«Երազանքի» մշակույթի պալատում անցկացվել է ռադիոկառավարվող մեքենաների «Երազների բանաձեւ. Ռադիոկառավարվող մեքենաներ Գնեք ռադիոկառավարվող մեքենա մրցարշավների և մրցումների համար

Կամ այգիներում, բակերում կամ քաղաքից դուրս: Ռադիոկառավարվող մեքենաներով մրցումները և մրցումները մարզումից հետո հաջորդ փուլն են: կան ցեղեր, թե բակ, թե քաղաք, և միջազգային առաջնություններմեծ մրցանակներով։ Որոշ մարդիկ հավաքում են կրկնօրինակ մեքենաների մոդելներ, դրանք կոչվում են կանգնած մեքենաների մոդելներ. Նաև մեքենաների մոդելավորման մեջ կա ուղղություն. լարերի մոդելներ, որոնք չունեն ռադիոկառավարում, բայց շարժվում են հատուկ կորդոդրոմով։

Ավտոմոբիլային սպորտ- ժամանակակից, արագ զարգացող ուղղություն Ռուսաստանում, որտեղ մշտապես անցկացվում են ռադիոյով կառավարվող մեքենաների մրցավազք: Մրցույթներում օգտագործվում են հատուկ մեքենաներ՝ կրճատվածներով սանդղակ(օր. 1:10, 1:8), տարբեր շարժիչներՆերքին այրման կամ էլ., մեքենաները ներսում տարբեր դասեր:մայրուղի կամ արտաճանապարհային.

Ռադիո կառավարվող ավտոարշավ

Ռուսաստանում ռադիոյով կառավարվող մեքենաների մրցույթներ անցկացվում են գրեթե ամեն ամիս, տարբեր քաղաքներում՝ Մոսկվայում, Սանկտ Պետերբուրգում, Տվերում, Ուդոմլիայում և շատ այլ քաղաքներում։ Racing-ի հիմնական տարբերությունը մոդելային դասերն են՝ OffRoad, OnRoad: Ավելի մանրամասն տարբերություններ. սանդղակմոդելներ, շարժիչ- ներքին այրման շարժիչ կամ էլեկտրական, Դասարանմոդելներ՝ խելագարված, կարճ ընթացք, դրեյֆ և այլն, քշել:լրիվ 4WD կամ հետևի 2WD

Թերևս ռադիոյով կառավարվող մեքենաների ամենահայտնի մրցույթն է Ռուսաստանի Գրան Պրի (Ռուսաստանի Գրան Պրի), անցկացվում է ամեն տարի ապրիլին Մոսկվայում Hobby Expo ցուցահանդեսում։ Կան նաև ռադիոյով կառավարվող ավտոարշավներ՝ Ռուսաստանի ամառային, ձմեռային գավաթ, Ռուսաստանի գավաթբագգի միջոցով, Ռուսաստանի գավաթամենագնացների վրա, Քաղաքային առաջնությունՍանկտ Պետերբուրգ, Եկատերինբուրգ, Օմսկ, Վլադիմիր, Չելյաբինսկ և շատ ուրիշներ:

Առաջիկա ռադիո կառավարվող մեքենաների մրցույթներկարող եք տեսնել ստորև բերված աղյուսակում, որը տրամադրվում և թարմացվում է FAMS(Ավտոմոբիլային սպորտի ֆեդերացիա), դուք կարող եք նաև տեղեկացված լինել ռադիոկառավարվող մոդելների աշխարհում սպասվող իրադարձությունների մասին, միանալով մեր VKontakte խմբին http://vk.com/turbopult

Առաջիկա ռադիոյով կառավարվող մեքենաների մրցույթներ.

