Różne zawody jeździeckie. Różne zawody jeździeckie Jeździectwo przez płotki 6 liter

Następnie możesz złożyć zamówienie w zasobie internetowym tovar-7km.com.ua. Jestem pewien, że będziesz zadowolony ze stosunku ceny do jakości!

Istnieje opinia, że ​​siła, moc i piękno ruchów konia najlepiej ujawniają się w sporcie. Czy naprawdę tak jest? Sprawa była i pozostaje kontrowersyjna. Jednak historia sportu jeździeckiego sięga wieków i już w naszych czasach – w 1912 roku sport jeździecki został włączony do programu V Letniego Festiwalu Olimpiada, która odbyła się w Sztokholmie... W tym słowniku znajdziesz wszystkie podstawowe terminy związane ze sportami jeździeckimi.

A
Chód - (francuski urok, dosł. - chód), metoda ruchu konia do przodu. Koń porusza się naturalnym chodem (stęp, kłus, kłus, galop) bez wcześniejszego treningu. Sztuczny chód (elementy wyższej szkoły jeździeckiej – piaf, pasaż, stęp i kłus szkolny, trójnożny galop, piruet itp.) kształtuje się u konia poprzez specjalny trening.

Amerykański - 1. Starożytny dwukołowy powóz wynaleziony w Ameryce duże koła(promień około 1,5 m) do hipodromowego badania kłusaków. 2. Dawna nazwa fotela bujanego.

Azil (arab. asil - rasowy, szlachetny) - rasowy Koń arabski szczególnie cennego pochodzenia.

B
Buggy (ang. buggy) - powóz sportowy, faeton.

Bankiet (angielski banket - wał ziemny) to sztuczna przeszkoda, na którą koń musi wskoczyć, a następnie zeskoczyć z niej. Jest to nasyp ziemny o wysokości do 175 cm, szerokości 350-450 cm i długości 3,5-14 m.

Lampart 1 to szary ogier, przodek rasy kłusaków Oryol. Urodzony w stadninie Chrenowskich w 1784 r. Przez 17 lat służył jako reproduktor i dał liczne potomstwo, co odegrało decydującą rolę w rozwoju rasy.

Wyścigi przez płotki to rodzaj wyścigów z przeszkodami. Przeszkody (pasaże) o długości co najmniej 12 m i wysokości 100-110 cm instaluje się co 250-300 m. Ostatnia przeszkoda znajduje się co najmniej 200 m przed metą.

Basen wodny to przeszkoda w postaci prostokątnego dołu wypełnionego wodą, o długości 9 m, szerokości 3 m i głębokości do 1 m.

Wyścigi to potoczna nazwa testowania koni kłusujących, a także toru wyścigowego, na którym są trzymane.

Uprząż biegowa - używana do treningu i testowania kłusaków. Uprząż biegową zakłada się na konia stojącego na skrzyżowaniu w określonej kolejności. Po zabandażowaniu nóg i założeniu niezbędnych butów nakładamy siodło wraz z czaprakem i podkładką oraz zapinamy popręg. Następnie zakładamy nachrapnik, uzdę z wędzidłem i w razie potrzeby owijkę z wędzidłem. W skład kompletu uprzęży biegowej wchodzi: wytok, bluza, kolczyki, paski ściągające, popręg pomocniczy, czapki z gardzielami, shorka. Wodze mocuje się do pierścieni wędzidełkowych jako ostatnie.

Krąg do biegania to tor do treningu i testowania kłusaków. Zwykle ma wydłużony kształt z prostymi długimi bokami i zaokrąglonymi narożnikami. Długość toru biegowego wynosi 1067 m (wert) lub 1600 m, szerokość 12-16 m Tor wykonany jest z gładkiej, niezbyt twardej, gęstej nawierzchni, dzięki czemu prędkość jazdy nie spada. Zimą ścieżka jest oblodzona. Meta zawsze znajduje się w jednym miejscu – naprzeciwko sędziów. Na dużych hipodromach odbywają się kręgi biegowe z nagrodami i treningiem.

Bereitor (niem. Bereiter) - 1. Jeździec, specjalista ujeżdżenia koni wierzchowych. 2. Asystent trenera koni w cyrku.

Bidarka to bezsprężynowy dwukołowy lekki wagon, powszechny w południowych regionach europejskiej części Rosji.

Bieg z przeszkodami Grand National (Liverpool) to jedne z najtrudniejszych zawodów jeździeckich na świecie. Jest rozgrywany corocznie od 1836 roku w Liverpoolu na torze wyścigowym Aintree. Dystans 4 mile 856 jardów (7218 m) z 32 skokami.

Bieg z przeszkodami w Wielkiej Pardubicach to najtrudniejsze zawody w Europie kontynentalnej. Jest rozgrywany od 1875 roku na hipodromie w Pardubicach w Czechach na dystansie 6900 m z 30 przeszkodami.

Brek (angielski break) to angielski 4-kołowy wiosenny wagon myśliwski z skrzynią dla woźnicy i dwiema podłużnymi ławkami dla pasażerów.

Bryczesy (bryczesy angielskie) to spodnie jeździeckie o specjalnym kroju (szerokie w biodrach i wąskie, ściśle przylegające do nogi w goleni).

Bryczka - 1. Światło otwarte powóz (zarówno sprężynowy, jak i prymitywny bezsprężynowy), powszechny w przeszłości na zachodzie i południu Rosji. 2. Wózek z nadwoziem do transportu towarów w workach i luzem.

Uwaga: Jeśli interesują Cię tekstylne aranżacje wnętrz, oryginalne wzornictwo i krawiectwo, tutaj znajdziesz link. Tutaj znajdziesz wszystko, co Cię interesuje!

W
Volt (francuski volte - obrót) - 1. Figura jazdy ujeżdżeniowej, poruszanie się po okręgu o średnicy 6 m. 2. W zawodach pokonywania przeszkód wolt to koń przekraczający swój cel w dowolnym miejscu pola skoków. Uważane za nieposłuszeństwo konia i karane.

Przegląd to pokaz, krótkotrwała wystawa konia na specjalnie wyposażonym terenie przed komisją, kupującymi i widzami.

Czaprak (po włosku: qualdrappa) to koc wykonany z materiału lub aksamitu, noszony na grzbiecie konia pod siodłem.

G
Galop to najszybszy chód galopujący w 3 taktach z fazą swobodnego zwisania. Ze względu na prędkość i charakter ruchu rozróżniają galop po arenie (do 300 m/min), galop (400-750 m/min), podskok i energiczny galop.

Git - 1. Pojedyncze przebycie dystansu przez kłusaki podczas testów hipodromu. 2. Nieoficjalna nazwa jednorazowego przejazdu parkour w niektórych zawodach polegających na pokonywaniu przeszkód (na przykład Puchar).

Krzyż poziomy – przeszkoda składająca się z 2 słupów przecinających się w płaszczyźnie poziomej.

D
Gig to jednokonny, jednoosiowy wóz sprężynowy z nadwoziem dla 2 osób. Nośność około 180 kg.

Stajnia to całkowicie zamknięte pomieszczenie w stajni przeznaczone do indywidualnej pielęgnacji konia bez smyczy. Kram znajduje się w stajni wzdłuż przejścia, po jednej lub obu stronach. Stanowisko wyposażone jest w karmniki i poidła automatyczne.

Derby (angielski Derby) - 1. Nagroda główna, która rozgrywana jest od 1780 roku na torze wyścigowym Epsom w Anglii dla trzyletnich ogierów i klaczy czystej krwi jeździeckiej. Nazwany na cześć nazwiska założyciela - Lorda Derby. Pierwotny dystans wyścigu wynosił 1 milę (1609 m), w 1784 r. zwiększono go do 1,5 mili, a w 1872 r. do 2440 m.
2. W wielu krajach głównymi nagrodami są rasowe konie wierzchowe i kłusaki.
3. Nazwy niektórych głównych nagród w Rosji, używane w mowie potocznej i publikacjach nieoficjalnych.
4. Niektóre duże tradycyjne konkursy klasyczne typy sporty jeździeckie, m.in. Derby Hamburga w ujeżdżeniu i skokach.

Dyliżans to wielomiejscowy powóz konny przeznaczony do przewozu pasażerów i ich bagażu, a także poczty. Przed pojawieniem się rozwiniętej sieci kolejowej dyliżansy regularnie kursowały na określonych trasach pomiędzy osady.

Psi gokart to lekki, jednoosiowy lub dwuosiowy pojazd otwarty z uprzężą jedno- lub podwójną.

mi
Jeździec – uczestnik prób wyścigów konnych na hipodromie nie posiadający tytułu dżokeja.

I
Słup jest elementem składowym przeszkód o średnicy 10-12 cm i długości 4 m.

Dżokej (ang. jockey) to specjalista zawodowo zajmujący się szkoleniem i testowaniem wyścigowym koni ras jeździeckich. Aby otrzymać tytuł podstawowy, należy spełnić minimum techniczne i zdobyć 50 pierwszych nagród.

Z
Ogrodzenie to pionowa przeszkoda wykonana ze słupów lub desek. W połączeniu z rowami, wycięciami, słupami itp. stanowi przeszkody wysokościowe i równoleżnikowe.

Wcięcie to rodzaj przeszkody występującej w zawodach jeździeckich. Składa się z drewnianej ramy na słupach, wewnątrz której znajdują się chrusty lub żywe krzewy. Ogrodzenie montowane jest jako przeszkoda pojedyncza oraz w połączeniu z jednym lub dwoma rowami.

I
Ambling to szybki, symetryczny chód z bocznym podparciem dwoma kopytami i fazą swobodnego lotu. Długość kroku konia podczas chodzenia jest krótsza niż podczas kłusu, ale prędkość ruchu może być większa ze względu na częstsze kroki nieodłącznie związane z chodzeniem.

Hipodrom (greckie hipopotamy – koń i dromos – bieg, miejsce do biegania) to zespół obiektów do testowania koni i zawodów jeździeckich, wystaw i hodowli koni.

Hipologia (greckie hipopotamy – koń i logos – nauczanie) to nauka o koniu, która istnieje od czasów starożytnych. Hipologia obejmuje informacje o pochodzeniu konia, powstawaniu rasy, anatomii i fizjologii, hodowli koni i wychowaniu młodego bydła, testowaniu i sportach jeździeckich, żywieniu oraz podstawach higieny konia.

Hipoterapia (reiterapia) to zabieg fizjoterapeutyczny oparty na neurofizjologii z wykorzystaniem koni i jazdy konnej.

DO
Kabriolet (francuski kabriolet) to lekki dwukołowy powóz.

