagandan keyin qizib ketish! Shu maqsadda juda oddiy, ammo eng chiroyli bo'lmasa-da, suvni sovutish tizimi ixtiro qilindi. Uning ishlash printsipi oddiy, ya'ni: Bir shisha sovuq suv, undan ikkita shlang bor, biri tepada havo so'rish uchun, ikkinchisi pastga, dvigatel boshiga kirish uchun maxsus teshikka. Ikkinchi shlangda muntazam tomizgich o'rnatilgan, u püskürtülür sovuq suv, shu bilan dvigatelni juda samarali sovutadi.


Xo'sh, mening o'zgartirishlarim shu erda tugadi, moped odamlarni boshqaradi va atrofdagilarni qiladi =)










P.S.: Saytda mavzudan tashqarida bo'lganim uchun uzr so'rayman, lekin bilishimcha, ko'plab modelerlar bunga qiziqishadi :)

Salom tamirchilar, bugun biz zanjirli arrani velosipedga qanday ulashni ko'rib chiqamiz, natijada moped paydo bo'ladi. Muallif ancha eski, ammo kuchli zanjirli arradan foydalangan, bu mashhur Ural zanjiri. Muallif velosipedni qayta qurdi, xavfsiz ramka yasadi, shuningdek, g'ildirak spirallarini kuchliroq, mustahkamlanganlarga almashtirdi. Uy qurilishi mahsulotini yig'ish juda oddiy, biz velosiped qismlaridan velosiped vites qutisini yasashimiz va hamma narsani velosipedga o'rnatishimiz kerak. Muallifning so'zlariga ko'ra, uy qurilishi mahsuloti mukammal tarzda tortiladi maksimal tezlik, keyin bu noma'lum bo'lib qoladi. Agar siz loyihaga qiziqsangiz, uni batafsil o'rganishingizni maslahat beraman!

Ishlatilgan materiallar va asboblar

Materiallar ro'yxati:
- zanjirli arra "Ural";
- velosipeddan ikkita boshqariladigan va bitta harakatlantiruvchi tishli;
- o'qli va bog'lovchi novdalar bilan aravacha;
- velosiped zanjiri;
- gaz kelebeği tutqichi va kabel;
- velosipedlar uchun zanjir gerdirgichlar;
- kasnaq, prujina (tortish moslamasi uchun);
- profil quvurlari;
- temir plitalar.

Uyda ishlab chiqarish jarayoni:

Birinchi qadam. Vites qutisi
Zanjirli arra dvigatelining ishchi mili juda katta tezlikni rivojlantiradi, lekin bizga ularga kerak emas, ularni yuqori moment bilan past tezlikka aylantirish kerak. Biz vites qutisini yig'amiz velosiped aravachasi, ramkaning ortiqcha qismlarini kesib tashlang, shuningdek, birlashtiruvchi novdalarni kesib tashlang. Keyinchalik bizga orqa g'ildirakdan kichik tishli tishli kerak bo'ladi, uni o'qning tishli bo'lmagan qismiga payvand qilish kerak; Hammasi shu, shundan keyin vites qutisi tayyor bo'ladi.

Ikkinchi qadam. Boshqariladigan tishli tishli
Yuqori momentni olish uchun bizga katta diametrli tishli tishli kerak bo'ladi. Velosipedning qo'zg'aluvchan tishli qismi undan bog'lovchi novdani kesib tashlaydi; Muallif bu tishli tishli g'ildirakning oyoq tormoz dastagi biriktirilgan qismiga payvandlaydi. Natijada, bizning velosiped dizayni deyarli o'zgarmadi; siz uni pedal yoki dvigatel yordamida minishingiz mumkin. Va agar vosita kuchi etarli bo'lmasa, siz doimo oyoqlaringiz bilan yordam bera olasiz.

Biz velosipedda benzinli dvigatel va orqa g'ildirakni bog'laydigan zanjir o'rnatamiz. Bu erda muallif muammoga duch keldi, chunki tishli tishli payvandlar egri payvandlanganligi sababli, zanjir uzilib qoldi va zanjir uzun bo'lib chiqdi. Muammoni hal qilish uchun muallif profil trubkasi bo'laklari shaklida ikkita amortizator yasadi. Zanjir kuchlanishi, shuningdek, generatordan, profil trubkasidan va kamondan kasnaqdan qilingan. Shundan so'ng zanjir uzilishdan to'xtadi.

