Ultimul segment este cel mai dificil. Ce fel de bicicleta ai?

Pe aeroportul Makhachkala au început zboruri cu pelerini musulmani din Daghestan și din republicile vecine ale Caucazului de Nord către Arabia Saudită. Pentru prima dată în acest an, pelerinii Hajj sunt transportați pe Airbus-330, Boeing-767 și Boeing-757-200.

Ca și în compania anterioară, unii dintre pelerini zboară spre aeroportul Aqaba (Iordania), de acolo călătoresc cu autobuzul în Arabia Saudită, iar cealaltă parte ia un zbor direct către Medina. Până pe 25 august sunt planificate 40 de zboruri din republică. Returul va începe pe 4 septembrie.

Dagestan Rospotrebnadzor reamintește pelerinilor că campania Hajj din acest an „se desfășoară pe fundalul situației epidemice nefavorabile în curs în lume din cauza noii infecții cu coronavirus”. Prin urmare, „riscul unei situații de urgență în domeniul bunăstării sanitare și epidemiologice a populației” nu poate fi exclus”. Mai mult, cel mai mare număr de cazuri apar în Regatul Arabiei Saudite.

Cu toate acestea, nu toți pelerinii sunt pregătiți să fie vaccinați împotriva virusului.

„Acest lucru se face după bunul plac. Au spus că celor care nu au fost vaccinați li se va da o pastilă la sosire”, ne-a spus pelerinul Ali.

Aproape jumătate dintre pelerinii ruși din acest an sunt daghestanieni - mai mult de 10 mii de oameni (numărul total din Rusia este de 23,5 mii).

Potrivit șefului „Marwa-Tour” Bulat Kurbanov, acest lucru se datorează faptului că Hajj-ul a devenit mai ieftin și au apărut opțiuni economice pentru pachetele de călătorie. De asemenea, cursul dolarului este ușor mai mic decât pentru aceeași perioadă din 2015-2016. Această tendință este observată în toată lumea, spun ei în „Marva-Tour”. De exemplu, dacă anul trecut au fost 1 milion 700 de mii de pelerini în Arabia Saudită, atunci în acest an se așteaptă să sosească 3 milioane de oameni.

Raportul dintre numărul de bărbați și femei care părăsesc Daghestanul pentru Hajj este întotdeauna aproximativ același. Majoritatea pelerinilor sunt de vârstă medie.

Una dintre diferențele dintre actuala campanie Hajj și altele este introducerea unei taxe de viză pentru cei care reintră în Arabia Saudită. Acesta este 2000 de reali - 535 de dolari. Este interesant că nu vorbim despre numărul de hajj-uri efectuate, ci despre faptul că dacă un pelerin a fost deja în Arabia Saudită anul trecut și acum merge din nou acolo, atunci trebuie să plătească o taxă.

Apropo, în Daghestan sunt destul de mulți oameni care au făcut Hajj-ul de mai multe ori (chiar și de 10-15 ori!). Există o glumă despre asta în republică că în epoca sovietică au fost „de două ori sau de trei ori eroi ai URSS”, iar acum - „de două ori hajis, de trei ori hajis” și așa mai departe. Ceea ce se înțelege aici este că, la întoarcerea de la hajj, cuvântul „haji” este în mod necesar adăugat la numele pelerinului - aceasta este o persoană care a efectuat hajj-ul.

Există, de asemenea, cei care nu sunt contrarii să-și încălzească mâinile chiar și în timpul Hajj-ului. De exemplu, la 21 iulie a acestui an, tribunalul sovietic de la Makhachkala a luat o decizie împotriva unuia dintre liderii companiei Al-Hijra, care a deturnat 100 de milioane de ruble de la 100 de daghestani cărora li sa dat să pregătească documente pentru călătoria Hajj.