Camisol (niemiecki: Kamisol) - mundur jeźdźcy i dżokeje koni wyścigowych, zwykle kurtka lub koszula w jaskrawych kolorach.

Rów to rodzaj przeszkody. Wiele zawodów parkour na torze przeszkód obejmuje suchy lub wypełniony wodą otwarty rów. Jego szerokość w zależności od klasy zawodów wynosi 200-450 cm, a z przodu, pośrodku lub z tyłu nie ma przeszkody wyższej niż poziom wody.

Powóz (po włosku: carretta) to duży, zamknięty, wygodny wagon z oknami, drzwiami i schodami.

Kamieniołom to porywający galop. Na wyścigach konie czystej krwi pokonują kamieniołom o długości 1 km w czasie krótszym niż 1 minuta (rekord świata - 53,6 sekundy).

Fotel bujany to lekki wózek na kółkach do treningu i testowania hipodromu kłusaków, głównego typu powozu wyścigowego, który zastąpił dorożkę wyścigową.

Wózek jest wygodnym wózkiem dla pasażerów z siedziskiem na górze.

Skoki, skoki przez przeszkody (franc. Concours Hippique – zawody jeździeckie) – w szerokim znaczeniu wszelkie zawody jeździeckie. W naszym kraju odbywają się zawody w pokonywaniu różnych przeszkód (od 6 do 18).

Stadnina koni to gospodarstwo hodowli koni przeznaczone do hodowli i doskonalenia koni rodowodowych oraz hodowli koni rodowodowych. Część hodowanych koni przeznaczona jest do sportów jeździeckich, eksportu i innych celów niestandardowych.

Podstawową formą organizacji sportów jeździeckich są szkółki jeździeckie, kluby i sekcje jeździeckie. Szkoły jeździeckie uczą jazdy konnej, postępowania sesje szkoleniowe ze sportowcami różnych rodzajów sportów jeździeckich, ujeżdżenia i treningu koni sportowych, organizujemy zawody jeździeckie.

Sporty jeździeckie - różne rodzaje jazdy konnej i ćwiczeń na koniach. Obejmuje ujeżdżenie, pokonywanie przeszkód, WKKW, wyścigi konne i biegi przełajowe, bieganie, jazdę konną i woltyżerię, zabawy jeździeckie i jazdę bryczką sportową.

Słupek zaczepowy to kłoda lub gruby słup zamocowany poziomo na słupach wkopanych w ziemię w celu przywiązania konia poza stajnią. Wysokość - 100-120 cm, długość w oparciu o 150 cm na każdego konia.

Stajnia to pomieszczenie, w którym trzymane są konie pracujące i hodowlane. Najczęściej ma dwurzędowy układ wewnętrzny. Wzdłuż zewnętrznych ścian rozmieszczone są kojce i kramy, a pomiędzy nimi znajduje się stabilne przejście.

Krzyż to przeszkoda składająca się z 2 słupów przecinających się w płaszczyźnie pionowej.

Cross (angielski cross - cross, cross) - bieg z przeszkodami po nierównym terenie.

Sznurek to długa, mocna plecionka o długości 8-10 m i szerokości 15-20 mm, przeznaczona do prowadzenia konia po okręgu.

Legginsy - 1. Odpinane twarde topy z zapięciami. 2. Dzwonki na rękawicach używane przez zawodników wyścigowych.

L
Landau (francuski Landau) to czterokołowy powóz z miękkimi sprężynami, łatwą jazdą i luksusowymi wykończeniami, który stał się powszechny w XIX wieku.

M
Maneż (francuski maneż) – otwarty lub zamknięty teren do jazdy konnej. Zwykle ma kształt prostokąta o wymiarach 20x40 m lub 20x60 m (minimum 10x20 m).

Kolor jest jedną z głównych cech identyfikujących konia. Dokładne zdefiniowanie ubioru wraz z opisem oznaczeń pozwala na odróżnienie jednego konia od drugiego. Maść jest cechą dziedziczną konia i zależy od barwy zewnętrznej sierści głowy, szyi, tułowia i kończyn oraz sierści ochronnej grzywy, ogona i szczotek. Główne kolory koni to czarny, gniady, czerwony i szary; pochodne z nich - karakaya, brązowa, dziczyzna, dun, słowik, savrasaya, kauraya, mysz, deresz, srokaty, grzywka.

N
Jeździec to specjalista w szkoleniu i testowaniu koni kłusujących. Wykonuje codzienną pracę z koniem, przygotowuje go do prób i jeździ konno dla nagrody.

Kantar to uzda bez wędzidła, stabilny przedmiot przeznaczony do trzymania konia na smyczy (za pomocą czumbura) i wyprowadzania go ze stajni.

Ochraniacze – urządzenia ochronne zapobiegające urazom operacyjnym kończyn dolnych konia – obuwie ochronne.

O
Zagroda dla owiec to zamknięty system przeszkód w skokach przez przeszkody lub biegach przełajowych, który wyglądem przypomina obszar otoczony palisadami lub płotami z tyczek. Pokonuje się go dwoma skokami: do zagrody i z niej.

Oxer (angielski oxer) to przeszkoda wysokościowo-równoleżnikowa składająca się z 2 równoległych elementów, pomiędzy którymi znajduje się trzeci, najczęściej równoległe poręcze z płotkami lub wycięciem.

Omnibus (od łac. omnibus – dla każdego) to wielomiejscowy powóz konny przeznaczony do regularnego przewozu pasażerów na określonych trasach w miastach i pomiędzy obszarami zaludnionymi. Szeroko stosowany w XIX wieku, szczególnie w Anglii i Francji.

P
Palisada (z języka francuskiego palisada – palisada, płot) to pionowa przeszkoda w postaci płotu. Dwie palisady położone jedna za drugą tworzą przeszkodę wysokościowo-równoleżnikową.

Poręcze równoległe to przeszkoda wysokościowo-równoleżnikowa zbudowana z 2 równoległych słupów zamontowanych na słupkach.

Parkour to zestaw przeszkód znajdujących się na terenie obiektu, w których odbywają się zawody w ich pokonaniu. Zawodnik musi ukończyć parkour po wyznaczonej trasie, w wyznaczonym czasie i popełniając minimalną liczbę błędów.

Piramida (z greckiej piramidy) to trójnik, potrójna poprzeczka, przeszkoda wysokościowo-równoleżnikowa do skoków przez przeszkody, składająca się z trzech tyczek umieszczonych jeden za drugim na stopniowo rosnącej wysokości.

Podkowy to metalowe płytki mocowane gwoździami do kopyt koni w celu ochrony rogów przed ścieraniem i łamaniem. Po raz pierwszy zaczęto ich używać w VIII-IX wieku we Francji.

Przeszkody - 1. Sztuczne konstrukcje do skoków przez przeszkody i biegu z przeszkodami. Mogą być pionowe, równoleżnikowe, wysokościowe. We wszystkich konkurencjach przeszkody nie mogą być wyższe niż 170 cm i szersze niż 200 cm, maksymalna szerokość rowu wynosi 450 cm. Na biegach przeszkodowych maksymalna wysokość przeszkody wynosi 140 cm, szerokość rowu z wodą 4 m2. Na dystansie przełajowym w triathlonie wykorzystuje się w miarę możliwości naturalne przeszkody. One, podobnie jak sztuczne przeszkody, są wzmacniane tak, aby nie uległy zmianie do końca zawodów. Przeszkody umieszcza się w taki sposób, aby nie dało się ich ominąć, łącząc przeszkody sztuczne z naturalnymi (zbocza, potoki, rowy, żywopłoty itp.).

Powóz to czterokołowy pojazd sprężynowy przeznaczony do szybkiej jazdy po mieście.

Siedzisko – pozycja jeźdźca w siodle. Musi siedzieć pewnie, poziomo, swobodnie, bez wysiłku i delikatnie podążać za ruchami konia. Środek ciężkości jeźdźca znajduje się jak najbliżej środka ciężkości konia.

Popręg to część uprzęży konia, szeroki, trwały pasek wykonany ze skóry lub innego materiału. Zakrywa ciało konia od dołu i z obu stron oraz utrzymuje na nim siodło.

R
Redingote (od francuskiego redingote – płaszcz do jazdy konnej) to wydłużona, dopasowana kurtka wykonana z gęstego materiału w jaskrawych kolorach (czerwony, niebieski itp.) z czarnym aksamitnym kołnierzem. Tradycyjny strój dla jeźdźców startujących w zawodach skoków i triathlonu oraz podczas polowań konnych.

Zwinność - 1. Podczas testów hipodromowych i przygotowania do nich wyznacza się czas, w którym koń pokonuje cały dystans lub jego część.
2. W wyrażeniach „Zwinność wyścigu 1,35” lub „Zwinność wyścigu 2.03.7” wskaż czas uzyskany przez zwycięzcę wyścigu lub wyścigu.
3. Wyrażenia „rozbrykany koń”, „rozbrykany chód” itp. oznacza poruszanie się z dużą prędkością.

Krata jest przeszkodą pionową.

Rosyjska trojka to tradycyjna rosyjska uprząż, która pojawiła się po raz pierwszy w XVIII wieku. Konia środkowego, korzeniowego zaprzęga się do wałów za pomocą kołnierza i łuku, a konie boczne zaprzęga się do obroży lub spodenek za pomocą linek, które mocuje się do rolek, zakładanych na haki wozu. Na szybka jazda koń główny biegnie kłusem, podczas gdy przywiązania galopują.

Kłusaki to grupa ras koni lekko pociągowych, których główną cechą wyróżniającą jest zdolność do długiego poruszania się szybkim, latającym kłusem. Wyhodowana w XVIII-XIX w. ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na szybkie konie do transportu powozów.

Kłus jest jednym z najszybszych chodów konia. Poruszając się kłusem, koń stawia kroki naprzemiennie ukośnymi parami nóg: prawa przednia - lewa tylna, lewa przednia - prawa tylna.

Z
Siodło znane jest jako przyrząd do jazdy konnej już od początku I tysiąclecia p.n.e. Początkowo przypinano je do konia za pomocą pasów ogonowych i piersiowych, później zaczęto używać popręgu.

Wyścigi konne - 1. Hipodromowe próby sprawności koni ras jeździeckich w energicznym galopie pod jeźdźcem.
2. Jeden z rodzajów sportów jeździeckich, do którego zaliczają się biegi przez płotki i biegi z przeszkodami, rozgrywany na hipodromie oraz biegi przełajowe. Wiele narodów tak ma gatunki narodowe wyścigi na różnych dystansach. Prędkość konia w stępie – 4 km/h, w kłusie – 9-30 km/h, w galopie (galopie) – 20 km/h, czyli 1 km w 2,5 minuty.