To'rtinchi qadam. Gaz kelebeği tutqichi
Biz rulda gaz kelebeğini o'rnatamiz, siz uni mototsikllar uchun ehtiyot qismlar sotadigan do'konda sotib olishingiz mumkin. Kabelni ramka bo'ylab o'tkazamiz va uni karbüratör gaz kelebeğiga ulaymiz. Shundan so'ng, uy qurilishi mahsuloti tayyor, siz uni sinab ko'rishingiz mumkin.

Muallif velosipedni o'zi sinab ko'radi, muallif pedallar bilan harakatlanishga yordam beradi, lekin umuman olganda, moped yaxshi tezlashadi. Muallif qanday tormoz qilishni rejalashtirayotgani noma'lum bo'lib qolmoqda, chunki tormoz dastagi o'rniga bizda endi boshqariladigan moped tishli bor. Mopedlarda qo'l tormozlari o'rnatilishi kerak.

Ushbu uy qurilishi mahsuloti tayyor, umid qilamanki, sizga loyiha yoqdi va o'zingiz uchun foydali fikrlar topildi. Agar buni yana qilishga qaror qilsangiz, omad va ijodiy ilhom. O'z g'oyalaringiz va qo'l san'atlaringizni biz bilan baham ko'rishni unutmang!

Benzinli arralarning ko'p qirraliligi nafaqat ularning ko'p vazifalari va funksionalligi, balki hunarmandlar o'z qo'llari bilan yasashni o'rgangan foydali uy qurilishi mahsulotlarining ko'pligi bilan ham isbotlangan. Ular qimmatbaho zavod qurilmalarini sotib olishda pulni tejashadi, buning uchun ko'pchilikning puli yo'q. Ammo, ular aytganidek, ixtiroga ehtiyoj keskin. Shuning uchun, zanjirli arra haqida gapirganda, ko'p odamlar nafaqat mevali bog'ni kesish yoki kesishni, balki texnik jihatdan malakali hunarmandlar har kimning sevimli benzinli asbobidan moslashishni o'rgangan vintlar, muzli matkaplar, qayiq motorlari, maydalagichlar, arra tegirmonlarini ham tasavvur qilishadi.

Harakatlanuvchi uskunalar ham kam e'tiborga loyiqdir - velosipedlar, mopedlar, kartotekalar, ATVlar va boshqa ko'p narsalarni benzinli dvigatelli zanjirli arra yordamida yig'ish mumkin. Biz ushbu maqolada ularni qanday qilib va ​​nimadan qayta yaratish haqida gaplashamiz va boshqalarni ajoyib motorli dizayni bilan ajablantiramiz.

Zanjirli arradan DIY mototsikli

Velosipedning har bir baxtli egasi ham o'z kuchini behuda sarflash zaruratidan xursand emas. Motorli velosiped quvvat jihatidan qulayroq va arzonroq.

O'z qo'lingiz bilan zanjirli motorli velosiped yasash birinchi qarashda ko'rinadigan darajada qiyin emas. Buning uchun sizga kerak bo'ladi:

• velosiped;
• kamida 2000 Vt gaz dvigateli quvvatiga ega arra - bu ko'rsatkich uning harakatlana olishini aniqlaydi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, dvigatel quvvati 2 ot kuchiga teng. Mototsikl uchun 40 km/soat tezlikka erishish kifoya;
• kelajakdagi yonilg'i idishi uchun rezervuar;
• eski velosipeddan kabel;
• gaz kelebeğini sozlash imkonini beruvchi tutqich;
• mahkamlagichlarni yaratish uchun murvatlar, yong'oqlar va boshqa kichik sarf materiallari;
• g'ildiraklar va dvigatel o'rtasidagi aloqani yaratish uchun ulash elementlari.