Dar Pathulmumin Abdulkhakimov consideră că „trei ani de închisoare cu suspendare, fără amenzi și fără restricții de libertate” este o batjocură la procesul împotriva pelerinilor. Mai mult, „sunt patru fraudatori, dar doar unul a fost judecat”. Prin urmare, Abdulkhakimov merge la Moscova pentru a vorbi, în cuvintele sale, „despre minunatele decizii ale judecătorilor din Daghestan”

În perioada sovietică, daghestanii, ca și ceilalți compatrioți ai lor, nu au avut ocazia să călătorească în Arabia Saudită. Au primit acest drept abia după prăbușirea URSS.

La început, mulți dintre ei au ajuns în țara sfântă pe uscat (zborurile nu erau accesibile pentru toată lumea). Dar transportul care transporta pelerinii a lăsat de dorit. Prin urmare, accidentele și avariile au avut loc foarte des.

După izbucnirea ostilităților din Republica Siriană, Rusia a interzis pelerinilor să călătorească pe uscat în Arabia Saudită. Deși există încă excepții în unele cazuri. De exemplu, pe 30 mai a acestui an, trei daghestani - Pakhrudin Yakubov, Anvar Aydemirov și Islam Murtazaliev - au mers pe biciclete la Hajj. Acum sunt deja în Mecca.

Bicicliștii englezi speră să strângă 1 milion de lire sterline pentru a-i ajuta pe sirieni, mergând cu bicicleta pe mai mult de 2.000 de mile pentru a ajunge în Arabia Saudită pentru Hajj.

Unul dintre participanții la acest tur neobișnuit cu bicicleta este Abdul Wahid. Viziunea sa asupra lumii a fost schimbată pentru totdeauna într-o dimineață răcoroasă și vântoasă pe care a întâlnit-o în Turcia în timp ce lucra la un proiect de ajutorare în taberele de refugiați sirieni. „Tabăra a rămas fără mâncare și nu am avut de ales decât să acționăm”, a spus Wahid în tabără în acea zi. Și în acel moment s-a apropiat de el un bătrân, l-a luat de mână și l-a invitat în cortul lui.

Nevrând să-l jignească pe bătrân, Abdul Wahid a intrat înăuntru, unde i s-au oferit trei smochine și o ceașcă mică de ceai. Ceea ce s-a întâmplat în clipa următoare îi va rămâne în memorie pentru tot restul vieții. „Translatorul nostru s-a uitat în cort în căutarea mea, apoi a vorbit cu bătrânul și a spus că mâncarea cu care bătrânul l-a tratat pe Abdul Wahid era menită să-l hrănească pe el și pe familia lui timp de o săptămână”, își amintește Abdul Wahid.

„Ca să fiu sincer, am rămas fără cuvinte”, spune voluntarul.

Astfel a început călătoria vieții pentru Abdul Wahid.

Au trecut trei ani de atunci, dar acea întâlnire este atât de adânc gravată în memoria lui Abdul Wahid, încât își amintește în fiecare zi. Abdul Wahid a început să se gândească la modul în care ar putea ajuta refugiații și a decis să călătorească cu prietenii săi, șapte bărbați din Marea Britanie, până în Arabia Saudită, în timpul pelerinajului anual Hajj, care va avea loc la sfârșitul lunii august.

El va parcurge cu bicicleta peste 2.000 de mile în opt țări, în încercarea de a strânge 1,3 milioane de dolari (1 milion de lire sterline) pentru ambulanțe și provizii medicale pentru civilii afectați de războiul din Siria.

„Încercăm să folosim această călătorie pentru a strânge cât mai mulți bani posibil pentru a ajuta la restabilirea demnității care a fost luată de la sirieni pentru ultimii ani„, scrie Abdul Wahid pe site-ul său, prin intermediul căruia strânge donații.

Membrii organizației umanitare cu sediul la Londra vor călători în Franța, Germania, Elveția, Italia și Grecia pentru a strânge fonduri pentru ajutor umanitar. Această regiune este cunoscută de bicicliștii din întreaga lume pentru pantele mari și traseele montane pitorești.