Ցանկանու՞մ եք արդի մնալ RC մեքենաների գալիք մրցումներին:Բաժանորդագրվեք մեր VKontakte խմբին:

Ինչպե՞ս ընտրել մեքենա մրցարշավի համար:

Ըստ էության, ռադիոկառավարվող բոլոր մեքենաները կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ անկախ մասշտաբից և շարժիչից։ Կան ճանապարհային մեքենաներ և ամենագնացներ: Ճանապարհային մոդելները և արտաճանապարհային մեքենան հարմար են մրցարշավի համար:

Հաջորդ կետը - սա մասշտաբն է. Դրանում տեղադրված շարժիչի տեսակը կախված է ձեր մեքենայի մասշտաբից: 1:8 – 1:24 մոդելները կատարյալ են պրոֆեսիոնալ մրցարշավների համար, քանի որ դրանք հագեցած են ապրիորի ավելի հզոր շարժիչներով և, համապատասխանաբար, արագություններն ավելի բարձր կլինեն:

Հավաքված մոդել, թե՞ պատրաստ է մրցավազքի: Դուք կարող եք հասկանալ, թե որ մոդելն եք տեսնում ձեր առջևում նշված հապավումներով Անգլերեն. ARR – «գրեթե պատրաստ է վազել»: KIT – հավաքովի հավաքածու: Մենք խորհուրդ ենք տալիս հավաքման մոդելներ նրանց համար, ովքեր վաղուց կախվածություն ունեն մրցավազք ռադիոյով կառավարվող խելագարված մեքենաներով. Սկսնակների և նրանց համար, ովքեր չեն ցանկանում քրտնել, խորհուրդ ենք տալիս ARR մոդելները:

ICE, թե էլեկտրական.Դուք պետք է հասկանաք մի պարզ կետ. Համար RC ավտոարշավէլեկտրական շարժիչներն ունեն մեկ կարևոր կետ. Դուք մեքենա եք վարել մայրուղով 15-30 րոպե, և ձեր մոդելը պետք է լիցքավորվի: Փոխարինման համար անհրաժեշտ է պահեստում ունենալ մի քանի մարտկոց: Էլեկտրական շարժիչի վերալիցքավորումը բավական հեշտ է, պարզապես փոխեք մարտկոցը և շարունակեք մրցարշավը: ICE շարժիչները համարվում են մի փոքր ավելի հզոր, բայց հիմնականը տարբերակիչ հատկանիշդրանք էլեկտրականից են, այն է, որ դուք վառելիք եք օգտագործում, սա ձեզ հնարավորություն է տալիս սուզվել գլխապտույտ վարելու մթնոլորտում և զգալ իրական ավտոմեխանիկ: Ընտրեք այն, ինչը ձեզ ամենամոտ է:

Էլ ինչի վրա ուշադրություն դարձնել մրցավազքի համար խելագարված ընտրել?

Շարժիչի հզորությունը և արագությունը: Նայեք այս երկու պարամետրերին, նախքան գնելը խորհրդակցեք մասնագետների հետ և պարզեք, թե որն է առավելագույն արագությունկարող է զարգացնել ձեր մեքենան: Հնարավո՞ր է ավելացնել առավելագույն արագությունը ձեր մոդելում լրացուցիչ գաջեթների շնորհիվ: Ստուգեք այս բոլոր կետերը:

Գնեք ռադիոյով կառավարվող մեքենա մրցարշավների և մրցումների համար

Դուք կարող եք այցելել Turbopult առցանց խանութ՝ մեքենավարներ, դրիֆտ մեքենաներ, կարճ ճանապարհով բեռնատարներ և մեքենաների այլ մոդելներ յուրաքանչյուր ճաշակի համար:

Օգնության կարիք ունե՞ք ռադիոյով կառավարվող մեքենաներ բաժնից ապրանք ընտրելիս:

Ստորև բերված ձևում թողեք ձեր անունը և հեռախոսահամարը, սեղմեք «ուղարկել» կոճակը և մենք հնարավորինս շուտ կզանգահարենք ձեզ:

Ռադիոկառավարվող մեքենաներ - վերցրեք հեռակառավարման վահանակը և գնացեք:

Միավորել մեքենայի մասշտաբային մոդելը, հզոր էլեկտրական շարժիչը և հեռակառավարման վահանակը: Եվ դուք կստանաք հիանալի հոբբի՝ հեռակառավարման մեքենա:

Արտադրողների մեծ ընտրությունը, մեքենաների տեսակներն ըստ հսկողության տեսակի, բարդության մակարդակի, արագության բնութագրերի և չափերի այս մեքենաները դարձրեցին ցանկալի գնում երեխաների և մեծահասակների համար:

Ի՞նչ պետք է իմանաք ռադիոյով կառավարվող մեքենաների մասին գնելուց առաջ:

Ամենաթեժ մասնագետների համար՝ ներքին այրման շարժիչ:

Մոդելագործներն ընտրում են ներքին այրման շարժիչով (ICE) մեքենաներ, քանի որ շարժիչի բարձր ձայնը մրցավազքը դարձնում է ավելի իրատեսական։

Առանձնահատուկ տեղ են զբաղեցնում դրիֆտ մեքենաները՝ հատուկ կառավարվող դրիֆտ տեխնիկայով։ Նրանց վրա մրցավազքը դիտարժան շոու է, այն անտարբեր չի թողնի ոչ ոքի: Այս ապրանքի կատեգորիայի ժողովրդականությունը աճում է ամեն օր: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն գնել ձեր առաջին ռադիոկառավարվող մեքենան, և դուք երաշխավորված եք վարել և հետաքրքիր հոբբի ունենալ:

5 տարեկանից երեխաների համար

Խաղ, թե իրական հոբբի.

Ընտրեք ձեր գնումը խելամտորեն: Չէ՞ որ առաջին մեքենան ու առաջին մրցավազքը հաճախ տարիներ շարունակ վերածվում են հոբբիի։ Մենք ունենք իրական մեքենաների պատճեններ Ferrari, Nissan, Lamborghini, BMW, Audi, Toyota, Porsche, Mercedes, Lamborghini, Hummer, Ferrari, BMW և այլ հայտնի ապրանքանիշերից:

Young Pope խանութից շատ հեշտ է ռադիոյով կառավարվող մեքենա վերցնելը: Օգտագործեք առաջարկվող զտիչն ըստ պարամետրերի այս էջում, կարող եք ընտրել ըստ գնի, մոդելի մասշտաբի, խաղալիք արտադրողի և իրական մեքենայի մակնիշի: Ընտրեք այն, ինչ ձեզ դուր է գալիս:

Հունիսի 24-ին, ավանդաբար, «Sky Fair-2017» միջազգային ավիացիոն փառատոնի շրջանակներում, «Երազանքի» մշակույթի պալատը երրորդ անգամ անցկացրեց «Formula Dream» ռադիոկառավարվող ավտոմրցավազքը՝ ավտոերթի երկրպագուների և երկրպագուների համար։ - մոդելային սպորտ. Նրանց համար, ովքեր սիրում են էներգիա ստանալ արագությունից և առանց որևէ ռիսկի:

Ռադիոկառավարվող մեքենաների մոդելները տղաների շրջանում ամենատարածված խաղալիքներից են: Ի վերջո, շատ ժամանակ չի անցնի, երբ նրանք կունենան իրենց իսկական մեքենաները, բայց նրանք իսկապես ցանկանում են սուզվել այս աշխարհ: Հենց այստեղ օգնության են հասնում իրական մեքենաների մանրանկարչական կրկնօրինակները: Եվ բոլորը կարող էին առանց որևէ խնդրի փորձել ռադիոյով կառավարվող ադրենալին:
Այս տարի մրցավազքը ռեկորդային թվով մասնակիցներ է հավաքել։ Ամենաշատ կատեգորիան եղել է 5-9 տարեկանները։ Տղաները շատ լուրջ էին վերաբերվում երթուղուն, փորձում էին հստակ, առանց սխալների ավարտին հասցնել, ու շատերին հաջողվեց։ Նրանցից հետ չմնաց մասնակիցներից մեկը՝ Ալենա Չեպուրովան։ Արագությունն ու դրեյֆն այն են, ինչի կարիքն ունի իրական մրցարշավորդը, և այս հատկանիշները հայտնաբերվել են մեր բոլոր մասնակիցների մոտ:

Մասնակիցների մրցարշավները գնահատվել են պրոֆեսիոնալ ժյուրիի կողմից։ Սերգեյ Ռուսսկիխ – RC Cars ռադիոկառավարվող մոդելային ակումբի ղեկավար (Պերմ), Անդրեյ Օստաշև – RC Cars ռադիոկառավարվող մոդելային ակումբի մոդելավորման մասնագետ (Պերմ)

Վազքի արդյունքը հետևյալն է.