• biz qo'zg'aysan milini yig'amiz - orqa g'ildirak shinasini olib tashlang va diametri 2,5 sm gacha bo'lgan shinani o'rnating, bu uskuna dvigatel tezligini sozlashga yordam beradi va vites qutisi kabi, aylanishlar sonini kamaytiradi;
• Stendni burchaklardan payvandlash uchun biz elektr payvandlashdan foydalanamiz - bu dvigatelni zanjirdan o'rnatishga yordam beradi;
• debriyajni o'zgartirish - siz uni g'ildirakka ulab, zavod arrasidan santrifüjdan foydalanishingiz mumkin;
• biz gaz idishini moslashtiramiz - u dvigatelning yonida yoki ramkada joylashgan bo'lishi mumkin;
• Biz simni dvigatelning ateşleme tizimidan velosiped tutqichlaridan biriga biriktiramiz;
• gaz kelebeğini boshqarish oddiy va tez bo'lishi uchun karbüratörden gaz tutqichiga simni ulang;
• Biz mototsiklni himoya vositalari bilan jihozlaymiz: nometall, chiroq va sinovga o'tamiz uy qurilishi velosiped zanjirli arradan.

Ko'rib turganingizdek, velosipedda zanjirli motorni o'rnatish unchalik qiyin emas.

Qanday qilib zanjirli arradan moped yasash mumkin?

Aksariyat yurtdoshlarimizning yoshlik orzusi moped edi va shunday bo'lib qoladi. U ko'proq rivojlanadi yuqori tezlik va yuqorida tavsiflangan mototsiklga qaraganda mukammalroq tuzilishga ega. Tayyor moped sotib olish arzon zavq emas. Biz uni hurda materiallardan qanday qilishni aytamiz.

Buning uchun sizga kerak bo'ladi:

• ishlaydigan, kuchli arradan dvigatel (bizning versiyamizda bu "Do'stlik" modeli);
• Eski velosipeddan 2 ta g'ildirak;
• diametri 2 sm bo'lgan quvur (metall);
• kabel;
• velosiped tishli tishlari; shuningdek, vilkalar;
• mototsiklning eski ehtiyot qismlari - tayyor yonilg'i baki, faralar va agar xohlasangiz, o'rindiq, garchi bu o'z qo'llaringiz bilan ham amalga oshirilishi mumkin;
• rul qismi;
• gaz dastagi.

• biz g'ildiraklarni velosipeddan, vilkalardan, shuningdek, gaz idishidan va chiroqdan bog'laydigan ramkani pishiramiz;
• biz motorni moslashtiramiz - o'rnatish tarkibi ramkaning konfiguratsiyasiga bog'liq bo'ladi;

• gaz idishi va batareyani vidalang;
• yangi o'rnatilgan elementlarning osilib qolmasligini tekshiramiz;
• ishlab chiqaramiz zanjir uzatish- bu g'ildiraklarning motor momentini qabul qilishiga va harakatlanishiga imkon beradi. Zanjir kasnagi o'rniga kamardan foydalanishingiz mumkin. Lekin unutmasligimiz kerakki, uning aşınması sezilarli darajada yuqori bo'ladi;
• biz ateşleme tizimini o'rnatamiz - biz unga akkumulyator va tormoz qo'lini ulaymiz;
• egzoz trubkasini sozlang.

Yig'ish jarayoni tugallandi: siz mopedni sinab ko'rishni boshlashingiz mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan zanjirli arra go-kart: bosqichma-bosqich yig'ish

Karting - bu qisqa vaqt ichida sezilarli masofani bosib o'ta oladigan zamonaviy transport vositasi. Eksklyuziv kart - har bir avtomobil ishqibozining orzusi. Siz u bilan poyga qilishingiz shart emas: siz uni qo'pol erlarda, qishloq yo'llarida va umuman olganda, kattaroq mashina o'tolmaydigan joyda osongina haydashingiz mumkin.

Orasida mumkin bo'lgan variantlar uskunalar, zanjirli arralardan yasalgan uy qurilishi kartochkalari juda mashhur bo'ldi - ularning seriyali hamkasblaridan kam emas kuchli va samarali. Keling, buni bosqichma-bosqich ko'rib chiqaylik.

Tayyorgarlik bosqichi

Bu batafsil chizmalar va dizayn bilan boshlanadi. Dizaynga vaqtni tejaydigan tayyor chizma bilan tanishishingizni taklif qilamiz;

Tavsiya etilgan umumiy o'lchamlar o'rtacha balandlikdagi odam uchun javob beradi. O'smirlar va baland bo'yli odamlar uchun dizayn ularning individual parametrlariga moslashtirilishi kerak. O'smirlar uchun siz quyida keltirilgan boshqa sxemadan foydalanishingiz mumkin.