Grupul va zbura apoi în Egipt, unde va traversa Marea Roșie pentru a ajunge în Arabia Saudită și în cele din urmă va ajunge la Medina Radiantă. Din Egipt, opt bicicliști vor pleca fără vehicul de sprijin și vor călători neasistați până la sfârșitul traseului. Este greu de imaginat cum vor fi capabili să îndure condițiile deșertului, unde aerul se încălzește până la 50 de grade Celsius.

În Medina, vor lua un autobuz către Mecca, deoarece există anumite restricții privind circulația în țară în timpul Hajjului.

Această călătorie va fi pentru prima dată când oamenii vor merge cu bicicleta din Marea Britanie până în Arabia Saudită pentru Hajj.

În anii precedenți, un hajj a mers cu bicicleta în Arabia din China pentru a efectua hajj-ul.

Abdul Wahid, cunoscut și sub numele de Don White, care acum lucrează cu normă întreagă pentru o organizație de ajutor umanitar, a venit cu ideea pentru turul Hajj cu bicicleta după o călătorie la Paris în 2015.

„Când grupul nostru a mers la Paris, m-am gândit de ce să nu merg cu bicicleta până la Medina”, spune Abdul Wahid.

Astfel au început pregătirile pentru turul cu bicicleta. Abdul Wahid a făcut apel la simțul ajutorului reciproc uman și s-a apropiat de Yasin Chowdhury, directorul general al unei agenții de turism care organizează excursii Hajj pentru musulmanii din Marea Britanie de aproape 20 de ani.

„Acești băieți m-au abordat acum cinci luni în biroul meu”, își amintește Chowdhury: „La început nu eram sigur că o astfel de călătorie era posibilă, dar după ce am vorbit cu bicicliștii, le-am promis că le voi oferi 100% din sprijinul meu pentru a-și organiza. vizită în Arabia Saudită”.

Chowdhury a trăit anterior în Arabia Saudită aproape 10 ani. Acum este unul dintre cei 92 de agenți de turism din Marea Britanie autorizați de guvernul saudit să organizeze Hajj pentru musulmanii din Marea Britanie.

Sarcina lui Chowdhury nu este ușoară. Cea mai mare provocare cu care se confruntă va fi urmărirea motocicliștilor Hadji pe traseele lor, atât în ​​Europa, cât și în Egipt. Problema este importantă deoarece saudiții eliberează vize pentru Hajj cu doar două săptămâni înainte de începerea pelerinajului.

de continuat...

Aidar Khairutdinov

Anul acesta, aproximativ 500 de credincioși din Karachay-Cherkessia au mers la hajj și toți, cu excepția unuia, au călătorit cu avionul. Kazbek Bayramukov a mers pe bicicletă până la Mecca. L-am rugat să-mi spună cum a decurs călătoria.

Am luat decizia de a merge la Hajj cu mult timp în urmă. Anul acesta mi-am dat seama că nu mai pot amâna. Dar, din păcate, mi-am dat seama prea târziu. Administrația spirituală a întocmit deja o listă de pelerini. Am venit la ei și am întrebat dacă există vreo posibilitate să vin. Mi-au răspuns că s-ar putea să merg cu mașina, dar trebuie doar să iau legătura cu persoana care transportă pelerinii. Au așteptat așa timp de o săptămână, dar acest bărbat nu a apărut niciodată. Atunci administrația spirituală m-a informat că dacă, dintr-un motiv oarecare, cineva nu poate merge, atunci mă va duce la locul liber. La început am fost de acord, dar apoi am crezut că aceasta este din nou incertitudine și nu am mai putut aștepta.

Am citit pe internet că oamenii merg la Hajj cu mașina, și chiar pe jos. Dar conducerea unei mașini însemna costuri financiare suplimentare la granițe, acolo puteau apărea pretenții cu privire la starea mașinii și, în general, dacă mașina se strica, nu putea fi abandonată undeva. O altă variantă este pe jos, adică. pe autobuze, taxiuri, mașini care trec, dar acestea sunt din nou costuri financiare care nu au putut fi calculate. M-am gândit și am decis asta cea mai buna varianta- bicicleta.