Kojec - 1. Stajnia, miejsce do indywidualnego trzymania konia na smyczy w stajni. Długość maszyny musi wynosić co najmniej 2,85 m, szerokość - 1,6 m.
2. Urządzenie do mocowania konia podczas zabiegów weterynaryjnych.

Stiek (angielski: Stiek - kij, pręt) - szpicruta z rączką na jednym końcu i szlufką na drugim.

Ściana - ściana kamienna, w zawodach skoków przez przeszkody przeszkoda wysokościowa w postaci ściany wykonanej głównie z drewna i pomalowanej na wzór cegły lub kamienia. Wysoki mur składa się z 2 części. Górna leży luźno na dolnej i przewraca się przy dotknięciu.

Steeple pościg (angielska wieża - dzwonnica i pościg - pościg, pościg) - początkowo skok po nierównym terenie do wcześniej ustalonego punktu, na przykład widocznej z daleka dzwonnicy. Bieg z przeszkodami został po raz pierwszy rozegrany w Anglii w 1792 roku na dystansie 8 mil (12875 m). Za najtrudniejsze uważa się Greater (Liverpool) National i Greater Pardubice. W naszym kraju bieg z przeszkodami rozgrywany jest na dystansie 4000-6000 m dla koni rasowych i półkrwi.

Strzemię jest częścią siodła, urządzeniem służącym do podparcia nogi jeźdźca podczas siedzenia na koniu i jazdy. Pierwotnie funkcję strzemion pełniły prawdopodobnie otwory znajdujące się na krawędziach skóry zwierzęcej, umieszczane pod jeźdźcem na grzbiecie konia. Następnie wynaleziono strzemiona w postaci szlufek. Strzemiona metalowe pojawiły się w Azji i Europie w IV-V wieku. N. mi.

Zbiórka – balansowanie koniem pod jeźdźcem w celu zapewnienia mu pozycji, z której koń może z łatwością poruszać się w dowolnym kierunku.

T
Tarantas – na początku XIX w. wózek drogowy po długich, ruchomych drogach, później – czterokołowy wózek osobowy na sprężynach z otwartym nadwoziem, wyposażony w półmiękkie, zdejmowane siedzenia przednie i tylne, poręcze, podnóżki i osłony. Taranta jednokonna przeznaczona jest dla 2 pasażerów, tarantas dwukonny posiada trzecie miejsce obok woźnicy na przednim siedzeniu.

Taratayka (polska taradajka) - koncert, lekki dwukołowy powóz bez sprężyn.

Tote (francuski totalisateur) - 1. Maszyna licząca (pierwotnie licznik mechaniczny) na torach wyścigowych, na której zliczane są zakłady na każdy wyścig lub wyścig, a wygrane określane są na bilecie z poprawnie odgadniętym zwycięzcą lub kombinacją zwycięzców i wicemistrzowie.
2. Gra na pieniądze w wyścigach i wyścigach, organizowana przez administrację hipodromu za pośrednictwem specjalnych kas, w których przyjmowane są zakłady i wypłacane są wygrane obliczone przez automat bukmacherski.

Trening koni (szkolenie w języku angielskim - trening, ćwiczenia) to systematyczny proces przygotowania konia do osiągnięcia jak najwyższych wyników podczas testów hipodromowych lub zawodów sportowych. Celem treningu jest rozwój i doskonalenie niezbędnych umiejętności motorycznych konia oraz cech siły, szybkości i wytrzymałości.

Kłus - kłus wolny i skrócony (długość kroku ok. 2 m). Wyróżnia się kłus spokojny, nie posiadający fazy wiszącej (prędkość 1 km w 4,5 minuty) oraz kłus przyspieszony, zwany także swobodnym lub wesołym (prędkość jazdy 1 km – 3,5 minuty). Kłus swobodny stanowi około połowy treningu kłusaka.

Wędzidło (z języka niemieckiego Trense) - wędzidło składające się z wędzidła i 2 kółek, do którego wędzidło przyczepia się do pasków policzkowych opaski. Do kółek przyczepiona jest również wodza. W pysku konia zgryz leży na języku i bezzębnych krawędziach żuchwy, dotykając kącików ust.

U
Uprząż to uprząż, urządzenie służące do przenoszenia siły uciągu konia na wóz (załogę). Dobierają i dopasowują ją do konkretnego konia tak, aby uprząż zapewniała maksymalne osiągi i nie raniła jego ciała.

Uzda to część wyposażenia konia i uprzęży przeznaczona do kontrolowania konia. Składa się z uzdy lub kantaru zakładanego na głowę konia, wędzidła i wodzy.

F
Ulubiony (francuski faworyti, ulubiony) - na hipodromie - koń uważany za prawdopodobnego zwycięzcę nadchodzącego wyścigu lub wyścigu. Na nią stawia się więcej zakładów niż na inne konie w zakładach.

Tor bażantowy to przeszkoda znajdująca się na dużej wysokości i równoleżniku, składająca się z równoległych poręczy i 2 płotków, po jednym umieszczonym przed i za kratami.

Faeton (francuski faeton nazwany na cześć Faetona – syna właściciela ognistego rydwanu, starożytnego greckiego boga słońca Heliosa) to lekki czterokołowy, wiosenny powóz sportowy z rozkładanym dachem. Zaprzęgany przez parę koni lub cztery w pociągu.

X
Herdel to ogrodzenie wykonane z prętów ciasno upakowanych w drewnianej ramie.

Bat jest pomocniczym środkiem kierowania koniem, którego użycie jest ograniczone przepisami sportu jeździeckiego i badania koni na hipodromie. Bat nie może być dłuższy niż 75 cm, a przy badaniu kłusaków – 125 cm.

C
Środek masy jeźdźca i konia w spoczynku, gdy koń stoi, równomiernie podparty na wszystkich 4 kończynach, znajduje się w przybliżeniu na przecięciu linii poziomej przechodzącej na wysokości stawu ramiennego z linią pionową stykającą się z tylna krawędź wyrostka mieczykowatego mostka konia. Podczas ruchu położenie środka masy cały czas się zmienia. Próbując złapać konia, jeździec ma tendencję do przesuwania go do tyłu, aby ułatwić kontrolę. Zmieniając położenie środka masy poprzez przechylenie tułowia, jeździec wpływa na równowagę konia, reguluje i kieruje jego ruchem.

H
Chumbur to uwiąz do uwiązania konia. Chumbura może być łańcuszkiem, liną lub warkoczem.

Cii
Krok - 1. Powolny chód konia bez fazy swobodnego zwisu z podparciem 2 i 3 kopyt, podczas którego słychać 4 kolejne uderzenia kopyt w podłoże. Częstotliwość kroków wynosi około 100 na minutę. Prędkość chodu koni szybkich wynosi 6-8 km/h, a koni ciężkich 4-5 km/h. 2. Jeden stopień kończyny, którego długość mierzona jest odległością pomiędzy dwoma kolejnymi śladami jednego kopyta i wynosi od 0,8 do 1,2 m w stępie, od 2,5 do 6 m w kłusie, od 5 m do 8 m w galopie.

Charaban (francuski char a bancs – wózek z ławkami) to lekki, czterokołowy powóz na sprężynach, posiadający 2 siedzenia, najczęściej umieszczone wzdłuż nadwozia, jedno naprzeciw drugiego.

Stos słupów jest przeszkodą wysokościowo-równoleżnikową.

Schenkel (niem. Schenkel) to jeden ze sposobów kontrolowania konia wierzchowego, powierzchnia wewnętrzna nogi jeźdźca od kolan do stóp, przymocowane do ciała konia za popręgiem.

Ostroga (niem. Sporen) - ciernie. Środek pomocniczy wzmacniający efekt nóg. Mocowane za pomocą paska do górnej części pięty buta.

Shwung – zwiększanie kroku przy zachowaniu tempa

SCH
Pędzle - nałożone pęczki długiego włosia ochronnego powierzchnia tylna dolna część stawów śródręcza, śródstopia i pęciny. Szczotki opracowywane są głównie u koni ras lokalnych i pociągowych, szczególnie u koni ciężko pociągowych. Konie siodłowe najczęściej ich nie mają.

mi
Wygląd zewnętrzny (franc. exterieur z łac. zew. zewnętrzny) - budowa zewnętrzna, kształt zewnętrzny konia. Termin ten został wprowadzony do nauki przez francuskiego anatoma C. Bourgela w 1768 roku. Znajomość eksterieru pozwala na prawidłową ocenę konia podczas badania eksterierowego.

Sztafety (francuska estafette) - rywalizacja zespołowa pokonywanie przeszkód, w którym członkowie zespołu na zmianę pokonują całość lub część parkour. Zwycięzcą zostaje drużyna, która wykaże najlepszy łączny czas pokonania trasy lub zdobędzie maksymalną liczbę punktów dodatnich.

Yu
Rasa jutlandzka to duńska rasa koni pociągowych. W XIX wieku były to konie suche, zwarte, lecz później w wyniku krzyżówek z końmi Cleveland, Suffolk, Clydesdale i Shire konie powiększyły się i nabrały cech charakterystycznych dla koni pociągowych. Mają dużą głowę, krótką szyję, długie ciało, znaczny wzrost kończyn. Wzrost 157-163 cm. Kolor czerwony i dziczyzna, odziedziczony po przodkach z Suffolk.

I
Przedszkole - 1. Karmnik dla koni. 2. Urządzenie do podawania siana koniowi w postaci siatki z pionowych prętów. Mocowany pod kątem na ścianie kojca lub boksu nieco powyżej poziomu głowy konia. Koń zjada siano ze żłóbka stopniowo, prawie nigdy nie ląduje na podłodze i nie jest stratowane.

Bieg z przeszkodami to najbardziej szalony wyścig spośród wszystkich zawodów jeździeckich. Jego korzenie sięgają spontanicznych konkursów irlandzkich rolników. Wieża - dzwonnica, pościg - pościg, pościg. Od dzwonnicy do dzwonnicy, prowadzeni wysokimi iglicami, bez dróg, przeskakując rowy, rowy, gruz i wiatrołapy, rolnicy pędzili do zamierzonej mety. Zaczęli organizować swoje szalone zawody około 250 lat temu. Pierwsza „udokumentowana” gonitwa z przeszkodami odbyła się w 1742 roku. Rywalizowało dwóch zawodników – Cornelius O*Callahan i Edmund Blake. Panowie dowiedzieli się, czyj koń jest lepszy.

Alfreda Steinakera (1838 - 1914). Bieg z przeszkodami zgodnie z instrukcją.