Նրանք արժանիորեն զբաղեցրին իրենց տեղը պոդիումում 5-9 տարեկանների անվանակարգում

1-ին տեղ – Ռոման Ռոժկով (8 տարեկան)
2-րդ տեղ – Նիկուլին Եգոր (7 տարեկան)
3-րդ տեղ – Իվան Չեպուրով (5 տարեկան)

«Ամենափոքր մասնակից» անվանակարգում մրցանակը ստացել է Իլյա Պրավեդնիկովը (3 տարեկան), իսկ հանդիսատեսի մրցանակը՝ Ռոման Ռոժկովը։
Բոլոր մասնակիցները ստացան հիշարժան մրցանակներ և պատվոգրեր հովանավորների կողմից: Շնորհակալություն ենք հայտնում մեր գործընկերներին և հովանավորներին, ովքեր օգնեցին և նվիրեցին այս հրաշալի տոնը Կունգուրի մրցարշավորդներին՝ Trampoline Center «Gravity», կորպորացիան «Siberian Health», «Vita-Sport» խանութը, «Չունգա Չանգա» մանկական ժամանցի կենտրոնը, «Java» մարզասրահը ք. դեմքը L.A. Յադրիշնիկովա, Ռադիոկառավարվող մոդելների ակումբ RS Cars, Պերմ, «ԿՐԻՍՏԱԼ ԳՐՈՒՊ» ընկերություն։

Շնորհակալություն ենք հայտնում ամենահետաքրքիր, ժամանցային և դիտարժան շոուի բոլոր մասնակիցներին և շնորհավորում հաղթողներին։

Պատրաստեց՝ Վալենտինա Լադեյշչիկովան

Առաջարկեք մեզ հետաքրքիր նորությունԿունգուր և Կունգուր շրջան. Դուք կարող եք նորություններ ուղարկել՝ սեղմելով հղման վրա

Սանկտ Պետերբուրգի մերձակայքում գտնվող Ագալատովո փառապանծ գյուղում երկրորդ տարին անընդմեջ անցկացվում է ազգային առաջնությունը։ Այս տարի մասնակիցները շատ չեն, բայց այնուամենայնիվ գրանցված է 57 հոգի։ Մրցույթը կանցկացվի երեք օր՝ փետրվարի 27-ից մարտի 1-ը։

Երթուղու կոնֆիգուրացիան ոչնչով չի տարբերվում նախորդ տարվանից։ Ավելացվել են ցանկապատեր, փոխվել է գծանշման գույնը։ Տեսահեռարձակումն իրականացվում է երկու էկրանով՝ սրահում և արկղերում։ Բարելավված աուդիո հեռարձակում: Գործարկվել է Wi-Fi ցանց։

Ուրբաթ օրը SPbKAM ակումբի անդամները համատեղ պատրաստեցին վազքուղին։ Գորգի գլանափաթեթները սոսնձված են հատակին երկկողմանի ժապավենով - ժապավենի վրա այլևս պատահական սայթաքումներ չկան, զբոսանքը շատ հաճելի է:

Տյումենից, Եկատերինբուրգից (Սամոյենկո, Զոլոտավին, Պիսկունով), Մոսկվայից (Լոպուխին) և Էլեկտրոստալից (Նեդրյանկո) վարորդներ են ժամանել անվճար մարզումների։ Ցավոք, Իլյա Շուպիկի ուղևորությունը վերջին պահին չեղարկվել է։ Օդաչուները բոլորն էլ մի քանի ժամ ունեին ուղու հետ վարժվելու և հիմնական կարգավորումները ընտրելու համար:

Արտեմ Լոպուխինը անմիջապես «բռնեց ցուլին եղջյուրներից» և 3 մարտկոցից հետո ցույց տվեց 11,5 վայրկյան պտույտ։ Սա գրեթե ռեկորդային մակարդակ է Սանկտ Պետերբուրգի մարզիկների համար, որոնց համար վազքուղին տուն է:

Ցավոք, առայժմ հնարավոր չէ տեղադրել լուսանկարներ և տեսանյութեր։ Հուսով եմ, որ կարող եմ դա անել շաբաթ և կիրակի օրերին:

Այնպես որ, ամեն ինչ պատրաստ է Ռուսաստանի հաջորդ առաջնության համար։ Բանալին սկսելու համար:

«Մոսկվայի փախուստի հիմնական ուժերը ժամանել են». Բացման արարողությունը տեղի ունեցավ ընդհանուր շինարարություն. Ըստ ժամանակացույցի՝ շաբաթ օրը նախատեսված էր 2 մարզում և 4 որակավորում։