Soția mea a susținut decizia mea de a merge la Hajj, dar nu în acest fel. „Totul este ca oameni normali ei vin, iar tu? În plus, nu ești tânăr, nu ești un atlet.”, a spus ea. Da, mi-a fost și mie frică. Din mare stres, cu 15-20 de minute înainte de plecare, am stat și lacrimile curgeau. Soția mea mi-a spus: „Ești gata să mori de frică, unde mergi?” Dar decizia fusese deja luată.

S-a dovedit că mersul pe bicicletă este într-adevăr profitabil. La graniță, am ocolit atât pietonii, cât și mașinile care stăteau la cozi.

Așa că am trecut granițele a cinci țări - Abhazia, Turcia, Siria, Iordania și Arabia Saudită. Pe drum, undeva pe drum, oameni amabili mi-au dat un lift, undeva am ajuns acolo cu autobuzul, undeva m-am cuplat de un tractor. În total, călătoria a durat două săptămâni.

Am petrecut noaptea oriunde. În principal în zonele populate. Dar uneori localnicii îmi spuneau să plec din oraș. Acesta a fost cazul la Damasc. Era pur și simplu neliniștit acolo zilele astea. Am petrecut noaptea în deșert. Între cele două drumuri există o așa-numită bandă „moartă” pe care mașinile nu circulă. Pe această „fâșie moartă” am petrecut noaptea. Acolo locuiau niște câini mari, poate lupi, nu știu. Mi-a fost teamă să nu mă atace noaptea, așa că am petrecut noaptea între aceste două drumuri pentru ca mașinile care treceau să sperie câinii.

La granița Arabiei Saudite, i-am explicat că am venit pentru Hajj. Am fost conectat cu șeful lor. M-a întrebat la telefon dacă vorbesc engleză? am raspuns ca nu. Apoi m-au întrebat dacă vorbesc arabă? Nici nu. „Engleză – nu, arabă – nu, vize – nu, du-te acasă”, mi-au spus. Atunci, slavă Domnului, există unul persoana amabila, care aproape a luptat pentru mine, s-a asigurat că mi se permite să intru.

Cum te-ai simțit când ai ajuns? Probabil oboseală. Nici acum nu-mi amintesc multe lucruri, când și în ce stare s-a întâmplat asta. Tensiunea era atât de puternică. Era mereu tensiune când conduceam. Știam că fără viză voi avea probleme peste tot. Și așa a fost - problemă după problemă. Necunoașterea limbii, a zonei, a mentalității locale. Dar mi-am spus: „Dacă mai faci un pas, este bine, dacă mai faci un pas, este și mai bine.”.

Când am ajuns la Mecca, m-au ajutat oameni buni. Am locuit chiar lângă Kaaba. Și apoi m-am gândit că poate este timpul să mă bucur? Dar nu, mai trebuie să ne întoarcem acasă. Când Hajj-ul se termină, după ce ți-ai îndeplinit scopul, te poți bucura. Bucuria este enormă, de nedescris, că nu m-am dovedit a fi un idiot care a fost ucis de câini sau lăsat sub o mașină. Imaginează-ți ce ar spune atunci: „Așa că un tip nebun a mers pe o bicicletă și asta i s-a întâmplat.”. Satisfacție mare, dar în același timp frică constantă. Am învățat vreo sută de cuvinte în engleză, puțin în arabă, dar sub stres le-am uitat pe toate. Aproape că se explică pe degete. În Mecca, jurnaliştii m-au înconjurat şi m-au întrebat şi cum s-a întâmplat. Tătarul știa arabă și era traducătorul meu. Partea saudită și-a luat patronajul asupra mea. Totul era atât de bine încât uneori mă simțeam puțin speriat.

