¿Cómo se llaman los karts? Historia del karting. Manejar el kart: hasta un niño puede manejarlo

El karting es un deporte que da mucha adrenalina como recompensa. Emociones incomparables, sensación casi física de la proximidad del asfalto, velocidad, desafío, ganas de ser los primeros. En Moscú, este deporte se ha convertido en tendencia: desde “paseos” corporativos en la pista de karting en honor al aniversario de la empresa hasta entrenamientos serios con corredores profesionales.

Un kart es un minicoche con ruedas pequeñas, sin carrocería, diferencial ni suspensión elástica. En realidad, consta de un asiento, un bastidor y un pequeño motor. Hay dos tipos de karting: de alquiler y deportivo. El alquiler es popular como forma de entretenimiento y está disponible para cualquiera. Los coches utilizados en el karting de alquiler no tienen caja de cambios y son fáciles de conducir incluso sin conocimientos de conducción. Todo el mundo empieza con el alquiler, y muchos luego suben un escalón. Este kart deportivo ing, que está dirigido a corredores más preparados, los coches aquí son más potentes y están equipados con caja de cambios.

En las pistas profesionales, se puede alquilar un kart deportivo, pero el costo de conducirlo será muchas veces mayor: entre 10 y 15 mil rublos. en seis carreras, cada una de 15 minutos de duración. Aquellos que ya no pueden vivir sin el rugido de un motor adquieren sus propios coches de carreras, cuyo precio oscila entre 5.000 y 8.000 euros. Los neumáticos hay que cambiarlos todos los días; un juego cuesta unos 200 euros. El placer no es el más barato, pero aquellos que no pueden permitírselo siempre pueden alquilarlo por 800 rublos. una máquina más simple y obtenga su parte del entusiasmo. En Moscú hay varias docenas de pistas de karting, normalmente complejos enteros con bares y restaurantes. Las pistas cubiertas, donde incluso proporcionan zapatos con monos, son más adecuadas para principiantes, mientras que los profesionales ya corren al aire libre.

“Mis amigos y yo patinamos desde hace unos cuatro años, tenemos nuestro propio torneo, premios, grupo en red social, creamos nuestro propio sitio web y nuestra aplicación, antes de cada carrera enviamos un SMS con la hora y el lugar de la carrera”, dice el alto directivo Maxim Kislovsky, de 36 años. Su equipo de 15 personas se reúne una vez a la semana en clubes de karting y al final del año cuentan los puntos y el ganador recibe una copa desafío y un regalo: dos billetes de avión a cualquier parte del mundo. El patrocinador es la empresa constructora de uno de los participantes.

Cada semana se celebran en Moscú miles de torneos privados de este tipo. Pero el karting como deporte no apareció ayer y no sólo lo practican los ricos. “Ante las leyes de la física, todos son iguales, independientemente de su estatus social, sus ambiciones y el número de coches en el garaje. Una vez que te pones el mono y bajas la visera del casco, puedes determinar quién es quién en la pista sólo mediante la técnica de conducción, dice Kislovsky. "Y nunca es aburrido, incluso cuando estás esperando tu turno, porque sólo en el karting puedes seguir las carreras con los brazos extendidos".

Pregunta - respuesta

Alexey Karachev, subcampeón de la Fórmula 3 alemana,
Instructor jefe, Mercedes AMG Racing Academy

¿Qué es el karting?

Esta es la base de las carreras. A pesar de su tamaño, las máquinas son potentes y alcanzan hasta 50 CV. Si pones el mejor tiempo de vuelta en el mapa, incluso en una pista de carreras de Fórmula podrás hacerlo bien. Cualquiera que haya aprendido a conducir un kart puede manejar cualquier coche.

¿Qué senderos son más adecuados para principiantes: abiertos o cerrados?

En zonas cerradas no dependes de la climatología, pero en pistas al aire libre la sensación de velocidad cambia mucho. Para los principiantes y las personas que sólo quieren pasar un buen rato, recomendaría las pistas de karting cubiertas por varias razones. En primer lugar, no existe una infraestructura tan desarrollada en las carreteras abiertas. Todavía están más centrados en los deportistas. Las pistas de karting cubiertas cuentan con acogedoras cafeterías donde sentarse, tomar un refrigerio y ver las carreras de otros pilotos.

¿Cómo elegir el coche adecuado?

Necesitamos mirar la copia impresa. mejor momento del día y elige el coche que mostró el tiempo de vuelta más rápido.