Wkrótce nie tylko cała Irlandia pędziła na oślep po trudnym terenie, ale także prymitywna Wielka Brytania „zakochała się” w nowej rozrywce jeździeckiej. Brytyjczycy, zafascynowani własnymi tradycjami, utworzyli w 1866 roku w Jockey Club komitet biegów z przeszkodami i starając się zachować szaloną atmosferę starożytnych irlandzkich zawodów, zaczęli organizować „sztuczne trudności” dla jeźdźców na hipodromach. Zgodnie z przepisami biegu z przeszkodami na dystansie od 4 do 8 km znajduje się od 12 do 36 przeszkód o wysokości do 150 cm i szerokości do 7 m. Przeszkody są „martwe”, niezniszczalne, np. „Wielkie Taksówki”. ”: jeśli cudem uda ci się przeskoczyć żywopłot o wymiarach 1,5 x 1,5 m, możesz wpaść do rowu o szerokości 5 mi głębokości do 2 m, jest też „ławka irlandzka” - dwa ogromne stopnie, po których musisz przejść skakać z góry na dół. Trasa podoba się uczestnikom i różne typy gleba. Najweselsze jest „zaorane pole”, które podczas deszczu zamienia się w gęstą galaretę. Masz „szczęście”, jeśli wydostaniesz się z bagna „zaoranego pola”; możesz odsunąć od konia kolejną przeszkodę - na przykład „Krzesło” hipodromu w Liverpoolu o wysokości 1,57 m. Wreszcie możesz po prostu wpaść „w blokadę” upadłe konie i pilnie zsiedli z jeźdźców. Dlatego liczba startujących zawsze znacznie przewyższa liczbę tych, którzy dotarli do mety. Na pierwszym Wielkim Pardubicku z przeszkodami na 14 zawodników do mety dotarło 6, a w 1899 roku tylko jeden. Ale to nie koniec pecha. Zwycięstwo nie może przypaść nikomu, jeśli upłynie limit czasu. W takich zawodach mogą brać udział wyłącznie konni kamikadze.

Jeźdźcy, jeźdźcy, dżokeje. Ludzie są wyjątkowi pod każdym względem. Według parametrów fizycznych zajmują ściśle pozycja pośrednia pomiędzy gładkimi dżokejami wyścigowymi - męskimi „cząsteczkami” (wzrost 159 cm i waga 50 kg) i normalni ludzie. Czasami są to dżokeje - „zarośnięti” od płynnych wyścigów. Przeciętny wzrost dżokejów z przeszkodami wynosi 175 - 177 cm, ich waga jest ściśle regulowana, a przestępstwem jest albo za duży, albo za duży. lekka waga. Brak masy rekompensują płyty ołowiane. Między innymi dżokeje, podobnie jak supermodelki, muszą mieć długie nogi, aby mieć za co chwycić konia i zachęcić go do przeskoczenia płotu. Wymagane również silne ręce i dobrze rozwinięte mięśnie grzbietu i ramion - ponieważ musisz kontrolować zachowanie dużych i bardzo silnych zwierząt. Lepiej, żeby dżokejowie dorastali na wsi. A powietrze jest czystsze i bliżej koni. Jak wcześniejsze dziecko zaczyna uprawiać sporty jeździeckie, tym większe ma szanse zostać dobrym dżokejem w biegach przeszkodowych. Eksperci uważają, że granicą wieku jest 12 lat. Później niezwykle trudno jest rozwinąć niezbędne umiejętności. Dlatego w zasadzie zawód dżokeja jest sprawą dziedziczną. Jeśli ojciec i dziadek nie są dżokejami, to przynajmniej trenerami lub właścicielami gospodarstw.

Konie, konie, konie... Na nic innego praktycznie nie ma już czasu. Dżokeje są absolutnie nie do zniesienia w życiu osobistym. Oto jak wyglądają zaloty idealnego dżokeja ze słów jednej z żon dżokeja: „Nasze zaloty polegały na tym, że stałam oparta o nadproże w stajni, a Dick (przyszły dżokej) wyciągał niezliczone taczki z nawozem z boksów dla koni A w niedziele siedzieliśmy w uprzęży, a Dick mył i polerował brudną skórę. „Dżokeje nie mogą być domatorami: muszą podróżować po miastach i miasteczkach, krajach, a czasem nawet kontynentach, ciągle przenosząc się z zawodów na zawody. Muszą też naprawdę wierzyć, że „przyroda nie ma złej pogody”, ponieważ pogoda w sezonie biegów przeszkodowych, na przykład od sierpnia do kwietnia, w Anglii często nie jest przyjemna, a dni są ładne. W związku z tym wybór jest ograniczony: albo wyścigi konne w niegościnnych warunkach, albo odwołanie długo oczekiwanych zawodów z powodu obfitych opadów śniegu, mrozu, niemożliwie podmokłego podłoża, niebezpiecznych pęknięć na torze wyścigowym pozostałych po letniej suszy i wreszcie powodzi. pobliskich rzek i oczywiście charakterystyczna angielska mgła. Należy podkreślić to, co się dzieje.

Dżokej powinien, powinien... A czego nie powinien? To proste – nie trzeba być osobą ostrożną, racjonalną. „Tchórz nie tylko nie gra w hokeja”, ale też nie potrafi jeździć na stromych stokach. Nie każdy jest w stanie znieść życie na krawędzi śmierci. Szum wiatru w uszach, ułamkowy stukot kopyt i nie można powiedzieć „trochę wolniej, konie” – bo konie, dokładnie, muszą pędzić tak szybko, jak to możliwe, prawie jak w gładkim wyścigu, ale z jednocześnie nadal łatwo jest przelatywać nad barierami, jak w skokach przez przeszkody A jeśli w skokach przez przeszkody, w doskonałej izolacji, można to zrobić z pełnym komfortem: oblicz rozbieg, poprowadź konia do przeszkody w odpowiednim tempie, to w biegu z przeszkodami nie musisz myśleć o żadnym komforcie. Wszyscy są w tłumie, ramię w ramię z innymi. Nawet jeśli uda Ci się wystartować idealnie, nie jest faktem, że będziesz miał okazję pomyślnie wylądować. Firmy ubezpieczeniowe bardzo niechętnie zawierają umowy z dżokejami – zbyt często muszą płacić składkę ubezpieczeniową. Ryzyko jest stałą częścią pracy dżokeja. Jednocześnie trzeba zachować zimną krew, nigdy nie można przewidzieć, jak potoczy się wyścig; bieg z przeszkodami to zawsze okrutna improwizacja, która wymaga podejmowania właściwych decyzji w każdej sekundzie. Decyzja jest błędna - i upadła duża prędkość dżokej pod nogami szaleńczo wyścigowych koni. Tutaj musimy polegać na kolejnej niesamowitej cesze prawdziwego dżokeja - wszystko „leczy się na nim jak na psie”. Rany się goją, kości zrastają się, często kilkakrotnie łamane. I wszyscy znów skaczą. Galopują z miłości do ryzyka, dla koni, dla swoich spraw, galopują, bo nieprzewidywalność biegu z przeszkodami daje każdemu nadzieję: faworyt, wciągnięty w fatalny lejek upadku, nie ma pracy, a teraz pędzi zielony nowicjusz do mety. Jeżdżą dla wielkich opłat, nagród i sławy. Chociaż każdemu zdarzają się upadki, otarcia i siniaki, nagrody i chwała należą do nielicznych.

Wspaniali dżokeje.„Dżokej to profesjonalista specjalizujący się w tresurze, ujeżdżeniu i treningu koni. Jest także jeźdźcem na wyścigach konnych. Tytuł dżokeja można uzyskać po zdaniu specjalnego egzaminu i pięćdziesięciu zwycięstwach w zawodach”. Jeśli żeby zostać dżokejem trzeba mieć pięćdziesiąt zwycięstw, to ile zwycięstw i co najwyżej główne zawody, co musisz osiągnąć, aby zostać wielkim dżokejem...

Petera Scudamora. Od 1978 do 7 kwietnia 1993 wygrał 1678 wyścigów z przeszkodami z 7521, w których brał udział. Rekordową liczbę 221 zwycięstw (na 663 wyścigi) w sezonie odniósł w sezonie 1988/89. Został mistrzem dżokejów 8 razy (raz podzielił się zwycięstwem z innym sportowcem) w latach 1982 i 1986-92.

Rekordowe 6 zwycięstw dziennie zostało osiągnięte przez dwóch dżokejów-amatorów: Edwarda Pottera Wilsona w Crewkerne w Somerset 19 marca 1878 r. i Charlesa Jamesa Cunninghama w Rugby w Yorkshire 29 marca 1881 r.

Rekordowe 10 zwycięstw z rzędu pomiędzy Johnem Alnhamem Gilbertem (wrzesień 1959) i Philipem Charlesem Tuckiem (23 sierpnia - 3 września 1986)

Tony’ego McCoy’a. 7 listopada 2013 roku odniósł swoje 4000. zwycięstwo. Został mistrzem Anglii 18 razy. Tytuł ten nie został nikomu utracony od 1995 roku. Ma na swoim koncie zwycięstwa w niemal wszystkich gonitwach statusowych: Gold Cup, Champion Hurdle, Queen Mother Champion Chase, King George VI Chase, Grand National Prize 2010).

Mistrz dżokeja Tony McCoy.

Oczywiście na zwycięstwo dżokeja składa się wysiłek całej drużyny: właściciela, trenera, dżokeja. Co więcej, trener i dżokej muszą nie tylko odpowiednio przygotować konia, ale także przemyśleć strategię sezonową – wybrać wyścigi na torach odpowiednich dla tego konkretnego konia.

Hipodromy i konie. Hipodrom to cały wyjątkowy świat: trybuny dla widzów, padok, stajnie, waga, budka sędziowska na mecie. Ale sercem każdego toru wyścigowego są tory wyścigowe. W opinii amatora preferowanym kształtem toru wyścigowego na każdym hipodromie jest idealny, gładki owal. W przypadku biegu z przeszkodami ten owal nie tylko nie jest gładki – większość torów wyścigowych ma znaczną różnicę wysokości – ale najczęściej w ogóle nie jest owalem: trójkąt, złożone pętle, a czasem nawet otwórz linię przerywaną. Na dużych hipodromach uniwersalnych wewnątrz okręgu instalowany jest specjalny tor do jazdy z przeszkodami ze stałymi przeszkodami.

Wielka Brytania śmiało przoduje pod względem liczby torów wyścigowych. Tylko dla konkursów według regulaminu zawodów Krajowej Komisji Łowieckiej jest ich ponad 45. Wśród nich są 4 legendarne. Każdy z nich ma swoją charakterystykę, bohaterów i historię.