Principalul lucru este răbdarea, a avea răbdare și a vorbi cu oamenii fără nicio tensiune. Toți oamenii au calități bune, pur și simplu nu se manifestă peste tot. L-am întâlnit peste tot oameni buni. Toți m-au ajutat. În Siria, mai multe persoane au primit ascensoare în mașinile lor. Mi-e rușine că nici nu le-am putut scrie numele și numerele de telefon. În Iordania, în Amman, am adormit sub o țeavă. Un montator de țevi m-a văzut acolo și m-a ajutat cât a putut. Ne-au arătat orașul și ne-au prezentat prietenilor.

Corespondenții RG l-au întâlnit pe un rezident de 67 de ani din Urus-Martan Magomed Dzhanaraliev, care a devenit faimos în tot orașul pentru că a făcut Hajj-ul în Arabia Saudită pe o bicicletă veche. Călătoria de mii de kilometri a durat aproape trei luni.

Acum, „mașina” cu două roți este prezentată turiștilor în muzeul istoric și etnografic privat Dondi-Yurt. Proprietarul și fondatorul muzeului, Adam Satuev, ne-a prezentat o celebritate locală. Pelerinul a făcut cea mai favorabilă impresie: bătrânul strălucea cu un fel de bucurie interioară și comunica cu spontaneitate copilărească, vorbind chiar și despre cele mai grele momente ale călătoriei fără amărăciune sau furie. A radiat atâta bunătate și mulțumire încât am decis să-l credem.

Nu aș fi visat la Hajj dacă nu ar fi fost visul. Soția mea este paralizată, cei șase copii ai mei au crescut de mult și au fugit. Locuim pe pensia mea nu erau bani pentru o excursie în locuri sfinte. Am visat la mama mea decedată. M-a sunat cu afecțiune, ca în copilărie, și mi-a cerut să merg la Hajj pe bicicletă. Am fost surprins: nu am avut niciodată o „mașină” cu două roți! Am fost la fratele meu mai mare, în vârstă de 88 de ani, pentru un sfat, el doar și-a răsucit degetul spre tâmplă și mi-a spus ce pericole îl așteaptă pe un călător singuratic în drum spre locurile sfinte. Iar fratele mijlociu a dat 200 de ruble pentru a cumpăra o bicicletă”, și-a început Magomed povestea.

La piață, un bătrân a văzut un băiat vânzând piese vechi de biciclete - un cadru, volan și pedale - pentru 10 ruble. Am cumpărat tot ce aveam, apoi am cumpărat roți și am asamblat „echipamentul”. Și literalmente a doua zi m-am dus la reședința șefului republicii pentru asistență: nici autoritățile ruse, nici saudite nu au dat permisiunea de a trece granița cu bicicleta. Dar degeaba bătrânul a petrecut săptămâni întregi bătând la pragurile birocratice - nu a primit niciodată o cerere, așa că a împrumutat două mii de dolari de la rude și a plecat fără viză, pe riscul și riscul său. După Khasavyurt (Dagestan), polițiștii de frontieră ruși i-au rupt cătușele pe mâini.

Am început să izbucnesc la granița cu Azerbaidjan, autobuze cu pelerini din Stavropol și Osetia doar stăteau acolo, i-au văzut și au început să mă roage să am voie să merg cu ei la Baku. De acord. M-au pus cu o bicicletă între autobuze și așa am ajuns în capitala azeră”, își amintește Magomed.