Dizayn bazasini yig'ish

Bu shassi bo'lib, uni ishlab chiqarish uchun quyidagilar kerak bo'ladi:

• kvadrat quvurlar (10 m gacha);
• po'lat quvurlar;
• qalin po'lat plitalar;
• pastki qismini blokirovka qilish uchun uskunalar;
• kreslolar.

Jarayon quyidagicha ko'rinadi:

• Quvurlar taklif qilingan sxema bo'yicha kesiladi va elektr payvandlash yordamida payvandlanadi.

• Bu payvandlashdan keyin sodir bo'lishi kerak;

• oldingi aks vilkalar bilan jihozlangan;
• orqa aks agregatlangan - u romning o'ziga uning aylanishi ta'minlanadigan tarzda payvandlanadi;
• pastki qismi chizma bo'yicha metall yoki bardoshli yog'ochdan kesiladi va ramkaga o'rnatiladi;
• o'rindiq - bu holda siz chalg'itishingiz va eski kartochkadan yoki mashinadan tayyor narsani olishingiz shart emas.

Dvigatelli karting uskunalari

• motorni zanjirli arradan chiqarib oling;

• Dvigatel uchun poydevor yasaymiz - po'lat plastinka va burchakdan. Uning kasnagi oxirgi ramka tuzilishiga to'g'ri kelishi kerak;
• kasnaqni burama;
• biz to'g'ri burchak ostida egilgan ikkita metall tayoqni olamiz - bu kartochka rul drayveri bo'ladi;

• tormozlarni sozlash - tormozlash barcha 4 g'ildirak uchun amal qilishi ma'qul. Tormoz pedali haqida unutmang: tormozni qo'llaringiz bilan bosish juda noqulay bo'ladi;

• biz go-kartni g'ildiraklar bilan jihozlaymiz - eski poyga mashinasidan kichik diametrli g'ildiraklar qiladi;
• biz kontaktni o'rnatamiz - uni gaz kelebeği vanasiga va gaz tutqichiga ulang;
• tayyor qurilmaning ishonchliligini nazorat qilish, yig'ish va sinovdan o'tkazish.

Go-karting oddiy odam uchun hashamatdir, ammo mavjud vositalar yordamida siz uning byudjet versiyasini - zanjirli dvigatelli go-kartni yaratishingiz mumkin.

Mahalliy "Kulibinlar" qilishni o'rgangan teng darajada mashhur uy qurilishi mahsuloti. Uni qayta tiklash uchun bizga kerak bo'ladi:

• uni boshqaradigan odamning vaznini ko'tarish uchun mo'ljallangan skuter. Dastlab qo'lda tormoz tizimiga ega bo'lishi ma'qul. Skuterning pnevmatik g'ildirak bazasi bardoshli bo'lishi kerak;
• dvigatel chiqariladigan zanjirli arra - o'rta va yuqori quvvatli modellar mos keladi.

Skuterni yig'ish jarayoni avvalgi uy qurilishi mahsulotlariga nisbatan soddalashtirilgan ko'rinadi:

• Birinchidan, motor bazasini olib tashlang va uni skuter ramkasining orqa tomoniga mahkamlang. Dvigatel va g'ildirak tishlari mos kelishiga ishonch hosil qiling;
• biz zanjirli arra ateşlemesi bilan qo'lda tezlatgichni biriktiramiz - shu tarzda operator harakatlanish jarayonini boshqarishi mumkin;
• Agar kerak bo'lsa, skuter tormoz pedali bilan jihozlangan, ammo ko'p hollarda skuterni qo'lda boshqarish uchun tutqich uning to'liq ishlashi uchun etarli.
• zanjirli arradan tayyorlangan skuterni sinovdan o'tkazish - agar u to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, yangi motorli qurilma tayyor va undan foydalanish mumkin.