¿Cómo aprender a controlar un kart de forma rápida y correcta?

Para empezar, recomendaría tomar lecciones de corredores profesionales. Esto le permitirá ahorrar tiempo y dinero y empezar a disfrutar al máximo pilotando un kart lo antes posible e incluso ganar competiciones.

Pioneros del karting

No se sabe con certeza cuándo apareció el karting. La Wikipedia rusa afirma que el karting fue inventado por pilotos militares en los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial, que conducían por el aeródromo en carros para transportar bombas. Pero el primer kart a motor lo construyó el ingeniero estadounidense Art Ingels, que trabajaba para el fabricante de motores de carreras Kurtis Kraft. Ingels instaló un motor de cortadora de césped en un carro normal, que impulsaba las ruedas traseras a través de cadena de bicicleta. Los coches pequeños pero ágiles rápidamente se hicieron populares, los jóvenes estadounidenses comenzaron a organizar carreras en los aparcamientos cercanos a los supermercados y, en 1959, se mostraron los primeros karts en el Salón del Automóvil de París. La fama llegó a la URSS con la misma rapidez.

“Al igual que la gripe asiática, una ola de nuevos deportes de moda ha llegado a Europa. Proviene de América, primero invadió Inglaterra y ahora se está extendiendo esporádicamente por el continente hasta llegar a Escandinavia”, escribió en 1960 la revista soviética “Behind the Wheel”, describiendo las nuevas carreras “en los llamados karts, es decir , coches enanos sin carrocería y sin suspensión en las ruedas".

Los primeros minicoches soviéticos salieron de los palacios de los pioneros: en uno de los establecimientos más útiles de la época en Jarkov, a principios de los años 1960 se abrió la primera sección de karting. Pero con el tiempo, el karting se convirtió en un hobby para unos pocos elegidos. Básicamente, sólo se podía acceder a esas secciones "a través de conexiones". En Occidente, el karting se generalizó; los primeros coches soviéticos comenzaron a producirse allí a finales de los años sesenta. En esos años, se publicó la revista "Tecnología para la juventud", donde se publicaron dibujos de karts, muchas personas ensamblaban automóviles con materiales de desecho con sus propias manos en los garajes, incluso se usaban ruedas de helicóptero. En el momento del colapso de la URSS, 130 mil personas trabajaban en 5 mil secciones en escuelas, palacios de pioneros y estaciones para jóvenes técnicos. Anualmente se celebraban competiciones de las repúblicas unidas. Con el colapso del imperio, el karting entró en declive, como todos los deportes en aquellos años.

Empezar tras terminar

Los karts en pistas cubiertas pueden alcanzar velocidades de hasta 90 km/h, y en pistas abiertas, hasta 200 km/h, pero es poco probable que se estrelle contra el kart. “Las cajas laterales y los parachoques delantero y trasero protegen al piloto y a los mecanismos del kart en caso de colisión. Transmisión por cadena cubierto con una carcasa que evita que la cadena salga despedida hacia un lado. La varilla del freno está duplicada por un cable. En los karts con frenos en las cuatro ruedas, los circuitos delantero y trasero actúan de forma independiente, y si uno falla, se puede frenar el segundo. En la parte inferior del marco hay una placa sobre la que descansan las patas. Sí, y para dar la vuelta hay que esforzarse mucho. Por lo general, ni siquiera los más temerarios lo consiguen”, asegura el director del club de karting.

Cinco pistas de carreras para karting en Moscú

Alexander Mitiaev

El karting es un deporte y entretenimiento que consiste en carreras y carreras en los coches más sencillos sin carrocería: los karts. Hoy en día existen dos tipos de karting: de alquiler y deportivo. El alquiler de karting es popular como forma de entretenimiento y está al alcance de casi todo el mundo. Los coches utilizados en el karting de alquiler no tienen caja de cambios; pueden ser conducidos por una persona que no tenga habilidades de conducción. El karting deportivo está dirigido a deportistas profesionales; aquí los coches son más potentes y están equipados con caja de cambios. En los circuitos profesionales a veces se alquila un kart deportivo, pero el coste de un paseo en él es al menos 3 veces mayor que el coste de un paseo similar en un kart de alquiler normal.