Apoi, potrivit lui, a plătit 100 de dolari la granițele cu Iran și Irak și l-au lăsat să treacă fără viză. Și așa a fost până când a dat peste grăniceri americani la Bagdad. Nu a fost posibil să se ajungă la o înțelegere cu ei, dar Dzhanaraliev a refuzat categoric să se întoarcă acasă. Apoi americanii l-au bătut rău și i-au spart bicicleta. Tot ce a rămas a fost să te rogi și să te încrezi în Allah. Colegii irakieni au ajutat: au reparat echipamentul și l-au trimis pe bunicul meu înapoi la Baku. Magomed, înainte de a ajunge acolo, s-a întors spre Georgia. Am vrut să conduc până în Turcia prin trecătoare, dar pe 7 decembrie era deja zăpadă adâncă în munți. A trebuit să aștepte o noapte într-o peșteră de zăpadă (apoi s-a rugat și s-a rugat toată noaptea) și s-a întors la câmpie, unde un elicopter cu grăniceri georgieni, care auzise de excentric pe bicicletă, îl păzea deja în cer. Cu sancțiunea președintelui Georgiei, s-au oferit să „ridică” pelerinul în Siria prin aer, dar Magomed a decis să nu încalce voința mamei sale - să călătorească pe două roți. În Siria nu i-au dat viză, dar i-au permis să meargă în Iordania, unde Dzhanaraliev și-a reușit să-și tragă răsuflarea în vizită la vărul său de 108 ani.

La granița cu Arabia Saudită, i-a oferit colonelului de acolo ultimii săi 500 de dolari. Arabii respectă banii și m-au lăsat să trec, crezându-mi cuvântul că de îndată ce mă voi ruga, mă voi întoarce imediat”, continuă interlocutorul. Și la Kaaba (altarul musulman) îl aștepta o surpriză. Îngrijitorul locurilor sfinte, care a auzit și de ciudatul cecen, l-a rugat pe Magomed prin ajutorul său să nu plece imediat după rugăciune. În semn de apreciere pentru călătoria sa de pelerinaj, o bucată de mătase neagră, care acoperă Kaaba sacră, a fost tăiată și prezentată pelerinului. Acasă, Magomed a împărțit altarul în trei părți: a dus-o la moscheea orașului, a doua la fostul imam al acestei moschei și a păstrat-o pe a treia pentru el. El a mai spus că i s-a oferit să-și cumpere pălăria și bicicleta pentru o sumă mare pentru un muzeu din Mecca, ba chiar s-a oferit să o schimbe cu o mașină străină scumpă, dar a refuzat categoric: „Nu voi vinde un șurub ruginit de la această bicicletă, avem propriul nostru muzeu în Cecenia Există!"

A fost surprinzător de ușor să se întoarcă, spune că l-au lăsat să treacă fără obstacole, l-au tratat cu respect (toată lumea de la punctele de frontieră știa deja de el) și i-au trimis suficienți bani de acasă pentru călătoria de întoarcere. Magomed pur și simplu nu va înțelege de ce autoritățile orașului și ale republicii i-au ignorat călătoria.

După aceea, oameni din multe țări au sunat, au scris, au venit la mine, corespondenți m-au intervievat, dar niciunul dintre oficiali nu a fost interesat”, rânjește el. Cu toate acestea, spune el, nu a mers acolo pentru a deveni faimos.

Când am fost la Hajj, nu cunoșteam Coranul. Și acum o voi repeta pe de rost. Dumnezeu mi-a dat această fericire și mi-a întărit credința”, spune Magomed. „Ea a fost singura care ne-a salvat pe drum.” Și mama nu mai visează.

Acum bătrânul visează să călătorească în jurul lumii pe două roți. Am achiziționat o bicicletă nouă, mai prezentabilă, echipată cu ceas, afișaj de viteză și kilometraj, semnalizatoare, vedere pe timp de noapte, lumini de avarie și multe altele. Cu credință în suflet, nimic nu este imposibil, susține el.

Potrivit lui Magomed-Ali însuși, el a fost inspirat să meargă la Hajj de către mama sa, care a apărut în vis și a murit de mult. Înainte de hajj, Magomed-Ali a povestit despre această viziune și planurile sale mullahului moscheii locale, care, după ce l-a ascultat, nu a văzut niciun obstacol în calea îndeplinirii acesteia. Cu toate acestea, rudele lui Dzhan-raliyev au încercat să-l descurajeze mult timp - la urma urmei, calea de urmat nu era aproape și destul de periculoasă. Dar Magomed-Ali a fost neclintit.