Zanjirli arradan uy qurilishi bolalar ATV

Biz ko'rib chiqadigan oxirgi uy qurilishi mahsuloti ATVlarga bag'ishlangan bo'ladi. Aslida, ATVni yig'ish uchun sizga kartochka yoki uch g'ildirakli velosipedga o'xshash materiallar kerak bo'ladi:

• eski kuchli va ishlaydigan zanjirli dvigatel;
• vites qutisi - dvigatelning kuchini oshiradi va uning ish tezligini oladi;
• ATV ramkasi - u kuchliroq va barqaror bo'lishi kerak;
• eski moped o'rindig'ingiz bo'lsa, haydovchi o'rindig'i yaxshi: o'smir katta hajmli avtomobil o'rindig'iga qaraganda qulayroq bo'ladi;
• har birining diametri kamida 34-35 sm bo'lgan qo'pol protektorli g'ildiraklar. Bu ATVning mamlakat bo'ylab harakatlanishini yaxshilaydi va uni SUVga o'xshash qiladi.

Agar so'ralsa, ATV ning prefabrik tuzilishi amortizatorlar bilan mukammal darajada yaxshilanishi mumkin: ATV ning manevr qobiliyati oshadi va ish zarbasi yumshoqroq bo'ladi.

Uy qurilishi transport vositalari- arzon narsa, lekin har doim ham ishonchli emas. Ulardan faqat barcha xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilgan holda foydalanish mumkin.

Bir qarashda, moped va arra hech qanday tarzda o'zaro ta'sir qila olmaydigan mutlaqo mos kelmaydigan narsalardir. Ammo bu noto'g'ri va ko'plab hunarmandlar zanjirli arradan moped yasash mumkinligini isbotladilar. Biroq, bu birlik o'z egasini boshqaradi va tashiydi. Tezlik, albatta, juda tez emas, lekin u hali ham yurishdan yaxshiroqdir. Dizayn uchun asos sifatida velosipeddan foydalanishingiz yoki hamma narsani o'zingiz qilishingiz mumkin. Velosiped dvigateli o'zining chidamliligi bilan hayratda qoldiradi, ammo bu hamma vaqt sinovidan o'tgan arralardan kutadi.

Keksa avlod motorli velosiped ko'rinishidagi o'ziyurar inshootlar bilan tanish. Ushbu uskunani mopedlar deb tasniflash qiyin, ammo ular endi velosipedlar toifasiga kirmaydi. Bir turdagi "o'rta bo'g'in". Bunday birlikning muhim afzalligi - kam yoqilg'i sarfi va litsenziyasiz haydash qobiliyati. Siz uni umumiy yo'llarda minishingiz mumkin emas, lekin siz qishloq ko'chalari va xiyobonlari bo'ylab haydashingiz mumkin.

Ramka o'zgarishlarga duch keldi, ular velosiped yoki boshqa g'ildiraklarni joylashtirish uchun kengaytirildi, nima borligiga qarab. Yoqilg'i baki ham biriktirilgan, mototsikl o'rindig'i o'rnatilgan va minish uchun kechki vaqt fara ulangan. Velosiped motorini sovutish uchun suv tizimi ishlab chiqilgan. Bu dvigatelning tez qizib ketishi va quvvatni yo'qotishining oldini olish uchun qilingan.

Qaysi arra foydalanish uchun mos keladi?

Konvertatsiya qilish uchun eng maqbul benzinli arra "Druzhba", "Ural", "Shtil" va katta quvvat zaxirasiga ega shunga o'xshash modellardir. Velosipedni mopedga aylantirishda siz ushbu parametrga e'tibor berishingiz kerak. Yuqori quvvatga ega ba'zi nemis zanjirli arralari konvertatsiya qilish uchun juda yaxshi yordam beradi. Qurilma kamida 2 ot kuchi bilan tanlanishi kerak. va dvigatel hajmi 50 sm3 dan oshmaydi. Bunday agregatlardan velosiped motorlari eng bardoshli hisoblanadi.

Ural 2T Electron Chainsaw Stihl 260-MS zanjirli arra fotosurati

Mototsikl yasash uchun maxsus texnik ma'lumotga ega bo'lish shart emas, lekin diagrammalar va chizmalarni tushunish, shuningdek, bog 'uskunalarini ta'mirlash ko'nikmalariga ega bo'lish maqsadga muvofiqdir. Payvandlash mashinasi bilan ishlash ko'nikmalari ortiqcha bo'lmaydi.

Qanday tafsilotlar kerak?

Mototsikl konstruktsiyasini yig'ish uchun sizga quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

1. zanjirli arra dvigateli
2. velosiped g'ildiraklari 2 dona.
3. tank, fara, mototsikl yoki boshqa mos keladigan o'rindiq
4. purkagichli bo'yoq qutilari 4 dona. va maskalanuvchi lenta
5. metall quvur 16-20 mm.
6. velosiped yulduzlari
7. old va orqa velosiped vilkalari
8. shlang
9. plastik shisha
10. tomizish
11. gaz kelebeği tutqichi

Shuni ta'kidlash kerakki, zamonaviy bozorda uy qurilishi mahsulotlarini tayyorlash uchun barcha kerakli qismlarni o'z ichiga olgan tayyor to'plamlar mavjud. Ammo bu erda savol narx. Agar siz pulni tejashni va omborda yotgan keraksiz qismlardan foydalanmoqchi bo'lsangiz, o'zingiz sinab ko'rishingiz kerak bo'ladi.

Sizga qanday vositalar kerak bo'ladi?

Barcha komponentlarni yig'ish uchun sizga quyidagi ro'yxatda keltirilgan vositalar kerak bo'ladi:

1. payvandlash mashinasi;
2. maydalagich (burchakli maydalagich);
3. matkap;
4. kalitlar to'plami;
5. bolg'a;
6. tornavida;
7. pense;
8. o'lchash tasmasi;
9. silliqlash qog'ozi.

Yig'ish printsipi

E'tibor beradigan birinchi narsa - quvurdan yasalgan va keyinchalik quvvat bloki joylashtiriladigan ramka dizayni. Keyin tank, faralar va g'ildiraklar o'rnatiladi. Agar siz eski qismlardan foydalansangiz, avval ularni zangdan tozalashingiz kerak. Bu, ayniqsa, tikuvlar uchun to'g'ri keladi. Dastlabki bosqich tugagandan so'ng, ramka bir necha qatlamli bo'yoq bilan qoplangan. Korroziyadan qochish uchun har bir qatlamni yaxshilab quritganingizga ishonch hosil qiling. Tavsiya sifatida, dog'larni oldini olish uchun buzadigan amallar bo'yoqlaridan foydalanish yaxshidir. Jantlarni maskalanuvchi lenta bilan yopishtirib olgandan so'ng, siz nafaqat ramkani, balki g'ildiraklarni ham bo'yashingiz mumkin.

Drujba-4 zanjirli arradan moped

Barcha qismlar quriganidan so'ng, zanjirli arra dvigatelini o'rnatishni boshlashingiz mumkin. Dvigatel yaxshi o'rnatilgan va mustahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Sovutish tizimi bo'lmasa, bunday velosiped dvigateli 30 daqiqadan so'ng qizib ketadi, shuning uchun suvni sovutish tizimini yaratish tavsiya etiladi. Uy qurilishi qurilmasi shunday ko'rinadi. Plastik shishaga 2 ta moslashuvchan trubka ulangan. Ulardan biri havo olish uchun yuqori qismga, ikkinchisi pastki qismga biriktirilgan va u orqali tomchilatib yuborish tizimi yordamida dvigatel silindr boshiga suv oqadi. Natijada oddiy uy qurilishi tomchilatib sug'orish va samarali sovutish.

Haydovchiga qo'shimcha qulaylik sifatida siz qanotlarni o'rnatishingiz mumkin, chunki axloqsizlik va suv bo'laklari dvigatelga tushishi mumkin. Olingan qurilma 60 km/soat tezlikka erisha oladi.

Quyida velosipedni mopedga aylantirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan taxminiy chizma mavjud.

Zanjirli motorli velosiped yaratish bo'yicha maslahatlar va fokuslar

Bunday mototsikl yasashni rejalashtirgan har bir kishi bunday uskuna egalarining maslahatlarini tinglashi kerak. Avvalo, siz kuchli dvigatelga ega zanjirli arra tanlashingiz kerak. Lekin siz arra olishingiz shart emas, u ham trimmer bo'lishi mumkin.

O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan qurilma yuqorida aytib o'tilgan juda ko'p afzalliklarga ega. Ammo kamchilikni past chidamlilik deb hisoblash mumkin, ayniqsa suvni sovutmasdan. Faqatgina havo sovutish moped uchun etarli bo'lmaydi va vosita tezda qizib ketadi.

Zanjirli motorli uy qurilishi velosipedining video sharhlari

Quyida eski axlatdan haqiqiy moped yasashga jur'at etgan hunarmandlarning video sharhlari keltirilgan.