Parku Kemptona. Jeden z najstarszych angielskich torów wyścigowych. Założona w 1872 roku przez S.H. Hyde'a. Hipodrom ma charakter uniwersalny, odbywają się tu zarówno wyścigi na gładko, jak i przez płotki.

W związku z tym na ścieżce nie może być żadnej różnicy wysokości. Na pierwszy plan wysuwa się nie wytrzymałość i siła, ale szybkość i technika skoku. Profesjonaliści uważają Trójkąt Kempton za trudną trasę. Występują tu duże i trudne bariery. Dżokeje często upadają. Zwycięstwo w roli głównej skakać Pościg za królem Jerzym VI w drugi dzień świąt Bożego Narodzenia (27 grudnia) może zostać przeprowadzony na dystansie trzech mil jedynie przez bardzo „utalentowanego” konia. Do czterech zwycięstw potrzebny jest genialny koń, taki jak Desert Orchid, który wygrał The King George VI Chase w 1986, 1988, 1989 i 1990. Brązowa Desert Orchid wita publiczność za trybunami toru wyścigowego Kempton Park. Prochy zwycięzcy umieszczane są w specjalnej kapsule i zakopywane pod posągiem.

Sandown to park. Trasa przeznaczona jest dla skoczków wytrzymałościowych: korzystają z płaskich, ale długich prostych podjazdów i szerokich zakrętów. Na trasie znajduje się 11 przeszkód, z czego co najmniej 22 na dystansie 3 mil!

Wszystko dla rozrywki szanowanej publiczności.

Po raz pierwszy pojawiła się tu „szacowana” publiczność.

W 1870 roku bracia Owen i Hoofer Williams wraz z giermkiem Sir Wilfordem Brettem postanowili stworzyć tor wyścigowy nowego typu – rodzinny. Wokół parku zainstalowano ogrodzenie, a za wejście na tor wyścigowy pobierano opłatę, a nie jak zawsze – na trybuny. To „odcięło” możliwość wejścia na hipodrom „nierzetelnej” publiczności. Miłośnicy wyścigów konnych mogli teraz zapraszać na wyścigi członków swoich rodzin – żony i dzieci. Pierwsze zawody na nowym hipodromie odbyły się 22 kwietnia 1875 roku. Kwietniowe wyścigi stały się tutaj tradycją. Do dziś w połowie miesiąca odbywają się tu główne zawody na hipodromie – Złoty Puchar. To właśnie z tego toru wyścigowego w 1947 roku BBC przeprowadziła pierwszą transmisję z wyścigów konnych.

Cheltenham – park. Wieża Mekki - cheza. Tutaj mieści się siedziba Komitetu Krajowego. Hipodrom otwarto w 1815 r., zawody odbywają się od 1818 r. Wszystko jest tu wyjątkowe: aura, krajobraz, publiczność. Atmosfera jest elektryzująca, niewypowiedziana intryga i rywalizacja – Anglia kontra Irlandia: do Cheltenham sprowadza się wiele irlandzkich koni. W związku z tym przenosi się tutaj zwiad irlandzkiej opinii publicznej. Co więcej, główne wyścigi sezonu na tym hipodromie odbywają się w przeddzień Dnia Świętego Patryka, który jest bardzo czczony w Irlandii. Wszyscy wiwatują w dobrej wierze, istnieje nawet koncepcja „ryku Cheltenham”. W ten sposób fani wyrażają swoje preferencje, naśladując swoim okrzykiem malowniczą okolicę. Nie mniej imponujący jest angielski skład publiczności.

Królowa woli spokojne wyścigi, ale Cheltenham to miejsce szczególne...

„Trzeba zobaczyć cały ten krajobraz, jego drżące powietrze, usłyszeć hałas trybun, wdychać zapach ziemi, budzący niewytłumaczalne podniecenie… Na wzgórzach Cheltenham światło zmienia się tak nieskończenie – od jasno musującego po delikatnie zamglone , że artyści od stu lat starają się to uchwycić…” Trasa wyścigowa wije się przez te malownicze wzgórza, dwukrotnie zdobywając szczyty. Dżokej musi być strategiem. Dąż do zwycięstwa lub wybierz taktykę „usiądź i cierpi”. Wszystko zależy od konia. Trasa jest trudna dla koni, które lubią iść pierwsze. Ale są wyjątki. Absolutnym rekordzistą Cheltenham jest Golden Miller, który pięciokrotnie przyniósł swojemu właścicielowi Złoty Puchar.

Kolejnym bohaterem Cheltenham jest legendarny Arkle. Na swoim koncie ma trzy zwycięstwa. Niezwykły koń, nazywany był „idolem stojącym mocno na piedestale”. W całej swojej karierze nigdy nie upadł. Spośród 70 wyścigów, w których brał udział, 35 zajął pierwsze miejsce, a zawody były najbardziej prestiżowe.

Wśród legendarnych zwycięzców z Cheltenham jest „dama”. W 1986 roku słynny Down Run przyniósł swojemu właścicielowi Złoty Puchar. Nawiasem mówiąc, Złoty Puchar przyznawany jest co roku i pozostaje w posiadaniu właściciela zwycięskiego konia. Walka o Złoty Puchar toczy się od 1924 roku. Co więcej, pierwsze wyścigi, znane jako Cheltenham Gold Cup, przebiegły gładko. Konie bez. Teraz jest to konkurs w ramach marcowego festiwalu „Ogólnopolski Sezon Łowiecki”. Pięć razy zawody odwoływano z ważnych powodów: 1931 - mróz, 1937 - powódź, 1943, 1944 - wojna, 2001 - pryszczyca.

Aintree. Pierwsze wyścigi konne zorganizował tu William Lynn w 1829 roku. To ten sam hipodrom, na którym dla jeźdźców przygotowano legendarne przeszkody: „Krzesło”, „Wielka Taksówka” i tak dalej, i tak dalej, i tak dalej... Jest ich w sumie 30. Najtrudniejszy jest dystans Grand National, 7250 m (nawet legendarny Tony McCoy pokonał go w 15! razy). Konkurs jest najbardziej prestiżowy, zwycięstwo najbardziej pożądane.

„Każdy dżokej biegowy z przeszkodami ma dwie ambicje. Pierwsza to poprowadzić do zwycięstwa więcej koni w sezonie niż jakikolwiek inny jeździec i zostać mistrzem roku. Druga to zwycięstwo w Wielkim Narodowym wyścigu z przeszkodami na torze wyścigowym Liverpool Aintree”. Co roku w pierwszą sobotę kwietnia na starcie staje maksymalnie 40 koni, a za wodze ciągnie 40 jeźdźców, gotowych ścigać się po swoje marzenia. Chociaż dla wielu dżokejów największym marzeniem jest dostać się na te wyścigi, a ukończenie całego dystansu jest wielkim osobistym zwycięstwem. Ponieważ ściganie się w Aintree jest rodzajem inicjacji. „Udział w wyścigu z przeszkodami w Liverpoolu po raz pierwszy jest jak przekroczenie równika: z niepokojem czekasz na ten występ, to kamień milowy w twoim życiu, który poszerza twoje horyzonty”. I choć zamiast tradycyjnej kąpieli w oceanie może nastąpić kąpiel w brudnej wodzie rowu zaporowego, to wielu dżokejów uwielbia ten tor. Jest „przestronnie”, swobodnie, nie ma tu potrzeby tłoczenia się. A na drugim końcu jest „samotne i opuszczone miejsce: wokół nie ma nikogo, tylko wiatr, ziemia unosząca się spod kopyt i długie bariery. Tutaj wszystko jest postrzegane po prostu: wiara w dobrego konia , fala radości, gdy przelatujesz nad brzozowym płotem, bezpieczne lądowanie – całe życie.” Uczucia dżokejów są zrozumiałe, jednak zaskakujące jest to, że startujące tutaj konie (a na to jeszcze trzeba zapracować) uwielbiają tory wyścigowe Aintree. Jak inaczej wytłumaczyć fakt, że często w Aintree koń, który stracił dżokeja, nie schodzi z wyścigu, lecz sam kontynuuje rywalizację. W 1948 roku Bulington upadłszy i zgubiwszy jeźdźca na pierwszej przeszkodzie, podskoczył i przeszedł cały dystans. A ja dobiegłem jako pierwszy – bardzo się starałem. Główny bohater Grand National – Czerwony Rum.

Ma na swoim koncie 3 zwycięstwa w wyścigu głównym (1973, 1974 i 1977) oraz dwa drugie miejsca.

Dzień Kobiet na wyścigach Aintree.
Oczywiście prestiżowe konkursy odbywają się nie tylko w Anglii. Dużą popularnością cieszą się bieg z przeszkodami w Auteuil (Francja), bieg z przeszkodami w Maryland (USA), Puchar Kolonialny w Camden (USA) i bieg z przeszkodami w Pardubicach w Czechach.

Jeźdźcy pokonują przeszkodę podczas 118. biegu z przeszkodami Velka Pardubika w Czechach, 12 października 2008 r. (REUTERS/Petr Josek)

Tor powstał tu już w 1856 roku, a pierwsze oficjalne zawody odbyły się dopiero w 1874 roku.

Tor Wyścigowy Pardubice to swoista reinkarnacja Toru Wyścigowego Aintree na kontynencie. Były uczestnik zawodów Liverpoolu, hrabia Zdenko Kinski, uznał, że warto mieć w domu taką „zabawkę”. Utwory są jak bracia bliźniacy. Zarówno tu, jak i tam musisz przejść przez dwa okręgi, pokonując w sumie 30 przeszkód. Zarówno tu, jak i tam stoją wysokie i trudne przeszkody. W Pardubicach jest to „Sklep Irlandzki”, „Popkovicky Ditch”, „ Skok francuski„, „Snake Ditch”, „Big Taxis”, „Wielki Skok Angielski” i „Skok Hawla”. Pardubice mają także swoją specyfikę: jedna czwarta trasy biegnie po świeżo zaoranym polu, a biorąc pod uwagę, że głównymi konkursami są odbywa się w drugą sobotę października, wtedy jest już jasne – jesień słota nadaje szczególny urok temu, co się dzieje.