Según algunos relatos históricos, se remonta al final de la Segunda Guerra Mundial. Los pilotos estadounidenses, para divertirse y matar el tiempo, conducían por el aeródromo en carros para lanzar bombas aéreas. Quizás este entretenimiento se hubiera quedado en el aeródromo, pero la intervención de Art Ingles, empleado de una empresa de coches de carreras, cambió el curso de la historia. En agosto de 1956, en una competición en Pomona, el ingeniero presentó al público un sencillo coche de carreras llamado “cart”, que en inglés suena como go-kart ( Inglés"carro")

Inspirándose en este invento, un trío de ingenieros crea una empresa de karts, Go-Kart Company. Las cosas fueron tan bien que la empresa pudo comprar un terreno de 5 acres para construir la primera pista de carreras de karts del mundo. En 1960 había más de 100 fabricantes de karts en el Reino Unido. En mayo del mismo año Federación Internacional Motorsport ha incluido el karting en su lista de deportes de motor. Los coches de los años 60 del siglo pasado tenían un diseño sencillo y un motor de baja potencia; ya en 1962 pasó el “boom del karting”. Sin embargo, el karting deportivo sigue siendo el primer paso en la carrera de muchos. atletas profesionales, incluidos los pilotos de Fórmula 1. Muchos años después, las competiciones de karting volvieron a ganar relevancia y popularidad, y el karting de alquiler para aficionados recibió generalizado como pasatiempo.

El alquiler de karting es un excelente medio de ocio activo para aquellos a quienes les gusta sentir la adrenalina en la sangre, sentir la sed de lucha y velocidad, recibir una dosis de emociones positivas y, independientemente del resultado de la carrera, sentirse como un ganador. Las pistas especialmente equipadas para carreras (pistas de karting) y el equipo de carreras (se requiere casco, guantes y monos de carreras opcionales) crean la atmósfera de una competencia real. Por cierto, en los clubes de karting suelen celebrarse carreras corporativas y campeonatos de aficionados. En el primer caso, los empresarios y oficinistas se toman vacaciones sin dar mucha importancia a los resultados; en el segundo, los deportistas se preparan seriamente para las competiciones, van a la pista de karting a entrenar y prueban diferentes coches, pero en ambos casos la acción dura; lugar de acuerdo con la normativa deportiva. Los comisarios de pista vigilan de cerca a los corredores, banderas de señales de colores, sanciones por infracciones: ¡todo es como en el gran deporte!

Cabe señalar que este pasatiempo es bastante caro: en Rusia, el coste medio de un viaje de 10 minutos es de 600 rublos. Sin embargo, a pesar del elevado coste de los servicios (incluyen alquiler de coches y equipos, así como instrucciones previas antes de subirse al kart), el karting como actividad de ocio activo goza de bastante popularidad entre los jóvenes. En invierno, la elección es pequeña, ya que hay muchas menos pistas cubiertas que abiertas, pero en verano, durante la temporada alta, los clubes de karting luchan desesperadamente por sus clientes, ofreciendo diversas promociones, descuentos y otros programas de bonificación. Además de las emociones positivas, el karting, ya sea carrera deportiva o los paseos periódicos en coches de alquiler son buenos para la salud: mientras se conduce un kart se trabajan los músculos de brazos, piernas, espalda y cuello. Prácticamente no existen contraindicaciones para participar en las carreras, las excepciones son los niños menores de 12 años (excepto el tiempo de los niños y la presencia de tarjetas infantiles) y las personas cuya altura no supere los 150 cm, mujeres embarazadas, borrachos, así como personas que padecen insuficiencia cardiovascular aguda y personas cuyo peso supera los 120 kg.

Alquiler de karting: información general y consejos para principiantes.
El kart de alquiler no tiene caja de cambios; sus controles constan de un volante y dos pedales: acelerador y freno. Lo más importante es no pisar dos pedales al mismo tiempo, esto sobrecalentará el motor.
La velocidad media que desarrolla el coche es de 60 km/h. Sin embargo, los corredores experimentados saben que ya a una velocidad de 35-40 km/h se vuelve más difícil controlar el kart, por lo que incluso si tienes sed de velocidad y adrenalina, no se recomienda acelerar demasiado sin conocer la pista. y acostumbrándome al kart. El exceso de velocidad conlleva, en el mejor de los casos, un par de hematomas y abrasiones, en el peor, contusiones en la espalda y las extremidades, sin mencionar las averías del coche y las sanciones aplicadas sobre la base de un documento que los conductores rellenan antes de recibir instrucciones.
El centro de gravedad de la tarjeta está situado lo más bajo posible, por lo que es casi imposible darle la vuelta. Sin embargo, casos de este tipo también se han registrado en la historia del karting de alquiler, así que ten cuidado y trata de evitar en la medida de lo posible situaciones de emergencia que puedan provocar que el coche vuelque.
Cuando conduzca por primera vez en una pista desconocida, no se apresure a ir inmediatamente. mejor resultado. Dedica las dos o tres primeras vueltas a conocer mejor la pista y acostumbrarte al coche, y luego aumenta lentamente la velocidad. Créame, esta táctica es más rentable y eficaz que interrumpir inmediatamente a toda velocidad y luego volver a calcular los topes en cada curva. Si no fuera posible evitar la salida de la pista, en ningún caso deberás abandonar el kart y devolverlo tú mismo a la pista. Levanta la mano y espera al comisario, quien no sólo te devolverá a la carrera, sino que también, si es necesario, te dará una información útil. consejos prácticos. Sigue atentamente todo lo que sucede en la pista durante la carrera, no te olvides de las señales que dan los mariscales mediante banderas. Su vigilancia le ayudará no sólo a evitar caer en una situación de emergencia ya existente, sino también a crearla usted mismo.

El karting es uno de los pasatiempos más populares en la actualidad. No sólo lo hacen los niños, sino también los adultos. Estos coches pequeños pero muy rápidos te dan las primeras habilidades de conducción y también te permiten obtener una dosis de adrenalina durante una emocionante carrera por el circuito.

¿Qué es el karting o kart? Un go-kart es un minideportivo que no tiene suspensión y es capaz de alcanzar altas velocidades en poco tiempo. A menudo, los entusiastas del karting tienen la oportunidad de comprar su propio karting personal o quieren crear un karting exclusivo con sus propias manos. Por supuesto, hazlo kart casero Resulta no sólo más barato, sino también muy emocionante a cualquier edad.

Además, si recordamos la historia del karting, este deporte surgió precisamente como carreras en karts caseros. Sólo con el tiempo se pusieron en producción los karts. Consideremos las principales etapas del diseño.

Diseño

A continuación se muestra una lista materiales necesarios para hacer un kart con tus propias manos.

1. Sistema de dirección/freno:

• transmisión;
• freno de mano;
• volante;
• ruedas;
• ejes de dirección y transmisión;
• pedales de acelerador y freno;
• aspectos.

1. Motor:

• motor (puede utilizar el motor de una motosierra o una cortadora de césped);
• cadena;
• tanque de combustible;
• pernos y arandelas.

1. Chasis:

• tubo cuadrado de 2,5 cm y 9,2 metros de largo;
• tubo de acero con un diámetro de 2 cm y una longitud de 1,8 metros;
• tubería con un diámetro de 1,5 cm y una longitud de 1,8 metros;
• una placa de acero de tamaño ligeramente mayor que el motor y de 0,5 cm de espesor;
• metal o madera contrachapada para el fondo y el asiento;
• el propio asiento.

Para hacer un kart con tus propias manos, necesitarás una máquina de soldar. El chasis es la base del kart. Te sujetan durante el viaje y también albergan el motor. Si nunca ha realizado trabajos de soldadura, entonces es mejor recurrir a los servicios de un profesional, porque las piezas soldadas por un no profesional pueden parecer duraderas, pero en la práctica tendrán microfisuras y grietas, como resultado de lo cual su kart puede convertirse en un vehículo mortal. Si el chasis consta de varias partes, la soldadura debe realizarse a altas temperaturas y con un grado de penetración profundo, las costuras de soldadura deben ser lo más limpias posible. Si decide realizar trabajos de soldadura usted mismo, es mejor practicar soldando productos pequeños y solo después de adquirir una buena experiencia comenzar a soldar un kart.

Una de las opciones para montar un kart casero es adquirir piezas ya preparadas. Por lo tanto, si no quiere pasar por la molestia de crear las piezas usted mismo y luego soldarlas, puede comprar un juego de construcción ya preparado que se puede ensamblar fácilmente según el diagrama utilizando herramientas simples y sin soldadura. Costo aproximado un constructor de este tipo para un kart casero cuesta 550 dólares.

Conjunto de chasis y columna de dirección.

Consejo: haga todo el trabajo difícil e importante primero, agregue detalles adicionales al final.

Instalación del motor y la columna de dirección.

Consejo: las instrucciones anteriores se basan en el hecho de que al crear un kart casero, utilizará piezas de motocicletas viejas, cortadoras de césped, etc. un kart ya hecho.

Advertencias:

• Antes de acudir a la pista de carreras, asegúrate de que tu kart casero esté en buen estado de funcionamiento, ya que pueden romperse piezas o desprenderse;
• Utilice siempre equipo de protección como casco, almohadilla, etc. antes de montar en un kart;
• No se debe acelerar en un kart casero a una velocidad superior a 30 km/h. Esto puede provocar fallas en el mecanismo o avería de piezas, ya que este modelo no cuenta con soluciones de diseño e ingeniería de alta tecnología;
• ¡recordar! Un kart no es un coche de verdad. Bajo ninguna circunstancia debes conducirlo por la carretera.

Vídeo: karting casero. Asamblea.

El karting es una de las formas más populares de deportes de motor. El karting se convirtió en una forma oficial de deporte de motor en muchos países a principios de los años 60, cuando los primeros campeonatos nacionales y reglas internacionales y Clasificación y Requisitos Técnicos para autos de carreras de microkarts y regionales, nacionales y competiciones internacionales(Copas, Trofeos, Campeonatos, Campeonatos, etc.). Inmediatamente llamó la atención del público por su accesibilidad en comparación con otros tipos de deportes de motor.

Con el tiempo, el karting ha evolucionado y cambiado mucho, estando cada vez más extendido. El nivel de pilotaje de los corredores ha aumentado significativamente. La estabilidad y la dinámica de los karts también han aumentado, por lo que se hace mucho para garantizar la seguridad de los competidores y espectadores. Y esto no es un esfuerzo en vano, porque... Las velocidades máximas de los karts de las clases de adultos más populares en todo el mundo (KF1, KF2, KF3, SuperKart, KZ1, KZ2) en varias pistas alcanzan de 120 a 200+ km/h, y para niños (Mini, Super-Mini) 80-120 km/h, lo que en ausencia de carrocería puede resultar bastante peligroso. Pero el diseño de los karts modernos contiene elementos que aumentan la seguridad (parachoques metálicos hábilmente escondidos bajo un kit de carrocería de plástico, las orugas están diseñadas para cumplir con muchos criterios de seguridad obligatorios (numerosas zonas de seguridad, fardos blandos frente a las vallas, presencia de personas no autorizadas); está estrictamente prohibido en las pistas durante las competiciones, etc.), así como los propios pilotos, deben estar equipados de acuerdo con las normas internacionales. EN en este momento Convencionalmente podemos distinguir los deportes de verano y de invierno, así como el alquiler de karting.

Principales tipos de karting

Karting para deportes de invierno (profesional)

Alquiler de karting (aficionado, hobby)

La primera máquina, muy parecida a las cartas modernas, fue construida en el verano de 1956 por un mecánico. coches de carreras Art Ingles y Louis Borelli, empleado de la petrolera de California. Después de probar el kart y convencerse de su promesa, Ingalls y Borelli fundaron una empresa de producción de karts. Al mismo tiempo, otros entusiastas se interesaron por el nuevo producto y, unidos en diciembre de 1957, fundaron una organización de karting: el American Go Kart Club.

Posteriormente, la primera requisitos técnicos y las primeras reglas de competición basadas en las reglas de las carreras de automóviles. En particular, ya entonces se utilizaba el método generalizado de determinar los puntos de partida mediante carreras de control.

El comienzo de los años sesenta del siglo XX fue la época de la marcha victoriosa del karting por todo el planeta, y 1964 fue el año del primer Campeonato del Mundo, que se celebró en Roma.

en el territorio ex URSS Se cree que el primer kart se construyó en 1960 en Rusia. En enero de 1961 en el estadio. V.I. Lenin, en Moscú se celebraron carreras de motos sobre hielo. Se trataba de pequeños coches de cuatro ruedas y sin carrocería. Uno de ellos dio casi cuatro vueltas, el otro no llegó a la meta. En mayo de 1961 tuvo lugar la primera competición de karting en la pista para bicicletas de la ciudad letona de Ventspils, en la que participaron 14 atletas.

El mayor desarrollo del karting está estrechamente relacionado con el progreso social y técnico. Una de las principales direcciones en el desarrollo de este deporte es la mejora de las cualidades técnicas, la modernización de las pistas, etc., lo que conduce a mejores resultados deportivos.

EN últimos años El karting se ha convertido en uno de los más tipos populares deportes de motor. Ha obtenido un amplio reconocimiento: desde escolares hasta deportistas experimentados. El karting es una excelente escuela para aquellos deportistas que luego se ponen al volante de coches de carreras.

Muchos maestros de las carreras de Fórmula 1 comenzaron su andadura con el karting.