Astfel, neobișnuitul pelerin și-a început călătoria de mai multe săptămâni pe o bicicletă veche din orașul natal Urus-Martan până în orașul sfânt Mecca, luând cu el 11 lanțuri de rezervă, 6 camere de aer și câteva piulițe și șuruburi, pentru orice eventualitate.

A pornit pe drum la începutul lui noiembrie 2006 și a parcurs peste cinci mii de kilometri într-o lună. În apropierea orașului iranian Astara, un călător a fost atacat de lupi. Dar Magomed-Ali a ieșit învingător din această luptă, ucigând doi și rănind un animal, iar pe restul i-a pus pe fugă. Dar câteva zile mai târziu, un alt prădător aproape să-și ia viața. Târându-se în tăcere până la Magomed-Ali, care deja adormea, hiena și-a înfipt dinții ascuțiți în ceafa lui. Dar de data aceasta, printr-un miracol, pelerinul a reușit să scape, iar moartea s-a retras din nou.

A lăsat în urmă granițele a treisprezece state și a fost primit diferit peste tot. Cele mai neplăcute impresii, potrivit lui Dzhanaraliev, au fost de la întâlnirea sa cu soldați americaniîn Bagdad. Pentru că nu avea viză, i-au spart bicicleta și l-au numit „porc rus”. Pelerinul a încercat în zadar să le explice că este musulman: americanii au dovedit contrariul arătându-i pașaportul rusesc cu cruci creștine pe stema de sub nas. Astfel, a trebuit să călătorească în jurul Irakului prin Armenia. Dar și acolo s-a întâmplat o situație similară, iar bicicleta i-a fost spartă, dar de data aceasta de soldații ruși. Abia acum, în loc de „porc rus”, a fost onorat ca „bandit Dudaevsky”.

Cea mai cordială întâlnire de pe drumul spre Mecca, potrivit lui Magomed-Ali, îl aștepta în Georgia. La granița acestui stat, pelerinul a fost întâmpinat de însuși președintele țării, Mihail Saakașvili. Președintele a oferit tot felul de ajutor și a cerut să fie sigur să-l anunțe la întoarcere, ceea ce a făcut cu plăcere. Dzhanaraliev a fost uimit că un reprezentant al unei alte credințe, o persoană care ocupă o poziție atât de înaltă în guvern, l-a salutat atât de sincer și i-a admirat curajul. Mikheil Saakashvili i-a convins pe oameni să renunțe la transportul nesigur și să-și folosească avionul personal. Dar pelerinul a refuzat politicos această ofertă, mergând de acolo în Turcia și și-a continuat călătoria într-o izolare splendidă prin ținuturile Siriei și Iordaniei pentru a ajunge în sfârșit la Mecca dorită.

Acolo, Magomed-Ali a primit o onoare deosebită - a devenit unul dintre puținii pelerini care au reușit să o viziteze pe toată durata existenței Kaaba.

„De îndată ce am intrat în Kaaba, i-am cerut Atotputernicului paradis pentru cei care au murit nevinovați în război, precum și libertate pentru cei care lâncezesc fără vină în diferite închisori rusești și întoarcerea acasă a oamenilor dispăruți. Am cerut pace întregului pământ cecen, îndelungat de suferință, astfel încât disputele și diferențele dintre teip care îi împiedică pe ceceni să trăiască în mod normal să dispară pentru totdeauna”, a recunoscut mai târziu Magomed-Ali După ce a terminat hajjul, „pelerinul pe pedale” s-a întors acasă cu autobuzul. A adus cu el o mulțime de impresii și o bicicletă „sfințită”, care a devenit deja o legendă pentru localnici. Potrivit lui Dzhanaraliev, un șeic miliardar arab i-a oferit trei mașini de cea mai scumpă marcă pentru bicicleta sa în valoare de 1.800 de ruble. Dar el a răspuns că un cecen adevărat nu-și vinde nici capul, nici calul.