Ale za każdym skokiem lub skokiem – angielskim, wyjącym czy francuskim – zawsze jest odważny koń i zdesperowany dżokej. Pierwszym zwycięzcą Wielkiego Biegu z Przeszkodami został Anglik Sayers on a Phantom. Legenda głównego czeskiego hipodromu J. Wania to pięciokrotny triumfator zawodów głównych, a czterokrotnie „doprowadzał” go do zwycięstwa słynny Zeleznik. V. Haloupka był pierwszy 4 razy, a niezrównany Korok trzy razy był pod jego siodłem. W 1937 roku straszny pardubicki tor został podbity przez kobiecy duet. Zawody wygrała Lata Brandisova, dosiadając mieszańca Normy. Oprócz Normy na pierwszym miejscu w swoim czasie znalazło się 14 kolejnych klaczy. A Lady Anna uznawana jest za jeden z najlepszych koni w historii tej rasy. Ma na swoim koncie trzy zwycięstwa i trzy nagrody.

Nasi jeźdźcy i konie również aktywnie „odpoczęli” w Pardubicach. Przez trzy lata z rzędu (1957–1959) zwycięzcą został tutaj rasowy ogier z ZSRR Epigraph (pod siodłem Władimira Fedina, a następnie Władimira Prachowa). Dwukrotnie na pierwszym miejscu znalazł się Grifel pod wodzą Iwana Awdiejewa (1960–1961). W 1962 roku zwycięzcą został Gaboy (dżokej Rostislav Makarov). W 1967 r. pierwsze miejsce zajęło Drezno (dżokej Aleksander Sokołow). W 1987 roku Nikolai Khludenev wygrał tę bieg z przeszkodami na Erosie. ostatni raz dla ZSRR. Oprócz koni rasowych wzięły w nim udział także konie rasy Budennovsky. W 1964 roku zwycięzcą został ogier tej rasy Priboi (dżokej V. Gorelkin). W 1993 roku mieszkający w Budionnowsku Rigoletto, a w 1994 roku także mieszkający w Budionnowsku Erudite.

W Rosji prototypem nowoczesnej biegu z przeszkodami były zawody w Krasnoje Siole. Oprócz samych gonitw z przeszkodami często organizowano wyścigi konne po bardzo trudnym terenie dla kawalerzystów i artylerzystów, podczas których nabywali praktykę jazdy konnej w terenie. Dystans wyścigu wahał się od 5 do 25 wiorst.

Największe rosyjskie zawody to obecnie Nagroda Epigrafu dla koni czystej krwi czteroletnich i starszych na dystansie 4000 m oraz Wielka Ogólnorosyjska Bieg z Przeszkodami dla koni tej samej rasy w wieku sześciu lat i starszych na dystansie 6000 m biegi z przeszkodami odbywają się na hipodromie w Piatigorsku. Jednak pomimo pewnych sukcesów w tego typu wyścigach, biegi z przeszkodami nigdy nie cieszyły się w Rosji zbyt dużą popularnością. I nie wiadomo, czy za tak chłodne podejście do tego sportu hazardowego należy winić Rosjan. Oczywiście bieg z przeszkodami to ekscytujące widowisko, ale bardzo niebezpieczne i traumatyczne. Często katastrofalne, nie tyle nawet dla dżokejów, co dla koni.

Obrońcy zwierząt od dawna i aktywnie protestują przeciwko wyścigom konnym, a zwłaszcza wyścigom z przeszkodami. Czasem protest przybiera radykalne formy: przeciwnicy wyścigów konnych wkraczają na tory wyścigowe, próbując zakłócić rywalizację. Pod ich naciskiem, choć powoli, wprowadzane są zmiany w regulaminie konkursu. Na przykład drewniane bariery są zastępowane bezpieczniejszymi plastikowymi.

Jednak zwolenników niepokoją nie tylko zastraszające przeszkody, ale także stres fizyczny, jakiego doświadczają konie wyścigowe podczas zawodów, a także metody fizycznego oddziaływania na zwierzę: bicz, ustnik. Do głosów obrońców praw zwierząt domagających się zakazu wyścigów konnych przyłączają się także przeciwnicy hobby, jakim są wyścigi konne. W 1829 roku w Cheltenham pod wodzą wielebnego Francisa Closea wojownicy z diabelską pasją do gry na wyścigach rzucali w uczestników kamieniami i pustymi butelkami. Po otwarciu toru wyścigowego Aintree mieszkańcy Liverpoolu również nieśmiało mieli nadzieję, że jego życie będzie krótkotrwałe. Ale te nadzieje okazały się płonne. Wyścigi konne, które stały się prawdziwym przemysłem, nadal istnieją. W dni festiwali wyścigowych tysiące elegancko ubranych ludzi gromadzą się na hipodromach, miliony ludzi oglądają ekrany telewizorów. Wszyscy mają obsesję na punkcie całkowicie sprzecznych uczuć. Istnieje również ekscytacja otrzymaniem „darmowych” pieniędzy.

I strach przed stratą...

I prymitywne pragnienie urzekającego, mrożącego krew w żyłach widowiska, pogarda dla dżokejów gladiatorów zmuszonych do narażania życia dla publiczności i zazdrość wobec tych ludzi, którzy niemal każdego dnia potrafią narażać swoje życie i zdrowie. Desperackie pragnienie, by chociaż przez sekundę przeżyć to niesamowicie okrutne i ekscytujące życie, otrząsając się z rutyny dnia codziennego, postawić jeśli nie życie, to przynajmniej pieniądze.

Stąd ta nieangielska pasja i cała maskarada: zbyt ekstrawaganckie stroje (w przeciwieństwie do elegancji Ascot),

rozlane morze piwa i innych mocnych trunków

i niemal karnawałowego kaca.

Sytuacja wymaga drastycznych decyzji we wszystkim – zarówno w kwestii ubioru, jak i picia: że tak powiem, jest to decyzja słuszna lub chybiona. Zbiorowa dusza każdego hipodromu, w pewnym sensie uwolniona od wszelkich moralnych „sznurów” i hamulców, pokonuje na koniach każdą przeszkodę w nadziei na triumf i w oczekiwaniu na porażkę. Ten stan lotu utrzymuje wyścigi konne na powierzchni. Swoją drogą, nawet superciekawe wyścigi samochodowe, które historycznie je zastąpiły, które zawłaszczyły terminologię jeździecką: padok, stajnia, nie zastąpiły ich. Oczywiście w wyścigach konnych są duże pieniądze, a samo krajowe Grand Prix w Liverpoolu obstawia około 100 milionów funtów (około 184 milionów dolarów) rocznie. W związku z tym wpływowe osobistości biznesu robią wszystko, aby wzbudzić zainteresowanie zawodami: ulepsza się hipodromy, przyciągając widzów nowymi „dzwonkami i gwizdkami”, zawody przyjmują nowe formy, na przykład wieczorne starty odbywają się przy sztucznym oświetleniu, zakłady można obstawiać można złożyć bez wychodzenia z domu, telefonicznie lub przez Internet. Ale to wszystko są przyjemne zastosowania, a sednem zainteresowania jest wybuchowa mieszanka pasji, egoizmu, odwagi, miłości, ryzyka, podziwu i podświadomego pragnienia powrotu do tych odległych, prostych i jasnych czasów, kiedy człowiek i koń byli praktycznie jednym , kiedy „Pół królestwa za konia!” cena nie wydawała się zbyt wysoka.

Fani biegów z przeszkodami mają własne zdanie na temat okrucieństwa wobec koni. Gdyby nie wyścigi, być może konie nie byłyby poddawane tak surowemu traktowaniu, ale jest mało prawdopodobne, aby na świecie było tyle koni – zawody podtrzymują zainteresowanie końmi, a co za tym idzie, rozwijają hodowlę koni. W gonitwie z przeszkodami biorą udział wyłącznie „dorosłe”, „doświadczone” konie. Konie 4-letnie mogą rywalizować na dystansie od 1600 do 3200 m, konie starsze - na dystansie 4500-7000 m. Z reguły w zawodach gładkich w wieku 2 i 3 lat nie wykazały wybitnych umiejętności wyścigi (bez przeszkód). Jeśli koń wykazuje upartą niechęć do przeskakiwania przeszkód, jest mało prawdopodobne, że będzie go do tego zmuszał przez dłuższy czas – jest to zbyt kosztowna przyjemność. Większość dżokejów uwielbia swoich podopiecznych. „Dużo myślałem i zdałem sobie sprawę: gdybym nie czerpał przyjemności z pracy z koniem, nawet bez wygrywania, to nie mógłbym zostać dżokejem. To trudne życie pod wieloma względami, ale z przyjemnością udział w wyścigach przeważa nad wszystkimi siniakami i problemami. I każdy dżokej tak uważa, bo gdyby tak nie myślał, zmieniłby zawód. Nikt nie może być dżokejem z przeszkodami, jeśli nie jest przywiązany sercem do tej pracy. Oczywiście, że istnieją wyjątki. A wśród dżokejów są ludzie okrutni i pozbawieni zasad. Chciałbym jednak wierzyć, że stanowią mniejszość. Najważniejszą sprawiedliwością biegu z przeszkodami jest to, że ryzyko jest obopólne, jeździec i koń są razem, w parach, w jednej więzi. Wszystko, co musisz zrobić, to zapomnieć o wszystkim i zdać się na szczęście. To prawda, że ​​\u200b\u200bmoże się tu odwrócić w najważniejszym momencie.

Wielki przegrany. Dicka Francisa. Teraz jego nazwisko znane jest milionom fanów detektywów. W połowie ubiegłego wieku zagrzmiało w świecie wyścigów konnych. Mimo że wojna „spowolniła” jego karierę dżokejową, Francisowi udało się osiągnąć olśniewający sukces. Wygrał prawie 350 wyścigów. Nie raz został mistrzem dżokeja Wielkiej Brytanii, zdobył prawie wszystkie najbardziej prestiżowe szczyty biegu z przeszkodami, sprawa pozostała tylko mała, a raczej Wielka nagroda narodowa. W kolekcji nie wystarczyło do pełnego szczęścia dżokeja. W 1956 roku okoliczności były więcej niż pomyślne. Francis jest dżokejem w Stajniach Królewskich. W Liverpoolu musiał jeździć na koniu należącym do najwybitniejszej właścicielki w Anglii: Królowej Matki, wielkiej fanki biegu z przeszkodami.

Jej wierzchowiec, Devon Loch, był ulubieńcem sezonu. Start w Aintree, idealnym dla niego torze wyścigowym, miał być jego najlepszą godziną. Wszystkie pozostałe konkursy były próbami do głównego wydarzenia. 24 marca ruszyli na start ufni w siebie, z nadzieją na sukces, że wszystko się ułoży. Wszystko im się udało, poza jednym – nie udało im się wygrać wyścigu. „Start wypadł dobrze, uczestników było mniej niż zwykle, dwadzieścia dziewięć, cztery konie wycofały się po pierwszym płotku…

Przeleciał czysto i z rezerwą nad bardzo trudnymi barierami Aintree...

Pokonaliśmy Bechersa, Canal Turn i Valentine'a...

To był wyścig o jakim można tylko marzyć... Bez problemu pokonał wodą "Chayera" i fosę...Dwadzieścia jardów przed ostatnim płotkiem wiedziałem, że jest we właściwym miejscu do skoku, a on wystartował z takim stylem, jakby to nie był ostatni z trzydziestu płotków, ale pierwszy.

To był najlepszy moment w moim życiu... Do płaskiego, zielonego pasa trawy pozostało niecałe pięćdziesiąt jardów, trochę ponad dziesięć kroków - i zostaliśmy zwycięzcami..."

Tor wyścigowy oszalał. Najlepszy dżokej najlepszy koń stajnie królewskie odniosły zasłużone zwycięstwo.

„Katastrofa przyszła niespodziewanie, jak obsesja…

Devon Loch rozłożył nogi, czekając na kolejny podniebny krok, poemat harmonijnego ruchu! I nagle - tylne nogi mu zesztywniały i sprawiały wrażenie sparaliżowanego, upadł na brzuch, kończyny sterczały nienaturalnie i niezgrabnie na boki. Gdy wstał, ledwo trzymał się na nogach. Nawet potem, jeśli udałoby mu się ukończyć wyścig, nadal miałby szansę, od samego początku byliśmy bardzo daleko przed innymi, ale zgubił się rytm, zniweczono marzenie, wyścig został przegrany.

Publiczność milczała, oszołomiona ślepą porażką. Na naszych oczach tworzyła się historia. Przegrana stała się legendą. Imię konia stało się symbolem utraconego szczęścia – „zagrać w Devon Loch” – przegapić odpowiednią szansę.

„Coś w tym stylu” – Francis prawdopodobnie spróbuje wyjaśnić. Królowa Matka uśmiechnie się ze stoickim spokojem.

Ale to są wyścigi konne. Wraz z czekiem wyśle ​​niepalącemu Franciszkowi srebrną papierośnicę. Dla pamięci.

Nikt nie jest w stanie odkryć przyczyny tego, co się stało. Aby stłumić rosnącą falę kontrowersji, spekulacji, hipotez, współczucia i oburzenia, w 1957 roku Franciszek napisał swoją pierwszą książkę, autobiograficzną. A potem wyda kolejnych 40 wspaniałych powieści kryminalnych, w ten czy inny sposób związanych ze światem wyścigów konnych. I znowu zostanie mistrzem, otrzymując najwyższe nagrody literackie: nagrodę Edgara Allana Poe, honorowy tytuł „Wielkiego Mistrza”, „pełny łuk” nagród „Sztylet” - Diament, Złoto i Srebro. Ale to będzie inna historia.

Strona 6 z 11

Co to jest polowanie parforce?

Polowanie na parfory (psy) jest nadal popularne w wielu krajach. Czasami myśliwi galopują za psami, a niewidzialny myśliwy – przywódca – ciągnie na linie gąbkę zwilżoną specjalnym płynem o zapachu lisa, aby nieść ze sobą psią sforę.
Dystans do pokonania przez uczestników polowania jest ściśle określony; na trasie znajduje się kilka przeszkód: barierki z sań, płoty, zielone żywopłoty, wykopane rowy, roboty ziemne. Myśliwy wyznacza tempo i kierunek wyścigu, dbając o zachowanie wystarczającej odległości między jeźdźcami a psami, aby zapobiec wypadkom.
Tradycyjnie w każdym takim polowaniu biorą udział trębacze. Dźwięki rogów myśliwskich zwiastują początek i koniec pościgu, a przy ryku rogów następuje ogólne zgromadzenie uczestników. Wszyscy, zarówno jeźdźcy, jak i psy, gromadzą się wokół dużego ogniska, gdzie psy otrzymują mięso – imitację zdobyczy podczas polowania, a myśliwi – na pamiątkę udziału w polowaniu – gałązkami dębu.

Jak się ubrać na polowanie sportowe?

Chyba każdy zna (przynajmniej z filmów) strój jeźdźców pędzących za stadem szczekających psów: czerwone kurtki, białe legginsy, czarne czapki, a czasem też biała chustka. Młody człowiek, który wybiera się na takie polowanie po raz pierwszy, powinien nosić czarną kurtkę zamiast czerwonej, dopóki odpowiednio nie udowodni, że jest „prawdziwym myśliwym”. Wszystkie te przyciągające wzrok kolory nie są przypadkowe. Jasnoczerwony jeździec jest wyraźnie widoczny na ziemi, a apaszka może w razie potrzeby służyć również jako bandaż.
Członkowie klubów łowieckich w Anglii swego czasu udając się „w teren” nosili wysokie czarne jedwabne cylindry, a zaproszeni czapki dżokejów lub meloniki. Wyjaśniono to prosto: aby pokryć wydatki organizatorów polowań, od zaproszonych pobierano „podatek od kapeluszy”: kolekcjoner obchodził obecnych i zbierał pieniądze. Czapki pomogły mu odróżnić tych, którzy musieli zapłacić, od tych, którzy nie.

SPORTY jeździeckie

Ile lat mają wyścigi konne?

Nie wiadomo dokładnie, kiedy i gdzie odbyły się pierwsze wyścigi. Być może wydarzyło się to w Chinach czy Persji, w Arabii czy Scytii, bo wszędzie tam, gdzie ludzie hodowali konie, byli dumni ze zwinności i siły swoich koni i każdy chciał udowodnić przewagę swojego konia. Już w starożytności, od VII wieku. Pne organizowali zawody rydwanów, a następnie wyścigi na igrzyskach olimpijskich. Ristania – rasa koni zaprzężonych w rydwany – stała się później popularna w Cesarstwie Rzymskim.
W Anglii od XVII w. Zaczęli hodować rasy szybkich koni specjalnie do wyścigów. Ogiery czystej krwi arabskiej krzyżowano z lokalnymi klaczami angielskimi, które wyróżniły się na gonitwach. Powstałe potomstwo, jeśli źrebięta dobrze radziły sobie na torach wyścigowych, wykorzystywano do dalszej pracy hodowlanej. W wyniku ścisłej selekcji pojawił się rasowy koń angielski, łączący w sobie zalety różnych ras. Takie metody selekcji są nadal stosowane.
Pod koniec XVI w. W stadninie hrabiego Orłowa-Chesmenskiego pod Woroneżem opracowano nową rasę - kłusaki Oryol, krzyżujące konie arabskie, duńskie i holenderskie. Za ich przodka uważa się siwego ogiera Bars I (ur. 1784). Orłowce hodowano w ponad stu stadninach w Rosji, chętnie kupowano je w Europie i Ameryce.
Ważną rolę odgrywają tradycyjne zawody jeździeckie, które odbywają się regularnie w Anglii: w Ascot – od 1711 r., w Epsom – słynne wyścigi Derby, nazwane na cześć hrabiego Derby, jednego z najlepszych hodowców koni, – od 1780 r. w derbach biorą udział tylko trzylatki, dlatego tego rodzaju zawody odbywają się w wielu krajach i nazywane są także „derbami”.
W Niemczech pierwszy tor wyścigowy został otwarty w 1822 roku w małym kurorcie Bad Doberan w Meklemburgii. Wyścigi i wyścigi konne odbywają się w wielu miastach WNP. Bardzo znany jest także moskiewski hipodrom.

Jakie cechy powinien mieć dobry koń wyścigowy?

Doskonała budowa (cechy zewnętrzne) i szlachetna krew otrzymana od rodziców nie gwarantują, że źrebak wyrośnie na dobrego konia wyścigowego. Niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy w terenie, liczy się szybkość i odwaga.
Serce, płuca, mięśnie i ścięgna muszą zapewniać koniowi siłę i wytrzymałość. Do rasowy koń osiągnął najwyższy wynik, nawet jeśli wszyscy jego najczystsi rywale w tej konkurencji nie mają szans na wygraną, koń musi być odpowiednio wychowany i trenowany, starannie pielęgnowany i prawidłowe odżywianie. Źrebię, od którego mają wychować prawdziwego konia wyścigowego, już w pierwszym roku życia należy oddać pod opiekę doświadczonego trenera i rozpocząć naukę jazdy konnej. W wieku dwóch lat źrebak bierze udział w pierwszych konkursach. A jeśli dobrze się sprawdzi, to w wieku trzech lat może zostać zgłoszony do udziału w głównych wyścigach, których wynik zadecyduje o całej jego przyszłej karierze sportowej.
Dobre konie wyścigowe są wysoko cenione. Zwycięzca Kentucky Derby został sprzedany w 1980 roku za 41 milionów DM.

Jakie zawody jeździeckie są obecnie organizowane?

Wyścigi konne to rywalizacja na prędkość na dystansie. Odbywają się one głównie na torze wyścigowym, gdzie najdokładniej można określić zwinność konia. Istnieją również wyścigi z przeszkodami na trudnym terenie, gdzie zarówno od konia, jak i dżokeja wymagany jest trening i zwinność. Jedne z tych prestiżowych zawodów, Great Liverpool Steeplechase, odbywają się co roku w Wielkiej Brytanii od 1836 roku na dystansie 7200 m z 30 przeszkodami o wysokości do półtora metra. Te prestiżowe wyścigi są niebezpieczne: często zarówno konie, jak i dżokeje doznają poważnych kontuzji. Wyścigi konne nie są już tak niebezpieczne, gdy trzeba przeskoczyć „zielony” płot.

Jak doszło do prób kłusaka?

Angielscy purytanie, którzy przenieśli się do Ameryki, byli ludźmi o surowych zasadach moralnych, nie byli zwolennikami wyścigów i związanych z nimi zakładów hazardowych, ale nie sprzeciwiali się próbom kłusaków, podczas których konie zaprzęgano do lekkich wozów – foteli bujanych. W niedziele lokalni rolnicy ze swoimi końmi zbierali się na łące, aby zmierzyć swoje siły z sąsiadującymi kłusakami. Tak powstały próby kłusu – wyścigów, w których w odróżnieniu od wyścigów popularnych w Europie, konie musiały jedynie kłusować. Galopowanie było zabronione. Wkrótce na potrzeby takich zawodów opracowano specjalną rasę zwaną „kłuskiem amerykańskim”. W Rosji rasa „rosyjski kłusak” powstała w wyniku skrzyżowania rasy czystej krwi Kłusak Oryol z amerykańskim. Kłusak rosyjski okazał się szybszy od Orłowca.