Թիմային մրցմանը մասնակցում է երեք թիմ՝ Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ և Տյումեն։ DTM-10 դասերին անմիջապես աչքի ընկան առաջատարների զույգերը։ Առաջին դեպքում դա Լապտեւ-Լոպուխինն է, երկրորդում՝ Տրոֆիմով-Եգորովը։

Ընդհանուր առմամբ, մրցույթում մթնոլորտը շատ հանգիստ է և ընկերական։ Ժամանակացույցից մեծ շեղումներ չկան, ամեն ինչ պարզ է և ըստ պլանի։ Ճաշը տեղի ճաշարանում հաճելի անակնկալ էր =)

Այսպիսով, Թոփ 10-ը մինչև վերջին կիրակի որակավորման փուլը.

ԴՏՄ-10
1. Լապտև
2. Լոպուխին
3. Կարպով
4. Տրոֆիմով
5. Նաումով
6. Եգորով
7. Կիսելև
8. Մարտինենկո
9. Պիտլյակ
10. Նովոսելցեւ

DTM-10 ստանդարտ
1. Տրոֆիմով
2. Եգորով
3. Ռիժենով
4. Գումենյուկ
5. Պետրով
6. Չեպիժնի
7. Տարասեւիչ
8. Վոդնև
9. Միրոլյուբով
10. Պեսկով

RCE-12
1. Լապտև
2. Նեդրյանկո կրտսեր.
3. Զոլոտավին
4. Ռիժենով
5. Պիսկունով
6. Սամոյլենկո
7. Նեդրյանկո

ՏՏ-01
1. Մարտինենկո
2. Սմոլյանինով
3. Նիկիտին
4. Վլասենկո
5. Գոլուբկով
6. Կոշելև
7. Կատով
8. Ստրոնգին
9. Վիլենկին
10. Գատչինսկի

Երթուղին փրփրում է, իսկ արագությունները մեծանում են: Հեռու չէ այն ժամը, երբ DTM-10-ը փոխանակում է 11 վայրկյան:

CR-ի վերջին օրը բոլորը հնարավորություն ունեցան ցուցադրելու իրենց լավագույն որակները և բարելավելու մեկնարկային դիրքը, իսկ ոմանց համար՝ A եզրափակիչ «ցատկելու» հնարավորություն։

Մասնակիցներն ակտիվորեն նախապատրաստում էին իրենց մոդելները մրցույթի եզրափակիչ փուլին։

RCE-12 դասի A եզրափակիչ փուլերի մեկնարկային ցանց.

1. Լապտև
2. Նեդրյանկո Անատոլի
3. Զոլոտավին
4. Պիսկունով
5. Ռիժենով
6. Սամոյլենկո
7. Նեդրյանկո Ալեքսանդր

RCE-12 եզրափակիչ A-1

Մոդելները հավասարապես տարածվում են ուղու երկայնքով: Բորխուան երկար ժամանակ միայն երրորդ տեղում էր Զոլոտավինի և Պիսկունովի միջև, մինչև որ Սերգեյը սխալ թույլ տվեց ուղիղ գծում: Ռիժենով Ալեքսանդրը կարողացավ առաջ անցնել Սերգեյից և հասնել չորրորդ հորիզոնական և շտապեց Զոլոտավինին հետապնդելու համար: Զոլոտավինը սխալվում է, իսկ Ռիժենովն արդեն մեկ վայրկյանում է, ավելի մոտ է, գրոհ է, շփում։ Զոլոտավինը դեռ առաջ է և առաջ է ընթանում: Ավարտել.

RCE-12 եզրափակիչ A-2

Երկրորդ ավարտը չի ֆիքսվել տեսանյութում: Իվան Լապտևը չկարողացավ ավարտին հասցնել, ինչը թույլ տվեց Անատոլի Նեդրյանկոյին հաղթել մրցավազքում:

RCE-12 եզրափակիչ A-3

Մեր հյուրերը Տյումենից և Եկատերինբուրգից շտապեցին գնացքը բռնելու, ուստի մրցարշավին մասնակցեցին ընդամենը 4 մոդել։ Վազքի առաջին պտույտներից պարզ դարձավ, որ Անատոլին մտադիր չէ զիջել հաղթանակը։ Նրան հաջողվում էր մոտ մնալ Իվանին՝ երբեմն նույնիսկ հարձակման հեռավորության վրա: Թերևս հենց այս փաստն է շփոթեցրել Լապտևին։ Իվանը սխալվեց, Անատոլին առաջատարն է, բայց նա անմիջապես սխալվում է և Իվանին հետ է թողնում: Իվանը սկսում է քշել, բայց նորից սխալվում է։ Այս անգամ հարվածը լուրջ էր՝ մոդելը չդիմացավ։ Հավաք Անատոլին հաղթանակ բերեց մրցավազքը և դարձավ Ռուսաստանի նոր չեմպիոն:

RCE-12 դասի վերջնական լավագույն եռյակը

1. Նեդրյանկո
2. Լապտև
3. Զոլոտավին

Պարգևատրում RCE-12

Մեկնարկային ցանց DTM-10 դասի A եզրափակիչների համար Ստանդարտ.

1. Տրոֆիմով
2. Եգորով
3. Ռիժենով
4. Գումենյուկ
5. Պետրով
6. Վոդնև
7. Չեպիժնի

DTM-10 Ստանդարտ եզրափակիչ A-1

Յուրի Պետրովը սխալվում է առաջին շրջանում և նահանջում վերջին հորիզոնական: Եգորովը սխալվում է ուղիղ գծի սկզբում և Ռիժենովին թողնում երկրորդ տեղ: Առաջատարը Կիրիլ Տրոֆիմովն է. Ալեքսեյը վերականգնում է երկրորդ տեղը։ Վոդնևը սխալվում է և թույլ է տալիս Պետրովին զգալ հինգերորդը։ Նրանց պայքարը շարունակվում է մի քանի շրջանակների համար։ Յուրին ավարտում է գործը։ Եվ Վոդնևը նույնպես բաց է թողնում Չեպիժնիին։ Գումենյուկի մի շարք սխալների պատճառով Պետրովը բարձրանում է 4-րդ հորիզոնական։ Առաջնորդը սխալվում է, մարշալը նրան դնում է սխալ կողմի վրա։ Առաջատարն Ալեքսեյ Եգորովն է, որին հաջորդում են Ռիժենովն ու Տրոֆիմովը։ Կիրիլը շրջում է Ալեքսանդրին։

DTM-10 Ստանդարտ եզրափակիչ A-2

Տրոֆիմովը սխալվում է առաջին շրջանում և նահանջում 6-րդ տեղ։ Ուղիղ գիծ մտնելիս զանգվածային փլուզում. Ռիժենովը առաջատարն է. Կիրիլը բարձրանում է: Հեռացումների շարք Պետրով-Գումենյուկ-Չեպիժնի. Կրուգովոյն օգնում է Տրոֆիմովին շրջանցել Եգորովին և զբաղեցնել 2-րդ տեղը։ Չորրորդ տեղի համար պայքարում Գումենյուկը հաղթում է Վոդնևին։ Տրոֆիմովը ձեռք է բերում Ռիժենովին և ուղիղ գծով շրջում է նրան։ Ալեքսանդրը մի քանի փորձ է անում վերականգնել դիրքերը, բայց սխալվում է։ Վոդնևը սխալմամբ թույլ է տալիս Պետրովին շրջանցել և կորցնում է դիրքը։

DTM-10 Ստանդարտ եզրափակիչ A-3

Այս եզրափակիչում վճռվեց առաջին տեղի ճակատագիրը։ Պետրովը մեկնարկում շրջանցում է Գումենյուկին։ Եգորովը առաջատար է, բայց Տրոֆիմովը չի կարողանում հասնել նրան։ Ալեքսեյը սխալվում է՝ դուրս գալով շիկեյնից և կորցնում է առաջատարությունը: Տրոֆիմովը շրջվում է նրբաբլիթի վրա, բայց նորից նստում է անիվների վրա և շարունակում մրցավազքը որպես առաջատար: Շրջանաձև երթևեկության հաջորդ փուլի ժամանակ Կիրիլը բախվում է դրան, Եգորովը գլորվում է, կողք-կողքի կռիվ է տեղի ունենում, Եգորովի մոդելը դուրս է թռչում վազքուղուց:

Եզրափակիչ եռյակը DTM-10 Standard դասում

1. Տրոֆիմով
2. Եգորով
3. Ռիժենով

DTM-10 ստանդարտի շնորհում

DTM-10 դասի A եզրափակիչների մեկնարկային ցանց.