Na przełomie XIX i XX wieku. Próby kłusaków zyskały popularność w Europie, zwłaszcza w Niemczech i Francji.
W 1874 roku w Hamburgu utworzono Instytut Altonsky'ego klub sportowy koni wyścigowych i kłusaków, a w 1895 r. odbyły się w Berlinie pierwsze próby kłusu. Wyścigi kłusaków w Rosji zaczęto regularnie organizować w Moskwie w 1834 roku.
Kłusaka zaczyna jeździć po pierwszym roku życia, a po dwóch latach bierze już udział w swoich pierwszych zawodach. W tym czasie kłusak musi nauczyć się najważniejszej rzeczy: nie zawieść - to znaczy nie przechodzić z kłusu na galop w biegu, w przeciwnym razie zostanie zdyskwalifikowany i usunięty z wyścigu.
W Niemczech próby kłusu przeprowadza się wyłącznie na rockerach dla jednego jeźdźca; w Ameryce są osobne wyścigi tylko dla Pacerów, a we Francji są wyścigi kłusaków z dżokejami.

Konie towarzyszą człowiekowi od tysięcy lat, będąc nie tylko zwierzęciem pracującym, ale także wiernym towarzyszem, któremu można powierzyć życie nawet wtedy, gdy w trudnych warunkach atmosferycznych jeździec traci orientację w terenie. Galopujące konie dobrze pamiętają drogę, czują, dokąd idą i stąpają. Przywiązanie konia do właściciela jest niezwykle silne, a łączącą je więź można raczej nazwać współpracą niż eksploatacją zwierzęcia przez człowieka.

Oprócz pomocy w życiu codziennym, konie zaczęto wykorzystywać do zawodów, na których nie tylko właściciel, ale także jego zwierzę mogło pochwalić się swoimi umiejętnościami. Dziś sport jeździecki należy do elitarnych sportów, których arystokracja, szlachta i piękno zadziwiają i oczarowują. Istnieją sporty jeździeckie dla dorosłych i dzieci.

Istnieje wiele rodzajów sportów jeździeckich, ale tylko trzy uznawane są za klasyczne, zawarte w programie igrzysk olimpijskich:

Typy nietradycyjne obejmują różne wyścigi konne. Koszty uprawiania sportów jeździeckich są wysokie, podobnie jak ich opłacalność. Potomstwo zwycięzców może kosztować fortunę, a elitarne konie to towar luksusowy. Paszport koń sportowy pozwala uzyskać maksimum informacji na jego temat.

Klasyczny sport

Klasycy uważani są za elitę sportów jeździeckich i sport arystokratów. Szczególnie często w krajach wschodnich angażują się w to przedstawiciele rodzin panujących.

Sport polega na tym, że jeździec konny pokonuje szereg przeszkód w określonym czasie. Wysokość i szerokość barier są różne. Istnieją pojedyncze przeszkody i rzędy barierek. Wszystkie listwy są delikatnie zabezpieczone, aby koń nie zrobił sobie krzywdy, a także tak, aby dotknięcie barierki było natychmiast wykrywane poprzez upadek listew.

Skoki przez przeszkody - rodzaje przeszkód

Poruszanie się na dystansie odbywa się w ściśle określonej kolejności, po ustalonej trasie. Pokonywanie naprzemiennie przeszkód wysokościowych, równoleżnikowych (skok w dal) i wysokościowo-równoleżnikowych.

Sędziowie oceniają czystość trasy. Zderzenie lub przewrócenie barierki, upadek kolarza lub przekroczenie limitu czasu skutkować będzie karami lub eliminacją zawodnika z zawodów.

Kobiety i mężczyźni uczestniczą w rywalizacji na równych zasadach. Dzieje się tak dlatego, że nie liczą się cechy fizyczne jeźdźca, ale jego umiejętności, koordynacja działań z koniem i wyszkolenie zwierzęcia.

Do dyscypliny potrzebny jest szybki koń, który potrafi galopować i biegać wyraźnie, rozumiejąc wszystkie polecenia jeźdźca.

WKKW – dyscyplina sportowa, który obejmuje wyścigi przełajowe, skoki i ujeżdżenie. Konkurs trwa 3 dni. Każdego dnia jest 1 etap. Wszystkie 3 rodzaje dyscyplin wykonywane są na tym samym koniu. Rodzaje podków dla różnych zawodów nie są takie same. Długość toru, na którym odbywają się wyścigi, wynosi kilka kilometrów. Układa się go według uznania organizatorów i posiada naturalne lub sztuczne przeszkody takie jak zapory wodne, rowy i płoty. Wszystkie muszą spełniać wymogi bezpieczeństwa, aby ryzyko kontuzji jeźdźca lub konia było minimalne. Jednak ze względu na to, że przeszkody są stabilnie zamocowane i nie odpadają przy dotknięciu (jest to wymagane, gdyż obsługa nie ma możliwości przywrócenia ich na swoje miejsce podczas wyścigów), WKKW pozostaje najbardziej traumatyczną formą klasycznego jeździectwa sport.

Prędkości podczas wyścigów są duże, a podczas upadku prowadzi do dużej masy konia i ruchu do przodu na skutek bezwładności poważne obrażenia zwierzę i jeździec. Dziś w WKKW rywalizują wyłącznie bardzo doświadczeni jeźdźcy i konie o najwyższym wytrenowaniu.

W ujeżdżeniu koń nie jest do tego zobowiązany siła fizyczna i prędkość. Kluczem do zwycięstwa jest posłuszeństwo konia jeźdźcowi i precyzja ruchów. Podczas ujeżdżenia z zewnątrz wydaje się, że osoba po prostu siedzi nieruchomo w siodle, podczas gdy koń wykonuje skomplikowany taniec. Rodzaje ruchu koni podczas ujeżdżenia są różne. Ujeżdżenie, sport jeździecki, uznawany jest za najbardziej wyrafinowany.

Tak naprawdę jeździec po mistrzowsku kontroluje zwierzę lekkimi ruchami ciała, nóg i ramion, które są praktycznie niewidoczne. Koń potrzebuje szczególnej wrażliwości, aby wychwycić wszystkie polecenia. Do ujeżdżenia wybiera się konie spokojne, pełne wdzięku, gotowe do dobrej współpracy z człowiekiem i nie próbujące przejąć przywództwa. Konie emocjonalne, dla których nudne są wyważone i precyzyjne ruchy, nie nadają się do ujeżdżenia.

Wyścigi konne

Nie obowiązują wyścigi konne Sport olimpijski i są prezentowane na torach wyścigowych jako sport obstawialny. Rodzaje wyścigów konnych są zróżnicowane.

Bardzo znane gatunki wyścigi konne Konie otrzymują specjalne siodła, wygodne dla dżokejów. Na początku koń jest wprowadzany do przedziału. Na sygnał otwierają się wrota przedziałów, a jeździec puszcza zwierzę. Koń porusza się specjalnym chodem, który nazywa się kamieniołomem. Zwycięzcą wyścigu jest zwierzę, które jako pierwsze dotrze do mety. Dystans wyścigu zależy od wieku zwierząt i ich liczby parametry fizyczne. Krótkie dystanse- 400 i 600 metrów oraz długie - 15 km i 25 km. Na początku najważniejsza jest zdolność konia do osiągnięcia maksymalnego przyspieszenia krótkoterminowy, a po drugie, aby pokazać wytrzymałość. Najszybszy bieg koni obserwuje się w krótkich wyścigach.

Podczas wyścigów koń jest zaprzęgany do lekkich powozów na biegunach. Jeździec siedzi na bujanym fotelu. Koń powinien poruszać się szybkim kłusem (rodzaj biegu konia). Zwycięża zwierzę, które jako pierwsze dotrze do mety. Wyścigi odbywają się na hipodromie na torach pierścieniowych. Wykorzystuje się rasy kłusujące. Na podstawie wyników wyścigów wyłaniani są najlepsi. Zwycięzcy tworzą elitarne plemię. Wyścigi konne są popularne na całym świecie.

Dyscyplina ta polega na rywalizacji drużyn składających się z 2, 3, 4 lub 6 koni. Zawody na 8 uprzęży organizowane są niezwykle rzadko i częściej w drodze wyjątku. Podczas zawodów trzeba pokonać po wyznaczonej trasie szereg specjalnie wyposażonych przeszkód. Wszystko musi być zrobione czysto. Dużą wagę przywiązuje się do jazdy ogólny wygląd uprząż i wyposażenie opiekuna koni.

Osobno w tej dyscyplinie wyróżniają się rosyjskie zawody trójek, w których ważna jest nie tylko czystość wykonania, ale także szybkość. Kolory koni w takiej uprzęży muszą być takie same. Dopuszczalna jest różnica w kolorze centralnego zwierzęcia.

Takie zawody konne są szczególnie spektakularne.

W zawodach biorą udział konie kłusujące, które nie są zaprzęgnięte, ale osiodłane. Podczas gonitw sprawdzana jest wytrzymałość zwierzęcia i umiejętność biegania „latającym” kłusem. duże odległości. Istnieją różne rodzaje wyścigów konnych i tylko jeden z nich jest dozwolony na zawodach.

Na hipodromie na torach odbywają się wyścigi konne. Bariery są na nich umieszczone w pewnej odległości od siebie. Rywalizacja przypomina płynne wyścigi, z tą różnicą, że konie muszą pokonywać bariery, nie tracąc przy tym prędkości. Rodzaje siodeł dla koni w wyścigach prostych i przez płotki są różne.

Rodzaj sportu jeździeckiego, który dzisiaj zaczyna zyskiwać na popularności. Jest to sport zimowy, polegający na holowaniu narciarza na koniu, który trzyma się specjalnych wodzy. Najczęściej jeździec siedzi na koniu, ale czasami sam holowany narciarz kontroluje zwierzę. Zawody rozgrywane są na poziomie amatorskim. Właściciele muszą używać podków przeznaczonych na zimę.

Co ciekawe, taki sport jeździecki jest popularny wśród właścicieli koni, a wtedy osoba holowana może nie jeździć na nartach, ale na sankach lub snowboardzie. Czasami używa się nawet kawałków sklejki lub linoleum.

Dzhigitówka

Sport jeździecki, w którym jeździec wykonuje akrobacje na galopującym koniu. Rodzaje używanych uzdy nie są takie same. Początkowo jazda konna była zjawiskiem ogólnopolskim, dziś jednak stała się powszechna nawet wśród miłośników jazdy konnej. Tylko osoby o dobrym zdrowiu mogą uprawiać takie sporty. trening fizyczny, ponieważ upadek powoduje poważne obrażenia.

Początkowo podstawowe elementy jazdy konnej wykorzystywano praktycznie. Pomogli podnieść przedmiot z ziemi w galopie i strzelili, zakrywając się ciałem zwierzęcia.