1. Լապտև
2. Լոպուխին
3. Կարպով
4. Տրոֆիմով
5. Նաումով
6. Եգորով

DTM-10 եզրափակիչ A-1

Առաջին եզրափակչում Իվան Լապտեւն անմիջապես բարձր տեմպ բռնեց ու սկսեց պոկվել մրցակիցներից։ Արտեմ Լոպուխինը քիչ տարածություն պահպանեց։ Տրոֆիմովը սկսեց ճնշում գործադրել Կարպովի վրա, բայց սխալվեց։ Նաումովն օգտվեց դրանից և ակտիվորեն պայքարեց 4-րդ տեղի համար։ Այնուամենայնիվ, Կիրիլը պարզվեց, որ ավելի ուժեղ էր և նորից սկսեց պայքարել Վիտալիի հետ, բայց մրցավազքը հավերժ չտևեց, Կարպովը պահպանեց 3-րդ հորիզոնականը:

DTM-10 եզրափակիչ A-2

Երկրորդ եզրափակիչը սկսվեց Եգորովի և Նաումովի միջև 5-րդ տեղի համար պայքարում բախումով։ Լավագույն քառյակը աստիճանաբար ձգվեց, բայց հանկարծ Տրոֆիմովը, ինչպես առաջին եզրափակչում, սկսեց ակտիվորեն սեղմել Կարպովին։ Այս դիմակայության ելքը որոշվեց շրջանաձև երթևեկության հետ բախմամբ, որից Կիրիլը հրաշքով խուսափեց և սահեց կողքով: Վիտալին, փորձելով հասնել մրցակցին, սխալվեց՝ շրջվելով ուղիղ: Այդ ընթացքում Լոպուխինը շուռ եկավ նրբաբլիթի վրա և թույլ տվեց Լապտևին ավելի հեռուն գնալ։ Ավարտել. Իվան Լապտևը Ռուսաստանի 2009 թվականի չեմպիոն է: Երկրորդ և երրորդ տեղի ճակատագիրը որոշվեց վերջին երրորդ եզրափակչում...

DTM-10 եզրափակիչ A-3

Առաջին երեքն անմիջապես առաջ անցան հաշվի մեջ: Մենամարտում Եգորովը Նաումովին տապալեց ուղու հակառակ մասում՝ ուղու ամենաարագ հատվածի ուղիղ հետագծի վրա։ Իվան Լապտեվի բախտը չբերեց. նա ամբողջ արագությամբ թռավ Ալեքսանդրի մոդելի մեջ և կոտրեց կախոցը: Վիտալի Կարպովը բաց չթողեց Արտեմին, սակայն նրանց ետևում տեղի ունեցավ երրորդ հորիզոնականի «ցուցադրում»: Կիրիլ Տրոֆիմովը հաղթական դուրս եկավ և սկսեց արագ քշել։ Չորրորդ րոպեին անզգույշ մարշալը «փոխարինում» է Արտյոմի մոդելին՝ սարսափելի հարված ոտքին։ Արտեմին դեռ հաջողվում է պահպանել առաջատարի դիրքը, սակայն Վիտալին արդեն «մեջքը շնչում է» և տենչում է եզրափակիչ երկրորդ տեղը։ Արտեմը սխալվում է անկյունագծից հետո, Վիտալին գլխավորում է! Ծանր կռիվ է ու շփում։ Լոպուխինը բախվում է ռելսին, Կարպովը կարողանում է շարունակել շարժվել։ 30 վայրկյան ավարտելու համար: Կարպովը սխալվում է և շրջվում։ Արտյոմը շտապում է կողքով, և հենց այնտեղ է Կիրիլ Տրոֆիմովը: Շրջանցելու փորձ, կապ ու Կիրիլը մնում է ռելսում կանգնած։ Այդպես ավարտվեց վերջաբանը։

Ռեպորտաժ Չեչնիայի Հանրապետության մասին NTV-ով

Մանրամասն արդյունքները կարող եք տեսնել SPbKAM կայքում:

Շնորհակալություն բոլորիդ, կհանդիպենք ապագա մրցարշավներին: